Отзывы о Dunlop SP Winter ICE02 зимняя шипованная
701 отзывов пользователей о Dunlop SP Winter ICE02
Пользовались
Dunlop SP Winter ICE02?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена
- - Не держат траекторию.
Размер 175 70 r14
Недостатки
1. Балансируется не очень, груза до 70 гр. на новых дисках.
2. Шум, ожидаемо, но не ужас ужас ужас.
3. Самое что не понравилось, на сухой трассе машина не держит траекторию, все время приходится подруливать. На летней резине можно было отпускать руль и машина шла как по рельсам.
Пока авансом поставил "четверку", далее эксплуатация покажет.
Добавлю:
Шум после обкатки стал действительно меньше.
Шипы все на месте. Гиславед NF100 уже бы точно 10% шипов потерял.
Порезвился на льду. Держат уверенно.
По сухой трассе больше 100 км\ч страшно ездить. Машину кидает то вправо то влево.
- + Дорогу держит. Поставил на ведро сандеро - по крайней мере машину сдувать с дороги перестало. На снегу норм. Не закапывается и не буксует. Просто едет.
Дополню отзыв: по снежной каше едет норм. - - Шумная. На сандеро нет шумки, так что вообще печаль. Хотя это с любой шиповкой так. Больше досаждает гул. В узком диапазоне скоростей, но на разных скоростях бывает тише-громче.
Колею не любит. Но, возможно, это проблемы машины, а не резины, так что однозначно в минусы не записать.
Дополню отзыв: на льду не держит вообще. гул (не шум, а именно гул) достал настолько, что присматриваю другую резину, лишь бы поменять эту. Шипы некоторые выпали, но не много, не критично.
На Моём первом автомобиле стояла резина Mishelin UG Extreme, и честно сказать ожидал Я большего от шипов. В 2011г купил "Филдера 4WD" с резиной Yokohama IG 30 (совсем новая), чему Я был несказанно рад. Но с приходом первых снегопадов моё счастье сменилось кошмаром, машина не рулилась и не тормозила на городской каше вообще. И тут Я вспомнил как-же здорово было на резине с шипами (всё познаёться в сравнении). Порылся в инете, поспрашивал знакомых и как всегда мнения разделились.В итоге купил DUNLOP SP Winter Ice 01 (185/70 R14), отъезжая с шиномонтажки 1 мысль (вотето шум нах), но после разгонов, торможений и перестроений, шуму не уделяю внимания, машина идёт как по рельсам, словно приклееная. Думаю зимой только дурак поменяет безопасность на комфорт, поэтому рекомендую эту резину.
- + Отлично оттормаживает. Как по снегу, льду, так и на асфальте как летняя.
- - Не заметил
- + Япония.И все наверно.
- - Гууууул самолетный .Расход топлива тоже.Разгон(не самолетный)
- + Достойная резина, малый тормозной путь
- - С асфальтом не дружит
Для начала,коротко: резина стоит потраченных денег! Оправдала себя полностью! Теперь подробнее: Резина приобреталась в размере 195/60R15,для Тойоты Камри,в кузове SV32,передний привод,АКПП,V=2,0л,140 л.с.. Поставил на штамповки 6J,ET45. Накачали на 2 атм..Автомобиль эксплуатируется в одном из городов центральной группы районов Красноярского края. Отъездил осень,зиму,весну. Доволен полностью. Зимой,в снегу,нигде не застрял;в поворотах держит,сносов,кренов нет. Весной,по лужам идёт уверенно. Шум,по началу был;после 450 км пробега стих. С торможением всё в порядке. Вернулось чувство уверенности при управлении автомобилем. После сезона,все шипы на месте. Ни порезов,ни грыж,ничего нет. Резина относится к премиум сегменту,а стоит как бюджет.
