Отзывы о Continental ContiPremiumContact 5 летняя

Отличная резина!!! брал в инет-магазине 195/55/R15 2810 за балон дешевле чем нокиан. счастлив полностью. на сыром асфальте дорогу держит прекрасно в ливень ради эксперемента шел 110 плавно догоняю всех кто едет 70-80 перестраиваюсь и спокойно обгоняю и возвращаюсь на свою полосу. Расход бензина, по сравнению с весной когда еще ездил на КонтиАйсКонтакт шиповка потом поставил липучку Мишлен (осталось 2 балона не ремонтированых их катал чтоб шипы по асфальту не убивать) не увеличился ни насколько 9.5-10 литров на сотню по городу (12124 1.6) по трассе 6.4 если есть подъемы, а при ровной дороге можно в 6.0 уложиться если тапку не давить))))))))))))) На тему прочности боковины. поймал в дождь яму думал пипец попал еду а машину и не ведет никуда доехал до дома пальцем сравнил давление с левым передним балоном никакой разницы и на след утро тоже. Через пару недель только шаровую поменял постукивать начала, а на балоне нашел маленькую трещинку. Сделана в Португалии шум не больше чем от Мишлен липучки тональность только пониже))))))) износ на момент проезда 3500 считаю нормальным. Резиной доволен, счастлив безмерно!!!!!

Говорят о мягкой боковине. Ну боковина как боковина. Да, мягкая, но это обычно, и резина вся мягкая. Неудобств с этим не замечаю, Очень хорошая резина, рекомендую.


Спустя 3 года использования: боковина не подводила, прокол был один гвоздем, балансировалась нормально. Сточилась за 3 лета, пробег порядка 60 тыс км

В принципе все в недостатках, а так может и купил бы, если бы финансы позволяли менять резину каждые два сезона, а то и раньше, может надо финскую брать, у меня словакская была.

В общем не оправдала ожиданий... Покупал для комфорта и не получил его. Отчасти виноват сам, пожадничал на 215/55 16 и взял 215/60 16. Слишком высокий профиль, на трассе в длинных быстрых поворотах плохо держит траекторию, рыскает и перекладывает с борта на борт. В принципе контролируемо, но чрезвычайно неприятно. Даже стоя на месте, если резко качнуть ощущаются колебания. Не сказал бы, что тихая. Ненамного тише чем зимние шипованные Gislaved. Субъективно Yokohama C-Drive потише даже, хотя и жёсткая. Как и многие здесь пробил боковину, но опять-же по своей вине. При манёвре на дороге наехал задним колесом на лежащий на проезжей части бордюр. Думал на выброс, но в шиномонтаже заварили и убедили, что можно ездить (прошла уже 15000).

В остальном резина, как резина. На средних скоростях дорогу держит нормально, тормозит и стартует уверенно. В лужах не "всплывал" ни разу. В раскисшей грязи сдается почти сразу, как и все шоссейки.

Авто KIA SPECTRA размер 195/55 16 .Откатал на этих шинах на данный момент 2 сезона около 30тыс км. Протектор в отличном состоянии износа почти не заметно. Рулятся отлично, крепкие , 2 раза ездил на юг без проблем. Не дубеет в холод . Сейчас на улице заморозки до -5 так как на осадки даже намека нет до сих пор езжу на этом контике (зимняя на готове , но ставить смысла пока не вижу), сцепные свойства и комфорт из за мороза не ухудшились.

В целом резиной доволен , но ценник завышен. Если и надумою продать то только для перехода на 17шки

На мой взгляд:Хорошие,надёжные

Хорошие,надёжные.Выручали несколько раз при эктренном торможении в дым! Управляемость хорошая по сухому и мокрому твёрдому покрытию,по лужам правда плывут немного но всё опять же зависит от ширины резины, скорости и веса вашего авто,тут уже надо головой думать! По мокрому грунту - "лыжи"- требуют акуратности и определённых навыков.По поводу шумности я думаю вполне нормально,по хорошему покрытию - хорошо, по плохому - шумят,как и любые другие. Шум зависит от давления,твёрдости резины(ИС),высоты профиля резины,протектора. По прочности вполне нормальные - смотря как и куда влетишь.По износу средне,если не дрифтовать то естественно хватит надольше.Так что моё мнение вполне приличная резина для города и если кто купит особо не прогадает!Наша резина к сожалению пока уступает по некоторым основным параметрам,то сажи много то каучука мало!?!Жаль.Так что при выборе резины надо учитывать некоторые Свои особенности! Желаю Удачи!

