Отзывы о Nokian Tyres Hakka Green 3 летняя

До Nokian Hakka Blue 195/65 R15 95V у меня была Сontinental premium contact 2, мягкая и малошумная. Ее особенностью была способность "притягивать" болты и саморезы - в среднем 2 -3 прокола в год. По совету продавца купил Nokian Hakka Blue 195/65 R15. Доволен. Немного напрягает шум. Но готов терпеть из-за хорошей управляемости в любую погоду + поездки на шиномонтаж существенно сократились (+ годовая гарантия, не пригодилась). Износ резины практически стандартный.

Одни из лучших летних покрышек на рынке

Побег 8.000 км. Было все: 170-190 км/ч., экстренное торможение на мокрой и сухой дороге, аквапланирование с залетом в глубокую лужу, также несколько "окопов дорожных" пришлось изучить на хорошей скорости - очень познавательно, но скат цел и невредим, претензий к его возможностям и обязанностям нет. На фоне, не могу сказать, что большого пробега износ резины на ведущей оси минимален, что не может не радовать. Траекторию движения на трассе держит идеально, проверенно сто раз. Комфорт фактор, как при больших скоростях, так и в городе на 5+. Главное правильно выбирать резину под диск и авто, рекомендациями производителя лучше не пренебрегать.

Резина по началу радовала управляемостью, потом заметил что изнашивается быстро, на сравнительно небольшой ямке словил первую грыжу (правда поменяли по гарантии без проблем, что очень порадовало), через месяц опять образовалась грыжа, уже на поменянном по гарантии колесе (на которое гарантия уже не распространяется). Больше покупать эту резину в дальнейшем не буду и всем не советую.

Хорошая резина, хорошо рулится, держит в поворотах, всплывать (по-началу) не хотела и держала 110 км/ч, с износом больше 50% порог всплывания снизился до 80-90 км/ч, что для неспешного вождения неплохо. Для тех кто любит побыстрее - не подходит. Пока была новая колеи не боялась, опять-таки, с износом больее 50% начала прыгать в колее. Т.е. она не выдающаяся, но добротная. Конечно, выбил из колеи быстрый износ колес: за лето комплект почти полностью изношен, хотя я и не гоняюсь. На полном приводе быстрее износились задние колеса. Снова брать не стал бы.

Данная резина отлично подойдет от ранней весны до поздней осени, так как
, наверное, благодаря смеси не дубеют, так же имеет ярко выраженные плюсы в дождь и на мокром асфальте. При этом в сухую и жаркую погоду отлично себя зарекомендовали. Влетал в ямы - грыж незаметил.
Поставил на X-trail T31, 225\55 R18 - отчетливо чувствую стыки мостов и трещины на асфальте, шумноваты, мелочевку игнорирует.

Больше не буду никогда покупать нокиан российского производства

Отличные шины!
Достались по очень бюджетной цене.
Дорогу держат превосходно, размерность: 255/45/18
К лужам, по крайней мере пока новые, устойчивы. Не плывыт.
Жесткие, тяжелые, массивные и в связи с этим - впервые услышал на кочках звук наполненных воздухом баллонов, не страшные звуки) А так-же, разгон немного уменьшен из-за их тяжести. Но, что странно, комфорт на хорошем уровне, вероятно из-за ширины.
На больших скоростях (220-230 км/ч) ведут себя превосходно!
Проехал на них немного, износа ноль. Надеюсь и в дальнейшем так будет))
Зеленые фишки на борту каждой шины, постепенно вываливаются, внешне выглядит это - не особо.
Общее впечатление - отличное, рекомендую.

Шины (205-55-16) очень мягкие и достаточно комфортные при прохождение стыков дорожного полотна и мелких ям. К сожалению на этом их достоинства заканчиваются. Читал другие отзывы здесь, такое ощущение мы ездим на разных шинах. Основные недостатки:
- шум
- только для трассы, при съезде на мокрую грунтовку сразу забивается и буксует на месте, шансов выехать даже из неглубокой грязи - никаких!
- нежная боковина, рвется на раз
- и самое главное (!) очень не комфортное управление на мокром асфальте, особенно в колее - машина скользит, как на льду, бросает из стороны в сторону.
Из плюсов:
+ достаточно неплохо держит на (ровном) сухом асфальте
+ неплохо оттормаживает

205/55 R16 94H, по эксплуатации в сравнении с предыдущем континенталем по крайней мере по ощущениям не хуже, разгон-торможение-выбег и т. д. на начало третьего года износ по каплям наполовину, пробег 30 тыс. Сырость по асфальту в норме, слякоть, грязь-лучше не лезть, просто плохо. Может быть по идеальным дорогам она и тихая, но у нас таковые отсутствуют. Проколов пока нет, соответственно не подкачиваю, только проверяю.

