MICHELIN Primacy 3 летняя — 510 отзывов, плюсы и минусы

205/55/R16

Ford Focus 3 2.0 МТ(сезон 2013) и Ford Focus 3 2.0 АТ (сезон 2014)

Шины просто чудесные. Покупал в январе 2013. Эксплуатацию начал в апреле, закончил в декабре. Износ шин визуально не виден. Самое главное, поведение шин на мокрой дороге идеально, не скользят, отлично держат дорогу. Очень тихие шины. По сухой дороге без вопросов.

Достоинства.

-поведение на мокрой дороге

-поведение на сухой дороге

-отлично держат боковые нагрузки

-комфорт

Недостатки

-не выявил

Идеально сбалансированные шины для городской повседневной эксплуатации. Можно немножко пошалить на этих шинах, по крайней мере, боковые нагрузки держат очень хорошо.

Смело рекомендую.

Update

После двух сезонов могу сказать так, для ежедневной эксплуатации это очень хороший вариант. Чем хуже погода, тем уверенней чувствуешь себя за рулем, без экстремальных сюрпризов. Для экстремальной езды нужно использовать другую резину. В сезоне 2015 буду использовать эти шины, т.к. альтернативы не вижу.

Купил данную резину несколько дней назад... и не мог удержаться поставить ее побыстрее... еще февраль на дворе... 1 градус а я уже на лете. Понятное дело что ощутить все прелести пока не представляется возможным, но напишу как резина ведет себя при данных условиях. Размер 225/50/17 брал Б/У состояние новой... поставил на мондео 5. Выбирал по отзывам в интернете, искал комфортную резину с хорошим сцеплением и самое главное аккустической тишиной. До этого был авто астра 3х дверка J... там были континенталь конти спорт контакт, так вот при переобувке с зимы на лето (на конти) разницы по шуму не было. Сдесь же на мондео при смене с зимы на лето разница колоссальная... становится бесшумно в салоне... Если сравнивать с контиспорт контакт то мишлен примаси 3 гораздо тише, мягче проходит неровности и стыки и особенно лежачих... рулится менее остро но очень достойно! По аквапланированию сказать не могу, на грязь тоже не выезжал. На данный момент получил то что искал и полностью доволен.

Резина действительно стоит своих денег по всем пунктам. Кто знает, на корейских машинах подвески далеко не из лучших, и я решил уйти на радиус меньше чтобы добиться хоть какого-то комфорта. В итоге на 16-е диски купил этот мишлен, с тех пор радости нет предела. В любых условиях резина себя показала отлично! Что в городе, что за городом, что в местах где от асфальта остались одни ямы машина идет очень мягко! Подвеску теперь не пробивает, а при движении по трассе слышен только ветер, т.к. шумность этой резины минимальна! С первых дней, как обул примаси 3, сразу заметил что машина стала тормозить значительно увереннее. При реальном сравнении с континенталь спорт контакт этот мишлен тише и мягче!

Вывод тут один, кто хочет комфорта и плавности, то примаси 3 именно такой вариант!

Чтобы не думали, что отзыв заказной, сообщаю, что покупал покрышки по заказу №БТ-198664 от 2017-04-28 на сайте (указать не могу, так как в этом случае отзыв не пройдёт модерацию Яндекс.Маркет).
Пришла пора заменить штатные летние Michlen Energy, которым без малого 9 лет. Я уже знал, что буду приобретать. И это, спасибо Авторевю, Michlen Primacy 3. Сейчас пробег на данных покрышках лишь 5000 км, но с уверенностью могу сказать, что с выбором не ошибся. Это действительно отличные покрышки! Рекомендую!
P.S. ребятам, которым не дают покоя реальные отзывы, из-за чего они ставят дизлайк на отзыв, большой привет))

Как я понимаю, эта резина - доработанная Primacy HP, все достоинства от нее. Самая лучшая резина для мокрой дороги и луж. Обрати внимание - сделана в Германии. Сейчас продаются Мишки других производителей, начиная от Польши, Италии, Франции и заканчивая Этой Страной. Так что есть вероятность, что при покупке этой резины на вашем автомобиле может быть представлен весь спектр производителей. Ищите лучше на каждой покрышке "мэйд ин..."

