Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Viatti Strada Asimmetrico?:
- Высокая износостойкость и прочность боковин:
- Пользователи отмечают минимальный износ даже после пробега в 20–30 тыс. км, что связано с жестким составом резины.
- Боковины выдерживают удары о ямы и бордюры без образования грыж, благодаря усиленной конструкции.
- Резина сохраняет целостность даже при агрессивной эксплуатации на разбитых дорогах.
- Уверенное поведение на мокром асфальте:
- Широкие канавки протектора эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования.
- Торможение и управляемость в дождь остаются предсказуемыми, что подтверждается тестами на трассе и в городе.
- Асимметричный рисунок протектора улучшает сцепление на сырых поверхностях.
- Комфорт при повседневной эксплуатации:
- После обкатки (300–500 км) шумность снижается, делая поездку приемлемой даже без музыки.
- Резина смягчает удары на неровностях, что особенно оценено владельцами авто с жесткой подвеской.
- Балансировка в большинстве случаев требует минимального количества грузов (10–30 г).
- Стабильность курсовой устойчивости:
- На трассе шины не «плывут» в колее даже при скорости 110–130 км/ч.
- Руль сохраняет четкую обратную связь, что важно при длительных поездках.
- Машина не теряет траекторию на гравийных и грунтовых участках.
- Экономичность и доступность:
- Цена в 2–3 раза ниже аналогов премиум-сегмента (Michelin, Pirelli).
- Расход топлива не увеличивается благодаря оптимизированному сопротивлению качению.
- Долгий срок службы (до 4–5 сезонов) оправдывает вложения.
- Адаптация к российским дорогам:
- Шины устойчивы к повреждениям от ям, щебня и сколов асфальта.
- Сохраняют работоспособность при перепадах температур (от +35°C до -5°C).
- Подходят для эксплуатации на легком бездорожье (грунтовки, гравий).
- Универсальность применения:
- Рекомендованы для городских авто, кроссоверов и коммерческого транспорта.
- Хорошо сочетаются с литыми и стальными дисками разных диаметров (14–17 дюймов).
- Поддерживают нагрузки до 650 кг на колесо, что актуально для загруженных машин.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с шумностью на высоких скоростях:
- Высокочастотный гул проявляется на гладком асфальте при 80–100 км/ч, усиливаясь в салонах с плохой шумоизоляцией.
- На старом асфальте с крупной зернистостью шум становится раздражающим.
- Вой резины сравнивают с гулом зимних шипованных покрышек.
- Низкое сцепление на горячем асфальте:
- При температуре выше +25°C резина «дубеет», увеличивая тормозной путь.
- Резкие старты и повороты приводят к пробуксовке и сносу передней оси.
- ABS срабатывает раньше, чем на конкурентах (Yokohama, Hankook).
- Нестабильное качество изготовления:
- Встречаются экземпляры с деформацией корда, ведущей к биению даже после балансировки.
- На некоторых шинах отмечают неравномерный износ протектора.
- Партии из разных пресс-форм могут отличаться жесткостью и геометрией.
- Жесткость, влияющая на комфорт:
- Чувствительность к мелким неровностям: стыки, трещины асфальта отдаются в руль.
- Давление выше 2.2 бар усиливает вибрации, требуя точной настройки подвески.
- Длительные поездки вызывают усталость из-за передачи микровибраций.
- Сложности с гарантийными случаями:
- Производитель отказывает в замене при наличии проколов или порезов, даже если дефект явно заводской.
- Трещины на боковинах часто списывают на «агрессивную эксплуатацию».
- Срок рассмотрения рекламаций превышает 3–4 недели.
- Ограничения для динамичной езды:
- На скорости свыше 140 км/ч машина теряет стабильность, появляется «плавание».
- Задержка реакции на резкие маневры (перестроения, объезды препятствий).
- Склонность к сносу задней оси в поворотах на полноприводных авто.
- Проблемы с балансировкой:
- Отдельные экземпляры требуют до 80 г грузов, что указывает на нарушение геометрии.
- После 10–15 тыс. км пробега дисбаланс часто возвращается.
- Кривизна шин усложняет монтаж на диски с низким ET.
Обзор Viatti Strada Asimmetrico*:
Продукт ориентирован на бюджетных покупателей, которые редко выезжают на трассу и предпочитают спокойный стиль вождения. Это удачный выбор для таксистов, владельцев подержанных авто и тех, кто эксплуатирует машину в условиях плохих дорог. Шины показывают себя лучше аналогов вроде Cordiant или Kama, но заметно уступают даже среднеценовым брендам вродь Nokian или Yokohama.
