MICHELIN Primacy 3 летняя — 510 отзывов, плюсы и минусы

До нее ездил на Primacy HP, пересев на Primacy 3 сразу ощутил что она на много тише, мелкие не ревности на дороше почти не заметны, стыки на мостах вместо ударов ощущаются только небольшим шлепком без передачи на гузов ударов.

В управляемасти 3ойка проигрывает HP реакции на руле стали чуть более размазаны, есть ощущение что ты повернул руль, потом идет крен, потом поворот. В целом это находится на неком балансе и дискомфорта не добавляет - плата за комфорт. Прямую держит хорошо, к курсовой устойчивости претензий нет.

отличный вариант недорогой резины, меня устроила полностью, жаль 215/50 стоит ОЧЕНЬ дорого, перехожу на кумхо солус

Размер 205/55/R16, производство России. Эксплуатирую 2 недели. До этого стояли заводские Energy Saver 195/65/R15, производства Италии. Ощущение, что вырос общий уровень комфорта. И это не смотря на то, что перешел на более низкий профиль. Качаю 2,2, как предписано инструкцией Киа Сид. Руль стал чуть туже, но не критично. Списываю на больший размер и, соответственно, лучшее сцепление с дорогой. Колею не чувствует. Лежачих полицаев и другие выпуклости проходит более упруго, но трясет, как ни странно, меньше. Короче, общее впечатление, что шины более высокого уровня.

Второй раз покупаю на лето мишлен, и как и в первый раз ни капли об этом не жалею. За время использования испробовал их, пожалуй, на всех типах дороги, кроме разве что льда и снега. Пару раз в сильные ливни намеренно "летал" по большим лужам, аквапланирования не заметил вообще. Однажды ехал с озера по мокрой глинистой почве, умудрился влететь в яму так, что машина на 3 колеса встала, уж не знаю какой магией, но выехать удалось с первого раза(повторюсь: почва - мокрая глинистая, а это блин как буд то масло). В общем, мишками доволен более чем. Шум от резины не слышал ни разу.

Пользовался этой резиной два сезона. Были проколы и не один и все устраивало, пока не попал в небольшую яму( см 50 длинной ,30 шириной и 10 глубиной) на скорости 50 км/ч. Что привело к двойному продольному порезу шины с внешней стороны. Которая ,естественно не подлежит ремонту, так-как один из порез составлял 4 см и проходил прямо по корду. Отсюда делаю вывод: Резина хорошая, мягкая, тихая,но, недостаточно прочная для наших суровых Российских дорог.

Шумит не особо сильно. На дороге ведет себя не особо адекватно, при резких маневрах "морду" машины тащит в сторону, страшновато. Размер 205/55/16. При чуть резком старте срывается в букс. Качать приходится спереди 2.7 и сзади 2.4, если меньше то ехать невозможно, машину таскает и чувствуешь любую кочку, может из за тяжелого двигателя и АКПП. На предыдущей машине были Dunlop (не реклама) FM 800, при чем с высоким профилем 205/60/16, проблем не было ни каких. Зато нет аквапланирования, но на мокром асфальте лучше резких маневров не делать и резко не тормозить. В грязи никакая вообще.

Купил новую летнюю резину 225/60/17 мишлен примаси 3, производство Германия. Резина отличная ,конечно нужно проехать побольше чтобы судить, но первые впечатления:

Резина комфортная не в ущерб управляемости, мелкие и средние неровности глотает упруго .

В салоне стали слышны звуки двигателя вперемешку с аэродинамическими шумами(ветер), звук колес практически не слышен.

Уверено держат дорогу , есть небольшие крены, но машина при перестроении на большой скорости не рыскает.

Для машины с жесткой подвеской самое то, как будто на другой авто пересел.

Очень комфортная , но погрешности дороги она воспринимает плохо. Управление ленивое,перестановки из ряда в ряд флегматичные . Торможение не информативное и приходиться дотормаживать. Ну а колейность на любой скорости заставляет напрягаться ,КАД в левой полосе на скорости более 100 кмч руль не слушается и машину начинает швырять в пределах полосы пока колейность не заканчивается. Из этого следует-покупайте данную модель когда доделают левую полосу КАД или передвигайтесь только по городу,там проблем нет!

Для трассы самое оно.Поведение предсказуемое,но до +5 после дубеют как и описано в характеристиках.Две поездки на юга +уральские дороги полёт нормальный,пробег 20000 км.Купили другу, по совету ,тоже доволен .
Добавляю отзыв , с износом появляется шум, но управляемость на высоте, пробег примерно 33000 км, остаток до индикаторов около 1,5-2мм .

