Отзывы о Dunlop SP Winter ICE02 зимняя шипованная
701 отзывов пользователей o Dunlop SP Winter ICE02
Пользовались
Dunlop SP Winter ICE02?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + крепкая
- - выпадает много шипов
- + Хорошо идет по мягкому снегу, каше. Гребет - не останавливаясь. Достойное поведение на асфальте.
- - Минусы: отсутствие сцепление на льду, шум на асфальте. Гул! Да, только на асфальте, но если вы ездиете по городу, вам от него никуда не дется. Именно гул от резины, а не шум шипов. У меня хорошая шумоизоляция, но она не спасает, порой выключаешь магнитолу и прислушиваешься, уж очень сташно шумит. Это чисто зимняя без намека на липучки. Я бы согласился с шумом, но! Только колесо попадает на лед, и все - да здраствует коньки. Она обсалютно не держиться на льду. пыталсяч плавно притормозить на заледенелом спуске, а она сразу скользить, даже абс не успела сработать. Пробовал проходить поворот чуточку быстрее, на льду - сразу срывается в занос, пока не сбавишь скорость.
- + Хорошо отбалансировалась. Снег, лед и ямы ни по чем. Износа протектора пока нет
- - Шум, дискомфорт, не любят колею.
Под конец зимы прикатались и стало лучше, но не намного. Шум остался. Конечно, больше положенного гонять не стоит и шины этого не позволяют, возможно потому, что очень глубокий протектор и незакругленные борта как у летних. По снегу и льду едут замечательно. В поворотах мягко сползаешь наружу даже на льду, но прямолинейность движения зависит от ровности покрытия.
И да, машина без АБС, на асфальте при торможении легко срывается в юз, что возможно и стало причиной потери части шипов. На ведущей оси шипы просто болтаются после 2000 км, хотя обкатывал аккуратно. На задней оси все на местах и сидят крепко.
Возможно, сравнение некорректное, ибо на шипах не ездил давно, но нешипованные Pirelli Snow Control 3 меня устраивали во всём, кроме езды по льду естественно.
В-общем, чем проще машина, тем внимательнее колеса стоит выбирать.
Авто Renault Symbol II, шины 175/65R14.
Всем безопасной дороги!
Хочу оставить отзыв о данной резине.Использую уже 3год, за данное время потерял по 1 шипу с колеса. Резина в меру жесткая,плюсом держак на переставке, и понятная управляемость при ускорении и колее.Редко кто так держит колею и снежные переметы, проходишь на отлично без напряга рук,как летом.На второй год эксплуатации на трассе вошел в крутой поворот на 140 ,это было феноменально,машину даже не снесло на обочину. На другой какой нибудь курил бы за бровкой вверх колесами.Боковой держак отличный. По глубокому снегу тоже все хорошо,в гаражи из переднеприводных езжу только я.Остальные ходят пешком. Некоторые кроссоверы тоже либо сидят, либо ходят пешком,но тут вопрос скорее в навыках.Резина идет по целине хорошо,но стоит только прибавить неаккуратно газу,сразу начинает зарываться. Виной глубокие шашки протектора.По цена качество ,отличные шины,балансируются хорошо.
Но!!! Есть один существенный недостаток,это шум ,вернее гул на асфальте .Он неимоверно сильный! Такое ощущение что летишь на вертолете типа ми8 и т. д
Проводил эксперимент ,шум снижается после 130 на трассе. Учитывая бюджетность поло по шумке ,это офигенный недостаток. Во всем остальном отличная резина как для неспешной езды,так и для быстрого и активного движения в городе,на трассе и по глубокому снегу.
- + цена 205/65 r15 обошлась в 10тр. устойчивость на снегу и каше, не сносит не на льду не на каше.... не ожидал... неплохо тормозит.
- - сказать, что эта резина гудит на асфальте не сказать ничего... но к счастью магнитола с этим недостатком немного справляется....
плохо тормозит на асфальте при 0+ и вообще на асфальте немного неприятно на ней ехать.... что полностью компенсируется ездой по каше и снегу.
вообще, у кого машина зарывается на снегу- не надо давить гашетку.... моя машина весит 1890кг, передний привод ничего не зарывается..... уверенно паркуюсь на неочищенных после снегопада площадках... иногда даже выбираю места где снега побольше, ради интереса, заеду не заеду, . ни разу никто не толкал.