Плюсы: Управляемость,тормозистость

Минусы: Немного шумноваты,естественно хочется подешевле.

При выборе резины учитывал основные показатели для меня, это: управляемость и торможение на сухом и мокром асфальте, уровень шума. По привычке хотел брать что-то из Nokian, но для уверенности в выборе решил изучить рынок производителей и их ассортименты, на что потратил две ночи. После длительного анализа мнение изменилось в пользу ContiPremiumContactTM 5. По результатам тестов европейских компаний ADAC, ACE LENKRAD, Stiftung Warentest, журнала Авторевью, по отзывам в Яндекс маркет, принял решение что это резина лучше всех подходит по моим пораметрам. Заказал резину 205/55/16 на авто Toyota Corolla 2014 года с двигателем 1.6. За 4 колеса заплатил грубо 16000 руб. Первую тысячу километров привыкал и обкатывал. Первый дождик полил на второй день тестирования и предстояло дорога за 800 км. Экстренное торможение на мокром и сухом асфальте отличное, со 110 до полной остановки. Управляемость отличная. Колею не любит, так и хочет выехать из нее. Шум на трассе зависит от покрытия, в общем 5.

Реально классная резина. Теперь я понимаю что значит премиум резина и вся остальная (были пирелли гудьиры мишлены). Это безопасность.

Торможение на этой резине просто сказка. Как влитая хоть по сухому хоть по лужам. Не разу на свист не сорвало. Кольца проходит запредельно спокойно на больших скоростях.

Отличная резина! Все понравилось кроме того что быстро стирается: проездил 2 года осталось примерно 40%, до индикаторов износа 2-3мм, шумновата на плохом(крупнозернистом) асфальте. Эксплуатирую с марта-апреля по ноябрь (ХМАО), Разгонял до 220 - рулится отлично, тормозит отлично, не боится аквапланирования до 130-140 ездил в дождь. По бездорожью очень плохо) по песку неплохо, но эти шины не для того чтобы с асфальта съезжать, по грунтовке приятно ездить мягко и тихо, после длительной стоянки не становятся квадратными.
Однозначно рекомендую.
Производство Чехия, ноябрь 2017.
размерность 215.55.17

Поставил калужскую резину апрельского производства в мае 2017. Сразу же отметил, насколько шина тихая. Рисунок стандартный, шоссейный. Автомобиль очень устойчиво ведет себя на скорости, водить по трассе - одно наслаждение. Довелось поездить в дождь по лужам - пока резина новая, ни о каком аквапланировании речи не идет. Воду отводит отлично, автомобиль практически не сбавляет скорости в лужах. Вызывает сомнения боковина - по ощущениям она довольно мягкая. Это добавляет комфорта при проезде неровностей и лежачих полицейских, но передок визуально излишне продавливает шину. Чтобы соблюсти геометрию и не подвергать покрышки излишним деформациям, рискнул накачать шины до 2,3-2,4 атм вместо 2,1 атм. В 2018 году сменил автомобиль и вновь поставил Континенталь. На этот раз 185/65R15, также досталась Калужская шина, но ощущения не поменялись - очень добротная резина.

Машина Mazda 6 (147 л.с.), машина летом была обута в шину Ханкук. Резина очень нравилась, машина ездила как по рельсам, отлично вела себя как на сухом так и на мокром покрытии. На этот сезон так же хотел брать Вентус, но поездив зиму на Контиках решил рассмотреть и их. Изучив всевозможные тесты решил остановиться на этой модели. Не ошибся! Всё, что мне нравилось в старых ханкуках есть и здесь плюс машина стала реально тише (в мазде нет шумки вообще и это реально важно). Управляемость на высоте. Хороший разгон и уверенное торможение, при том на мокрой дороге тормозит по-моему даже лучше. В общем отличная резина, можно смело советовать друзьям. Только ездить нужно аккуратнее, корд очень мягкий.