(225/4517)решил потестить ( искал тихие шины) купил пару в прошлом году, отъездил лето. стояли спереди (авто заднеприводное) впечатления положительные решил приобрести на вторую ось. Сегодня поставил рядом новые и те, которые отъездили сезон, износ приличный. Держат дорогу на 5 + по шумности разница есть, но не особо ощутима в сравнении с более дешевыми аналогами. Если ставить то сразу на все 4 колеса, хватает на сезон, максимум два (езжу не много 20-25 к в год).

Держак безумный. На сухом асфальте в повороте по дороге с работы домой держу скорость 120-130 вместо 90 на гисловеде. И чувствуется что это не предел.
Мягкая боковина, придаёт мягкость шине.

Великолепно держит траекторию,устойчива на скоростных поворотах! Автомобиль Форд Фокус 2 с двигателем 1.8 сам по себе шумоизоляцией похвастать не может,поэтому о шумности резины ничего не скажу. Передвигаюсь быстро,порой очень быстро.До этой стояла Континенталь (модель не вспомню) так вот разницы в шуме не обнаружил. В дождь мишлен гораздо лучше! Тормозит уверенно! При умеренном старте в букс не срывается как прошлая моя Конти. Следующие покрышки только Мишлен!

Долго думал что поставить себе на киа церато 2, размер 205/55 R 16, решил попробовать мишлен примаси 3, до этого стояла мишлен примаси hp, в принципе резина не плохая, хотя hp лучше, может потому что производства Россия ...... На сегодняшний день проехал на ней чуть больше 7000 км, в основном город. Плюсы: достаточно тихая,аквапланирование на уровне, торможение очень хорошее, грязевые ванны то же на уровне .....
Минусы: вообще не держит колею, через месяц пользования поймал два самореза....

Перед поездкой в отпуск обнаружил, что старая резина (Мишлен энержи 205/55R16, машина KIA Ceed) может не пережить дорогу. По совету людей, профессионально занимающихся резиной, взял эту модель. При покупке опасался мягкой боковины шины, однако за 6 тысяч километров пробега только положительные впечатления. Комфорт намного выше по сравнению с предыдущей резиной, мелкие неровности и заплатки не чувствуются. Попадались пару раз ямы покрупнее-обошлось без повреждений. Управляемость по колеям и в дождь отличная.

Авто Шкода Суперб. Прошел 2 сезона. поменял 1 шину, вылезла грыжа. Отвратительные шины, стерлись за 25000, второй сезон еле доехал, но это не главное... На этой резине нужно ездить по идеально ровной дороге... т.к. в основном передвигаюсь по Моск. области и России, дороги бывают разные.. Скажу честно при обгоне на дороге с колеей на скорости 120 кмч становится страшно.. и это не только мое личное мнение. Весной буду брать другую. Пожалуй с мишленом придется завязывать))

Мне досталась производства германии. Приходится немного перекачивать из-за мягкой боковины. Одним недостатком считаю шумность.

Шины отлично себя показали.
Уводов руля нет.
Очень хорошо держит дорогу на трассе, при этом довольно мягкая на городских улицах где постоянные стыки и ямки.
Я очень доволен. До этих шин были Kumho. Разница как небо и земля.
Износ оценить не могу проехал только 5 тысяч км. Шины не изменились внешне))) На мокрой дороге всё норм. Торможение отлично.
По шуму шины как шины, не вижу разницы в шуме, вроде норм. Разговариваю в салоне спокойно при 120 км/ч. Но это всё же показатель шумности всей машины в целом а не только шин.
Рекомендую!

Все отлично.
Когда я у вас на сайте смотрел заказал, в описании было написано Германия, когда пришел на месте посмотреть оказывается Россия. Ничего страшного.
Они оказывается 24-25 года эти шины, главное что они новые и ничего такого нет.
Главное ездить.

Очень хорошая резина мягкая,тихая,комфортная, недавно на скорости 70 км поймал очень большую яму сильнейший удар и я думаю все приехали.. хана моей новокупленой примаси. Каково же было мое удивление когда я увидел сильно помятый диск а резине хоть бы что! Так что для города и трасы лучшая резина рекомендую! Брал за 3600 считаю что своих денег она стоит!

