Отзывы о Nokian Tyres Hakka Green 3 летняя
1017 отзывов пользователей o Nokian Tyres Hakka Green 3
Пользовались
Nokian Tyres Hakka Green 3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отлично!
Второй день после покупки. Первые впечатления очень порадовали. Прекрасно держат на сухом асфальте, не шумные, тормозной путь тоже порадовал, устойчивость от сноса и заноса великолепная! После Евро Кама автомобиль преобразился. Могу сказать что в небольшом минусе поведение на гравийной дороге, на дороге с крупными ухабами - все неровности отдаются в салоне. Есть шины гораздо жестче. Об остальном можно судить хотябы после 1000 км
Плюсы: Бесшумная, отлично держит дорогу
Минусы: Не забывайте, лучшее враг хорошего
- + Мягкие и тихие. По хорошему асфальту вообще не слышно, большие трещины довольно мягко проходят.
- - Не заметил
UPD:
Грыжи!!!!
UPD:
За три года эксплуатации практически не износились
UPD:
Отъездил на этой резине 5 сезонов, около 20-25 тыс км за летний сезон (езжу мало). ТРИ из четырёх колёс с грыжами. Что удивительно - грыжи вылезли практически одновременно, с разницей несколько недель. При этом протектор вообще практически не изношен.
Короче, шины - полная фигня!((
- + Отличная курсовая устойчивость (по хорошей дороге километр можно проехать - никуда не уводит). Плотный, чёткий ноль (при скорости больше 60 км/ч руль словно тяжелеет). Подруливают хорошо, быстро. В поворотах держат очень неплохо. Выкат на нейтрали просто шикарный.
- - Жестко передают стыки на кузов! Качал 1,8 для ВАЗ 21083. Педаль тормоза действительно какая-то ватная (!), хотя в целом тормозной путь короткий.
- + Крепкая боковина,в дождь отлично держит дорогу(в дождь ездил не более 120 км/ч)Хороший индекс нагрузки и скорости для данного размера 205/55/16
- - Быстрый износ протектора за 10 000 км.3 мм. стёр.
22 ноября 2024 года, была сухая осень. Въехал во Владимирскую область, и пошел сильный пушистый снег, который тут же подтаял и сверху налило еще до ледяной корки. Ехал осторожно километров 50 на переднем приводе. попал в ямку - машина выстрелила в сторону. с испугу нажал на тормоз, и улетел в кювет. Обидно, за 12 лет ни одной царапины.
- + Тихие, но не беззвучные, на мокром асфальте как на сухом-специально на 80-ти в лужу влетел-как шла машина, так и шла, даже не вздрогнула, после камы205 чудеса, очень хороший накат.
- - шина не для экстрима, как-то странно ведёт себя при резких манёврах, как то "думает" сначала, ну и не для старта, по той же причине.
Приобретением доволен.
В основном вожу автомобиль в агрессивном стиле. Очень важно знать, что ты можешь ждать от своих покрышек. Никаких неприятных сюрпризов, предсказуемая управляемость как на сухом так и на мокром покрытии. Максимальная скорость, с которой передвигался на этих шинах - 197 км/час (все, что удалось выжать из автомобиля), индекс скорости позволяет и больше.
Езда по лужам вполне комфортная, при попадании в лужу одной стороной руль из рук не вырывает. Короче: одни плюсы, критических замечаний пока нет.
- + Прекрасная резина,не шумная , индекс скорости высокий.
- - Их нет!
- + Достаточно тихая.
Хорошо держит дорогу. - - Постоянные проколы.
Фишка этой резина в том, что при низких температураз осенью и даже в минус, эта резина очень хорошо себя проявляет. При московской снежной слякоти на дорогах она самое то, что наждо, но как только стабильный минус и возможный лед, то сразу на зиму. Когда еще не зима, чтобы на зимнюю переобуваться и в тоже время летняя резина уже дубеет от холодов, то хакка грин очень классно себя ведет и это ее огромный плюс.
Из минусов, это конечно мягкие боковины. Сменил около 5-6 комплектов и из них 4 на выброс из-за боковых порезок.
- + Очень хорошая резина ...
- - ... но, думаю, максимум два сезона по протектору...
Уточнение - на 22.08.24 за 2,5 лета прошла 60000, протектор 3мм…
так что, по моим прогнозам, этот сезон она закончит на твердой "четверке", пройдет тысяч 15 и ... на следующий год поменяется с задними (есть надежда, что там износ идет несколько медленнее...) если та будет хотя бы видимая "шесть" - и пройдет еще тысяч 10-15 до "капельки", после которой ездить станет совсем некомфортно...
Так что, прогнозирую запас работоспособности на два сезона, 25-30к км... А в остальном - отличная резина, до этого была континентал PC6, эта ничуть не хуже:)
Купил жене на Toyota-IST Hakka i3, все четыре колеса невозможно отбалансировать более 50гр. на всех. Литье естественно в нулях. Стаж работы мастера около 15 лет, и машин у меня пять. Так что не надо писать про квадратные диски и т.п. Первый раз повелся на рекламу этой фирмы. Первый раз такие проблемы с балансировкой. На всех машинах стоит сейчас резина разных фирм Dunlop, Toyo, Brigestone, и на двух рабочих Amtel. Мой вывод Nokian-не рекомендую никому. Подерял время и деньги на эксперименты на шиномонтажке. Завтра с утра везу в Vianor здавать в зад...
