^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами масло почти не уходит, и уровень на щупе держится.
Заводится в морозПри минус тридцати мотор заводится легко, без капризов.
Тихий и мягкий моторМотор работает тише и мягче, а гидрокомпенсаторы перестают стучать после перехода.
Чистый мотор без лакаПод клапанной крышкой после нескольких лет работы остаётся чисто, почти как у нового мотора.
Нормальная отработка при заменеПри замене через 6–9 тысяч километров слив идёт нормальной консистенции, а не чёрной жидкостью.

👍 Плюсы

Проверка подлинности по QRКод на канистре ведёт на сайт производителя, где подлинность проверяется прямо при получении.
Не угорает между заменамиНа Toyota Corolla 1.6 за интервал долив не понадобился, как и на Skoda Octavia 1.6.
Заводится на морозеВ минус 27 и минус 32 двигатели заводятся сразу, а обороты выравниваются за минуту.
Тихая работа мотораНа прогретом двигателе шум становится ниже, а на Volvo B5254T2 гидрокомпенсаторы почти не слышны.
Чистый мотор внутриПод клапанной крышкой нет ни налёта, ни лакового отложения, а масло хорошо моет двигатель.

👎 Минусы

Кушает масло на больших пробегахПри замене через восемь тысяч километров угорело 1,2 литра, а на пробеге около ста тридцати тысяч мотор закоксовался.
Гидрики стучат на прогревеГидрокомпенсаторы постукивают на прогретом моторе, особенно после пробега около восьми тысяч километров.
Стук сразу после холодного пускаСразу после холодного пуска гидрокомпенсаторы стучат, но работу мотора это не нарушает.
Налёт при выгорании маслаЕсли масло выгорает, под крышкой остаётся сильный налёт.
Сальники при сильном морозеПри минус двадцати семи масло продавливает сальники и просачивается наружу.

👎 Минусы

Высокая ценаМасло дороже большинства аналогов, и без акций или бонусов покупка ощутимо бьёт по карману.
Подделки в продажеМасло часто подделывают, поэтому проверка по QR-коду или весу нужна до заливки.
Короткий интервал заменыПосле восьми–десяти тысяч присадки начинают сдавать, и масло лучше менять около семи с половиной тысяч.
Угар на моторах VAGНа VAG-моторах угар может начаться после пяти тысяч километров, и тогда уровень на щупе падает быстрее.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Газпромнефть Premium N 5W-40	MOBIL 1 ESP LV 0W-30
Дополнительная информация :	температура застывания: -41°С, индекс вязкости: 179, плотность при 20°С: 855 кг/м³, щелочное число: 92 мг КОН/г	не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях за исключением специально одобренных производителем случаев, кинематическая вязкость при 100°C: 97 мм2/с ASTM D445, индекс вязкости: 180, зольность сульфатная: 08 % вес. ASTM D874, вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига при 150°C: 30 мПа*с ASTM D4683, температура застывания: -51°C ASTM D97, температура вспышки: 200 °C (ASTM D93), плотность при 156°C: 08429 г/см3 ASTM D4052
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	0W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	FA, FC, MB	DL-1
Стандарт ILSAC :	GF-1	GF-6A
Стандарт ACEA :	A3/B4	A3/B3, A5/B5, C2, C3
Дополнительно
OEM номер :	253140424	154315
Основные характеристики
Допуски OEM :	Allison C4, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, BMW Longlife-98, Chrysler MS 6395, DAF HP1, DAF HP2, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 913-C, GM Dexos 1 Gen 2, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 228.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2294, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 502.00, VW 503.00, VW 505.00, VW 505.01, УАЗ, Porsche A40, АвтоВАЗ	BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C 920-A, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, MB 229.61, VW 504.00, VW 507.00, Volvo VCC 95200356, Volvo VCC 95200377, JLR STJLR.03.5007, Porsche C30
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CA, CD, CE, CF, SF, SL, SM, SN, SP	SL, SN, SN+, SP
Код производителя :	2389907002, 253140423, 2389901311, 2389900144, 2389900145, 2389900143	154320, 154312, 154315, 154316
Тип тары :	канистра	—
Стандарт NMMA :	—	FC-W
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

Газпромнефть Premium N 5W-40

MOBIL 1 ESP LV 0W-30

Все отзывы и обзор Газпромнефть Premium N 5W-40

Все отзывы и обзор MOBIL 1 ESP LV 0W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