Рекомендую всем, если есть возможность

Ауди А6, 225/55 R17, шины стояли на автомобиле при его покупке новым.

Основная претензия – быстрый (хотя и равномерный) износ. За 2,5 года эксплуатации (с февраля 2014 г.) накатал 57 тык., из них не менее 15 тык – зимой. Сейчас (август 2016 г.) износ практически 100% (высота протектора почти сравнялась с индикатором), то есть летний пробег составил 40-45 тык. Я не гонщег, возраст не позволяет )) Да и гонять по нашим дорогам негде и некуда. Езжу в правой полосе 80 км/ч. По мере износа нарастал шум от шины и сейчас уже перешёл в фазу вибраций, начали вибрировать детали обшивки, появились странные звуки внутри салона. Внешняя температура воздуха не спасает: лето 2016 г. в Поволжье удалось на славу – ниже + 30 температура не опускалась!

Ещё мне показалось, что резина жестковата. Хотя, возможно, это свойство подвески Ауди.

В остальном всё ровно.

Отзыв пишу по прошествии 3 лет с момента как я перестал данную модель шин использовать, т.е. в 2020м году. До этого использовал несколько комплектов суммарно лет 9: сначала на хонде, потом новый комплект на октавии. На шкоде сначала ездил на размерности 2055516, затем 2254517.

При переходе на 225-ую ширину сразу же отметил повышенную шумность, очень заметную. На 205ой было практически тихо.

Резина определенно подходит для сухих дорог - разгон, торможение, боковая устойчивость, комфортность, защита от бордюра, - всё замечательно. При этом абсолютно не подходит для мокрых дорог. Апогеем использования стало внезапное аквапланирование на мокрой дороге на абсолютно ровном участке дороги (скорость примерно 100 кмч, дождя уже не было, дорога подсыхала), полная потеря управления и тотал. Отмечу, что примаси3 менее износоустойчивая, чем мишлен энерджи сейвер.

Купил бы я снова эти шины? Точно нет!

Честный отзыв, ибо шины установил на БМВ жены. Сам на мерсе, на ТОЙО. Для гражданской семейной машинки-сарая, с объемом 2.0 литра - лучше не придумать. Уже ездили и на дальняк - все отлично. В целом РЕКОМЕНДУЮ для городского гражданского авто. Себе на мерседес под 400 л.с. естественно такие шины не выбираю. Да, купленный мной Мишлен - сделан в России. По качеству исполнения не нашел принципиальных отличий с французским мишленом (был установлен на БМВ предыдущим владельцем).

Чтобы не думали, что отзыв заказной, сообщаю, что покупал покрышки по заказу №БТ-198664 от 2017-04-28 на сайте (указать не могу, так как в этом случае отзыв не пройдёт модерацию Яндекс.Маркет).
Пришла пора заменить штатные летние Michlen Energy, которым без малого 9 лет. Я уже знал, что буду приобретать. И это, спасибо Авторевю, Michlen Primacy 3. Сейчас пробег на данных покрышках лишь 5000 км, но с уверенностью могу сказать, что с выбором не ошибся. Это действительно отличные покрышки! Рекомендую!

Лучше новой резины лишь та, которая ещё новее! )) Если серьёзно - я от радости прыгаю до потолка: Производство: Испания. По всей резине тоненькие жгутики, которые сильно тянутся и не рвутся (показатель качества резины - много каучука, мало сажи). Многократный победитель всевозможных проверок и тестов (такое количество изданий подкупить маловероятно). Купил по адекватной цене (за R17 с доставкой около 5к за баллон - более, чем норм!). На счёт шума - скажу так: это не шум, а благородный звук! Звук того, Парень, что твоя телега обута в достойные тапки! Как говорит моя сестрёнка: "Дерьма не держим!". Безусловно, что здравый смысл и голову на плечах никто не отменял. А чтобы хулиганы не сделали цап-царап - я поставил по 2(две!) секретки на каждое колесо (одна снимается способом "Перетяжка"). Всем удачи на дорогах! Команде Мосавтошины - хороших клиентов и продаж! Так держать!!!

