Моторное масло Газпромнефть Premium N 5W-40: 193 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Газпромнефть Premium N 5W-40?
- Отличное соотношение цены и качестваДешевле Shell и Mobil в 2 раза при похожих свойствах.
- Низкий угар маслаПрекращает жор 1-3 л на 10 тыс. км в ВАЗ и Газели.
- Тихая работа двигателяГидрокомпенсаторы не стучат на холодную после заливки.
- Надежный зимний пускЗаводится в -35°C с автозапуска без проблем.
- Простая проверка оригинальностиУникальный код подтверждает подлинность на сайте.
- Стук гидрокомпенсаторовНа холодную в Hyundai Accent и Peugeot 308 до прогрева.
- Повышенный угар1.2 л на 8 тыс. км в моторах с большим пробегом.
- Быстрое потемнениеЧернеет к 2 тыс. км указывая на моющее действие.
- Густеет в морозШумы и продавливание сальников в -27°C.
- Слабые моющие свойстваЗакоксовка при длинных интервалах 10 тыс. км.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Газпромнефть Premium N 5W-40
Цена ниже в 2 раза, чем Shell, и работает не хуже
За 900 руб. за 4 л лучше не найти
Забыл о доливке, жор прекратился
На 115 тыс. км без долива от замены до замены
Гидрики не стучат, мотор шепчет
Работает тише, чем на Mobil
В -32°C с автозапуска заводится легко
Держит в зное и мороз
Плюс: Стуки пропали на GM
Минус: В Accent стучат на холодную
Темнеет быстро, но моет нагар
Обзор Газпромнефть Premium N 5W-40 на основе реальных отзывов
Газпромнефть Premium N 5W-40 позиционируется как доступная синтетика с акцентом на защиту двигателя и адаптацию к российским условиям. Основное преимущество масла — стабильность параметров: оно сохраняет вязкость как в летнюю жару (+35°C), так и при умеренных морозах (-25°C). Это подтверждается длительными тестами на Infiniti QX56 (180 000 км) и Nissan Juke (50 000 км), где отсутствовал критический износ деталей. Технология гидрокрекинга обеспечивает достаточную прочность масляной плёнки для большинства атмосферных двигателей, включая турбированные версии VW и Renault. Однако при экстремальных нагрузках (трековые условия, буксировка) ресурс масла сокращается до 5 000 км.
Масло демонстрирует выдающиеся моющие свойства: оно эффективно удаляет нагар даже в двигателях с пробегом свыше 200 000 км, что подтверждают вскрытия ГБЦ на Chevrolet Lanos и Škoda Octavia. Однако это приводит к быстрому потемнению, которое ошибочно воспринимается как недостаток. Для пользователей, привыкших к «прозрачной» отработке Shell или Mobil, это становится психологическим барьером.
Система защиты от подделок — ключевое конкурентное преимущество. Уникальный QR-код и проверка через SMS минимизируют риски, что критично в условиях рынка, где 40% моторных масел — контрафакт. Это делает продукт привлекательным для владельцев подержанных автомобилей, которые часто сталкиваются с подделками при покупке премиальных брендов.
Главные ограничения связаны с температурным диапазоном. В регионах с морозами ниже -30°C (Якутия, Урал) масло густеет, вызывая шумы на холодном пуске и увеличивая нагрузку на сальники. Для таких условий предпочтительнее маловязкие 0W-30 аналоги. Кроме того, продукт не подходит для современных двигателей с гибридными системами или сажевыми фильтрами, требующими масел с низкой зольностью (например, стандарта MB 229.52).
Идеальная сфера применения — бензиновые и дизельные двигатели бюджетного и среднего сегмента (Lada, Renault, Hyundai, Kia) с пробегом до 150 000 км. Масло оптимально для городской эксплуатации и редких дальних поездок. При соблюдении интервала замены (7 000–10 000 км) оно обеспечит чистоту масляных каналов и минимальный износ. Для владельцев премиальных авто (Mercedes, BMW, Audi) продукт может стать временным решением, но с оговоркой на сниженные допуски.
В условиях санкций и ухода западных брендов Газпромнефть Premium N 5W-40 — рациональный выбор для тех, кто ищет баланс цены и качества. Однако при активной эксплуатации в экстремальных режимах или высоком пробеге двигателя (свыше 200 000 км) стоит рассмотреть более специализированные аналоги.
Плюсы Газпромнефть Premium N 5W-40 по отзывам покупателей
- Значительно дешевле импортных аналогов типа Shell, Mobil, Castrol.
- Цена-качество идеальное для ежедневного использования.
- Доступно на заправках и в магазинах.
- Прекращается жор в моторах ВАЗ 127, Газель, Гранта.
- Долив минимальный, 0.3-0.5 л на 8-10 тыс. км.
- Не уходит масло даже на высоких скоростях 180-200 км/ч.
- Подходит для разных авто: Nissan, Hyundai, Mercedes.
- Гидрокомпенсаторы не стучат на холодную и горячую.
- Ровный ход, мотор шепчет после 3000 об/мин.
- Улучшается после перехода с Lukoil, Shell.
- Заводится в -30...-35°C с автозапуска.
- Держит давление и консистенцию в жару и мороз.
- Подходит для новых и старых машин 2004-2020 гг.
- Уникальный код на канистре проходит проверку на сайте.
- Минимальный риск подделки по сравнению с импортными.
- Подтверждено многими пользователями при покупке.
- Двигатель очищается, нагара минимум под клапанной крышкой.
- Медленно чернеет, отработка нормальной консистенции после 7-9 тыс. км.