размер 185\60\14. Брал два года назад, пробег на этой резине 50000, остаток по меткам 4мм на передке, 5мм на задке. при таком раскладе хватит тысяч на 70-80. Колесами очень доволен и на любом покрытии на сухом , и мокром чувствую себя уверенно. после штатной Камы - как на другую машину сел. Качаю 2,0 по кругу, как по паспорту. Если говорят про повышенный износ - проверяйте давление почаще. Живу в провинции, на хорошие дороги выезжаю только в отпуск и командировки, а так убитый асфальт везде и в городе, и на трассе. Несколько раз гнул диски но резина пока стоит. По шуму, не могу сказать ничего плохого, так же, как и хорошего. С открытыми форточками не езжу. Зимой печка, летом кондер.

Цеплючесть за дорогу отличная и по мокрому и по сухому асфальту. Взял на замену Хакке i3. Износостойкость i3 конечно неважнецкая - 50ткм - стесались на 70%, хотя я не гонщик ни разу. Подозреваю, что и Грин будет такой же, если да, ну её нафик эту Нокию. Что сразу не понравилось в Грине - шумность. По гладкому асфальту - не слышно совершенно. Чуть более шершавый - озвучивают весь салон будь здоров! i3 страдали тем же, но все-таки гораздо тише. Мне было с чем сравнить: приехал на шиномонтаж на i3, уехал на Грине по той же самой дороге - понятно все стало сразу. Так что любителям тишины в салоне (к коим сам отношусь) - не рекомендую. К остальным характеристикам претензий не имею.

Купил в марте. Размер 185/60/R14. По 2000р за покрышку.Производство России. За такую цену найти что-то другое было сложно. Шины не разачаровали, а порадовали мягким прохождением неровностей, рельс и т.д. До этого стояли контиЭкоКонтакт2. Резина для спокойной езды - резких поворотов не любит.

Проявляет свои лучшие качества при при температуре 20-25 градусов - выше уже начинает плыть...

Заказал Диски , пришли с браком , кривой один , другой со сколом, пере заказал просил менеджера перед отправкой проверить, ответ проверишь при получении. В итоге пришли опять с браком , раковины при литье и сколы. Вот так компания несет убытки с такими менеджерами. Попросил скидку или заменить диск, предложили три тысячи рублей скидку, пусть сами ездят на таком качестве товара.

Отличная резина!

Первое впечатление от новой резины это низкая шумность. Поездив немного я заметил что автомобиль стал более жестким особенно после Goodyear Hydragrip. Управляемость отличная, машина как будто приклеивается к асфальту. Но самое большое ее достоинство это замедление, такое впечатление что ты просто упираешься в стену и повисаешь на ремнях безопасности. Единственный заметный недостаток этой резины это грязь. Резина полностью отказывается цепляться за влажный грунт. Посмотрим как будет дальше с износостойкостью резины, но резина очень хороша...

Плюсы: Замедление, управляемость в дождь

Минусы: недостаток сцепных свойств на грунте

Цена кусается. Комплект 32000 р. Покупал еще за 26000 р.

Красивые зеленые вставки вылетают в течении первого года. Берег их, даже подклеивал на резиновый клей. Все равно повылетали.

На асфальте как на мокром так и на сухом держит дорогу очень неплохо. Езда до 230км/ч нареканий не выявила.

К недостаткам можно отнести шум. Не сказать, что сильный, но, читая описание, думал его не будет вовсе.

Как бы резина ни старалась, но дорожники победили. Прошляпил высокий бугор, который соорудили при ремонте дороги, и на одном колесе вылезла грыжа (245/45 R17). Износостойкость хорошая. Езжу 3 сезона, на индикаторе еще далеко до капельки защиты от аквапланирования.

Использую данные шины 3ий сезон. Устраивают всем. В сырую погоду проходят лужи хорошо, мягкие и комфортные, на сухом асфальте тормозной путь оказался даже меньше чем рассчитывал, попадал в ямы думал все (на Yokohama вылезала грыжа) а Nokian выдерживал и не раз. Данная резина стоит на Тойоте ECHO, машина жестковата, поэтому мягкая резина сделала её оптимально комфортной. А вот на родительский Гольф поставил Бриджстоун, т.к. машина с мягкой подвеской и резиной неприятно кренится в поворотах. Мое мнение лучший вариант по цене/качеству для бюджетных авто. В грязь лучше не лазить, протектор дорожный.

Шину купил на пузотер стандартного размера Рено Меган, сейчас не помню какого, продал. Были взяты на замену Мишлену Энержи 3а. Разницы после замены не заметил ни в чем, ни в комфорте, ни в торомжении, ни в управляемости. Считаю, что это скорее достижение для данной модели, т.к. Мишлен был на высоте и стоил в полтора раза больше, потому и не был куплен снова.

Показалось, что резина очень мягкая, при пробеге за один сезон примерно тысяч 13-15, стерлось примерно половина протектора.

2 колеса ставил зимой на задние колеса в паре с Нокией Хаккпелитой, оттормаживались хорошо. Хотя не уверен,ч то стоит на них ездить зимой, сам стараюсь ездить осторожно.