Поставил на audi a4 quattro 225/45 r17. Отъездил на ней одно лето, пробег около 14 тыс. км. Прокатились до Черного моря и обратно. В Тверской области у меня сердце кровью обливалось (дорогу тогда еще не начали ремонтировать). Несколько раз попали в глубокие ямы, думал что точно шишки будут. Остановились, посмотрел-все хорошо. Износ незаметен. Так же проверил ее на аквапланирование. На скорости около 100 км/ч поймал достаточно глубокую лужу - сцепление не потеряла Что касается комфорта тоже все понравилось - мягкая и тихая (после 100 км/ч начинает немного шуметь, не критично). Делаю вывод, что несмотря на немалую цену, она своих денег стоит!

Выбирал очень долго, перечитал все существующие отзывы, опросил друзей, знакомых и продавцов, специализирующихся на продаже шин. Мнения услышал разные, но единственный критерий, который все отмечают - это бесшумность и комфорт Mishelin!!!

Водительский стаж - 25 лет, резину "обкатал" разную, всех ведущих производителей (многое зависит от размерности)! Но такого удовольствия от вождения, как после покупки шин Mishelin 205/60 R16 Primasy 3, не испытывал ни разу!!!

Все знают, что toyota частенько страдает тем, что на авто слышен шум со стороны арок передних колес. Так вот, после приобретения этих шин сделал для себя вывод - резину надо правильную выбирать))

Могу много всего хорошего писать об этой резине, но буду краток: бесшумность и комфорт - далеко не единственные достоинства этих шин!!!

Покупал уже установленную на новом из салона форде мондео 2011 год май месяц. Ездили много:Россия-Белорусия-Украина, 120-140 км/ч часто на обгон.Первые проблемы начались в 2013 году, когда в Украине вместе со снегом сошел асфальт.Попали в яму, выбор был либо в яму либо в кювет,замял диск,грыжа на резине,уже на Украине откатали диск, поставили здоровую заплатку, и на этой же резине поехали в Севастополь.На обратной дороге под Николаевом попали в Очень сильный дождь, дворники на максимуме еле справлялись, тем не менее на скорости 80, ехали и не носило.Ноябрь 2014 пробег 80.000 переобулся,мишлен почти лысый, кое где резина взлохмачена рельсами.

Совет: давление лучше держать повышенным

Итог: если бы не мягкие боковины, поставил бы 6 из 5.А так только 4,5

Автомобиль FORD GALAXY, размер резины 235/45/18.

Занимался вопросом подбора резины около четырёх месяцев.

И RunFlat, и Nokian, и много ещё какой резины пересмотрел. Пообщался со множеством продавцов, техников на СТО, сотрудниками интернет-магазинов ( за что им ОГРОМНОЕ спасибо )!!!

Сегодня поставил.

ФАНТАСТИКА !!!!

Машина просто " прилипла" намертво к дороге.

Комфорт, тишина ( а в этой машине со звукоизоляцией не очень ), уверенность пришла уже при выезде с шиномонтажа.

ИТОГ: Летняя резина только MICHELIN !!!!!!!!!

Что может быть дороже жизни моей и моих пассажиров?!

За эту уверенность и приходится выкладывать немалые суммы. Но!!!!!! Это того стоит!!!

Если есть возможность не надо больше думать. Берите и не пожалеете)))

Удачи вам на дорогах и будьте вежливы)))

Спасибо

отъездил 1,5 сезона на полноприводном седане 250 лс. (резина стояла с завода) разгонялся до 250 кмч, рулится, тормозит. в поворотах ведет себя прогнозируемо. Но для питерской погоды на мой взгляд не подходит- очень часто всплывает. По износостойкости точно сказать не могу, ибо не углядел за развалом и покрышки на выкид. Но сильно съедается кант и спереди и сзади если закладывать в пороты на большой скорости. Шумная. Проколов , порезов и грыж за время эксплуатации нет. Не смотря на положительные отзывы в интернете и хорошие показатели в тестах в журналах в целом резина не понравилась. Можно было бы к сезону купить 2 новых колеса и ездить дальше, но я решил поменять резину на другую.

