Отзывы о Continental ContiPremiumContact 5 летняя
975 отзывов пользователей о Continental ContiPremiumContact 5
Пользовались
Continental ContiPremiumContact 5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Изнашиваются быстро. Через четыре года стали сильно жёсткими. Передние установил назад. Одна из четырех шин куплена два года назад. Сейчас все четыре шины деформированы, две овальные, две восьмёркой, диски ровные, собрали колеса, отбалансировали, овальность чувствуется. Размер 205/55 r16. А так шины очень хорошие, в сильный ливневый дождь дорогу держат отлично, тормозят на асфальте, управляемость отличная, при попадании в большие ямы деформировался диск, грыжи не было. По грунтовке едут, по песку буксуют, но еле-еле едут. При гарантийном ремонте автомобиля в Овен-Авто, город Сыктывкар, подменили одно колесо с диском, не сознались в этом, угрожали, поэтому покрышку купил новую два года назад.
- + отличная сцепка с дорогой
- - ))) за счет сцепокости вырос расход бензина
обычно не пишу отзывы, но тут другой случай..
в среду, 15.08.18 вечером при подьезде в Москву, по Симферопольскому шоссе попал в грозу. Влетел в нее на скорости 140 км/ч (Мерс ML, полный привод)
Попал в колею с водой (см5 не меньше), причем так шикарно попал, что почти поплыл. Идеально вырулилось!!! про торможение также могу сказать только хорошие впечатления. легко ушел на 70км/ч
Вообще много случаев было, когда она показывала себя идеально, но этот запомнился.
единственный минус у резины, что она реально прилипает к асфалальту, за счет этого возрастает расход бензина. в среднем на 2л(((
- + Отличная резина. Хорошо держит дорогу
- - Их нет. Цена отличная.
- + Мягкая, тихая, на мокрой дороге машина стоит устойчиво. Автомобиль на данной шине хорошо входит в повороты на большой скорости
- - Высокая цена
Сегодня 2014.06.03 пробег 8300, на обоих передних колесах вылезли грыжи на левом маленькая, на правом большая, я был шокирован, перед этим событием я ездил несколько раз в соседние города которые находятся примерно 350 км, в среднем держал 120км\ч в , на плохих участках дороги конечно же скорость была в половину меньше, но таких плохих участков и в городе валом, в ямки конечно же попадал, но грыжа я считаю вылезла очень рано, до этого ездил на короле 2008г выпуска, не могу сказать что стояла за резина но там грыжа вылезла на правом колесе после тыщ. 20 км и то я ездил в отпуск 4500 тыс км и назад шел груженым. Других жалоб нет, шумит только на зернистой дороге, на других покрытиях шум отсутствует.
Долго выбирал. Все-таки покупка не дешевая... Потом решил, что когда приобретаешь продукт на несколько лет, экономить не стоит. Дополнительная стоимость "размазывается" на года и становится практически не заметной. Взял шины премиум-сегмента - ContiPremiumContact 5 215/65/16 (штатный размер для моего Тигуана).
Честно сказать - рассказывать нечего особенно. Тихо, мягко, надежно. Премиум - он и есть премиум. Ездил на север Карелии с прицепом. Почти всю дорогу шел дождь. Не просто шел - хлыстал так, что скелоочиститель не справлялся. С точки зрения шин - как будто по рельсам, как будто нет этого дождя.
По износоустойчивости пока сказать нечего, пройдено пока только 6 т.км.
Очень доволен.
- + Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу, дождик и град дискомфорта не вызывали, накат хороший без лишнего сопротивления, на даче ездил без проблем- но у нас нет глинозема и огромных ям. При адекватной скорости сложно довести дело до абс
- - Быстро стирается, за сезон заметно уменьшился протектор- 20% точно, пробег за лето 15000км. Отъездил 2 сезона- остаток протектората отсилы на 1 сезон. Всего, до утилизации отъездил 3 сезона. Одно колесо стер почти до корда.