P.S. Обновлю отзыв. Влетел в яму, боковой порез около 3 см. Ремонту не подлежит. Проехал всего несколько тысячь

Шины Continental Conti Premium Contact 5 195/60 R15 Приобрел в августе для автомобиля Chevrolet Lacetti На первых же километрах заметил акустический комфорт. В машине стало гораздо тише, даже с открытыми окнами не слышно никакого гула. После родного размера 195/55/15 машина стала гораздо «мягче», даже трамвайные пути проходит очень комфортно думаю эластичность боковины полностью себя оправдывает. Появился отличный накат, на нейтралке можно катится несколько сотен метров, да и расход бензина стал меньше. Пару раз выезжал за город. Управляемость просто отличная, повороты проходишь более уверенно, даже на мокрых участках дороги нет ощущения сноса автомобиля. Ну и конечно торможение: пробовал резко педаль в пол — АВС не срабатывает даже на мокром асфальте. В общем шинами доволен как будто авто обули в кроссовки, после кирзовых сапог.

В марте купил в "Мосавтошине" шины Continental ContiPremiumContact 5 215/65 R16.

Выбор был сделан в результате просмотра различных тестов по шинам.

С момента установки (начало апреля) проехал на данных шинам 33 000 км.

Износ не замерял, но визуально небольшой. В целом шины соответствуют характеристикам отмеченным по результатам тестов. Субъективно, по ощущениям, хорошее управление как на сухой дороге, так и на мокром асфальте. Устойчивы к аквапланированию, хорошее торможение. Есть один недостаток (его отметила и моя жена), шумность оказалась выше ожидаемой, но шумность сильно зависит от покрытия и скорости, поэтому этот недостаток не отнес бы к критичным.

Хочу отметить работу интернет-магазина "Мосавтошина". Хорошее обслуживание, быстро выполнили заказ, четко и понятно все объясняют. Не пожалел, что заказал шины в этом магазине. Сейчас заказал в этом же магазине диски (еще не получил). На выбор повлияло, выполнение первого заказа. Спасибо.

Форд Фокус 3, 215/55/R16. Купил взамен умершего мишлена. Разницу почувствовал сразу, контики на порядок мягче и тише, на 60-80 км/ч по асфальту практически без характерного шелеста. Первые километров 500 осторожничал – без резких стартов, торможений, резина новая, жалко. Через время забил – попробовал разок со светофора в пол. Приятно удивлен! Ни намека на пробуксовку! Даже не пискнули – зацеп зверский! В целом передвигаюсь без «гонок», но на трассе и в поворотах держит отлично. По мокрой дороге тоже никаких нареканий, попал в колею в дождь – ни намека на снос не было. Разок пришлось оттормаживаться от внезапно выехавшей встречки – тормозит супер, абс даже и не проснулась. Резиной очень доволен! Следующую однозначно континенталь, думаю конакт 6 будет еще лучше

P.S. в самом начале поймал саморез, спасибо гарантии континенталь – отремонтировали без проблем!

Штатные шины Nexen снял почти сразу после выезда из салона. Пока совсем новые несколько шумноваты, когда прикатаются становится намного тише, как только износятся под риски аквапланирования снова начинают шуметь, но не критично. По сухому асфальту пилят что надо, в повороты входить на них одно удовольствие, колею проходят нормально. По мокрому до 150 км/ч можно пилить как по рельсам, но только первые пару лет, как только укатаете половину протектора шины начнут всплывать уже при 80-90 км/ч. Шины очень мягкие, после зимы сразу ощущаешь насколько мягче идёт машина, при этом при не самой бережной эксплуатации грыж не отмечалось. Тормозят вообще без нареканий, ABS не срабатывает даже при экстренных торможениях. Из минусов, слабая износоустойчивость, шины на 2~3 сезона (я менял при пробеге на них около 35000 км). Если есть возможность менять шины каждые 2 сезона, то это, пожалуй, одно из лучших предложений. К покупке однозначно рекомендую.

В марте купил шины Continental ContiPremiumContact 5 215/65 R16.

Выбор был сделан в результате просмотра различных тестов по шинам.

С момента установки (начало апреля) проехал на данных шинам 17 000 км.

Износ не замерял, но визуально небольшой. В целом шины соответствуют характеристикам отмеченным по результатам тестов. Субъективно, по ощущениям, хорошее управление как на сухой дороге, так и на мокром асфальте. Устойчивы к аквапланированию, эффективное торможение.