Я долго разрывался между Michelin и Pirelli Cinturato P7. В итоге решил попробовать "Мишку". И вот почему. Обе шины – лидеры тестов ADAC, "Авторевю" и "За рулём". На тот момент я ездил на летних Pirelli P6000 и, признаться, меня раздражал шум от них, особенно весной, после переобувки с "липучек" на "лето". Появлялось ощущение будто шумоизоляция в машине исчезла, а кое-где в салоне поселились назойливые сверчки. С Michelin такого нет. Переобулся в них и забыл. Они просто едут, не привлекая внимания, мягко и тихо. При этом, если нужно совершить агрессивный вираж, то они ведут себя абсолютно предсказуемо и всегда держат заданную траекторию.

Не плохая резина. По управляемости вполне достойна, как в торможении, так и в рулежке. Но странно было бы ожидать от мишлена чего то другого. А вот что не ожидал от мишлена, так это то, что довольно шумноватые шины. Скажем так, как большинство других, но обычно козырем мишлен как раз и является тишина. Так как брал с расчетом на это, поэтому и не возьму больше. Сейчас нужно покупать, как раз и раздумываю, взять 4ую модель из этой серии или все таки мишлен пилот. Раньше пытался сравнивал, мишлен с другими, но со временем понял, в принципе подход мишлен в летней резине меня всегда устраивал, единственно, вот этот блин оказался все таки комом. Износостойкость тоже не фонтан, 2.5 сезона летних, при небольшом, относительно пробеге на этом автомобиле. Но это можно было бы простить за управляемость

В декабре 2011 года купил себе Opel Astra H, на котором стояли Brodgestone Turanza er300, когда я их весной поставил, то это было нереально плохо: ужасный шум, просто вымораживающий, воет. Резина была создана явно для автомобилей с идеальной шумоизоляцией. Жёсткая, все стыки на кузов, все неровности чувствуешь. С трудом отъездил сезон и продал. На следующий сезон купил эту резинку и не прогадал, все минусы бриджстоуна ушли, как страшный сон, человеком себя почувствовал. Всем советую эту резину.

Мягче, комфортней и тише родной резины КонтиПремиумКонтакт, но проигрывают в том же КонтиПремиумКонтакт 5. Взял вместо 5-х контиков из-за хорошей износостойкости по отзывам.

Хорошая управляемость на любом покрытии и курсовая устойчивость, не дергает при влетании на скорости под сотку в приличные лужи. На скорости до 80 луж вообще не замечает.

Тормозит просто отлично: в ливень при торможении в пол со скорости в 120 км/ч на трассе перед столкнувшимися автомобилями даже АБС не сработал - торможение ровное и уверенное. Хорошо поглощает неровности, стыки.

Всё это пока новая. Дальше посмотрим.

Своих денег стоит 100%. Золотая середина.

Данный отзыв пишу целенаправленно для всех toyota corolla-водов, у кого стоит стоковая Dunlop sp 01 sport; Про то что (!просто) необходимо делать шумоизоляцию авто,я писать не буду.

Разница между стоковой Dunlop sp 01 sport и Michelin Primacy 3 ощутима сразу, мишлен присущи такие достоинства как: мягкость, отсутствие шума (на различных скоростях), идеальное сцепление с покрытием, а в мокрую погоду, дождь как будто прилипают к асфальту. Недостатков пока не обнаружено.

Стыки, смена фракции асфальта с мелкого на крупный не ощутимы вообще. Ранее на Dunlop sp 01 sport ощущались только гулкие шлепки на прохождении стыков асфальта, гул стоял неимоверный.

Если зашел вопрос о смене летней резины, то Michelin Primacy 3 вас не разочарует!