Доброго времени суток. Настал момент написать отзыв. Заказывал резину на сайте, ребята сработали оперативно, за что большое спасибо. На момент покупки резина пришла европейская полгода как с завода изготовителя, что очень порадовало. резина мягкая и компенсирует жёсткость подвески. Для любителей погонять не рекомендую, а рекомендую тем кто за комфорт перемещения, но не в ущерб безопасности. Пару раз ловил сильные ямы, это для тех кто скажет что резина мягкая и на ней будут шишки - научитесь ездить. На авто ездил даже в горы, из-за мягкости в отсутствие ESP, крен присутствует на скорости 80-90 при езде по серпантинам, при скорости 60 всё нормально. Лично я резиной доволен.
- + Достоинство - держит дорогу хорошо пока новая.
И еще хорошо держит удар - грыж не вылезло. На этом все. - - Шумная и жесткая! Кто тут пишет что тихая? Шумит больше чем зимний шипованый Нормдман!
Стерлась до корда за 2 сезона. Это не резина, это фейк, у меня Нокиан Хакка Грин за 6 сезонов до такого состояния не доходила!
По воде болтается как цветок в проруби, опасно ездить.
Резина как ластик, стирается от взгляда! Купил ее в мае 2017 года а в июле 2019 уже одни лохмотья, стерлась до корда! Это при том что зиму я езжу на шиповке. В итоге пробежала резина не больше 25 ткм и на свалку!
Не покупайте ни в коем случае, это развод.
- + Идеальная резина для среднего темпа езды без особо резких перестроений.
Глотает неровности на 5+, Никаких вибраций от дороги.
Ощущение что едешь на премиум машине сразу.
Держит направление, не совается.
По износостойкости около нокиан примаси 3 или больше, будем посмотреть, по ощущениям чуть-чуть прочнее.
Примаси 3 для сравнения еще более мягкий низ, износилась за 2 сезона, в конце второго сезона приходилось сбавлять по лужам. Зацеп достаточный в пределах разумного, у примаси 3 избыточный, вообще не сносило на дуге 45 градусов 90 км/ч.
Комфорт, можно расслабиться. - - придирки: Учитывая стандартный рисунок протектора не для скоростей 130+ в дождь по колее с лужами, водоотвод уже не тот, зимний нокиан в этом плане лучше. Учитывая настройку на мягкость, не для топилова педаль в пол везде с перестроениями), начинает раскачивать на покрышках при резком торможении, намеврах, не для этого резина,
на задок у меня возможно лишняя, и так мягко, поставил более жесткую резину, смотрите сами насколько жесткие у вас амортизаторы, если да, то ставьте однозначно.
- + тихая, отсутствует аквапланирование, держит колею. Хорошее сцепление при торможении и разгоне
- - немного мягковата, в следствии чего кажется что пропадает информативность.
- + Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте, практически не реагирует на колейность, достаточно комфортная на неровной дороге, не сильно шумная.
- - Крайне чувствительна к уровню давления, стоит немного недокачать и появляется необходимость в сильно раздражающих подруливаниях на скорости свыше 120-130 км/час. Если держать давление на 0.1 атм выше рекомендованного, то проблема полностью исчезает.
Стоят как заводские на новой КИА Венге. Купил авто зимой, а шины летние. В мороз до -10, при снежной каше, на припорошеном снегом укатанном льду до скорости 40-50 км/ч (по прямой и до 60-65 км/ч) довольно цепкие и прогнозируемые. Быстрее не рисковал ехать на новой машине. За 2 недели езды по льду и снегу только один раз была попытка срыва в легкий занос (на 50 км/ч при повороте). С потеплением до +3...+7 на сухом и на мокром асфальте, в глубоких (до 10 см) лужах очень хороши. Шумность мала, звучит как ровный мягкий шелест. Тормозные и курсовые характеристики отличные. Шины понравились еще до того, как заглянул сюда и узнал отзывы о них других пользователей...)))) Рад, что КИА Моторс комплектует авто такими шинами!!!!