резина новая для меня и потихоньку начал её испытывать. пару раз оказывался на обледенелой дороге в повороте на 100ке и успевал в уме за доли секунды считать стоимость ремонта авто, там двери крылья.... капот.... думал снесёт к той самой матери... нифига. и приходилось оттормаживаться в пол... не подвела. смело еду по каше 90-100км/ч
резиной доволен не смотря на два больших минуса это гул и плохое сцепление на асфальте, причем только в тёплую для зимы погоду. от +-2 и выше
- + Держит дорогу на любом покрытии на 5+ нет смысла перечислять.
Просто очень крепкая боковина об этом говорит и ее хар-ки
Максимальная нагрузка (на одну шину) 630 кг
Индекс нагрузки 92
После одного сезона все шипы на месте
Цена просто супер 2620 -2% по карте за колесо брал + шиномонтаж в подарок был в г. Пермь - - Шумновата только на голом асфальте так как очень большой и крепкий шип.
Я просто нарадоваться не могу мой Hyundai Solaris ездит как трамвай по рельсам, до этого постоянно сносило корму так как на солике она легкая, резина просто вгрызается в любое покрытие.
Резина непробиваемая 5+, прекрасно балансируется 5+, не бьет 5+, не рыскает 5+, гребет по снегу 5+, лед 5+, курсовая устойчивость 5+, разгон 5+, торможение 5+, особенно радует отсутствие желания кормы завалиться в занос при поворотах на скорости, в повороты входит просто супер как по рельсам 6+, за сезон не выпало ни одного шипа вижу такое впервые!!!
Эта чудо резина не попадает в тесты видимо по тому, что она просто надругается над Hakkapeliitta 8 XL во всех абсолютно во всех параметрах кроме шумности.
P.S. Заканчиваю третий сезон, мнение о резине не изменилось!!! за 3 сезона потеряно 2-5 шипа с покрышки.
- + Цена ? Хотя... доплатив 2-3 сотни можно посмотреть что-то типа нордмана (4) - уже гораздо поприятней будет.
- - Она деревянная ваще!
-1 Из-за чего шумит дико.
-2 четыре ряда шипов явно не хватает - постоянные пробуксовки (при том, что я не "отчаянно срываюсь с перекрёстка" Чуть-чуть пореще сцепление отпустил и усё :( ).
+1 А вот тормозит вполне неплохо! Это из серии "необъяснимо - но факт"
-/+ По снегу ездит нормально, но если это заснеженная колея - то вобще бардак получается(хотя это может быть особенностью моей машины FF1, но на бриджах такого не припомню)
-3 Ну а самое интересное начинается, как правильно заметили многие здесь, при опускании стоблбика термометра ниже -20... В общем - если сильный мороз и машина долго стояла - колёса остаются смятыми, и два-три километра едешь как не на "кругах", а на "квадаратах"!
-4 На асфальте (сухом/мокром не важно)наблюдается значительный снос передней оси(у меня только спереди они стоят. Сзади 4-летние бриджстоуны - там всё более менее впорядке )). Короче мне страшно на этой резине ездить :(((
НО! Заметил тенденцию, что с увеличением радиуса и ширины поркышки (свыше 15) - резина получается как-то более адекватной...
- + Купил в декабре 2009г ,Dunlop sp winter ice 01 215/65 R16,сам себе пообещал,что обязательно оставлю отзыв.4 месяца эксплуатации в суровых условиях уральской зимы от -38с до +15с.Хочу выразить огромную благодарность японским инженерам из компании Dunlop.Dunlop-это лучшая сила и мощь на дороге.Автомобиль KIA Sportage,стиль вождения уравновешенный.За 4мес. в каких только условиях не приходилось ездить.В 2010году зима была очень суровая,авторезина сделана как будто специально для морозов за-30с.Ни разу не усомнился в качестве.На сплошном льду оценка-отлично.Под левыми колесами-лед,под правыми снежная каша машина идет как вкопанная.Лед,снег,вода,микс из всего этого,авторезина все перемалывает-просто супер!Дорогу держит,на морозе не дубеет,за зиму не потерял ни одного шипа,полный восторг.Настоящая зимняя резина.Приходилось выезжать загород,ехал по нашим колдобинам и сугробам,резина справляется со всем,японское качество есть японское качество.Соотношение цена-качество,лучше не бывает.
- - Кто не любит шума на шипах,покупайте зимнюю резину без шипов.А так шум есть немного,но он не достает.
- + Состав резины, шипы с сердечником, гребут.
