Отзывы о Nokian Tyres Hakka Green 3 летняя

Когда на протекторе появились 3чки, управляемость заметно ухудшается. Быстрый износ в минус не ставлю, так как износ говорит о том что резина работает, но конечно хотелось бы по дольше. К тем Кто пишет о слабой боковине у меня вопрос. Ребята на каких машинах вы ездите, и смотрите ли вы на показатель индекса нагрузки при выборе шины!? У меня Superb, стоит 235/45/17 zr 97 Y. Так вот, влетал в такие ямы что думал диски репнут. А шинам хоть бы что. Новую буду брать однозначно что то из black или zline

Первый день,пока радует!!!

Купил сегодня комплект 195/65/15, кто будет брать внимательно смотрите чтоб была Finland, оффициальный импортер еще и гарантию дает на 1 ГОД, все остальное либо China, либо контрабас. Пока что-то по характеристикам и стилям езды в разных погодных условиях конкретно сказать трудно. Могу отметить, что до этого стояла Turanza в исполнении Bridgestone,пересел на Nokian, - ощутился комфорт и мягкость езды, специально поехал на брусчатку на Петровской алее, не трясло как на Turanze,уже радует!!! А дальше покатаемся,посмотрим что такое hakka в дождь и в жару.

Отлично!

Отличные шины!взял в первый раз,и не пожалел.катится не так уж шумно как тут пишут.естественно немного шумят на большой скорости но это можно назвать шептанием по сравнению с другими шинами.По сырому покрытию держатся очень уверенно даже не замечая разницы с сухим покрытием.Мягкая и комфортная.В поворот на хорошей скорости можно заходить даже не сбрасывая газ.в пробуксовку на светофоре надо постаратся чтоб сорвать.Вабще очень доволен!

Плюсы: мягкая,цепкая,не прожорливая на топливо!

Минусы: очень боится; снег,гололёд,заморозки.

Все поноавилось. Одинь нюанс, год проиводства шин оказался 2017. Об этом я узнал только при получении.

Я тут прочитал отзыв одного товарища,что резина кривая и он ее не смог посадить на диски.Поскольку сам владею шиномонтажный мастерской и частенько сам переобуваю машины делюсь секретом.

Чтоб дать вам гарантию на грыжи компания нокиан усилила корд в боковинах.От этого резина туго садиться на диск.Необходимо побольше смазать пастой или мылом сам диск и боковину резины после чего качать до хлопка.Если хлопка небыль значит не села,сдувайте и все по новой.Но как правило при хорошей смазке садится с первого раза.

Врем удачи.

Купил в апреле 2014. Стиль езды спокойный, резко не стартую. Машина - Королла, привод передний. По 1 августа 20014 пробег на резине составил около 8 т.к м. Индикатор на колесе показывает цифру 5 на передних, 6 на задних. Резины похоже хватит только на 1 сезон.

До этого всегда покупал Nokian, i3 и Нордманн, были хорошие впечатления, хватало всегда на 3 сезона.А тутт такой глобальный износ при мизерном пробеге, я сильно разочарован. Это последняя моя покупка резины данного производителя.

неплохая резина за свои деньги

в общем резина хорошая, отлично держит дорогу как по сухому, так и по мокрому асфальту, нет даже и намёка на аквапланирование, очень тихая. По грязи пробирается средне. Дважды ездил по мокрому снегу и снежной каше- без претензий, если ехать спокойно. Из минусов отметил повышенный расход топлива при одинаковом стиле вождения- расход возрос с 8 до 9,5 литров. Сравниваю с зимней резиной dunlop HS3 и michelin X-ice north.

Плюсы: отлично держит дорогу по мокрому и сухому асфальту, очень тихая

Минусы: повышенный расход топлива

хорошая резина! как шумит нравится,

В первые часы после покупки пришлось поездить по камням и рельсам. Ночью возвращался домой влетел левой стороной в яму до стука, думал "приехал" ни порезов ни грыж. 130 -140 км чувствую дорогу уверенно, быстрей не разгонялся ещё, может не заметил. Тормозит хорошо. Резиной доволен. Думаю надо за давлением следить, многие ездят на полуспущеных, а потом грыжи считают. У меня в рекомендациях пишут 2.1 при 3 пассажирах, а с полной нагрузкой 3.2! Качаю 2.0.