У меня Шкода Октавия А5 FL, поставил 205/55 r16 91V made in germany , сам удивился, она реально тихая, езжу максимум 140 и слышен только шелест ветра, правда реально бока слишком мягкие, но надеюсь производители не дураки и шишек не будет. Многие в последнее время говорят что зачем переплачивать, если сейчас китайщины и корейщины полно не хуже. Я взял т.к. много почитал да и 2900 за баллон это не так много, выбирать вам, но знайте что рельеф резины нарезанный ёлочкой и резина СПОРТ - это по любому ШУМ, просто многие купят, говорят что тихие, это бред

По мокрой резина работает плохо, если еще и колея, то это вообще караул. Жесткая и шумная как и весь ранфлет, хотя писали, что у нее меньше шум.

Купил эти шины в размере 205/55 R16. Цена 4000р за 1 колесо. Очень доволен, шины мягкие, тихие. Долго мучал вопрос стоит ли менять с заводских Duloop SP 01. В итоге никакого сравнения не может быть. Mishelin Primacy 3 в разы лучше. Автомобиль становиться более мягким, тихим. Кочки эти шины обрабатывают на 5 баллов. Лужи не чувствуются. Но я менял когда еще кое-где лежал снег и вот снега они очень боятся, сразу буксуют по сравнению с Dunlop. До этого ездил еще на Mishelin Pilot Primacy. Они жестковаты были по сравнению с Primacy 3.

Опят эксплуатации 2 месяца, резина полностью себя оправдывает. Основными критериями в выборе были - плавность хода и без шумность. Эксплуатирую в размерности 205/55/R16 , авто mazda 6. Резина класса гранд туризмо - для передвижения по нашим покрытиям на большой скорости с достойным уровнем комфорта. На трассе 160-180 км/ч держак отличный, чуть уступает низкопрофильной (45) Yokohamа , но думаю если мишку взять в такой же размерности то будет сопоставим.

Купил эти шины так как хотел мягкую резину приличного качества за разумные деньги. пробег 10000 км на ней, ездовые качества отличные.

Заметил нюанс что колеса надо качать сильнее процентов на 10 (с 2.5 до 2.8 атмосферы), т.к. подьедает края колеса, сначала грешил на развал схождение но все прошло после подкачки шин. Владельцу низко профильных дисков требуется быть осторожным вдвойне - набить шишку очень легко видел 2 своими глазами (работаю с авто). За 10000 пробега износ 1 мм по наружному краю задних колес (видно по маякам)

До этого была резина Мишлен Энерджи, проездил на ней 6 сезонов,после чего брал именно из за хорошей износостойкости выбор пал на Мишлен Primacy 3 по совету консультанта из Мосавтошина. По характеристикам хороша по мокрой дороге,износостойкость!, производство РФ настораживает,но все же Мишлен включает контроль,поэтому пока не жалуюсь. Усиленная боковина,при разрыве или повреждении есть возможность хоть как то удержать автомобиль.Оптимальное сочетание Цена- качество. Всем Удачи на дорогах, берегите себя и близких.

Accord 7, езжу второй год. За сезон стерлись прилично. Набил шишку в глубокой яме, купил два новых балона на перед. Когда переставил - удивился разнице... Видимо за год "очень много стерлось". Что касается сцепления с дорогой - твердая пятерка. Супер мягкость - зимняя хака 8 показалась после нее очень жесткой. Хотел на лето и на Туарег поставить - но увы, нет такого типоразмера. Вывод - покупать! Но на пару сезонов :)

Доволен как слон ,критерием являлось тишина ,мягкость ,тормоза не хуже чем у конти ,про аквапланирование пока сказать не могу ,не проверял .Одним словом это комфортная шина ,для спокойной езды ,не для гонок .Колею проходит норм ,на конти острее было .

За 7 лет владения Форд Фокусом 2(рестайлинг) ездил на Michelin Primacy HP. Резина отменная, стояла при покупке авто из Испании. Порадовала тем что при экстренном торможении было впечатление что вылечу из авто через руль. Решил попробовать новинку Michelin Primacy 3 по дешевле, впечатления те же самые, эксплуатирую 2 месяца, чесно скажу, доволен))

Лучшая шина в размерности 205/55 R16 по совокупности качеств для комфортной и безопасной езды: отлично управляется, мягкая и бесшумная после моих Goodyear Eagle NCT 5. Так же рассматривал Continental Conti Premium Contact 5 (не было в наличии и жалобы на покрышки, произведенные в России) и Nokian Hakka Green 2 (не было в наличии и очень много жалоб на предыдущую модель Green). Если вам нужен спорт, а не комфорт, то данная покрышка вам не подойдет.