Это мой второй отзыв. Откатал сезон. Резина притёрлась после 3-4 тысяч пробега. Шум прекратился вообще. На скорости она такой приятный шелест теперь издаёт. Рысканье на скорости 120 и выше пропало. Аквапланирование - 0. Мягкая. Рельсы кушаем. При резком торможении практически без АБС остановила моего Гольфа четко, - спасла от столкновения с инкассаторской машиной: решили что им можно на красный. Перестроения "шашечками" - пожалуйста. Предсказуемость полная. Особое удовольствие доставила при езде по узкой виляющей дороге на приличной скорости. Ощущение что машина вцепилась в асфальт и не идёт на снос как не уговаривал. А вот при ниже +5 - начались пробуксовки при трогании. Значит 100% летняя. Я рад своему выбору. Держу давление 2,1-перед, 1,85-зад (если пустой). размер 205/55 R16.

Использовал 205/55 r16 91V.

Езжу спокойно, практически всегда соблюдая ПДД.

За сезон стерлась на 1,5 мм, что считаю вполне нормальным.

Поведение при акваплэнинге великолепное, ни разу не возникло вопросов, хотя пару раз попадал в неприятные ситуации, скорость за 120, кольцо в Питере, сильный дождь - сцепление очень увереннное.

Шумность в норме, не лучше и не хуже моей нынешней Нокиан Хакка Блю.

Минусы:

- ловит саморезы. За сезон пользования, три самореза. При тех же условиях и на тех же дорогах Нокиан за сезон не поймала ни одного самореза.

- плохо балансировалась. Первичный шиномонтаж осуществлял в фирменном сервисе Мишлен, затем пришлось возвращаться на перебалансировку. Для примера, российская Нокиан прекрасно отбалансировалась с первого раза.

Взял именно их , потому что с завода стояли именно эти шины, отлично держат дорогу , тихие, мягкие, на первом комплекте пробежал 60000 без претензий. Рекомендую

Езжу на лексусе ис 250. Решил что у меня не особо то и спортивное авто, поставил эти мишки назад. Какого было мое удивление, даже в +30 на прогретой резине пробуксовывает если нажимать в пол) До этого стояла данлоп 2008 года, по состоянию была как полуслики, даже там зацеп лучше был 😁

Если и брать эту резину, то только на обычные авто при спокойной езде. Гонять на них лучше не стоит, хотя за 2 года эксплуатации в целом то было норм. При поворотах заднюю ось не сносит. Кстати, протектор съедает весьма быстро. Борты выпирают из диска, резина кажется громоздкой. У меня была 245/45 17, Made in France

За этот бюджет лучше взять что-то у конкурентов, тут просто платишь за название — мишлен. Настоящий мишлен — серия пилот спорт, а это обычная резина без выдающихся качеств)

Читал читал отзывы - выбрал! Выбрал себе на голову! С этой резиной я узнал что у меня есть АBS , узнал что есть противозаносная система. До этого Континенталь 5 премиум даже лысая машину при торможении вбивала в асфальт не включая ABS. При старте - педаль в пол и машина прыгала с места, а на Мишлене на месте! На скорости больше 140 страшно ехать - таскает по свей трассе! Расход вырос на литр!!! Для города резина хороша, тихая идет мягко хавает все ямки. Производство Германия. Но на трассе на этой резине ездить невозможно. Купился на отзывы и денег пожалел на континенталь. Жду когда сотрется да поменять.

Купила покрышки производства Германия. Переобулась на лето в середине апреля. За почти месяц эксплуатации набралось несколько мыслей, как хороших, так и не очень. Если сравнить с моими штатными energy, нельзя сказать, что эта резина однозначно лучше или однозначно хуже. Примерно такая же. Из плюсов - очень тихая, практически не слышно даже с открытыми окнами. Отлично держит дорогу на сухом асфальте и не дубеет при низких температурах. Из минусов - колею держит так себе и откровенно плывёт в ливень уже на 80 км/ч. На michelin energy машину так сильно не уводило. Да и в грязь на ней лучше не забираться. В принципе, для среднего ценового сегмента всё вполне прилично. Ставлю твёрдую четвёрку.