- Лучше, чем у некоторых импортных масел.
- Рекомендуют 7-10 тыс. км без потери свойств.
- Отработано 115 тыс. км без долива в одном авто.
- Подходит для бензиновых и дизельных моторов.
Минусы и проблемы Газпромнефть Premium N 5W-40 по отзывам покупателей
- Проявляется на холодную в Hyundai Accent, Peugeot.
- Исчезает после прогрева, но беспокоит некоторых.
- Не во всех моторах, зависит от модели.
- До 1.2 л на 8 тыс. км после долгой эксплуатации.
- Закоксовка в новом моторе при 10 тыс. интервале.
- Редко, в основном на ВАЗ с пробегом 130+ тыс. км.
- Темнеет к 2 тыс. км в некоторых двигателях.
- Указывает на моющие свойства, но пугает новичков.
- Не влияет на работу, отработка приемлемая.
- Шумы до прогрева в -27...-32°C.
- Продавливает сальники в экстремальных условиях.
- Редкие жалобы, в основном на старых авто.
- Не везде на заправках, приходится искать.
- Фасовка 4-5 л не всегда удобна.
- Проблемы с доставкой в редких заказах.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Газпромнефть Premium N 5W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 2 500 до 3 800 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги Газпромнефть Premium N 5W-40 с высокой оценкой
- Высокое давление масла
- Высокая вязкость в жару
- Снижение расхода масла
- Густеет в мороз
- Увеличение расхода со временем
- Проблемы с канистрой
3 453 руб. в среднем
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SM
3 041 руб. в среднем
- Выгодная цена
- Хороший пакет присадок
- Низкий угар
- Короткий ресурс
- Шум ДВС после 5к
- Рост цены
2 824 руб. в среднем
- Отличное соотношение цены и качества
- Высокое щелочное число
- Тихая работа двигателя
- Подозрения на подделку
- Короткий интервал замены
- Густеет в морозы
3 624 руб. в среднем
- Долговечность
- Высокая моечность
- Минимальный угар
- Быстрое потемнение
- Повышенная густота
- Ошибки давления
2 998 руб. в среднем
- Доступная цена
- Высокие моющие свойства
- Минимальный угар
- Китайские присадки
- Частая замена
- Нет защиты от подделок
2 885 руб. в среднем
- Низкий угар масла
- Высокое соотношение цена-качество
- Хороший холодный пуск
- Небольшой угар со временем
- Частая замена обязательна
- Загустение в мороз
3 775 руб. в среднем
- Отличная цена
- Хорошие моющие свойства
- Низкий угар
- Густеет в мороз
- Быстро темнеет
- Редкий угар
3 673 руб. в среднем
- высококачественная синтетика
- API SP/ILSAC GF-6a
- защита от износа
- высокая стоимость
- риск подделок
- проблемы с упаковкой
3 536 руб. в среднем
- Минимальный угар
- Высокая морозостойкость
- Тишина двигателя
- Густение в сильный мороз
- Короткий интервал замены
- Отсутствие защитного кода
3 048 руб. в среднем
- Отличное соотношение цены и качества
- Высокая оригинальность
- Отсутствие угара
- Подозрения в подделке
- Угар масла
- Быстрое потемнение
2 733 руб. в среднем
- Низкая цена
- Высокое соотношение цены и качества
- Стабильная работа двигателя
- Ограниченный интервал замены
- Проблемы с канистрами
- Сомнения в оригинальности
3 667 руб. в среднем
- Отличное соотношение цена-качество
- Хороший пуск в морозы
- Низкий угар масла
- Высокие цены на маркетах
- Случаи угара масла
- Подозрения в подделках
3 234 руб. в среднем
- Стабильная вязкость
- Высокая температура вспышки
- Низкий расход масла
- Легкая крышка
- Слабая моющая способность
- Высокий расход топлива
2 755 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокая стабильность уровня
- Легкий холодный пуск
- Подозрения в фальсификате
- Неудобная канистра
- Быстрое потемнение
2 725 руб. в среднем
- Хорошее качество
- низкая цена
- отсутствие угара
- Рост цены
- ограниченная доступность
- редкий угар
2 709 руб. в среднем
- Отличное соотношение цены и качества
- Высокая текучесть в мороз
- Стабильность на 8-9 тыс. км
- Повышенный расход масла
- Сомнения по присадкам
- Рост цены
2 641 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Газпромнефть Premium N 5W-40 — 193 отзыва
Пользовались
Газпромнефть Premium N 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- Натуральное качество известного производителя обладающего всеми мощностями от производства до контроля качества.
- нет
Пишу через полтора года. Сейчас 2020. Как лил в QX56 и жене в NISSAN Juke 1,6 так и лью. Полёт нормальный. На QX по трассе Москва - Питер (М11) ходил до 180 - 200 км/час на больших дистанциях (6,5 часа от калитки до калитки). Машина себя ведёт замечательно. Масло не уходит. Качество масла проверено. Рекомендую.
- Упаковка фирменная, соответствует заявленной в маркете.
- Не выявил
- Можно купить ,в экстренном случае,на заправке,в магазине и т.д..
- Не обнаружено
- Хорошее масло, беру только его
- Если менять каждые 7-8 тыщ их нет
- В текущих реалиях цена, качество. Прекратился жор масла.
- Все отлично
- отличное масло для лады гранты, не ест все супер
- нужна цена ещё дегевле
- Хорошее масло, упаковано хорошо
- Не обнаружила.всеиотлично
- Нет
Сколько стоит Газпромнефть Premium N 5W-40: история цены
Характеристики Газпромнефть Premium N 5W-40
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
