Отзывы о Continental ContiPremiumContact 5 летняя
975 отзывов пользователей о Continental ContiPremiumContact 5
Пользовались
Continental ContiPremiumContact 5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Доставили в срок, все по времени!
- - Не заметил!
- + Выполнено в обещанный срок.
- - Не сразу нашёл то что нужно.
- + Выбор на эти шины в своё время пал сразу по нескольким причинам. Во-первых, «Continental» — это премиальный производитель, в качестве его продукции нет никаких сомнений, вне зависимости от места производства конкретной шины . Во-вторых, импонировали высокие заявленные характеристики, а именно асимметричный рисунок протектора, устойчивость к аквапланированию, низкое сопротивление качению и высокая топливная экономичность с индексом скорости «V» (до 240 км/ч). Понятно, что совместить в одной покрышке все плюсы без минусов невозможно — приходится чем-то жертвовать — но в данном случае баланс был изначально очевиден: обычная ежедневная эксплуатация, длительный срок службы и надёжность в любых условиях, в том числе в дождливую погоду.
- - В настоящее время недостатков не выявлено!
- + Довольно тихая
- - Быстрый износ
- + Не боится аквапланирования Не плывет на высокой скорости (Индекс скорости W - до 270км.ч) Не визжит и не скрипит при поворотах, торможении и резком старте Колейности не боится На гладком, хорошем асфальте практически бесшумная Прочная
- - Быстро стирается На плохом крупнозернистом асфальте шумная. Жестковатая, но надо учитывать индекс скорости, почти спортивные шины
- + Приобрел этой весной Continental ContiPremiumContact 5. До этого использовал Pirelli P1 Cinturato Verde 195/65 R15, покупал новыми перед сезоном 2016 года. На Continental ContiPremiumContact 5 отъездил не много, но вот моё первое впечатление: Приятно удивила управляемость, реагирует на малейшие движения руля. Выраженный четкий ноль, низкий уровень шума. По ощущением шина даже мягче чем зимняя резина Pirelli Ice Zero. Проезжать дорожные стыки одно удовольствие, перестал интуитивно напрягаться при проезде через рельсы, ожидая удара по подвеске. На Субару она довольно жесткая. По сравнению с Pirelli Р1 более устойчивая на поворота на высоких скоростях. Отлично показывает себя на мокрых покрытиях. По расходу топлива говорить пока рано, слишком много субъективных факторов. Однозначно буду рекомендовать шины Continental ContiPremiumContact всем своим родственникам и знакомым. Безопасность и надежность которую дарят эти шины при управлении авто просто на высоте.
- - Нет.
- + Сразу после замены штатных шин Ханкук стало заметно, как в салоне стало гораздо тише. Неровности и стыки проезжать стало более комфортно. Управляемость на высоте-машина четко держит траекторию, не смотря на валкость кроссовера. Торможение радует четкостью и прогнозируемостью. Вождение в дождливую погоду порадовало надежностью сцепления с дорогой. Пару раз ночью на трассе пришлось влететь на участок со срезанным асфальтом и острыми краями высотой около 7 см (без плавного перехода на "нет"), думал дело кончится пробитыми колесами или "шишками"-но шины достойно выдержали удар-никаких повреждений. Еще один плюс-экономия топлива. После смены шин, при скорости 90-100 км/ч, расход уменьшился примерно на 1-1,5 л/100 км.
- - Пока не выявлено
- + Достоинство - держит дорогу хорошо пока новая. И еще хорошо держит удар - грыж не вылезло. На этом все.
- - Шумная и жесткая! Кто тут пишет что тихая? Шумит больше чем зимний шипованый Нормдман! Стерлась до корда за 2 сезона. Это не резина, это фейк, у меня Нокиан Хакка Грин за 6 сезонов до такого состояния не доходила! По воде болтается как цветок в проруби, опасно ездить.
- + Размер: 195/65/15 на Suzuki SX4 sedan. Сравнение в основном с ныне-используемым на передке сейчас Hankook Kinergy eco 425.
Понравилось:
- управляемость (НО! до тех пор пока не "поплывут" - см. комментарий ниже)
- и в то же время мягкость
- сцепление с дорогой - лучше не встречал:
- Балансировка отличная (ни одного груза изначально). Но через 2 года всё же появилось лёгкое биение в руль -
перебалансировал (жгуты) и всё в порядке ещё на пару лет.