Резина полное разочарование, возможно потому что мадэ ин Раша... Стояла в штате при покупке авто(Volvo s60 14г. 235/45/17), Сам бы такую не покупал. После пробега 25тыс резина стерлась до корта, еле-еле дотянул до смены сезона, резина на выброс(развал в норме,проверял на 3-х разных станциях; шлифовать не умею,поэтому умышленно стереть не мог). Очень шумная, дорогу держит плохо, по лужам вообще как на корабле плывешь, в колее болтает.

В целом Мишлен не рекомендую, стоит дорого а понту ноль!

Резина полное разочарование, возможно потому что мадэ ин Раша... Стояла в штате при покупке авто(Volvo s60 14г. 235/45/17), Сам бы такую не покупал. После пробега 25тыс резина стерлась до корта, еле-еле дотянул до смены сезона, резина на выброс(развал в норме,проверял на 3-х разных станциях; шлифовать не умею,поэтому умышленно стереть не мог). Очень шумная, дорогу держит плохо, по лужам вообще как на корабле плывешь, в колее болтает.

В целом Мишлен не рекомендую, стоит дорого а понту ноль!

Отличные шины, доволен покупкой. Очень нравится курсовая устойчивость, скорость и управление, разница в управляемости на сухом и мокром асфальте минимальна - машина отлично держит дорогу. При оценке характеристик управляемости на снегу/льду поставил по одной звездочке, поскольку, во-первых, езжу первый сезон на них и в зимних условиях не опробовал так что судить не могу, а во-вторых, шины летние, при морозе буду переобувать на зимнюю резину. Итого, по моему мнению - идеальный вариант на лето.

Предыдущая резина была немецкой Мишлен примаси НР. 4 сезона откатал и никаких проблем не было. машина четко управлялась. как поезд по рельсам.

Мягкость хода как на зимней резине! Не ожидал. Приятно стало ездить. Управляемость просто выше всяких похвал. В повороты - как по рельсам. Кстати, трамвайные рельсы "глотает" неплохо. Исчез шум. Немного на скорости 70 км/ч возрастает, а потом при наборе скорости сходит на "нет". Заметил, что на трассе при скорости за 100 немного теряет курсовую устойчивость, если есть колея от грузовиков. До этого ездил 3 лета на Yoko C.Drive (шумная и жёсткая, но по управляемости - 5 баллов) и 2 лета Nokian Hakka Green (никакая).

В отзывах часто не указывают размер и марку авто, что на мой взгляд является важным.Размер 235/55/17 авто ауди Q3 , 245/45/18 авто ауди A6. Производство Германия. Шины в целом хорошие, улучшают комфорт на мелких неровностях и стыках дороги на всех покрытиях. Реакции на руль четкие, хорошая курсовая устойчивость, тормоза. Шумные. На А6 пробег 10000 км., уже приличный износ. Жалею что не купил КонтиПремиумКонтакт 5. Утешает быстрый износ))) не долго до следующего комплекта!

Долго выбирал перед заменой. Пробовал на китайцах кататься-при резком торможении морду мотает. Поставил Примаси 3. Балансировка хорошая.

Проехал 9 тыс км за отпуск как наших дорог так и не наших. Резина- потрясная.Производство Германия. Дорогу держит как сухую,так и в дождь, серпантины проходит как влитая на 80 км/час.торможение очень качественное.Износа особого не заметил. пару раз влетал в кромку ремонирующегося картами асфальта 3-3,5 см - без последствий.

Резина 235/55 17 радиуса.

Шины 225/50 R17 пришли на смену заводским на пробеге 40 000 км. Авто Peugeot 3008 прекрасно себя показывает в этой обуви на трассе и в городе. Комфорт выше чем у штатной резины. Пробежала чуть более 30 000 или примерно 1 год. Эксплуатировалась в условиях перепадов высот и извилистых дорог. После динамичных поездок нередко издавала характерный аромат. В целом, отработала свои деньги достойно и за весь срок ни разу не приносила неожиданных сюрпризов.

Покрышки полностью оправдали свои ожидания и стоимость. Машина Renault Grand Scenic 3, до этого стояли Pirelli P7. По ощущениям просто небо и земля, машину как подменили, дорогу держит как влитая, в поворотах стала жестче, а на ямках наоборот мягче, в общем то что мне и не хватало в Pirelli, слишком они были жесткие и шумные. Пока все устраивает. Потраченных денег нисколько не жалко.