Моя первая бюджетная резина...до этого Бриджи RE-50, RE-001, S-001 и Мишки PS SP2 - все откатал на мазде3.

Да, эта резина мягче и тише всех Бриджей и чуть мягче Pilota - но соответственно и держак другой, и торможение. Но это на треке, а по городу и трассе - милое дело! Все при ней - управляемость и комфорт, чуть на торможении не хватало сначала, но это дело привычки. Вот поставил колеса с ней на 3й сезон.

Мишлен - это шишки, слышите вы вокруг? Не верьте, ничего такого нет, а с дуру все можно сломать. Никакой предрасположенности к шишкам у нее нет.

Может старею...но думаю, что следующий комплект возьму такой же.

Шины пока превзошли лучшие ожидания. Тихие и комфортные. На оригинальных дисках сбалансировали быстро с минимальными грузами. Несмотря на неагрессивный Протектор, на асфальте и на грунте цепляются неплохо. В реальности внешний вид лучше чем на картинке.

Стоимость на сегодня (12₽) для 18-225/55 однозначно оправдана.

Шины очень мягкие, практически бесшумные: когда еду со скоростью 100 км/ч, слышу только двигатель, свист ветра, а также клацание шипов обгоняющих меня автомобилей, не успевших переобуться на "лето" ). Тут некоторые пишут, что нестойкая к колейности покрытия - ерунда, практически как по рельсам. Давно слышал хвалебные эпитеты о Michelin, но не было возможности опробовать. И вот, момент настал ! Я в восторге и доволен покупкой на 100 %, рекомендую к приобретению.

Резина 205 55 16 стоит на Volvo 60. До этого стояла Dunlop SP Sport Maxx. (Dunlop острее управляется но и износилась за 2 летних сезона.) Michelin в целом и частностях понравился. Хорошая динамика разгона, адекватное торможение, понятное управление. Сносы прогнозируемы и наступают ровно в тот момент, когда это и должно произойти. По динамике износа прожить должна явно больше чем 2 сезона, как на предыдущей. Производство РОССИЯ

вчера поставил на ведущую ось (после "списания" одного колеса из-за самореза), на задней оси остались гудеар, почему я не поставил такие же? повелся на лестные отзывы о мишлене, да и не нравится мне гудеар - шумноватые и жесткие. Так вот, в колее левого ряда мкада ехать на этой резине - чрезмерно неприятно. Такое ощущение, что машина скользит, как по маслу, из стороны в сторону, ощущения жуткие. Это что? "отлично держит колею", как пишут здесь многие??? Крайне не рекомендую к приобретению. Впервые сталкиваюсь с таким поведение в колее.

Вероятно, корень проблемы в том, что резина разная на осях, но не уверен...

Купил взамен изношенной MICHELIN Primacy HP на ford focus 2, размер заводской 205/55, r16. Резина производства Россия, отбалансировалась хорошо. Существует мнение что "primacy 3" является заменой устаревшей линейки "primacy HP", но я с этим согласиться не могу. Primacy 3 ощутимо тише, комфортнее проходит стыки и ямки. По-прежнему хорошо тормозит и держится почти без писка в поворотах. НО "драйва" нет, руль стал легче, пропала точность реакций, обратная связь стала слабее. Поведение похоже на мягкую зимнюю нешиповку. Боковина, кстати, стала ещё тоньше чем на HP - с двойной усердностью высматриваю ямы на дорогах.

Надеюсь, что после появления 4-го поколения в линейке эту модель выведут куда-нибудь в Tigar или Matador, не внося значительных изменений в состав смеси. Покрышка актуальна до сих пор.