- + Управляемость, курсовая устойчивость, низкий расход, лучшая на мокрой дороге
- - За сезон стер (на передней оси - передний привод до индикатора износа меньше миллиметра осталось) Но правда и пробег у меня за теплый сезон 29000 км.
- + очень тихая до 80 км ч
- - Плохая управляемость. Мелкие неровности дороги пробивает до диска.
- + Тихая, вход в поворот 90 градусов на скорости 70 - держит траекторию четко
- - уверенно утягивает машину в колею, тормозить начинает когда скорость снижена до 20км/ч - до этого не понимаешь что происходит, мягкие и сильно выступающие боковины, не дает совершать быстрые маневры - не дает уйти с траектории
Тут куча народу хвалит шины.. это как любить Apple в эпоху когда уже десяток фирм выпускает инновационные продукты...
- + Тихая. Отлично держит дорогу, как сухую так и влажную.
- - Жестковата на неровных дорогах
Я доволен и рекомендую. Резина стоит каждого потраченного рубля.
Стояли на новой машине с завода.Отличные шины ,в дождь предсказуймы,при маневрах дорогу держат да же со стертым протектором до индикаторов ,по сухому все отлично.Немного шумноваты ,возможно на машинах с более хорошей шумкой будет по другому Ездил при 0 градусов но сухо все хорошо если с головой ..Есть и минус износостойкость.Из всех шин что у меня были ,они поставили антирекорд в 32000 км до индикаторов 5 летних сезонов За 5 сезонов резина начала трескаться Возможно кризис везде и экономят на всем да же такие бренды .Щас на рынке большой выбор бюджетных шин.Второй раз не возьму особенно при учёте нынешних цен.
Выводы делайте сами.
На машине стояли с Европы резина R17 Continental ContiPremiumContact 3.Дотер я ее быстро за одно лето.
Задние два баллона еще в норме были, а вот передним по износу пришел конец.Да и на одном из баллонов из-за наших ровных дорог образовался боковой надрыв корда.
Было принято решение на замену двух баллонов на Continental ContiPremiumContact 5.
Резина отличная.По дороге машина рулится, как влитая, дуги пишет отлично. Тормозит тоже отлично, как на сухой так и на мокрой дороге.
Недостатки: цена, низкая износостойкость резины, слабый боковой корд для наших ям.
Резиной доволен. На новую машину сразу приобрел Continental ContiPremiumContact 5
Всем удачи и отличных дорог
Покупаю уже второй раз такую резину и в таком же размере, только уже другой автомобиль, до этого была BMW320. Резиной доволен уже во второй раз, едет сразу на все свои дегьги, в салоне тишина, только после 100 слышен приятный тихий шелест, до этого стояла бриджик ЕР300 с завода, не стал дожидаться когда сотрется бриджик, устал от его шумности и деревянности, поменял раньше времени. В дождь смело по трассе 140-160км/ч.В повороты заходит как по рельсам, дорогу держит отлично. В общем езжу и наслаждаюсь тишиной и комфортом! Рекомендую!!! Живу в Сочи, на предыдущей машине ездили и зимой на такой шине, поэтому 4 звезды за управление на снегу.
Неплохая резина, немного шумновата.
Возможно связано с тем, что температура еще довольно низкая.
Курсовая устойчивость отлично.
Управляемость отлично и на сухой и на мокрой дороге, под дождем еще не был, но кажется там тоже будет отлично.
Торможение отлично.
В общем резина хорошая.
А теперь о интересном, шиномонтаж делали в Мосавтошине, и вопрос к руководству:
Кто научил Ваших специалистов качать разное давление во всех колесах???
От 2,2 до 2,8 и во всех 4 разное, это что новый способ послать клиентов?
Видимо, что бы больше не ходили, наверное надоели.
Приехал домой, давление выставил, но осадочек остался.
