Отзывы о General Tire Grabber AT3 всесезонная
213 отзывов пользователей o General Tire Grabber AT3
Пользовались
General Tire Grabber AT3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Высокий протектор, ни одного прокола более чем за полтора года, износ минимальный, дорогу держит хорошо...
Колеса прошли Среднюю Азию и Памирский тракт без пробитой и проколов. Отличные тапки по своей цене!
Наверное, лучший в шинах я использовал в течение 12 лет я вождения Discovery годов. Не может обвинить его.
сделать много вождения по полю в вагон для лошадей и со дня ввода эти шины на не застрял один раз :)
- + Только обулся- на М4 170 км/ч их неслышно, чутка в колее шум появляется, из колеи выходишь- тишина
- - Пока...
Резина отличная. Балансировка минимум на r 19. Не шумит на трассе вообще. Цена -качество супер.
Они являются одними из лучших шин и самых разумных шин, которые я когда-либо приобретенных.
Шины отличные. В грязи чувствуют себя хорошо,в снегу тоже. За эти деньги просто класс.
Для лета - прекрасная резина. Зимой не ездил и не хочу - эта дуреет, надо шипы ставить.
по легкой грязи в самый раз.что удивило едешь по лужам не закидывает воду на стекла.
- + очень хорошая резина!
- - не выявлено
- + Отлично гребет на влажной траве.
Красиво смотрится :) - - Иногда захватывает камушки и после выезда на асфальт и разгоне, выстреливает ими.
Не тихая
Дополнительно после полугода эксплуатации. Убрал из достоинств не шумность. Потому что переобувшись на зимнюю шипованую Гисловет, понял что в машине то стало тише, и это то на шипах!
- + Отличная резина. На асфальте тихая. шума нету. Тестил в грязи - конечно не МТ, но гребет достойно. Идёт по маршруту гораздо уверенее и лучше - других "АТ". Сама резина весит меньше чем Гудрич. Чистится на ура под газом.
- + Цена, качество
- + внешний вид
- + Всё!
- - Не выявил.
2,5 года и 70 тыс. км на Чероки пролетели незаметно. Резину как поставил в апреле 2019 года, так больше и не менял. Ни зимой, ни летом. Да и уехала машина в Питер на ней же. Не знаю, будет новый хозяин переобуваться или нет. Ну не суть.
Итак, за время использования только положительные эмоции. Грязь, песок, снег, каша, трасса… проглатывает всё. Повышенного расхода не заметил. На трассе шумит не сильно, дискомфорта лично для меня не было (скоростные предпочтения 110-120 км/ч). Очень удачно в конструкции шины...
- + хорошая проходимость на песке и в жидкой грязи,
хорошая управляемость на асфальте,
не склонна к аквапланированию - - ожидал что будет тише
Но имеем что имеем: 255/55 R18, туарег.
Балансируется хорошо, белых надписей не было.
Прекрасно едет на легком бездорожье, в жиже, в песке. В грязи быстро замыливается, впрочем характерно для АТ. Протектор при таком профиле на вид не такой уж "злой", если кому-то это важно - вживую смотрится не так страшно как на многих фото. На асфальте шумит, сравнить в этом размере не с чем, но ожидал, что будет несколько тише. Шум...
- + Тихая, отлично управляется. Прекрасно отбалансировалась. Есть бортик, защищающий диск. Действительно (как пишет производитель) камни, почти не застревают в протекторе. На бездорожье едет очень достойно, Адекватная стоимость (6400) за 215/60R17.
- - Недостатки: Возможно немного мягковата, что в будующем скажется на износостойкости... Про остальные недостатки я писал раньше, в отзыве о другой шине. )))
Плюсы:
- реально тихая, на 130км/ч уровень шума на Рено каптюр 69Дб
- по внедорожью гребёт отлично, если вам проехать на дачу по раскисшей глине. Поехал в марте, провалился в поле под лёд по середину дверей, думал сел, но ничего, выехал без блокировок. Это не МТ, но я никогда и не залезал в такие места и удивляюсь с тех кто пишет: замыливается, так вы для чего её брали?! Для триала или жестокого оффроуда? Что ж вы слики не взяли ребята?!
-не боится аквапланирования, 130 в жёсткий...
- + Тихая, в меру мягкая. Отлично проходит по воде, не подвержена аквапланированию. Отлично держит на грейдерке и гравийке. Так же на пять для AT держит трассу. Универсальная резина. Осенью можно не бежать на шиномонтаж при первом выпадении снега, не дубеет.
- - Лёд не любит. Мелкие камешки цепляет при первом же съезде с асфальта, но тут как бы понятно, рисунок AT.
- + Я не слышу эту резину!) Отлично показала себя за 3 лета во всех условиях.
- - Износостойкость слабое место. За 3 лета и 30тыс пробега заметно подтаяла.. не могу сейчас воткнуть штангель в протектор и конкретизировать - резина в гараже, зима всеж. Визуально сьелась, еще максимум сезон откатаю и на продажу.
- + Всесезонность в средней полосе России, внешний вид, тихая , прочная и износостойкая. Цена-качество!!!!! В сильный дождь на трассе минимальное аквапланирование. Не дубеет и в -20 С. В городе зимой ведёт себя превосходно. Великолепно тормозит. На трассе внезапно выскочил лось....со 120 км.ч остановил авто до 0 км.ч в аккурат перед животным за считанные секунды. Жена и собака были шокированы!!!!
- - С 0.5 до 1.0 литра увеличился средний расход дизеля по трассе и то при условии скорости больше 110 км.ч. На это я обратил внимание сразу благодаря показаниям электроники. Но считаю это ерундой.
- + Мой размер 255/60R18 автомобиль VW AMAROK Довольно мягкая, комфортнее чем H/T, и не шумная. Зимняя с менее зубастым протектором шумела сильнее На высоких скоростях 110 и выше дискомфорта управления нет при любой погоде.
- - Так и не нашел
- + Управляемость
Зацеп
Внешний вид
Балансировка - - Шумит!!!
Катаю с октября месяца 2020. Отзыв пишу в конце февраля 2021.
Зима выдалась снежная, каши и льда было много.
Теперь к самой резине.
9 дюймовая резина в сравнении с 7 дюймовой рулится просто обалденно.
На авто постоянный полный привод. Дорогу с любым покрытием (снежная каша\лед\грязь)...