Сегодня поставил эту резину в замен зимней nokian wr g2 и сразу решил её испытать, как говориться "по полной", дорогу держит превосходно, даже появилось ощущение что машина может перевернуться но в занос не уйдет, а дороги хочу заметить у нас в Ялте не самые лучшие, по шуму она не более шумная чем зимняя, ямы проходит легко и без ударов, хотя это может быть заслуга высокого профиля моей шины, пока рано говорить об её износостойкости, время покажет.

Ах да совсем забыл, чтобы не показалось рекламой.

Эта резина галимая всесезонка, жесткая как железобетон, дорогу ваще не держит, а еще она квадратная! :)

PS часть оценок не заполнил тк еще рано судить

Пару дней.

Ставил на ваз 2114вместо 175/70 р13 я поставил nokian hakka H 18560 r14. Сразу скажу: были проблема с кренами у меня, решил убирать их растяжкой и стабилизаторами(думал летом заняться этим вопросом) вот решил переобутся на лето. Поставил эту резину после pbs nokian hakkapelita 4 17570 r13. Сразу пропали крены, в поворотах можно спокойно газу давать.Управляемость и информативность на руле возрасла в несколько раз.На мокрой дороге всё хорошо,кроме торможения.Как порельсам преодолевает лужи!В салоне тишина(ДАЖЕ В РУССКОМ АВТО)Вообщем резина стоит своиз 2010р за штуку)

Плюсы: Управляемость,безшуность,информативность.Сцепление.

Минусы: проходимость по грязи)

Резину покупал в далеком 2014, взамен Nokian Hakka V.
За 3 года накатал 30 000км, стиль езды активный. Дорогу держала всегда уверенно и на прямой ,и в поворотах, и в калее при перестроении из ряда в ряд. У резины хорошие водоотводы и отсутствие аквапланирования, перед лужами даже скорость не сбавлял. При езде по нашим дорогам как у всех были ямы и кочки, гвозди и саморезы, камни и бардуры. Несколько раз был на шиномонтаже - ставили жгуты и латки. Поэтому смело могу сказать по своему опыту и опыту своих знакомых что Hokian Hakka Green достойная резина. Рекомендую.

Сейчас выбираю новую из Nokian Hakka: или Green 2, или Blue 2.

Размер 225/55/R17 101Y XL .Еле отъездил три сезона- пробег на резине был не большой,прим.25т.км . Износоустойчивость средняя . Колейность сильно чувствовалась.Но самое печальное , на третьем сезоне эксплуатации появилась плавная вибрация на руле на скоростях 25-50км/ч. ,а при медленном развороте на макс.вывернутых колёсах ощющение как от езды на квадратных колёсах,что самое главное грыж нет. Монтажники сразу приговорили Nokian .Не поверил, поехал в другой шин. сервис Vianor!,те тоже "обрадовали" ,резина полное г..(сказали по секрету)более 30т.км без проблем отхаживает редко .

ИТОГ. Два балона без повреждений кривые!!

Магазин отличный ,ценники гуманные.

Volvo XC70. Размерность 245/45 R19.

Последние несколько лет лет езжу на Nokian (и зимой и летом). Летняя до этого была HAKKA Z на штатных дисках в 17 радиусе. Отличная резина для агрессивной езды, отлично ведет себя на сухом и мокром асфальте, отлично тормозит, НО - по мне - все же была жестковата и шумновата.

HAKKA BLACK сразу покорила тишиной в салоне и комфортом несмотря на меньшую высоту профиля по сравнению с штатным размером. По сравнению с Z-кой остались все плюсы и пропали те незначительные минусы, которые нет-нет да и раздражали иногда. Надеюсь, ходить будет так же долго..

Пока очень доволен.

шины очень хорошо держат дорогу одинаково на сухой и мокрой дороге. в повороты на асфальте входишь с такими перегрузками, что даже жалко подвеску. хотя немного жестковата и шелестит. на свежем асфальте, который постелили последние 2-3 месяца и он еще черный, едет бесшумно. до 60 км/ч не боится луж любой глубины и основную часть воды выкидывает наружу. большую не пробовал скорость по глубоким лужам. управление рулем комфортное. справляется даже с колеёй на асфальте и машину не кидает по колее, как раньше. несмотря на жесткость , не поменял бы ни на какую другую. уверенное сцепление с дорогой дороже. по ощущениям это хакка h, только улучшенная.

Шина порадовала хорошим поведением на мокрой дороге, особенно после родных Данлоп СП Спорт 300 (кошмар на мокрой дороге). На 120-140 во время ливня, очень уверенно держат дорогу , едешь спокойно и не дергаешься как на Данлопе! Данлоп даже на 80-90 уже плавал и дергался на мокром асфальте!

На сухой дороге управляется очень даже не плохо! Комфорт средний! Живучесть в норме, по нашим разбитым дорогам при активной езде ни разу не подводили, грыжи не вылазили! Споймал 4 самореза на 2 колеса сразу, ездил несколько дней и даже не замечал их, пока масло не полез менять на лето! Так что таких проколов вроде не боятся, на ходу не порвались! Сделаны в России!