Плюсы: держат дорогу, вынослива к ударам.

Минусы: не заметил.

До этого стояли шины бриджстоун б 250.По сравнению с ними ,более тихие.Управляемость хорошая на любом покрытии,правда не уверен насчет жары,шина то всесезонка ,(на боковине вообще знак М+S правда для северной америки).Еще индекс наргузки в моем случае 195/65/15 - 95,а предыдущие колес были 91 из за чего визуально колеса кажутся с более высокопрофильными,особенно легкий зад.Индекс скорости 190 взял,разгонял до 200,мин 5 минут ехал,проблем не возникло,резина ведет себя адекватно

Бридж б 250 укатал за 40 тыс,правда гонял хорошо.Надеюсь этих хватит надольше.

175/70 R13. Пробег на ВАЗ 2115 за два сезона 17,5 тыс. км., средняя скорость 33 км/ч, давление 2,0. Износ равномерный, по индикатору 3 мм. После наезда боковиной на бордюр последствий не заметил, только колпак поправил.

Мне в целом понравилась.

Проехал около 30 тыс. Впечатления только положительные. По сравнению с предыдущей резиной - Йокогама А драйв, Хакка тише, мягче, лучше держит поворот, острее при маневрировании (меньше выраженны уводы боковины), всплывает на более высокой скорости. Износ вполне нормальный - за 30 тыс на передних колесах еще виден индикатор 6 мм, а на задних можно различить 8.

Как-то ехал в сильный дождь по минскому шоссе с глубокой колеей полной воды - хоть бы что. Рулилась аки по суху, хотя разгонялся местами за 100. На старой Йокогаме я больше 90 вряд ли поехал бы.

Резина дрянь. Стерлась за один сезон по пробегу это гдето 15-20тыс. Сейчас переобувался, и был удивлен - там на колесе есть шкала по износу в миллеметрах, вот у меня уже 5мм практически невидно, следующая отсечка выглядит как бесконечность т.е. надо менять! И это за одно лето! На предыдущем бриджстоуне потенза отъездил 3 сезона, а это Г..но за 1 кончилось.

NOKIAN Hakka H, размер 195/65-15, отъездил три сезона.

Держит дорогу отлично, особенно мокрую! Даже лучше, чем сухую. В поворотах держит крепко, заметил, что прохожу повороты на большей скорости, чем другие. Отличная износостойкость, через три сезона еще 5 мм протектора осталось. Немного шумноватая, особенно на старом выщербленном асфальте. Гулко бухает при проезде стыков и трещин. Стойкая, за три сезона и ямы, и колдобины были, но ни одного ремонта ни на одном колесе! По грунтовке не ездил.

Отличная летняя шина для асфальтовых дорог и любой погоды!

Выбирал, начитавшись тестов в разных автожурналах. Про управляемость, аварийное торможение и т.п. ничего сказать не могу -- вожу не экстремально, но приятно, что в случае чего не подведут.


А вот то, что могу проверить сам -- это шум. Он действительно небольшой: похоже, что шины действительно "зелёные", уменьшающие потери, которые раньше уходили в шум и нагрев шин. Обещают экономить несколько процентов бензина.

Первый раз за 12 лет стажа езжу на такой резине. Всегда покупал резину новой. Сейчас тоже купил весной Хакка Грин Р16 205/60. Машина Рено Меган 2, пробег на резине меньше 10 000км. Сами понимаете машина не гоночная, НО.. передний индикатор уже показывает цифру 3, сам бы никогда не поверил что такое возможно менее чем за 10тык. Есть книжка на руках про расширенную гарантию, думаю может брак какой? До этого ездил на Hakka H, три года всё норм, пока 2 грыжи не словил. Может конечно из-за Made in Russia такой износ?