- - Немного шумят, не страшно
Асфальт. Да, была и такая погода за две недели моего использования. Когда энергично тормозишь, то чувствуется как она растекается по асфальту и вгрызается шипами в асьфальт.
Подозреваю что платой за такую эластичность будет повышенный расход резины по сравнению со старой. Но мне безопасность важнее. Старая была с высотой протектора как у новой (резина почти не стерлась), но вся потрескалась за 11 лет. Мне такая "надежность" резины не нужна, пусть она служит сезона 4, зато ездить безопаснее. Думаю если использовать правильно, -только в зимний сезон, проблем не возникнет.
В общем рекомендую, я в восторге.
- + Цена, износостойкость, прочность крепления шипов.
- - Гул, не шум, а именно гул.
- + "Зимние" свойства. Посадка шипов. Рисунок протектора
- - Шумность, и ещё раз шумность!!!!
Ходовые и зимние характеристики оказались на высоте. Глубокий снег, теченый лёд с небольшим подъёмом оказались ему вполне по силам. А учитывая более высокий профиль, стал в эту зиму чувствовать себя гораздо уверенней на наших забытых поселковых дорогах.
Из недостатков отмечу только сильный гул. Сильный даже для шипованной резины. Проехал уже больше 1000 км. Ждать, что прикатается и притихнет, уже не стОит. Но, за их ездовые параметры, я готов простить этот недостаток.
Дополняю после сезона
2018-19 года использования. Всё хорошо. Сцепные свойства, агрессивный рисунок, но... Не хочу больше. Буду осенью пытаться избавиться. Гул и вибрация. Перекрывающие всё. На асфальте кажется, что чувствую "перекат" колес по шипам и кубикам рисунка.
Нужно иметь веские причины для приобретения этих покрышек.
- + Отличная резина, по отличной цене
- - Сильно шумела первое время.
Итог: всем кто не готов платить огромные деньги - эта резина то что нужно. Твердая пятерка!
- + Цена!) Качество! Проходимость! Не дубеет на морозе!
- - Для кого как, а я недостатков не нашел
- + Кроме как более менее гребет на снегу, достоинств больше нет
- - Сказать шумит значит ничего не сказать (но при 100км/ч чуть меньше), вибрации, на мокром асфальте дорогу просто не держит, с кашей справляется плохо, на льду никакая
П.С. Помнится в 2005г. была такая резина "Медведь" практически с такими же характеристиками, шумела безумно, но на льду и снегу вела себя отлично.
- + гребут по снегу и заснеженным дорогам просто отлично(застревал один раз в сугробах, но это по собственной глупости - на брюхо посадил)
в городском потоке тоже норм - - - на льду тормозят не очень, но с головой дружить надо когда по скользкой дороге едешь
- сильный гул поначалу, нордмастер просто курит, но после 500км не шумнее других - прикатывается, в то время как амтел гудит при всей своей жизни :)
вторая зима на резине
когда поехал за резиной, был уже не сезон, хотел взять йоку айс гуард f700z, т.к. стояла до этого на десятке и очень мне нравилась, но пришлось купить данлоп, покупкой доволен, за эти деньги хороша
если буду менять, то буду брать бридж или конти, но это уже другие суммы
удачи на дорогах!
Дополняю
перед этой зимой, вспомнив поведение (и количество сделанных мною кирпичей) на трассе, все таки скинул колеса и купил гиславед. Разница поведения на льду и снежной каше заметна сразу, гиславед намного лучше, а вот в сугробах так себе, тут данлоп с его шашкой словно БФГ :), но у меня лопата в багажнике, откопаюсь.
Вообщем я бы данлоп посоветовал для сельской местности, где дороги до скользкого асфальта не чистят.
Всем удачи!
- + Долго выбирал резину. Для наших дорог, чтоб была сильная боковина, шипы покрепче держались ну и подешевле. Самые дешовые основная масса это амтел, кордиант, кама...
Данлоп одна из немногих которую делают не в России, Тайланд. За 4 r14 175/70 отдал в Калуге за балоны в наличие почти 9300 плюс шиномонтаж в подарок.