- Аквапланировние крайне редко. Только при ОЧЕНЬ "большой воде" и на скорости за 90кмч (т.е. на твёрдую 5)
- Торможение = "О Дааааа!!!" :)) Как на сухом так и на мокром.
- Шум, а точнее его почти отсутствие (только ветер в водоотвод. канавках на скорости завывает, а от прикосновения к дорожному полотну шума нет (не в пример Ханкукам)
- Отработка в колее понятная и предсказуемая НО! до тех пор пока не "поплывут" (см. комментарий ниже). .
- Редкие пробуксовки на сухом асфальте при резком старте + на сыром асфальте когда газ в пол на 2й/3ей -пробуксовок не бывает практически никогда (в отличии от Ханкука)
- Отсутствие боязни сноса оси при прохождении крутых поворотов на высокой скорости (выше 70 кмч и угол 110-100 градусов), но не на сыром асфальте (на нём не рисковал).
- Никаких ЦВЕТОЧКов и прочих причуд на наружней стороне
шины - строгий стильный дизайн
- ни одной грыжи за 4 года "безумной долбёжки" по отечественному бездорожью федеральных трасс и их дублёров на загруженной полностью машине
- Отсутствие боковых порезов/потёртостей при регулярном шорканье о паребрики и боковом заезде на них (не в пример Нокии Хака Грин 4) - - - прочность: конечно безумно радует отсутствие грыж при том, что я собрал ОЧЕНЬ МоОГО ям кочек и ухабов за 2 года. И ямы/ухабы те были просто нереальные! Кто ездил по левому берегу Волги от Саратова до Волгограда на 15х и меньше колёсах со скоростью более 60кмч поймёт... ;) Однако количество жгутов (проколов) за 3 года и размеры дыр от саморезов просто убивают! :((( (в отличии от стоящих спереди ханкуков)...
- + Хорошая управляемость и достойное сцепление независимо от покрытия дорожного полотна. Износ вполне умеренный.
- - Весьма шумная резина. Возможно место производство (сделано в Калуге).
- + очень тихая резина, хорошо проглатывает ямки и неровности, хорошо едет по воде
- - Очень мягкая и тонкая боковина. После переобувки с зимней липучки на ЭТО, за 2 недели в ямах потеряно 2 покрышки, одна с грыжей, вторая просто лопнула. Управляемость машины на высоких скоростях (>100) нулевая, при перестроениях на трассе машина плавает, нужно ловить, в поворотах тоже управляемости никакой, по ощущениям колеса повернули, а кузов продолжает ехать прямо.
- + средние шины, управляемость, тормозной путь не хуже предыдущих китайских
- - сумасшедший шум, просто аналог ревущего самолёта, после 50 км/ч в салоне говорить невозможно, надо кричать.
- + Отличные ходовые качества. Отлично ведет себя на мокрой поверхности. Очень эффективно справляется с аквапланированием.
- - Достаточно шумная на трассе
- + Самая тихая резина, что была у меня. Впервые, установив летние колеса, после зимней липучки стало ещё тише в салоне. Управляемость пока что полностью устраивает, даже в весенние ливни, связываю это с тем, что ещё высокий протектор, нет аквапланинга.
- - Постоянно кидает камни об кузов, на прошлом континентале втором этого не было, но он был с износом конечно. А тут мелкие камешки постоянно дробят об кузов, пескоструят его, очень звонко.
- + Износостойкая (4 сезона, 90к пробег) Не боится воды ни разу
- - Дубеет при нуле, не простит поездку по мокрому снегу, Переобуваться только вовремя.
- + Отличное управление, лучшее торможение, бесшумность.
- - За месяц эксплуатации не выявлено.
- + Поездил на зимних шинах Continental и решил приобрести летние шины этого же бренда. Из плюсов: отличное торможение, держат дорогу, очень комфортно при проезде лежачих полицейских,ям и других препятствий. Плюс не шумные. Езжу аккуратно, поэтому модель шин меня полностью устраивает. За время использования не вызывает нареканий.