От Nokian ожидал большего. Думал плачу деньги и получаю по всем параметрам 5.
Стирается в хлам. Трещинки со всех сторон - такое чувство что продали резину, которая на складе пролежала лет 5-7 новой...
В общем своих денег она не стоит.

Во время монтажа возникла «маленькая» проблема"! Шины ни как не хотели садиться на диски, во время накачивания внутренний обод шины не подходил в плотную к ободу диска, смазывали мыльным раствором, даже давление давали 5 очков, все бесполезно . Колеса кое как отбалансировали, на одном колесе было 265гр!!, на втором 145гр!. Жестко проходит стыки на асфальте.

НЕ СОВЕТУЮ брать, очень плохая резина, лучше взять корейскую или лучше всего Мишлен!

Сравниваю с предыдущей резиной - AMTEL Planet (она отходила ~60000), в хар-ах никакой разницы я не заметил: - мягкость/шумность средняя; - поведение на дороге нечего особенного, если не хуже.

Отъездил на ней сезон.Изначально хотел hakka z,но продавцы-консультанты сказали,что ее сняли с производства,посоветовав black.Купил.Конечно,шумновата,но не криминал,рулится отлично,хоть в дождь,хоть посуху.Особенно понравилась на мокрой дороге,и на торможении.Но есть недостаток,ОНА БЫСТРО ИЗНАШИВАЕТСЯ.У меня,при пробеге за сезон около 10к.,от задних колес осталась только половина протектора(автомобиль БМВ 530,размер шин 245/45/17),на передних почти нет износа.Так что думайте,но резина стоит того.По снегу на ней не ездил,доехал только до гаража.

Купил пару на передок.

Шины ***йня полная. Во-первых, аквапланируют. Во-вторых, очень нежная боковина - на одной шишка, на другой шишка + рвал три раза. Грунтовку не переносят вообще - пара поездок по камням - и весь протектор как будто погрызенный.

В снег - неплохо. Когда горку на объездной занесло снегом - заехал только я, хундай гец и митсу кольт (ну нивы там всякие, уазики-само собой). Всякая шняга типа лад калины, заднеприводных мерседесов и жыгулей, нексий и камри стояла внизу, а я заехал.

Короче откатал тыщ 25 и выкинул ее на х**.

С каждым днём начинает нравиться всё больше и больше !

Поначалу слегка расстроился - накачал все 4 шины как положенно 2,2 , было ощущение что на каждом колесе появился дополнительый аммортизатор , на нашем убитом асфальте (то яма то колдобина)автомобиль начал прыгать как мячик -все неровности дороги передавались на кузов , вобщем езда напоминала скачки на козле :) , насторожил рисунок - об этом писал в нижнем отзыве , посоветовали мне опустить давление до 2,0 , а оно как на зло всё некогда заехать на шиномонтаж а своего манометра нету .....

Наехал на ямку глубиной около 5 сантиметров на скорости 70 км/ч, боковину шины словно ножом разрезало, на шине трещина длинной 5 сантиметров, корд тоже как будто разрезан ножом. Корд этих шин состоит из очень тонких нитей, что все объясняет.

Характерная особенность в том что вся длина разрыва приходится ровно на границу боковины и протектора, наверно при производстве этих шин в России на боковине просто экономят.


Резюме: резина не для Российских дорог, 3000 рублей за баллон она явно не стоит.

Два сезона - очень нравится!

Купил эту резину в прошлом сезоне, выбирал долго, главный критерий - безопасность, а, к примеру, шум или износ меня вообще не волновали - не так уж и дорого менять резину раз в два года. Основные моменты: поездка из Оренбурга в Кировскую область, под Н.Челнами попал в ураган - дождь параллельно земле, вода на трассе, все попрятались, но кое-кто, в т.ч. и я - ехали. Шел по воде 80, потом сухая трасса, я разгоняюсь и влетаю правым бортом в огромную лужу, чуть днище водой не вышибло, но руль практически не дернулся.

По моему мнению самая лучшая в этом ценовом диапазоне резина.За 70 тысяч только восторг и ниодного нарекания.