То что пишут шуршат и т.Д. мне это не особо важно, любая резина на шипах шуршит. Главное чтоб везде проехать мог, дорогу держали ну и покрепче, чтоб на несколько сезонов хватило. Спрашивал именно у шиномонтажников отзывы про эту резину, говорят про первую серию что ей сноса нет, винтом редко идет ну и боковина очень крепкая, самое то для наших дорог, второй серии поменьше было еще но тоже без нареканий. А то что там шипы квадратные вольфрамовые и всякие примочки считаю больше рекламой. - - Пока нет, потому как не ставил еще)) На этих выходных передовали снежок, поеду поставлю. Как раз пока прикатаю. Просто часто бывают ночные поездки, а в это время дорога ночью уже бывает скользковата.
- + Цена; хорошее сцепление на снегу и льду.
- - Шум, по мокрому асфальту в 0 градусов очень скользит
Есть у нее правда один сильный минус. При температуре около 0 на мокром асфальте - это реально лыжи. Хотя справедливости ради, надо сказать, что если тормозишь с 60 км/ч все хок. но если надо резко замедлиться со 100 км/ч. то скользит очень сильно (как буд-то на лете по снегу).
По льду и снегу резина, кстати, ведет себя хорошо. Цепляется, держит дорогу.
Как итог, если гонять не намерены, и не сильно пугает шум, то берите, не пожалеете. За эту цену вполне хороший товар.
Шины купил в 2019году, откатал 3 зимы по Москве.
Брал с целью не застревать в сугробе у супермаркета или где-то в Подмосковье.
Пренебрег некоторым дискомфортом сознательно, но задачу не решил.
Порадовало:
Сцепление с покрытием: лед - 5 снег -5 мокрый асф - 5 сух асф - 4
Износ резины - ниже среднего, а вот шипы вылетели 50%, что считаю приемлемо для Мск
Аквапланирование - 4
Огорчило:
А вот со снежной кашей отрабатывает на 3.
Резина "дубовая" но греется быстро.
На голом асфальте гудит, после обкатки меньше, но чувствуется.
Мой автомобиль позволяет пренебречь этим, так как шумка отрабатывает, но оценка резине по этому критерию - 3
PS
Самое неприятное - в середине зимы 21года обнаружил автомобиль со спущенным колесом и накачать его автокомпрессором не представлялось возможным.
Причина вскрылась после вызова аварийки и разбортовки - рассыпалась часть бортика, которым шина держится на диске.
Имею два комплекта колес в сборе( лето зима) поэтому одевали их мне на диски один раз и там же где и делал покупку в Мосавтошине на Огородном.
Сейчас накидывать не стану, но вывод сделал такой: либо заводской брак либо брак в работе сервиса.
- + цена, вполне хорошо ведет себя на дороге и со льдом и со снегом, за сезон - около 10 000 км - выпало только пара шипов
- - все говорят шумная, но у меня слышно было только при открытом окне - к счастью зимой езжу с закрытыми
Я не могу сказать что мегасупер шумахер, но ездить по городу со скоростью 60 я не привыкла. На этой резине без каких-либо проблем делала шахматку на МКАДе со скоростью больше 120, заезжала через бордюры на несколько непроезжую и неочищенную часть дорог, без каких либо опасений всю зиму каталась хвостиком за автобусами,чтобы под камеры не попасть (неоднократно они тормозили резче, чем хотелось, но меня ни тормоза, ни резина не подводили), в подмосковье выбиралась каждые выходные, застревала пару раз сев на дно, в остальных случаях без проблем ехала по снегу. машины были форд фиеста и ситроен с4.Со старта да буксует если газ пережать, хотя ситроен практически не буксовал, но опять же у меня и беха летом буксует, если я захочу. О каких 40км/ч пишут и длинном торможении не понимаю. если ездить не умеешь резина тут не причем. Для летчиков на дороге она действительно не пойдет
Обалденная резина!
Брал в размере 215/60 R16 на Hyundai Sonata EF
Отлично справляется со снежными,обледенелыми дорогами.
Очень комфортна при движении,не раз выручала при экстренном торможении.
Проехал на ней вот уже три сезона,знаю что на зимней шипованной резине надо ездить не быстрее 90 км/ч если конечно хочешь сохранить шипы но как и каждый русский часто давлю на газ.
После первого сезона при неаккуратной езде потерял всего по одному! шипу с ведущих колёс,сзади все были на месте.
Второй сезон,переставил и такая же история,так же были потеряны только по одному шипу.
Наступил третий сезон в котором снега и льда было очень мало да и неаккуратность в вождении взяла своё,с ведущих колёс вылетело где-то процентов 25-30 шипов,на задних осталось гораздо больше.