- + проходимость в глубоком снегу, хорошо трогается на льду , укатанном сегу.,курсовая устойчивость
- - ужасное торможение как на льду, так и на снегу. очень высокий уровень шума для шипованной резины, высокий расход топлива
- + 1. Dunlop
2. Made in Japan
3. 57 $ за баллон
4. Достаточно плотные боковины. - - Шум есть. Сильнее желаемого. Не критично.
В целом впечатление хорошее. В процессе прикатки (~500) км немного юлила в колеях и хрустела шипами.
Основной диапазон шума в области 40 - 90 км /ч.
После отметки 100км/ч шум менее настойчив.
На сухом покрытии курс ровный до 180 км/ч.
Управляемость понятная.
На критических углах смены и перемены курсов наблюдается ослабление сцепления с дорожным покрытием до срыва в занос (для опытных водителей! ).
Наблюдается тенденция ухудшения контроля контакта с дорогой при увеличении высоты профиля.
Всем удачи на дороге!
Занимайтесь рулём - когда Вы за рулем!!!
Будьте здоровы!
- + Хорошая, может быть отличная с минусом управляемость как на заснеженных дорогах, так и на асфальте (с летней не сравнить конечно). На 2017 год комплект 205 55 16 вышел меньше 15 с бесплатным шиномонтажом в известном сетевом магазины шин и покрышек. Балансируются по минимуму, максимум 40гр вешали.
- - Как и все, скажу, что это шум и гул, даже поначалу грешил на ступичные подшипники. Спустя 3 сезона шума меньше не стало.
Вылетают шипы, просто так, даже на задних не ведущих колесах. За 3 сезона ушло процентов 70-80 шипов. После 3 сезона хотел дошиповать, но протектора осталось около 4-5мм и это при спокойной езде в Москве и по трассам.
Борта очень мягкие, супруга умудрилась отправить одну шину на свалку, заехав в ямку. Диск, кст, уцелел,...
- + Прочная, хороший разгон, не плохое торможение. Подойдет для новичков. Не плохо держит машину на скорости. шипы хорошо цепляют.
- - Шумит, не все шипованые шины так шумят, я думаю это связано с рисунком, а точнее с шашками, в которых шипы, они сильно резонируют, т.к. нет центрального ребра. Показалось что в поворотах на кольце немного сносит машину.
- + Вообще отличная резина... соотношение цены и качества!!!
- - Не нашел...
- + Двойной боковой корд
Усечённое основание шипа
Отличнейшее сцепление с дорогой - - Шумноваты
1. Держится на дороге изумительно. Таких ощущений не давала даже Хаккапелиита. Впервые у меня было ощущение, что на дворе лето, хотя дорожное полотно было достаточно обледенелым.
2. Очень агрессивный рисунок, гребёт как трактор.
3. Усечённое основание шипа. Как это работает и для чего это нужно? Нужно оно для того, чтобы шипы не вылетали при нагреве резины. Усечённое основание не даёт шипу крутиться вокруг своей оси и разбивать своё посадочное место. Как итог - за 3 года эксплуатации на 4-х колёсах вылетело всего 7 шипов, которые успешно дошиповали.
4. Двойной боковой корд. Резина за счёт него весьма крепкая и держит неплохие удары. Но при этом не страдает комфорт. Не скажу, что она жёсткая.
В общем и целом, просто шикарные покрышки за свои деньги. Лучше пока ещё не пробовал. Хотя в период обкатки было ощущение,что езду на старом КАМАЗе. После обкатки стало вполне себе комфортно. В общем, рекомендую.
- + хорошее сцепление с дорогой, в рыхлом снегу гребут на ура, хорошее поведение на льду. сильно не шумит (только пырвую 1000 км). износостойкая, крепкие шипы. прочная
- - сильный гул при обкатке, но пропадает после 1 тыс.км. если
Зимняя резина на Шевроле Круз - штатная 205/60R16, я поставил на пару размеров больше 215/65R16. Выбор просчитан и обдуман. Взял на борт 500кг- ничего и нигде не цепляет не задевает и с вывернутыми (лево-право) колесами.