Отличная резина. Первое, чем удивила, лужу пролетаешь так как будто её вовсе нет. Второе, это конечно держак. Легкий визг от неё впервые услышал когда на второй год эксплуатации резины, двигаясь по горному серпантину расплавленному 40 градусной жарой, на скорости около 80 км/ч. Ну и третье, тишина хода (естественно при условии нормального покрытия дороги). В этом году купили такую же на Toyta Corola. Удивлены были относительно низкой ценой при нынешнем то курсе $, оказалось она сделана в России. Съездили на море, ни каких подвохов не обнаружили. Едет, тормозит так же чудненько как купленная два года назад сделанная в Словакии.
О своем выборе не пожалел ни разу
Впервые попробовав эти шины в 2004-м, доезжаю уже второй комплект. О своем выборе не пожалел ни разу. Уверенное и предсказуемое поведение автомобиля, отличная управляемость и тормозные характеристики. На мокром покрытии ведет себя лучше, чем на сухом, оценку мокро/сухо определю как 5/4+ баллов. Никаких деформаций после столкновения с препятствиями/ямами не замечено. Одного комплекта мне хватает на 2 сезона (45 т.км), до индикатора остается 1 мм. Имхо, нормальный срок для резины с подобными характеристиками и моим стилем езды.
Плюсы: Дает полную свободу действий и маневров, сверхнадежна
Минусы: Шумность, относительная жесткость
Проехал на предыдущей модели Conti 4*4 Cross Contaсt Sport более 200 тыс (без учета зимы около 130) колеса отличные. Купил эту модель думал то же самое - и рядом не лежала. За 20 тыс износ почти половина ресурса, шум это конечно индивидуально для каждого автомобиля, но предыдущая была менее шумной на этом же автомобиле (Шевроле Нива). Насчет шумности резины кстати, купил год назад себе на GL Nokia Hakka Black SUV на 19" и понял что дорогу можно слышать даже на Mercedes, до этого стояла Michelin Diamaris лучшая резина из всего что я пробовал, но стирается за 1-2 сезона. Так что либо шумно, универсально и дешево, - либо комфортно, но дорого. Удачи в выборе.
- + Шины отличные, нешумные, хорошо держат дорогу, уверенное поведение на мокром асфальте и неплохое на грунтовых дорогах.
- - Пока не обнаружили.
- + комфорт, отличная управляемость на сухом и мокром асфальте, хорошие тормозные характеристики
- - боковина могла бы быть чуть попрочнее
- + Тихие, хорошо держат дорогу на мокром асфальте, хорошее торможение.
- - Пока не заметил.
- + Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу, дождик и град дискомфорта не вызывали, накат хороший без лишнего сопротивления, на даче ездил без проблем- но у нас нет глинозема и огромных ям. При адекватной скорости сложно довести дело до абс
- - Быстро стирается, за сезон заметно уменьшился протектор- 20% точно, пробег за лето 15000км. Отъездил 2 сезона- остаток протектората отсилы на 1 сезон
- + Размер 215/55 R17. Держак сумасшедший! Добиться визжания колес при торможении так пока и не удалось(езжу аккуратно, но на других шинах в тот же поворот бывал визг). Нешумная. В упровлении предсказуема. На мокром асфальте разницы в упровлении не заметил а это большой+
- - пока не могу не чего сказать плохого, но после сезона летнего будет видно. Цена высоковата, надеюсь того стоят.
- + На счет того, что резина тихая и мягкая - как-то ощутить не успел, в связи с тем, что проехал на ней (абсолютно новой) всего 400 км.
- - На малой скорости 40-50 км/ч пришлось въехать в лужу на асфальте. Под лужей оказалась яма. Удар был средний, диск не поврежден, подвеска тоже. Но шина от удара порвалась - сбоку образовалось два рядом расположенных свища и в этом же месте небольшая грыжа.