Недостатки:

Шумность оказалась выше ожидаемой, но шумность сильно зависит от покрытия и скорости, поэтому этот недостаток не отнес бы к критичным.

Комментарий:

Хочу отметить работу магазина "Мосавтошина". Хорошее обслуживание, быстро выполнили заказ, четко и понятно все объясняют. Не пожалел, что заказал шины в этом магазине. Поэтому когда понадобились диски, особо не раздумывал, заказал опять в этом же магазине. Работникам магазина спасибо.

Отличная резина! Свои деньги откатывает сполна. Вполне годится как для машин малого класса, так и для бизнес-седанов. Ничего не могу сказать про износостойкость, откатал только один сезон, около 15000км, пока как новая. Плюс еще от манеры езды каждого это тоже зависит. В отличие, например, от Нокиан, пока идет родного производства, то есть немецкая. Так что качество соответствующее. В общем, всем советую.

В целом, ощущения очень приятные, шина не выдающаяся, но очень сбалансированная по характеристикам, субъективно лёгкая в управлении, прощает промахи, переход в боковое скольжение мягкий, прогнозируемый. Действительно, очень комфортная. Для любителей дрифта не подойдет однозначно, но для ежедневной умеренно динамичной езды по городу и трассе - в самый раз.

P.S. Тестовый автомобиль - Mersedes E220 CDI

Машина ВАЗ2112.

До этого катал 3 сезона Нокиан i3 (замечательная резина, только сопротивление аквапланированюе после 2-го сезона практически исчезло, укатал в слик), пробовал Мишку энерджи сейвер (вообще не вкатило - жестко и шумновато).

После данной резины (Контиков 5-х) уже другой не хочется. Выбирал между ней и Бриджом Тюранзой Т001.

КонтиПремиум5 не тихая, она бесшумная! На дорогах с путями, мелкими выбоинами глотает без шума и вибраций - просто песня.

Писать отзыв не планировал, но уж очень понравилась резина!

ПС: Если бъёт или уводит, не забывайте - резину важно правильно хранить. А в магазах или складах это не всегда делают. Касается это конечно всех брендов.

Супер!!!!!!!!!!

Итак имеем шины производства Португалия размер 195/60/15

Мягкие , тихие до поры до времени , при износе 70% гудят.

Трасса : Львов-Киев отлично до 130-140 . После 140 это не её скорость . Немного валкая . Первые два сезона тишина и комфорт . При скорости 60 поворот на 90 градусов проходит тихо без намёка на срыв задней оси.

Торможение на сухом отлично. На мокром , субъективно возиожно, но оставаливается лучше , чем на сухом.

Касательно мягкой боковины - не знаю кто как ездит, но сильно не влетал никуда .колею чувствует ... не знаю критично. Не всплывает. В дождь по трассе чувствуешь себя кмфортно. Один косяк - износ и это самое печальное, такое впечатление , что ночью пока машина на паркинге кто то спиливает протектор.

28000 пробега и остаток 1.7 мм на всех 4 колесах .

Хотите - Комфорт, управляемость , тишину , маленький тормозной путь- берите не думая. Хотите долговечности - вам не эту модель.

размерность 215.55.17 пр-ва Чехия, авто Суперб 3

Отличные Шины! Очень крепкие! За 2 года ни намека на грыжу, много ездил по стране(2 раза в оптуск из Сургута - на самый Юга) Боковина мягкая, но если качать норму нчего не случается. Стиль езды у меня ужасный - после нивы не могу отвыкнуть ездитькак на танке - постоянно попадаю в ямы либо дним чиркаю. Шины Целые. Аквапланирования нету вообще, до 130-140 по прямой все отлично, в повороты, естественно не вписывал. Не скрипят при торможении, летом абс не дождетесь. очень хороший выбег. ПРиятный внешний вид. Балансируются Очень хорошо! напомню пр-во Чехия!

По Шумности.. не самые тихие. ПО идеально гладкому асфальту словно паришь в воздухе, но по шершавому битому асфальту жестковатя и шумна, но по грунтовке едет мягко))

из 5 оценка 4+ только из за шумности на плохой дорогое

В гололед держится не плохо, возможно заслуга машины.

