Отзывы о MICHELIN Primacy 3 летняя
510 отзывов пользователей o MICHELIN Primacy 3
Пользовались
MICHELIN Primacy 3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Крепкий держак, при этом тихие как "липучка".
- - Клеймо GREEN на боковине. Я поначалу испугался, что в угоду экологии пострадала безопасность вождения, но этот страх был развеян при первой же поездке.
Не плохая резина. По управляемости вполне достойна, как в торможении, так и в рулежке. Но странно было бы ожидать от мишлена чего то другого. А вот что не ожидал от мишлена, так это то, что довольно шумноватые шины. Скажем так, как большинство других, но обычно козырем мишлен как раз и является тишина. Так как брал с расчетом на это, поэтому и не возьму больше. Сейчас нужно покупать, как раз и раздумываю, взять 4ую модель из этой серии или все таки мишлен пилот. Раньше пытался сравнивал, мишлен с другими, но со временем понял, в принципе подход мишлен в летней резине меня всегда устраивал, единственно, вот этот блин оказался все таки комом. Износостойкость тоже не фонтан, 2.5 сезона летних, при небольшом, относительно пробеге на этом автомобиле. Но это можно было бы простить за управляемость
- + Комфорт, тишина, мягкость, не пробуксовывает и на сухом асфальте и в дождь. Не чувствительна к колейности. Колёса умеренно лёгкие, что благоприятно сказывается на подвеске.
- - Не любит грунтовые дороги (знаете, которые с таким каменистым грунтом). Довольно быстро изнашивается, езжу второй сезон и он же будет последним.
- + Отлично держит дорогу в любую погоду. Не болтает по колее. Отличное торможение на сухой и мокрой дороге. Тихая и комфортная на любом покрытии.
- - пока нет
Хорошая управляемость на любом покрытии и курсовая устойчивость, не дергает при влетании на скорости под сотку в приличные лужи. На скорости до 80 луж вообще не замечает.
Тормозит просто отлично: в ливень при торможении в пол со скорости в 120 км/ч на трассе перед столкнувшимися автомобилями даже АБС не сработал - торможение ровное и уверенное. Хорошо поглощает неровности, стыки.
Всё это пока новая. Дальше посмотрим.
Своих денег стоит 100%. Золотая середина.
- + идеальное сцепление, мягкость, отсутствие шума! качество изготовления Made in Germany
- - -------
Разница между стоковой Dunlop sp 01 sport и Michelin Primacy 3 ощутима сразу, мишлен присущи такие достоинства как: мягкость, отсутствие шума (на различных скоростях), идеальное сцепление с покрытием, а в мокрую погоду, дождь как будто прилипают к асфальту. Недостатков пока не обнаружено.
Стыки, смена фракции асфальта с мелкого на крупный не ощутимы вообще. Ранее на Dunlop sp 01 sport ощущались только гулкие шлепки на прохождении стыков асфальта, гул стоял неимоверный.
Если зашел вопрос о смене летней резины, то Michelin Primacy 3 вас не разочарует!
Это мой второй отзыв. Откатал сезон. Резина притёрлась после 3-4 тысяч пробега. Шум прекратился вообще. На скорости она такой приятный шелест теперь издаёт. Рысканье на скорости 120 и выше пропало. Аквапланирование - 0. Мягкая. Рельсы кушаем. При резком торможении практически без АБС остановила моего Гольфа четко, - спасла от столкновения с инкассаторской машиной: решили что им можно на красный. Перестроения "шашечками" - пожалуйста. Предсказуемость полная. Особое удовольствие доставила при езде по узкой виляющей дороге на приличной скорости. Ощущение что машина вцепилась в асфальт и не идёт на снос как не уговаривал. А вот при ниже +5 - начались пробуксовки при трогании. Значит 100% летняя. Я рад своему выбору. Держу давление 2,1-перед, 1,85-зад (если пустой). размер 205/55 R16.
Использовал 205/55 r16 91V.
Езжу спокойно, практически всегда соблюдая ПДД.
За сезон стерлась на 1,5 мм, что считаю вполне нормальным.
Поведение при акваплэнинге великолепное, ни разу не возникло вопросов, хотя пару раз попадал в неприятные ситуации, скорость за 120, кольцо в Питере, сильный дождь - сцепление очень увереннное.
Шумность в норме, не лучше и не хуже моей нынешней Нокиан Хакка Блю.
Минусы:
- ловит саморезы. За сезон пользования, три самореза. При тех же условиях и на тех же дорогах Нокиан за сезон не поймала ни одного самореза.
- плохо балансировалась. Первичный шиномонтаж осуществлял в фирменном сервисе Мишлен, затем пришлось возвращаться на перебалансировку. Для примера, российская Нокиан прекрасно отбалансировалась с первого раза.
Взял именно их , потому что с завода стояли именно эти шины, отлично держат дорогу , тихие, мягкие, на первом комплекте пробежал 60000 без претензий. Рекомендую
Езжу на лексусе ис 250. Решил что у меня не особо то и спортивное авто, поставил эти мишки назад. Какого было мое удивление, даже в +30 на прогретой резине пробуксовывает если нажимать в пол) До этого стояла данлоп 2008 года, по состоянию была как полуслики, даже там зацеп лучше был 😁
Если и брать эту резину, то только на обычные авто при спокойной езде. Гонять на них лучше не стоит, хотя за 2 года эксплуатации в целом то было норм. При поворотах заднюю ось не сносит. Кстати, протектор съедает весьма быстро. Борты выпирают из диска, резина кажется громоздкой. У меня была 245/45 17, Made in France
За этот бюджет лучше взять что-то у конкурентов, тут просто платишь за название — мишлен. Настоящий мишлен — серия пилот спорт, а это обычная резина без выдающихся качеств)
- + - Мягкая и тихая катишь как на подушках.