Также сказалась высокая скорость по трассе с отсутствием снега и льда да и двигатель V6 не любит размеренной езды.
Вобщем подводя итог скажу что резина очень классная,свои задачи выполняет на 100%,если беречь её прослужит ОЧЕНЬ долго.
Сердцевина шипа сделана из нитрида титана а сама основа из алюминиевого сплава так что ржавчины на этих колёсах вы не увидите никогда.
- + Невысокая цена. Мэйд ин Тайланд.
- - Гул на скорости от 55 до 80км/ч, плохая управляемость в снежной каше.
Жуткий гул на городских скоростях от 55 до 80км/ч. Да, читал что пишут, был готов. Вроде и шумоизоляция есть, и зимняя резина должна гудеть,но чтоб настолько,...был в шоке.
Езжу спокойно, обкатку проползал, далее всю зиму без резких разгонов и торможений и максимум 100км/ч. Итог за одну зиму 1/3 шипов вылетела спереди, и штук по 15 сзади, печальный результат.
По снежной каше не едет и в ней же не тормозит. Чуть сильнее тормоз/газ моментально срабатывает абс или есп. Если под снегом лёд, история та же. Повороты руля не сильно помогают зацепиться.
В поворотах на снегу едет наружу (машина весит 1,7т, привод передний), решается только снижением скорости или газом.
Из плюсов....хорошо едет только по чистому асфальту, и отлично гребёт в нечищенном дворе и рыхлом снегу, мснежной колее, под которыми есть за что цепляться.
Если остальных шипов хватит ещё на 3 сезона, то будет похоже на чудо.
Больше не куплю.
- + Достаточно мягкая.
Снег и каша - её стихия.
За первый сезон с четырёх баллонов минус 1 шип, за 3 года - минус 15. - - По мне - посредственное торможение на мокром асфальте.
Шум есть, но это скорее неудобство, чем недостаток.
Не так уж и часто в Москве случается снежный коллапс, поэтому велик пробег по зимнему асфальту, и вот тут, мне кажется, резина подводит: довольно часто срабатывает АБСка, при торможении чуть сильнее обычного.
Гул, при движении (опять же по чистому асфальту), кому-то может показаться назойливым, но по мне - вполне сносен (тут скорее вопрос в шумке).
А в остальном - резина очень даже хорошая: "гребучесть" в снегу и каше отменная, "цеаляемость" на льду похвальная, почти за 40 тысяч пробега вылетело по 4 шипа с баллона, вид вполне достоин и ликвиден.
Читая другие отзывы, тоже приходит в голову мысль, что эта резина скорее для тяжёлых машин: ни особого страха коллейности, ни непредсказуемых сносов или "рысканий", ни особой жёсткости за 3 года эксплуатации не заметил. А "всего помаленьку" есть у абсолютно всей резины.
Вывод - рекомендую для кроссоверов и "выше"
- + Низкая цена. Покупал в Москве по 2500 за шину. Хорошая прочность, за полгода и 10 тысяч пробега вылетел всего один шип. Не знаю, про какой шум пишут тут, обычный шум шиповки. Вот на предыдущей BF Goodrich вот там да, на самых ходовых 40-80 км гул стоял такой, что на башку давило. По сравнению с теми у этих шум не такой сильный и вполне себе обычный, ровный. Неплохое сцепление на льду.
- - Шина для очень умеренной езды. Плоховато держат снежную кашу и снег вообще. Был неприятно удивлен, когда выехал на них в первый снег и они оказались ненамного лучше изношенной предыдущей резины Goodrich без половины шипов. В нечищенном дворе машину приходилось подлавливать. По льду еще нормально, если ехать осторожно.
- + Низкая цена. Покупал в Москве по 2500 за шину. Хорошая прочность, за полгода и 10 тысяч пробега вылетел всего один шип. Не знаю, про какой шум пишут тут, обычный шум шиповки. Вот на предыдущей BF Goodrich вот там да, на самых ходовых 40-80 км гул стоял такой, что на башку давило. По сравнению с теми у этих шум не такой сильный и вполне себе обычный, ровный. Неплохое сцепление на льду.
- - Шина для очень умеренной езды. Плоховато держат снежную кашу и снег вообще. Был неприятно удивлен, когда выехал на них в первый снег и они оказались ненамного лучше изношенной предыдущей резины Goodrich без половины шипов. В нечищенном дворе машину приходилось подлавливать. По льду еще нормально, если ехать осторожно.