Продавец отправил яндекс доставкой. Трек не отслеживался.

Первое впечатление очень мягкая и комфортная резина. Сцепление по сухому асфальту на высшем уровне. Управление, ввиду мягких бортов(повышение давление в колесах не изменило ситуацию,просто увеличило шум из-под арок),не очень отзывчивое, приходилось привыкать поначалу. При прохождении затяжного поворота создается ощущение раскачки. На мокром асфальте управление автомобилем остаётся под контролем водителя, нет уводов машины с траектории движения,даже при движении по луже. При передвижении по щебню камни застревают в протекторе и создают неприятный шум под арками. По лесу не ездил, большая вероятность прокола из-за мягкой боковой части. При старте нет пробуксовки ведущих колес на любой поверхности. В целом резина подходит для равномерной и комфортной езды по городу в любую погоду, отличное сцепление с дорогой.

Заказывала летние шины Continental ContiPremiumContact 5, привезли вовремя, по качеству обслуживания и доставке вроде как нареканий нет. НО тут выяснилось, принимала сестра и не посмотрела, что есть только накладная, а чека нет. Поскольку данную покупку мне должна компенсировать моя организация, я обратилась к менеджеру Батуеву Александру, на что был получен ответ, что чек привозят только если клиент просит, и это моя проблема, если надо, то приезжайте дадим. А на минутку, доставку я оплатила, причем доставка только до подъезда и как, например, девушка должна эти шины тащить наверх никого не волнует, но дело не в этом, это что за новое правило ведение бизнеса? с каких про чек выдают только по требованию, я безусловно съезжу на другой конец Москвы, то ребята явно будут ждать в гости все возможные инстанции, после такого хамского отношения.

Поменял старенькие шины Kumho KH17 на Continental ContiPremium Contact 5.
Сразу после замены бросились в глаза мягкость и комфорт авто шин Continental. Искусственные препятствия(лежачий полицейский)автомобиль преодолевает так, будто их и вовсе нету на дороге- в салоне автомобиля ничего не ощущается. Также родственники отметили снижение шума в салоне автомобиля.
На трассе автомобиль стал значительно устойчивее ,особенно это заметно на высоких скоростях. Еще автомобиль начал более остро реагировать на поворот руля.
После недавних дождей, в темноте, на скорости попал одной колеёй автомобиля в глубокую лужу. Авто преодолел такое препятствие без особых затруднений-сопротивление аквапланированию и отвод воды из пятна контакта на высоком уровне.
В целом эмоции от покупки только положительные.

Отличные, сбалансированные шины, чем и славится бренд Континенталь-- очень рекомендую.

Купил, переобулся. И не поверил своим глазам. Управляемость намного лучше, чем корейских Nexen. По мокрому асфальту просто вгрызается в дорогу. Тихая. Разгонялся до 180кмч, и намека на потерю управляемости не было. Не успев отъездитиь и 2 месяцев, влетел ночью в здоровенную яму на скорости 90кмч. Литой диск погнул, а резине ничего! Очень удивился, ведь когда покупал, боковина очень мягкой оказалась. В середине октября переобулся на зимнюю. В общей сложности откатал на ней чуть больше 10ткм за сезон. Спереди осталось миллиметра 2-3, сзади как новая. Но опять же у меня весьма агрессивный стиль езды, входы в повороты/х с визгом, веселые старты. В след году поменяю местами. Все равно она свои деньги отрабатывает на 100%. Всем рекомендую.

Взял в мае 205/55 R16, отъездил сезон во всех режимах. Съездил в отпуск в Крым через Киев. До этого 4 года ездил на Pirelli P7. после смены резины сразу почувствовался дискомфорт - слишком уж мягко, машина на руль реагирует с каким то запозданием. Понятно, что это прямые последствия. Хотел комфорт-получи мягкость, а где мягкость там хуже управляемость.

Но за излишнюю мягкость пришлось дважды поплатится в отпуске - 2 колеса пришлось выбросить. Боковой порез на обеих. Там где пирелли спокойно отрабатывали, конти пробивются на раз.

Для обыденной езды по городу без экстримальных режимов, после чувствуешь неудобств.

Для себя сделал вывод - лучше в след раз возьму более жесткую резину, все таки на наших дорогах слишком много сюрпризов. с шумом можно бороться шумоизоляцией.