Разницу в размерах можно посмотреть здесь-
http://fotki.yandex.ru/users/kapustinmail/view/729196/?page=0
215/65R16 штатная резина на Кашкай, Тигуан, Дастер, ШНИВУ и т.д.
- + Отлично зимой держат машину на дороге. По снегу и асфальту, правда, намного лучше, чем по льду, но тут зависит от скорости. До 60-70 все отлично, потом, сцепление с дорогой ухудшается в разы. Износостойкие, после зимы практически все шипы на месте. Цена тоже радует, не задрана.
- - Гул от них невероятный, особенно на скорости. Но безопасность дороже, тем более к нему быстро привыкаешь и перестаешь обращать внимание.
- + -очень хорошо гребёт по рыхлому и накатанному снегу
- крепкая боковина
- не ощущает колейности - - - жестковата
Очень рекомендую эту резину, особенно для центральной России.
- + Мягкая, но плотная, шипы хорошие, на взгляд крепкие, не шумная
- - Пока не нашел
- + Первая моя шиповка, до этого всю дорогу ездил на липучке. Потрясающая износостойкость. За 7 месяцев зимы ( Красноярский край) 7000 км пробега потерял всего ДВА шипа, и то по моей вине, провернул на асфальте, четно думал половина шипов улетела. Замечательно держит дорогу, за зиму не разу не вспотел по их вине)))
- - Ну да шумная, но для меня это такой же факт как например бензин - вонючий. Зимняя шипованая резина просто обязана быть шумной. Первые 600 км обкатки были более шумными, сейчас либо привык либо прикаталась.
- + В отличии от других шиповак тормозной путь просто шокирует!
- - нету.
- + Цена, устойчивость в поворотах и на прямой, хорошо гребет по глубокому снегу, отлично управляется на льду. Не дубеет при морозе, мягкая, хорошо проглатывает ямы, крепкая боковина. Износоустойчивость.
- - Шумная
Сегодня продал любимую машинку,Suzuki SX4 Sedan... и Решил оставить отзыв о шинах которые меня неоднократно ВЫРУЧАЛИ!!! Да,Ice 01,выбирал сознательно.Во-первых-made in Япония. Во-вторых-советовали бывалые. В третих-родная летняя резина стоит Dunlop. Согласен...шумин....до 60км/ч...потом...не замечаешь,т.к. дороги у нас на ТРОЕЧКУ. Много лет отездил на "липучки",но понял,что не безопасно с нашими городскими дворами. В сугробы не лазил. После двух лет эксплуатации, шипы на месте (примерно!примерно!5% износа). Стиль вождения-драйв! Ну а теперь,о главном: покупаю внедорожник...и снова ищу такую резину,но производитель не делает R18. очень расстроен.Ищу альтернативу. Всем советую! Два года без ДТП!
- + Универсальность, отличное поведение на укатанной снегом дороге, льду.
- - Пока не заметил
- + Мягкость, хорошее сцепление с дорогой, проходимость по снегу
- - не наблюдаю критичных недостатков
- + Отличная резина для снега и льда.
Отсутствие аквапланирования.
Шипы держаться хорошо. - - Шумная, пока новая из-за очень высоких шипов.
Плохо работает на асфальте, рано срабатывает ABS и трогаешься на холодном асфальте с пробуксовкой.
Рекомендую тем, у кого лёд и снег встречается чаще, чем асфальт.
- + Мягкая, сцепление просто обалденное, на льду как вкопанная.
- - Шум
- + износостойкая, хороший корд, заводская ошиповка, крупный протектор
- - некомфортна по рыхлому снегу
Рекомендую.
Отличные шины! Одни эмоции!
Гребут здорово, откатал всю зиму!
Не таскают, не заносят, иногда буксуют, но чаще от бросания сцепления, на асфальте ведут себя хорошо, ни разу не потащило.
Снял весной, шипов выпало процентов 5.
Протектор - отличный, будто и не катались.
Один раз застрял по весне во дворе, но там была трава, в перемешку с грязью, мало, какие шины бы выгребли из этой адской смеси ( я выгреб, в итоге).