- - - Плохое сцепление при старте
- Плохое сцепление при торможении
- Не устойчива в поворотах
- Повышенный расход бензина
- + Тихая, соотношение цена/качество
- - Аквапланирование, неустойчивость в колее
- + Мягкость, низкий уровень шума, цена
- - При температуре ниже +10 становится оч. шумной
При установке показалось чуть кривой (made in Germany), но без проблем
Да, эта резина мягче и тише всех Бриджей и чуть мягче Pilota - но соответственно и держак другой, и торможение. Но это на треке, а по городу и трассе - милое дело! Все при ней - управляемость и комфорт, чуть на торможении не хватало сначала, но это дело привычки. Вот поставил колеса с ней на 3й сезон.
Мишлен - это шишки, слышите вы вокруг? Не верьте, ничего такого нет, а с дуру все можно сломать. Никакой предрасположенности к шишкам у нее нет.
Может старею...но думаю, что следующий комплект возьму такой же.
Шины пока превзошли лучшие ожидания. Тихие и комфортные. На оригинальных дисках сбалансировали быстро с минимальными грузами. Несмотря на неагрессивный Протектор, на асфальте и на грунте цепляются неплохо. В реальности внешний вид лучше чем на картинке.
Стоимость на сегодня (12₽) для 18-225/55 однозначно оправдана.
- + Акустический комфорт, мягкость хода, отличное торможение на сухом и мокром покрытии, стойкость к аквапланированию, устойчивость к колейности
- - Слегка бОльшее сопротивление качению (плата за комфорт) и меньшая "спортивность" по сравнению с "дубовыми" братьями, но не существенно
- + Хорошо держит дорогу на разных скоростях в разную погоду. Разгон, торможение - все радует. Резина тихая. За лето 2015 около 15 тысяч пробега. Износ минимален. Стиль вождения местами агрессивный.
- - Из недостатков нечеткая управляемость при минимальных поворотах руля(при активном рулении, в принципе, не мешает, но остроты нет).
- + Рано пока говорить о достоинствах, спешу сообщить о недостатках
- - Неприемлемое поведение в колее
Вероятно, корень проблемы в том, что резина разная на осях, но не уверен...
- + Тихая, комфортная, хорошее сцепление с дорогой
- - Плохая обратная связь на руле, есть лёгкая задержка при быстрых маневрах.
- + Удивительно сбалансированная покрышка: цепкая в любых условиях, не шумная, мягкая. При трассовой эксплуатации изнашивается на уровне конкурентов.
- - Эта модель очень чувствительна к углам установки колес - из-за незначительно ушедшего схождения (в заводских допусках) на задней оси появился отчетливый пилообразный износ за два месяца эксплуатации. Несмотря на мягкий состав и не менее мягкую боковину в колее машину колбасит сильнее, чем второе авто в семье на корейских покрышках. Размер в обоих случаях 205/55 16"
Использую эти шины второй сезон. Вполне доволен качеством. За свои деньги - отличная модель. Мягкие, малошумные, экономичные, износ минимален за 10К км. Правда при перекачивании становятся жестковатыми, но держат дорогу отлично. В дождь ведут себя великолепно, даже с крутых поворотах по лужам. Конечно, если не гонять до фанатизма! По сухой грунтовке - хорошо, конечно в дождь по грязи не особо комфортно, всётаки шины больше для асфальта. Комфорт при езде на пятерку. Шума практически не слышно. Думаю надолго их хватит (по пробегу). Покупал в Мосавтошине. Доставили быстро, транспортной компанией (Липецк). Покупал в этом инт. магазине шины уже 3 раза. Очень доволен. Всем советую.
- + - Мягкая и тихая катишь как на подушках.
- - - Плохое сцепление при старте
- Плохое сцепление при торможении
- Не устойчива в поворотах
- Повышенный расход бензина
Купил на замену Brighton хотелось помягче и потише.После дубовой штатной разница конечно есть,стыки ,ямки проходишь ощутимо мягче,но первое время надо было привыкнуть к управляемости .Машина потеряла остроту руля все перестроения стали проходить с какой-то ленцой ,но эта машина не для гонок ,так что для меня это не критично.Прямую,колею держит отлично .В дождь и по лужам едет как по сухому ни разу не напрягла даже на скоростях 100-140 км/ч.Не знаю как по поводу износостойкости по моему это маркетинг .По поводу шума от дороги ,я не заметил ощутимой разницы. Меня эта резина устраивает полностью,хотя на других машинах и с другими предпочтениями кого-то могут разочаровать.
- + Отличная управляемость, разгон и торможение отличные - супер.
- - Иногда чуточку чувствую колейность иногда вообще нет - никак не пойму!
- + Мягкая боковина
- - Очень шумная
- + цена, бренд, большой выбор типоразмеров, хорошее сцепление, не шумная
- - быстрый износ, слишком мягкая, made in Russia
Потом через ещё 5 тыс. выскочила шишка на другом колесе. Я поменял резину на зимнюю и отвёз покрышку продавцу, заявил брак. Спустя 1,5 месяца после экспертизы мне подтвердили производственный брак и обменяли покрышку.
Качество для известного бренда жуткое.