Так сложилось, что с резиной столкнулся после КонтиПремиумКонтакт-5. И в сравнении с ней резина явно проигрывает в плане комфорта и шума. Стыки, неровности, вибрации от дороги исправно передаются на авто, но, имхо, в поворотах и на виражах несколько отыгрывает у пятерки. И по износу в том числе.

При температурах ниже +5 её лучше менять на зимнюю.

Не подвела ни разу, ни в дождики и ливни, ни в летнюю жару. Резина хорошая, но на замену буду брать ПремиуКонтакт5, если Контики ничего нового не изобретут.

Конкретно мой комплект произведён во Франции.
Приобрёл эту резину вкупе с кованными сликами после камы 129 на железных дисках.
Первое впечатление - кайф. В каме очень напрягало, что маленькие камешки застревали в протекторе и вылетали куда только можно, в этой резине этого нет.
По поводу аквапланирования - в моих погодных условиях и режиме эксплуатации замечено не было. На каме частенько подплывал.
Хорошо очищается во время движения, то есть к ней практически ничего не прилипает.
По ощущениям - мягкая боковая сторона, но грыж/порезов за 12 тысяч километров не обнаружено.
По моим ощущениям в +6 ей становится холодно, она дубеет и может "проскользнуть" при прохождении быстрых и крутых поворотов, поэтому просит быть с ней понежнее. Если без выкрутасов, то никаких проблем.

Могу сравнивать только с Мишлен Пилот Праймаси 3, но общие ощущения такие
Континенталь:
Плюсы:
- очень мягкие и тихие!!!
- уверенно держат дорогу в любую погоду, в том числе здорово справляются, когда влетаешь в лужу на скорости.
Минус - износостойкость, протектор тает на глазах.
Мишлен шли с машиной, отработали почти 6 лет, здоровские шины, но намного жестче, чем Континенталь, после зимних Гиславет переобувался и при проезде рельс ощущение, что подвеска раскрутилась )))
Чтобы было представление об условиях эксплуатации, то езжу так: трасса - 110-130, редко до 150; город 80. Не гонщик, но и не пенсионер, резких перестроений на большой скорости стараюсь не допускать, но при экстренных объездах неровностей до 80 км/ч могу сказать что шины уверенно справляются.
Размер 205х55 R16

С завода стоит на Рено Сандеро степей 2 - 205/55/16. Впечатление двоякое. Не шумная и хорошо держащая сухой асфальт до 130 км/ч и мокрый до 110 км/ч, за 30 000 пробега износ минимален. Но стоит съехать с дороги как начинается ужас. Шина не то что буксует - она лижет. По мокрой траве на малейший подъем не тронешься, на глине сразу замасливается и не назад, не вперёд. Попал в прошлом году под первый снег - это был ад. На снегу, даже на ровной дороге не тронуться, не остановиться. Один плюс в этом - глубоко не зароешься, просто нечем - протектора нет.
В целом, ели не съезжать с асфальта и заранее переобуваться на зиму, то можно брать. Но лично для меня, то шины должны быть более универсальны.

205/55/16 стоят на форд мондео. проехал на них 3 сезона или около 50 тыс. км. стиль вождения резкий. резкий старт, резкие торможения, резкие повороты, скорость по трассе 160-180. драйверские шины!

Колеса стояли на новом автомобиле при покупке (Шкода Октавия). Проехал 5 сезонов из них 5 раз по трассе м4 до Абхазии и обратно, проблем не было вообще. Единст военное, что кажется немного шумновпто, но это может быть из попавших мелких камушек. Плюс отличное торможение. Этой осенью ехали обратно из Абхазии, почти всегда во второй половине пути шел дождь, машина на скорости начинала после 120 км/ч немного гулять, но это уже из-за износа шин, общий пробег 90 т.км. из них пробег Continental примерно 50т.км. так что я считаю это нормально. Пришло время менять летнюю резинину, подумаваю о Continental, останавливает пока только высокая цена. Считаю, что за такую цену должен быть импорт, а если производство Россия, то пожалуйста скиньте цену. Если будет адекват цены и производства (отличное качество не обсуждается) буду покупать на весну. Чуть не забыл - был боковой порез на 2 сезон, обо что не знаю до сих пор. Сделали на шимонтаже ремонт , после это проехали ещё 3 сезона без проблем ( правда не понял куда это колесо потом ставили, назад может). БУДЕТ АДЕКВАТНАЯ ЦЕНА куплю комплект.