Использую эти шины второй сезон. Вполне доволен качеством. За свои деньги - отличная модель. Мягкие, малошумные, экономичные, износ минимален за 10К км. Правда при перекачивании становятся жестковатыми, но держат дорогу отлично. В дождь ведут себя великолепно, даже с крутых поворотах по лужам. Конечно, если не гонять до фанатизма! По сухой грунтовке - хорошо, конечно в дождь по грязи не особо комфортно, всётаки шины больше для асфальта. Комфорт при езде на пятерку. Шума практически не слышно. Думаю надолго их хватит (по пробегу). Покупал в Мосавтошине. Доставили быстро, транспортной компанией (Липецк). Покупал в этом инт. магазине шины уже 3 раза. Очень доволен. Всем советую.

Читал читал отзывы - выбрал! Выбрал себе на голову! С этой резиной я узнал что у меня есть АBS , узнал что есть противозаносная система. До этого Континенталь 5 премиум даже лысая машину при торможении вбивала в асфальт не включая ABS. При старте - педаль в пол и машина прыгала с места, на Мишлене маслает всеми четырьмя на месте! На скорости больше 140 страшно ехать - таскает по свей трассе! Расход вырос на литр!!! Для города резина хороша, тихая идет мягко хавает все ямки. Но на трассе на этой резине ездить невозможно,

Купил на замену Brighton хотелось помягче и потише.После дубовой штатной разница конечно есть,стыки ,ямки проходишь ощутимо мягче,но первое время надо было привыкнуть к управляемости .Машина потеряла остроту руля все перестроения стали проходить с какой-то ленцой ,но эта машина не для гонок ,так что для меня это не критично.Прямую,колею держит отлично .В дождь и по лужам едет как по сухому ни разу не напрягла даже на скоростях 100-140 км/ч.Не знаю как по поводу износостойкости по моему это маркетинг .По поводу шума от дороги ,я не заметил ощутимой разницы. Меня эта резина устраивает полностью,хотя на других машинах и с другими предпочтениями кого-то могут разочаровать.

Отличная мягкая шина Michelin Primacy 3. Купил с индексом 99W. Все предсказуемо. На твердом покрытии как прилипла и такое ощущение, что чувствуешь - что машина никогда не уйдет с траектории. Ямы проглатывает, но лучше по ним не ездить. Боковина мягкая - не знаю это плюс или минус, при больших скоростях и больших углах поворота иногда крен, не больше чем на другоих резинах, и при том что я не докачиваю до нужного давления 0,2-0,3 атм. на задней оси. Тормозит уж очень хорошо и очень хорошо берет разгон без пробуксовки (если не в пол - BMW 5, 225/55/R16 - стандарт).

Повелся на лестные отзывы о комфортности езды на данной резине, так вот вам объективный отзыв владельца а не рекламных агентов коими все форумы кишат!!! Мишлен покупал взамен бриджстоун потенза. У резины не мягкий протектор а мягкая боковина за счёт чего стыки и неровности асфальта мягче проходишь пожалуй на этом достоинства заканчиваются. Теперь о недостатках-резина ну очень шумная это капец какой-то можно сравнить с Камой-евро. Еще заметил что в дождь при резком старте в случае необходимости она пробуксовывает чего не было никогда на бриджах. В резине разочаровался акустический комфорт оставляет желать лучшего!!!

У меня раньше стояли Мишки, отъездил 3 сезона, мягкие просто супер. Пришло время и я решил взять ещё одни, купил, цена была средняя по рынку. Проехал 5 тыс лопнула одна покрышка. В этом случае я сам виноват, налезал на строительный мусор. Но, думаю какие-нибудь Бриджы выдержали бы...
Потом через ещё 5 тыс. выскочила шишка на другом колесе. Я поменял резину на зимнюю и отвёз покрышку продавцу, заявил брак. Спустя 1,5 месяца после экспертизы мне подтвердили производственный брак и обменяли покрышку.
Качество для известного бренда жуткое.

215/55 R17. Взал позарившись на "бренд" и ввиду отсутствия проверенных штатных Yokogama G 900.

Кто тут пишет о комфорте этих шин ?!

Таких завываний и писка резины (как пенопластом по стеклу !) мне еще слышать не приходилось. Особенно по влажной дороге. Кроме этого машина стала какой-то аморфной , пропала четкая управляемость. При торможении даже на сухом асфальте срабатывает ABS. Мокрую дорого вроде днржит и даже тормозит, но при попадании в лужу или колею с водой полностью теряется контроль над машиной.