Где-то читал отзыв, что за первый сезон использования покрышка расслоилась. Брехня! Откатал 2 сезона и по асфальту, и по гравийке, резина жива и невредима. Единственный минус зелененькие вставки в первый сезон выпала одна, во второй отвалились остальные три.
На льду и в снегу не пробовал. Это летняя резина, а не зимняя - не надо ждать от нее чудес.
В дождь устойчивость не подводила.
Шума не наблюдал. Автомобиль дизельный, так что не знаю.
Тормозит отменно, к образованию грыж устойчива. Проверено пару раз.
- + Курсовая устойчивость, тормоза, поведение на сыром асфальте, тихие, адекватная цена.
- - Жестковата на стыках, довольно быстро стёсывается, необходимость "посматривать под ноги" т.к. случайная куча щебня может наделать дел.
- + Тихая, хороша на торможении как в сухую так и мокрую погоду.
Грыж нет. - - Истираемость, слабая при боковом скольжении особенно на мокрой дороге.
"Весёлые зелёные логотипчики" отлетеле в первые три дня.
Очень плохо при боковом скольжении - машина легко уходит в занос. На мокром асфальте вообще кажется, что едешь на санках.
Проехал 10 тысяч, 90% из них - межгород. Машина 150 л/с, вес 1700кг., не гоняю, езжу очень аккуратно 80-110 - цифра 6 глубины протектора стёрлась.
Грыж нет.
- + Очень тихая и довольно хорошо держит любое покрытие.
- - Очень мягкая, от чего, скорее всего, сильное качение при торможении и поворотах.
Притупленная реакция на повороты руля, плавает в небольших колеях.
После 3 сезонов потрескалась мелкой сеточкой, вот она экологичность!
В режиме городской езды и средней динамике не понравилась вообще - плавает и качает.
До этого стояла Yokohama, Hakka Green поменял на Goodyear Performance - совсем другое дело.
Вывод:
Nokian Только зима!
Добрый день. Пришёл запрос на отзыв, вот сел написать.
Автомобиль пассат Б6 Универсал, передний привод, собственная масса 1695кг., 150л.с. До этого стояли мишлен примаси HP. (от мишлена пришлось отказаться , т.к. невозможно докатывать - бесконечные грыжи)
Шумность в норме.
Слабо держат боковые перегрузки. (машина легко уходит в занос)
Хорошее торможение на сухом асфальте.
Очень плохо в дождь.
Быстро стираются.
Хорошо ведут себя в межсезонье от 0 до +15 градусов.
Прочная боковина (тонкая, но грыж не было)
- + Хорошо проходит лужи, в т.ч. глубокие на скорости. Водоотвод - на 5
- - Очень мягкая. Очень быстрый износ. Сильный крен в поворотах.
Мылит на грязи, вообще не цепляет. Проехать после дождя по полю или торфу - нереально. Больше не возьму.
- + Прекрасная управляемость как на сухом,так и на мокром асфальте.Не шумная,мягкая.Умеренная цена.Гарантия ГОД!
- - Да,износ конечно поболее чем у других, но со свистом хватает на 2 сезона(35-45 тыс км.)И то,ели ездить как мой тесть хватит лет на 5-6
- + хорошо держит мокрую дорогу, при попадании в большие лужи авто не уводит, достаточно хорошая курсовая устойчивость, небольшая колейность на дорогах не помеха
- - шумновата, износ
- + Шина весьма неплохая, хороша в межсезонье. Хорошо держит дорогу, мягкая,экономит топливо так как хороший накат.
- - Один большой минус после пары сезонов эксплуатации на передних колесах появились продольные трещины и разрыв корда, затем тоже самое появилось и сзади. По существу эта шина опасна и если вовремя не обратить внимание на разрыв то это чревато разрушением шины в движении с непредсказуемым концом
- + Размер 17/225/55
Пробег 80т.км
Запас ещё на 1-2 сезона
На этой резине машина идёт, как Сапсан по рельсам Октябрьской железной дороги!
Очень хорошая резина, хорошо держит дорогу, не боится аквапланирования, ездил на высоких скоростях по колее в дождь, отлично держит дорогу.
попадал в приличные ямы, никаких шишек.
насчет вылетающих зелёных шильдиков, ни один не вылетел за 80т.км.
один раз на полностью спущенном переднем колесе проехал пару км по городу, и то не вылетел этот зелёный шильдик)) - - нет
- + В официальном центре предоставляют гарантию (на замен или 1 ремонт) на 1 год. В рекламе говорится что хорошо держит дорогу на мокром асфальте, но это благодаря 4 ламелям (канавкам).
- - Комплект шин брал осенью 2012 года по рекомендации журнала "за рулем". Отъездил до зимнего сезона, почувствовал что они шумнее чем предыдущие шины (Hankook). В то время подумал что они еще может притераются и поэтому шумят... но после зимнего сезона выясняется что они даже шумнее чем шипованный "gislaved"!!!