- - Нет
- + Управляемость, отсутствие колейности, шума, стыки проглатываются. Неровности проезжают мягко и в то же время нет валкости в поворотах. На скорости машина не рыскает.
- - Нет
- + Управляемость
- - Поменял 3 баллона за 4 сезона-очень слабая резина хоть и езжу аккуратно
- + Отличная управляемость, и тормоза!
- - Пока не выявил.
- + Комфорт
- + Они есть только первый месяц использования.
- - Постоянный клиент шиномантажа. Стерлась буквально за 8000т пробега. Очень шумная и жёсткая.
- + Мягкая, тихая. Хорошо ведет себя на мокрой дороге. Тормозит четко
- - Пока не обнаружено
- + Управление, комфорт, мягкость, водоотведение
- - Нету
- + Бренд
- - На мокром асфальте ведёт себя ужасно, машину на скорости 120км начинает кидать, будто от бокового ветра, на maxis такого не было. Резина премиальная, однако, поведение мнение понравилось!
- + Хорошая управляемость и торможение на мокром асфальте. В повороте не свистит и хорошо держит дорогу. Тихая, комфортная.
- + Все в ней хорошо, кроме износостойкости
- - Стерлась за 2 сезона до состояния сликов. Вроде бы не гонщик....
- + Очень хорошие покрышки, мягкая, комфортная, тихая. Отличная управляемость на мокром асфальте. Аквапланирование, как на лодке!!!)))
- - НЕТУ!!!
- + Очень хорошие покрышки, мягкая, комфортная, тихая. Отличная управляемость на мокром асфальте. Аквапланирование, как на лодке!
- - Нету!!!
- + Не шумит
- - Не для провинциальных дорог
- + Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге. Очень комфортная шина
- - Нет.
- + Данная резина по своим качествам очень похожа на спортивную
Она дарит точную и выверенную управляемость
У нее, по ощущениям, достаточно хорошие тормозные характеристики
Вместе с тем, она отлично держит дорогу как на сухом, так и на влажном покрытии - - Основная моя претензия в том, что эта резина шумная. Даже с учетом дополнительно зашумленных арок и днища, шум от колес все равно нельзя назвать комфортным. Гул появляется на 80 км/ч и нарастает с набором скорости.
Второй момент, с этой резиной руль становится заметно тяжелее. Сначала решил что у меня накрылся ЭУР, потом почитал отзывы и понял что я такой не один - дело в резине. На большой скорости это, конечно, здорово, так как рулежка становится более точной. Но вот на городских скоростях я бы предпочел более легкий руль.
И третье, эта резина жесткая. Последняя моя летняя резина была относительно...
- + тихая шина на трассе , хорошо отводит воду
- - да особо и нечего сказать плохого
- + Мягкая, безшумная резина.
- - Пока не обнаружено.
- + Мягко, тихо, всегда уверенно держит дорогу.
- - Протектор тает на глазах. Максимум на 20 тысяч.
- + Управляемость в первый сезон эксплуатации
- - Шумность, Слабый боковой корд.
- + дорогу держат четко. повороты проходит вообще на изи. комфортные
- + Устойчивость на курсе при келейности трассы.
- - Пока не выявил.
- + Мягкая, тихая, хорошо держит дорогу, по воде без проблем
- - НЕТ!
- + Идеально стоит на дороге в любую погоду.
- - Нет
- + -относительно тихая резина
-хороший водоотвод
-хорошо держит дорогу и на сухом и на влажном асфальте
-как успел заметить - износостойкая
-хорошее сцепление с дорогой - - -немного шумновата становится при температуре от +4 до +10
-очень мягкая боковина
- + Комфортная, мягкая, тихая шина. Соотношение цена качество 5 баллов.
- - не обнаружил
- + Чуть лучше при разгоне / торможении и в поворотах, чем Кама или Китай
- - Слишком мягкая, склонна к взрыву при средней степени ударах. Очень шумная.