адекватное поведение, хороший обратный отклик, посуху ОЧЕНЬ хорошо, по мокрому чуть хуже, при активной рулежке подскальзывается, но не резко, по факту предупреждает, ухожу, сбавь обороты :))) по акваплану очень достойно... тормоза: ОЧЕНЬ хорошо... по шумности, не скажу, что уж очень тихие, но не расстраиваюсь, надеясь на долгую эксплуатацию, имхо, здоровый компромисс... по поводу боковины, очень мягкая, но по-моему это и неплохо, эластичный корд, менее подвержен грыжеобразованию

ПРИВЕТ всем автолюбителям. Выскажусь кратко об этих шинах. Всегда считал что Michelin лучший на Primaci 3, катаю второй комплект. По износу она спокойно 70000 км до ограничителей. Ее поведение отличное, не рыщет на сыром, тормозит на сухом, просто супер( на асфальте)! А по сырой грунтовке любая забьет протектор. Что касается крепости на боковой удар - следите за давлением, шины многое прощают, при ударе не нарушается баланс. Каркас шин очень крепкий, но в разумных пределах. Советую!

придет время к смене резины возьму такие же . Эксперементировать за свои деньги больше не буду.

С технологией Run Flat. Долго выбирал, тк авто купил с шинами Dunlop Run Flat.
Dunlop совсем не понравился. После пробега 20 тысяч начался кошмар.На них в колее так кидало, что аж страшновато становилось.
МИшка понравились. По факту стер ее уже до того состояния, что мелкие трещины пошли. В колеях не бросало.
Купил бы еще?
Да.
Если бы не одно НО. Теперь зя 4 колеса надо выложить больше 150 тыщ.
Первый раз платил 57
Как то уж очень нескромно.
Потому ушел к Pirelli.

Модель 16 года,обещают что ресурс будет гораздо больше предыдущих-посмотрим.А так все четко!Мягкая,сцепление с дорогой отличное!Влетал в ямы,пришлось катать диски,но резина выдержала удар,шишек нет.Единственное хотелось бы верить в заявление производителя о большем ресурсе покрышек!Потому как предыдущие до 40 тыч стирались в ноль!Причем я не особо то и рысачу.Итог-на высоте!

Купил на лето, поставил вместо липучки michelin x-ice 3, повёлся на хорошие отзывы + доверие к фирме. По управляемости примерно то же самое, торможение на мой взгляд немного хуже. Может быть будет потише когда потеплеет (сейчас +5 градусов).

Производство Испания, год выпуска 2020. Размер 245/45/18. Катаю её 2 летних сезона, нареканий нет. Отлично показала себя на сухой дороге. На мокрой дороге чуть хуже, что в пол не и логично. Разгонялся её до 250 км/ч. В повороты входит уверенно, даже на высоких скоростях. Боковина мягкая, поэтому ловить ей ямы противопоказано! Жаль что снята с производства( после износа, надо будет искать что-то другое, а так взял бы эту ещё раз. Думаю на пару сезонов ещё хватит

Катаю уже 3-й комплект шин Michelin Primasy 3 205/60 R16 96W XL в среднем ходят 61-63 тыс км при моем активном вождении. Общий пробег авто 245 тыс км. Штатные Бриджстоун Туранза ЕР 300 отходили 56 тыс км. После перешел Мишлен, так на них и езжу по настоящее время. За весь период ни на одном изкомплектов ни одной грыжи до полного износа - практически в "слики". Только проколы. Меня полностью устраивает с учетом того, что часто езжу со скоростями за 200-220 км/ч. Отличная резина.

Родная резина на машине стояла yokohama advan A-460, после того как на трассе в дождь при входе в поворот на 80 словил легкое аквапланирование, задумался о приобретении новой резины, хотя на старой можно было еще ездить (2мм гдето), стал выбор между michlen primacy 3 и yokohama advan v105, выбор пал на Мишлен. после того как переобулся машину прям неузнать, стыли глатает, по трассе приятно шелестит, не экономьте эта резина стоит этих денег, заявленная ходимость до 60тыс км.

Покупал в 2018, шины производства 2016 Испания. Через два года в беговых дорожках множественные глубокие трещины. Обратился в Мишлен с рекламаций получил отказ. Шины очень шумные, но это ладно. Но то, что они растрескались это нонсенс. Я не думал, что Мишлен такая помойка, которая не признает свой брак. И судя по многочисленным отзывам на разных ресурсах эта проблема распространенная. Так что хорошо подумайте прежде, чем покупать этот хлам.