Очень мягкая резина - эффективность торможения при этом очень высокая (5 из 5), как и износ резины при этом.

Пару раз "оттормаживался в пол" со 160 до 40 км/ч - нервный, для моей модели авто (KIA RIO 2010г.), ABS при этом молчал - все вытягивала резина. Машина резко клевала носом и сбрасывала до нужных 40 км/ч

В отзывах видел без проблемные 110 км/ч в дождь - совсем не предел, на 140 так же отлично держит, ни разу не "плавал".

Износостойкость: за первый активный сезон (апрель - октябрь) протекторы стерлись на 50%. Пробег за сезон был около 30 тыс. км, вожу очень динамично в основном 140-160 км/ч

За второй сезон дожег оставшиеся 50%.

Сейчас выбираю шины, хотел более износостойкие, но каждый раз, при детальном изучении, возвращаюсь к этим, особенно если оценивать цена/качество

Недавно купил шины Континенталь Премиум Контакт 5 по рекомендации друга, взял у проверенного продавца, проехал примерно 5 тысяч км.
Шины очень хорошо себя показали во всём что требуется от шины такого класса!
1. Тормозят очень хорошо и на сухом и на мокром асфальте!
2. На средних скоростях 80-90 км\ч резкие и затяжные повороты держит очень хорошо не разу не подвела. (не проскальзывают.)
3. Очень тихие и комфортные, все кочки шины просто проглатывают ))) спасая подвесочку от лишних нагрузок! Короче говоря очень доволен, всем советую!!!

Я приобрел шины Continental ContiPremium Contact 5 в размере 205/55/16 на автомобиль Toyota Mark 2. За время использование шины показали себя только с хорошей стороны.
Как на сухом покрытии, так и в дождь было отличное сцепление с дорогой.
Аквапланирование не заметил, воду режет отлично. В плане комфорта и шума только положительные качества. Шины не шумят, в меру мягкие для комфортной езды, и в тоже время очень устойчивые на поворотах.
Про износ говорить пока рано, так проехал на них около 3000 км. В плане экономичности — без изменений, расход остался такой же как и был. Балансируется без проблем, очень устойчива к ямам, ловил пару раз, вроде без последствий. Оптимальный вариант для езды в городе и по трассе.

в общем такая история, приобрел эти шины весной 2020, в момент "демисезонья", благополучно пробив на наших Новосибирских дорогах сразу 2 зимних шины. несмотря на смешанные условия (наличия оледенения по утрам), решился ставить "лето". что могу сказать :) шина реально тихая, заменив шины, сразу услышал, что стучит чтото в подвеске:) из плюсов могу выделить следующее
1. низко выбрасывает воду (при вьезде в лужу - вода вылетает низко)
2. реально тихая
3. по ощущениям увеличился накат (авто на Мкпп)
4. за все время эксплуатации не застрял в протекторе ни один камень!
5. по ощущениям снизился расход бензина по сравнению с прошлыми летними шинами
6. ни одного "прокола" (хотя тут отчасти элемент удачи и мастерства водителя)

Купила резину весной 2013. Летом была поездка в Евпаторию из Москвы. Немножко заблудились - поехали через Каховское водохранилище. Кто не знает, то там дороги нет вообще. Местами ехали со скоростью 10 км/ч, чтобы не оставить подвеску. Шины выдержали на 5+.

Но вот одела в новый сезон 2014 и на скорости 80-90 в Подмосковье ночью попала в хорошую такую квадратную яму в асфальте правой стороной. Стук был ужасный. И вылезла грыжа на переднем правом колесе...

Придется покупать новое колесо.

Не знаю, связано это со слабой боковиной, как пишут многие... или просто совпадение.

Но дороги Украины они выдержали прекрасно, мягко, нежно:)

автомобиль опель астра 5д, шины 205/55 R16

Шла штатной к VW Golf. Претензий по поведению нет, но я и не требователен. ABS? ESP летом не срабатывают, значит дорогу держала. Переднюю ось только раз сорвал, при развороте на минимальном радиусе. В общем меня устроила по всем параметрам.