- + Тихая, неплохое торможение.Устойчивая при перестроении
- - Довольном быстро изнашивается. Мягкая боковина, как следствие больше подвержена к боковым порезам и грыжам
Удивило только качество этих шин. Отъездил 3 сезона. На третьем ехали на тяжелой загруженной семи местной машине в жару по асфальту. Я не заметил как мне в заднее колесо впился гвоздь 17см длиной, и превратил колесо в тряпочку. Сколько я так проехал не знаю, может полчаса, а может час. При этом обгонял машины на скорости 110. В шиномонтаже из этой шины достали и гвоздь и две горсти стертой резины с горкой. Поставили камеру, и я еще сезон докатывал без грыж. Сейчас беру, конечно, такую же. Хотя, когда я покупал предыдущую мне говорили, что у этих шин грыжи часто бывает. А я впечатлен своим случаем.
цепкие
После долгих раздумий купил. Ну что сказать... После зимних цепляются за дорогу и держат значительно лучше. Появился четкий ноль, даже при разбитой подвеске. Более жесткие, чем были раньше (Pilot Primacy). Сначала накачал 2,3 атмосферы, при температуре +8-10 довольно сильно трясло, особенно при скорости больше 120-160. Сбавил давление до 2,1 - стало лучше. Насчет шумности - в пределах нормы, когда разогревается. Холодная на больших скоростях шумит. Резюме - летом (при высоких температурах) ок, весной и осенью жестковата и шумновата, но не критично. Доволен, что не взял Dunlop 9000, который значительно жестче :) В следующий раз наверное опять куплю Мишлен.
- + Хорошая управляемость и достойное сцепление независимо от покрытия дорожного полотна. Износ вполне умеренный.
- - Весьма шумная резина. Возможно место производство (сделано в Калуге).
- + средние шины, управляемость, тормозной путь не хуже предыдущих китайских
- - сумасшедший шум, просто аналог ревущего самолёта, после 50 км/ч в салоне говорить невозможно, надо кричать.
Прошло почти что 5 месяцев, чуть притёрлась, но увы. как гудела, так и гудит.
- + реклама
- - неадекватная
- + очень тихая резина, хорошо проглатывает ямки и неровности, хорошо едет по воде
- - Очень мягкая и тонкая боковина. После переобувки с зимней липучки на ЭТО, за 2 недели в ямах потеряно 2 покрышки, одна с грыжей, вторая просто лопнула. Управляемость машины на высоких скоростях (>100) нулевая, при перестроениях на трассе машина плавает, нужно ловить, в поворотах тоже управляемости никакой, по ощущениям колеса повернули, а кузов продолжает ехать прямо.
- + Комфортная, мягкая, без шумная
- - За счет бесшумности быстро склоняет ко сну :)
Отлично ведет себя как на сухой, так и на мокрой дороге. До этого ездил на разных шинах, в том числе и премиум , но по комфорту не сравнить ни с какой!
Очень устойчива в поворотах на большой скорости.
Один минус отмечу для себя, быстро склоняет ко сну, на таком корабле как камри и комфортности от шин и их без шумности начинаешь быстро засыпать :)
Так же интересно будет посмотреть на ходимость при таких сцепных показателях, пока пробег 4500км, на вид как новая)
- + Недавно купила шины Contintntal Premium Contact 5 TL , проехала примерно 6 тыс. км. Шины очень хорошо себя показали во всем, что требуется от шины такого класса.
-торможение отличное на сухом и мокром асфальте
-на средних скоростях 70-80 км/ч резкие и затяжные повороты держит отлично не разу не подвела
-очень тихие и комфортные , все кочки и небольшие ямки шины просто проглатывают
-есть еще очень важное для меня достоинство, это то , что шина ведет себя в колее , смело входит и выходит из нее, не надо напряженно держать руль, машину не тянет н в какую сторону
Всем посоветую
Шины стояли с завода.
Определённо одна из наилучших шин.
Единственный минус( но это для всех мягких шин) истирание чуть быстрее ожидаемого.
Из плюсов:
Отлично ведут себя на дороге.
Минимальный уровень шума.
Отличное сцепление.
При городском и трасовом режиме сложно добиться потери сцепление.
Отл личное противостоит аквапланированию,вознткает только на глубокой коле с водой и о быстро находят сцепление.
Ни одного прокола и ни одной грыжи.