Мое мнение - худьшей резины мне пользовать эще не доводилось! Буду менять на ???пока не докатался до беды.

Жалко выкинутых денег .

После Toyo Proxes CF2 - Michelin Primacy 3 просто как силикон в сравнении с пластмассой. Небо и земля. Мягкая, тихая и комфортная. Как тормозит и как справляется с аквапланированием, не знаю и знать не желаю. Проверять это не пытаюсь. Доверяю статусу брэнда Michelin и его многолетнему опыту. Автомобиль Honda Accord. Специально выбрал резину с профилем 225/55/17, вместо штатной 225/50/17, учитывая ужасное состояние дорог и мягкость боковин Primacy 3. Раньше на Toyo стучал зубами как на спортивном корче, а сейчас на Michelin плыву как на лимузине и получаю удовольствие.

Выбор для почитателей комфорта и тишины.

Взял себе такую 205/55/r16 на civic.

После Dunlop Sport 9000, и Brigstone Potenza RE05 сломав позвоночник и с кровью из ушей решил взять что то максимально комфортное. Наверно не прогадал, резина превзошла все ожидания.

Советую покупать людям со спокойным стилем езды, гонщикам явно не понравится...

Рекомендую к покупке! Стыки на мостах на этой резине не замечаешь, управляемость очень хорошая, на мокром асфальте ведет себя на 5 баллов, на сухом асфальте тоже твердая пятёрка. Покупкой не разочарован, стоит своих денег! Езжу на данной резине два месяца, уже успел попасть правым колесом на скорости в конкретную яму, резина выдержала! Супер! Ни каких повреждений! Резиной очень доволен! На баллоне написано - производство Германия.

Что все так превозносят эту резину? Какая же она мягкая? Все стыки неровности, все слышно! Да, возможно подвеска машины жесткая (Авенсис 2012), но для того эта резина и бралась, что бы смягчить жесткую подвеску, но увы, не оправдала она надежд, так и езжу ощущая все неровности, так что не верьте что она мягкая. Дорогу держит хорошо с этим согласен, износостойкость - за 15000 половину резины нет, езжу спокойно (гонять на треке надо) так что считаю не такая она и износостойкая как про нее говорят. Удары держит нормально, по нашим дорогам проверена, грыж нет хотя пару раз попадал в "ямки". Вывод: обычная резина, не нужно ее так превозносить.

До этого на лето ставил на все машины мягкую китайскую резину. Да, изнашивалась за три сезона, но была тихой, зацепистой и дешевой.

А тут думаю: "Дай-ка попробую французский премиум, обещают тишину, комфорт".

Разочарованию нет предела! За ценник х2 от вышеупомянутой я получил жуткие шум и гул, что аж музыке мешает. Теперь не знаю куда её деть.

Шина хорошая, мягкая, комфортная, тихая, но... денег своих явно не стоит. Не для гонок. Имеет хороший накат. Аквапланирование вполне достойное. На скоростях при резких перестроениях чуток плывёт, к колейности не особо склонна, на сырой дороге иногда чувствует себя не очень уверенно - на сухой существенно лучше. Но сказать, что "держак мёртвый" нельзя. Имеет хорошую износостойкость. Очень порадовала при температурах ниже +5. При активной езде хватило на пару сезонов, при спокойной хватит и на более долгий срок. Если б цена была процентов на 30 ниже, то была бы явным фаворитом. А так просто хорошая шина.

Стоят на Тойоте Приус 20. 205 55 16 96V При балансировке понадобились грузики до 25 гр что насторожило но как только выехал с сервиса почувствовал плавность хода и низкий уровень шума. Тормозит реально более уверено в сравнении c бриджем, в повороты как по рельсам. Немного страшновато за боковину уж больно мягкая. По пыльной дороге срабатывают VSC и ABS пропадает уверенность в управлении. По износу и расходу топлива пока ничего не заметил.