Но ОЧЕНЬ шумна. Когда привыкнешь - еще ничего. Но когда переходишь с зимней ШИПОВАННОЙ Gislaved NF на летнюю ContiPremiumContact 5 очень заметно. примерно неделю шум по ушам бьет, пока опять не привыкнешь.

Но износостойкая. Пошла 64ткм за 10 лет. Да, после лет 6 и 40ткм стала на разгоне проскальзывать, если чуть больше газа дашь (с торможением вполне нормально было). Проколы пошли по мелочи. Но тем не менее.

В принципе, вполне бы ее снова взял. Шум неприятен, но не критичен, а вот то, что не сотрется за сезон - это полезно.

Говорить о том, что эта резина отлично держит дорогу - не сказать ничего.

Причина - особый состав, придающий мягкость и, как результат, обеспечивающий отличное сцепление что с сухой, что с влажной поверхностью. Шины отлично подходят для спокойной, комфортной езды.


Недостатки являются продолжениями достоинств. Так, мягкая боковина - самое уязвимое место в конструкции. Менее, чем за 1 год, я получил 1 боковую грыжу и 3 прокола.


Резина очень хорошая, но не для наших дорог. В следующий раз буду брать c крепкой боковиной.

НЕ РЕКОМЕНДУЮ, Развод и налюбилово. Шумная и недолговечная. А все отзывы что она тихая - проплаченные что ли?

Купил б\у после (вроде как) двух сезонов за 3.5 тыс руб за комплект. Остаточная высота протектора 4мм. Сразу же ее испытал в сильный дождь, а потом через несколько часов на сухом асфальте.

На мойкрой дороге четко держит траекторию движения. При прохождении луж в колее на скорости только снижает скорость, но не меняет курс движения. Тормозят на ура. Даже не ожидал, что так цепко они впиваются в асфальт.

Попытался с ручником остановится на скорости около 30 км\ч (обычно жопу заносило) и неожидал, что я просто встану как вкопанный.

Нешумные и устойчивые к ямам. Намного комфортнее стало передвигаться по нашим "неубитым" дорогам.

Учитывая, за сколько они мне достались с таким протектором, уж очень радуют они.

Советую брать, если есть возможность.

После покупки и установки на VW Polo Sedan, напрочь отпало желание делать шумоизоляцию салона. Приобретал производства Чехии в размере 195/55/R15.

Невероятные ощущения от езды, просто получаешь кайф, настолько плавно и мягко она едет!

В отличие от штатной резины, которой комплектуется Фольксваген, ни разу еще не сработало АБС, колеса как будто вязнут в асфальте, даже при интенсивном торможении.


С осторожностью стал переезжать рельсы и колдобины, начитавшись комментариев на форумах по поводу слабой боковины. Пока сам по этому поводу ничего сказать не могу, надеюсь и далее не скажу...

Стоявший с завода на моём C-Max ContiSportContact после 4 лет уже требовал замены. Перед покупкой прочитал кучу тестов резины, в том числе иностранных. Решил брать именно эту резину - победителя либо призёра всех возможных тестов за последние 2 года (модель появилась лишь в 2012 году). В городе в наличии на складах был всего один комплект. 205/55 R16 91H оказался произведённым в Чехии. Установил на литые диски и поставил на машину. Далее - абсолютное счастье! Комфортное, предсказуемое управление и движение - всё именно так, как и должно быть у хорошей резины (пробеги у меня - 95% очень хорошей трассы - поэтому и не особо пугала мягкость боковины). Сейчас уже полностью забыл, что такое колея. Всем советую, отличная резина!

Замечательно работает в мокрую погоду, для этого собственно и выбрал её, т.к. считаю это наиболее значимым условием эксплуатации летних шин. В сухую погоду тоже не нашел к чему придраться, колею переваривает нормально и не шумит. В грязи конечно не вездеход, но и не для этого выбиралась. Страшно мягкая боковина, но на нее в магазине дали гарантию, если набью грыжу шину поменяют (надеюсь этого делать не придется). Ну и конечно цена достаточно дорогая, но она того стоит. На тормозах и шинах считаю не стоит экономить, это ваша безопасность.

отъездил лето , только самое лучшее впечатление