Это заканчивается третий сезон. Шины истерты почти до индикатора. Прошли в сумме около 98000 км.
Буду менять на такие же
Покрышками очень и очень доволен!Они показали себя и всю свою эффективность как надо и только с положительной стороны.Мягкие,безшумные,при движении слышится только шелест,очень устойчивые как по сухому так и по мокрому асфальту,но по бездорожью ведут себя чуть похуже.Стер их полностью,даже в некоторых местах по бокам и на самом протекторе вдоль всего рисунка появились небольшие трещины и на протекторе две маленькие шишечки с размером в один рубль.Но откатав последний сезон никакого намека на биение руля небыло и ничего такого существенного не произошло.Балансируются тоже очень хорошо.Всем ровных дорог и ни гвоздя ни жезла!
Всем привет! Катаюсь в такси по подмосковью,дороги всякие, грунтовки много, а асфальт оставляет желать лучшего.отъездила на нексии на резине конти почти три сезона,по пробегу 70 -80 тыс.км сразу похвалю- не смотря на хорошие ямы- грыж нет.резина шумная,шипованная ёка по асфальту тише шуршит. По износостойкости нормальная,проколов не было,но сейчас парадокс -протектор ещё живой, а резина на выброс.все шины кривые,как одна сплошная грыжа.кстати,тормозит даже в этом состоянии отлично.но на скорости больше 100 теряется уверенность, после 120ти правда возвращается.в общем наверное любая резина способная на такой пробег будет шумноватой.
- + Прекрасно отрабатывает неровности,стыки и рельсы! Очень комфортно!
Воду отводит идеально!
В управлении автомобиль стал более предсказуемый! - - Поначалу показалось шумноватой!
Одна из самых дорогих шин!
Первые впечатления это ощущения новой подвески!!! Очень комфортно но при этом показалось что не тихо! В управлении просто идеально сравнить можно только с Мишлен, но и то второй уступает!
Переживал за боковину но несколько раз хорошо влетев в ямы стал спокоен! Удары держит!
Спасибо ребятам с Шининвест что посоветовали,очень доволен!
- + управляемость (действительно отменная)
тихоходность
отлично идут по мокрому асфальту.
ударопрочность на высоте) - - жесковата на грунте как и писали,
и не очень любит колею.
влетал на ней в ямы и ухабы, но не намека на грыжи или им подобные.
не шумит.
едиственное, она не любит колею. приходится ловить постоянно, хотя до нее ездил на Barum (а это дочерняя компания от Континенталя),а для нее колея была как рельсы.
Вообщем резиной доволен на все 99% =))
Все таки это континенталь! Классика! Качество!
- + + Тихая
+ Комфортная
+ Хорошее сцепление - - Не нашел
Отъездил сезон, видимого износа пока не наблюдаю.
Мягкая боковина, да. Непривычно. При нормальном давлении даже кажется, что подспущены. Терся о бордюры, острые выступы, проваливался в ямы -- ничего страшного не возникло.
Полностью доволен. Но по отзывам ожидаю быстрого износа. Посмотрим следующий сезон.
- + Малошумнаая, отлично управляется, замечательно отводит воду
- - Цена могла бы быть чуть ниже
авто фокус-2, 2011 г.в. Родные колеса были тоже континенталь, только какае-то старая совсем модель. Фокус-2 при штатной шумке никогда не отличался тишиной в салоне. Проехал на родной резине 35т. и она начала выть, как боинг на взлете. Пошарив просторы интернета принял решение купить Continental ContiPremiumContact 5. Производство Португалия. Купил и пока не пожалел. Колес практически не слышу, только звук двигателя. Ямки, рельсы проходит мягко. По прямой бросаешь руль - идет как вкопанная. Про проходимость поворотов дисконфорта не почувствовал. По износу пока сказать ничего не могу.
Мягкая, комфорт на высоте, несколько валкая за счёт более высокого борта ( брал сознательно, чтобы повысить клиренс). Есть вопросы по аквапларированию, пока не очень впечатлен!