- + Резина новая немецкая. Прочитал о ней в тестах "За рулем". Недешевая - 4600 за шт вроде. Пробег пока 25 000 км. Теперь в порядке убывания: 1. Опыт владения только Michelin Pilot Primacy HP и Energy Saver. Conti немного более сбалансированная. Нигде нет явных проколов в характеристиках. Если Michelin были идеально износоустойчивы, то на Conti это только предстоит выяснить. Но все-таки некая усредненность характеристик ближе к идеальным в Conti чувствуется задним местом)). 2. Идеальна в поворотах, едет-облизывает быстро без кренов, хороша для спортивной езды на скорости от 90 до 180 км/ч. 3. Торможение на любой дороге очень хорошо даже со стертыми тормоз. дисками. Постараюсь протестить на песке в ближ. время. 4. Супер на мокрой дороге на скорости до 140 км/ч. 5. Мягкая для комфорта пассажиров, тихая в отличие от Michelin. Это преимущество, как мне кажется, происходит от ощущений на хорошем асфальте. На других же поверхностях это свойство может нивелироваться. 6. Возможно, идеальна для колейных дорог. Колею на дорогах прохожу без напряга и без потери в скорости и устойчивости, т.е. практически не ощущаю разницы.
- - 1. Цена. Было непросто достать 205/60 R16. По эксплуатации: 1. Курсовая устойчивость - Перестановки. Этой весной я заменил аморты и стойки на увеличение дорожного просвета специальные для российских Renault Scenic II. Возможно из-за последнего факта машину вместо начала перестановок на 160-180 стало переставлять на 130 км/ч. 2. Ямы и трамвайные рельсы на небольшой скорости. Возможно, что также из-за увеличения дорожного просвета и небольшого ужесточения подвески стук от резины стал очень резким на низких скоростях. Я стараюсь относить эти проблемы в большей степени не к резине, а все-таки к подвесочным делам. Гулкий стук от сильных неровностей присутствует. 2. Стирается за 2 сезона, и резину выкидываем. Даже гайцы обращают внимание, что резину "нужно срочно поменять". 3. Почему то постоянно спускает давление. Подкачка 2 раза в месяц (проверено, на другой резине такого нет). Порезы и проколы трудно лечатся. В общем к середине второго лета покрышки были стерты и проколоты во многих местах)))
- + Короткий тормозной путь, устойчивость, малошумность.
- - Пока не выявдены
Скатал не один комплект покрышек (русские и иностранные) и сформировал для себя определенные требования к резине:
первое и самое важное - это торможение;
второе - это поведение на воде (торможение и устойчивость к аквапланированию);
на третьем месте располагаются такие параметры как: шумность, курсовая устойчивость, экономичность, устойчивость к износу, экологичность.
Однозначно, моим требованиям отвечают только покрышки...
- + - Достаточно тихая.
- Тормозит великолепно и по сухому, и по мокрому асфальту.
- Управляемость на высоте, при чём по мокрому асфальту не намного хуже.
- Стойко держит удары от ям, не смотря на всю свою мягкость. - - - Пожалуй слишком мягкая
Надо сказать что передвигаюсь на 90% в Москве, и чаще всего по МКАДу, соответственно часто бывают достаточно резкие торможения со скоростей 100+, благодаря многочисленным оленям заполонившим наши не...
- + мягкая, но упругая. отлично держит дорогу, колеи не чувствует, торможение что на мокром асфальте, что на сухом на отлично. абс только на грунтовке может срабатывать. по кольцу на мокром асфальте 80 км/ч - ни намека на снос! по траве пробуксовывает. мелкие кочки и стыки асфальта на высокой скорости - только шлепки слышно. очень тихая. в большие ямы не влетал - грыж, порезов и даже проколов за 3 сезона...
- + Доброго дня всем автомобилистам! Пишу свой первый отзыв на Маркете, с целью донести до Вас мои впечатления от купленного товара - Шины Continental ContiPremiumContact 5 (без отб.) в размерности 205/55/16 Авто - Audi A3
Честно Вам признаю выбирал не просто долго, а ОЧЕНЬ долго! Все переобулись, а я продолжал катать зиму, читать Int и ездить по авто магазинам, не могу по одной теории купить товар такого плана, сперва прочитал, затем приехал "потрогал") Вот таким путем пришел к покупке данной модели. Кому уже наскучило, отвечу сразу - шиной абсолютно доволен и нисколько не жалко потерянного времени и прочитанной инфы!!!
На что...