Не пожалел, что взял Данлоп, а не дешёвый шлак. Считай, продлил срок службы зимней резине!
Шумят - да, гул стоит призрачный, особенно на трассе. Но это же зимняя резина, ей свойственно так гудеть!)
Спасибо, ребят, советую теперь Вас друзьям!
- + Приемлемая цена. Отличное сцепление. Износостойкая.
- - Шумная (меломанам противопоказана)
- + Практичные в использовании
- - Нет
- + Хорошо едет по ровным дорогам.Курсовая устойчивость нормальная.
- - По сравнению с Pirelly Winter Carving, которые стояли раньше, шины просто "деревянные",чувствуется каждый камешек, и выбоинка. После пробега около 10 000 км, за один сезон, по дорогам 50% плохого качества, 50% хорошего,при езде со средней скоростью не выше 120 км/ч. К концу сезона,на первой шине выпал 21 шип, на второй 37 шипов.
Из сугробов вылезает крайне не охотно.По горам карабкается плохо.
- + Сравнивая с ICE 01-меньше тормозной путь на чистой дороге, за сезон не вылетело и не обломало ни одного шипа. Шумность намного меньше. Первая меня добивала своим гулом(подшипники тут не причем).
- - Управляемость хуже-чувствуется колея, но не бросает. На поворотах, при наезде на бугорок, машина как бы "плывет". Это на скорости от 50-ти и выше. На первой модели этого не было.
- + Рисунок протектора позволяет ездить по очень глубокому снегу, по снежной каше едет отлично, а развитая плечевая часть выбираться из глубокой колеи. На накатаном снегу тоже ведет себя неплохо
- - Не выявил (говорят про высокую шумность, но это все на асфальте!!! да и от шумоизоляции машины очень сильно зависит), но это ведь зимние шины на них надо ездить по снегу)!
- + Цена, стойкие шипы
- - Управляемость, на льду буксует, очень трудно выйти из колеи, плохое торможение, шум( это самый малый недостаток)
- + Качество, проходимость, своих денег стоит.
- - Шум после 60км/ч по асфальту/чистой трассе. За это и 4 звезды.
- + Трасса, снег супер(гребет, тормозит)! Лед думал будет лучше!часто бываю в подмосковье проявляет при первом снеге достойно
- - Шумно, но вроде привыкаешь ( говорят все же есть вероятность уменьшения гула со временем)
- + Пока только заявленные- поперечный шип-шестигранник, направленный новый протектор и тп.
- - При монтаже еле накачали уже смонтированные шины.Машина Ниссан Xtrail t32, 225/65R17... В монтаже сказали, что шины, видимо, потеряли форму на складе;не правильно хранили(навряд ли можно верить). Два накачали еле-еле.. Прыгая на них и дергая, втроем...два- с огнем, фитилями и бензином.Ездил на многих новых зимних колесах- Nokian, Continental, Bridgestone и тп- никогда такого не видел, чтобы все покрышки не накачивались после монтажа. На одном дисбаланс сильный (новые оригинальные диски и шины)- наклеили большой груз.По эксплуатации пока ничего сказать не могу- зима покажет.
- + Цена, износостойкость, отличная проходимость , предсказуемость.
- - Явных нет.
- + хорошо гребет по снегу, протектор с крупной шашкой.
- - Первые 2-3 тысячи км. очень шумели особенно на первых парах. На данный момент проехал на этих шинах 6т км шум пропал, вернее стали шуметь как обычные шиповки, возможно это связанно с температурным режимом.
- + хорошо держит на льду шипы не вылетают отлично гребет по глубокому снегу
- - гул и шум
- + довольно неплох на льду и рыхлом снегу. вообще, к управляемости вопросов нет. по снегу рыхлому проходимее нордмана 5
- - в самом начале использования реально были очень шумными, как реактивный самолет на взлёте. сейчас, спустя 10 тыс км, стали тише. и уже не кажутся шумными, или привык.
Добавлю. Отъездил на них всю зиму, 1й сезон, около 15000 км, ни один шип не вылетел. Специально все просканировал))
- + Не застревал. Очень приятна по любому снегу (или каше), адекватна по мокрому асфальту. Прошла около 40т км, вид нормальный. Грыж и шишек нет, шипы в большинстве на месте
- - Возможно гудит. Но не скажу, что сильнее остальных.
- + Очень надежное сцепление на льду и снегу, хорошая проходимость и достаточный комфорт. На асфальте вполне уверенное поведение. Хорошо держит траекторию. Не могу утверждать, что очень тихая, но дискомфорта от шума резины не чувствую. ЦЕНА, сделано в Японии.
- - Возможно поначалу шумит, через пару тройку км. становиться тише.
- + Цена, страна изготовитель, не вылетают сразу шипы.
- - Шумит на асфальте (только на асфальте).
Мне нравится. Да на асфальте шумит, но это только до тех пор пока не выпал снег. Дороги у нас в провинции чистят плохо, а дворы вообще не чистят и эта резина как раз для таких условий, потому как гребёт отлично. На льду конечно же скользит, но не более чем любая другая резина в эту цену, ну а вот то что шипы не выпадают из неё это офигительно просто, что я только с ней зимой не делал и по ледяной трассе гонял, и снег месил, и по ледяным просёлкам буксовал и ни одного шипа не потерялось :).
Отличная резина за свои деньги, за сезон эксплуатации проехал около 25 т.км. суровой эксплуатации, скорость на трассе до 200 км/час держит на ура, грязь и лужи преодолевает на отлично, на сухой дороге едишь как на летней резине, плохие дороги отрабатывает хорошо, за зиму не одной грыжи не вылезло, хотя диски штампы мялись еще как, по сугробу гребет как танк. За эксплуатацию 1 колесо потеряло 5 шипов, 2 колеса 3 шипа и 1 колесо 1 шип. Я доволен данной моделью. Респект и уважуха компании данлоп за цену и качество. Минус - шумновато.
Лето тоже катаю данлоп стреет респонс - отличная резина, пробег 40т.км вид как у новой.
- + Резина мягкая, мелкие неровности не чувствуются.
- - согласен с предыдущими отзывами от 40 до 80 шумит ну просто трандец.... после 80 становится тише.
Вот она и наступила. Был первый тест драйв). За бортом -3, куча снега.
Мои ощущения - хорошо едет по каше до 80 км час. Потом начинает плавать. Возможно вы скажете зачем ехать быстрее, но как кого то обогнать если оппонент движется с аналогичной скоростью... По снегу конечно едет тихо. Резина в целом не плохая. И наверное, оправдывает свою стоимость. Лучше чем Continental winter viking 2 у меня не было. Ее купил бы еще раз, но снята с производства.
- + шина отлично ведёт себя на сухой и мокрой дороге, что удивительно и не свойственно для шипованной зимней шины,на лёгкой обеденной дороге вела себя тоже в пределах нормы,на снегу пока не тестил. Судя по шипам, блокам и ламелям протектора на заснеженной трассе тоже должно быть все в норме.Очень мягкая и комфортная.
- - пока не заметил, если только считать что управляемость авто ухудшилось, но этого следовало ожидать.
переобулся ,но пока зимы ещё нет. могу оценить только езду по асфальту. в целом нормально и торможение , дорогу держат. добивает только одно это ГУЛ , он как будто я в самолёте. когда первый раз выехал на мкад ,скорость была 60-80, не понял сначала вроде по бокам никого, а гудёжь будто самосвал едет рядом. я в зеркала в одно потом в другое ,по бокам глянул и стал потихоньку въезжать,что это от меня. я читал в отзывах, у многих такая проблема с гулом. не знаю может докатаю сезон этот и буду продовать. да проехал я на них примерно 700км, типа обкатка пройдена. некоторые пишут после тише резина будет, я думаю вряд ли.