Для агрессивной езды Viatti Strada не подходит: ранний срыв в юз, плавание на высокой скорости и задержки в реакции руля создают риски. Также стоит избегать модели жителям южных регионов — в жару сцепные свойства резко ухудшаются.
Идеальная сфера применения — городской цикл с редкими выездами на трассу, эксплуатация на второстепенных дорогах с частыми неровностями. При покупке важно проверять дату изготовления (не старше 2 лет) и целостность боковин, а также готовиться к возможным сложностям с гарантией. В условиях ограниченного бюджета эти шины — разумный компромисс, но для частых поездок на дальние расстояния или динамичного вождения лучше рассмотреть альтернативы.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
2271 отзывов пользователей o Viatti Strada Asimmetrico
Пользовались
Viatti Strada Asimmetrico?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Качественная резина. Хорошо балансируются. В дождь держат стабильно, аквапланирования не наблюдал. Не шумные. Изнашиваются не быстро и равномерно. Советую.
- +
Не шумные, прочные, хорошо держат дорогу в дождь, ценник.
- -
Не нашел.
На виатти страда езжу два сезона. Шины понравились, учитывая, что по цене не дорого выходят, вариант добротный. Без проблем балансируются, уверенно держат в дождь, нет эффекта аквапланирования. Прочные, не быстро изнашиваются. Рекомендую.
- + Цена, прочные боковины, износоустойчивость, тихие.
- - не нашел
- + Цена, прочность, комфортная в управлении, не шумная.
- - Не нашел.
- + Ценник, отличные ходовые качества, прочность боковин, не шумная.
- - Не обнаружил.
- + Цена, хорошие ходовые качества, износоустойчивость и прочность, не шумные.
- - Не нашел.
- + Цена, прочность боковин, отсутствие эффекта аквапланирования, износоустойчивость, не шумные.
- - Нет.
- + Цена, прочность боковин, хорошие ходовые качества, споротивление аквапланированию.
- - не нашел
- + Цена, износостойкость, управляемость
- - Шум
- + Цена, легко балансируются, прочные, не быстро стираются, нет эффекта аквапланирования.
- - Есть небольшой гул на трассе после сотни
- + Невысокая цена, уверенное сцепление как в сухую погоду, так и в дождь. прочность и износоусойчивость, легко балансируются, не шумные.
- - Не обнаружил для себя.
- +
Цена, ходовые качества, износоустойчивость, прочность боковин, нет эффекта аквапланирования, хорошо балансируется.
- -
шумновата после сотни на трассе
На виатти езжу с 2016 года. Впечатления положительные. Хорошо держит дорогу в дождь, воду отводят нормально. Не шумная, хорошо балансируется. Считаю, что за свою стоимость резина очень даже.
- +
Хорошо балансируется, отлично держит дорогу в дождь, прочные, цепкие на грунте.
- -
Не обнаружил
Хорошие шины, езжу два сезона, все устраивает. Хорошо держит дорогу как в дождь, так и в сухую погоду. Достаточно мягко проходит неровности дороги и ямки. Эффекта аквапланирования не наблюдал. Порадовали также прочные боковины. В целом, изнашивается не быстро и равномерно. Я доволен, рекомендую.
Делюсь впечатлениями после первого сезона на этой резине. По цене шина не дорогая, комплект вышел бюджетненько. Балансировка прошла без проблем. Сцепление как на сухой, так и на мокрой дороге стабильное, аквапланирования нет. На грунте держак хороший. Не сильно шумная, достаточно мягко проходит неровности и ямки на дорогах. Для недорогой шины, качество достойное, думаю, если и дальше так пойдет, то на ней и остановлюсь в итоге.
- + Цена, внешний вид, управляемость, отсутствие аквапланирования, легко балансируется.
- - шумела до обкатки
- +
Курсовая устойчивость, достаточно тихая, мягко проходит неровности дороги, прочные боковины, износоустойчивые, не наблюдал аквапланирования.
- -
Принципиальных недостатков не нашел. Можно смело ставить.
Выбирал долго и тщательно, бюджет был ограничен. Пересмотрел кучу обзоров о бюджетной резине и в итоге остановил выбор на Виатти. Теперь не жалею. Балансировка прошла без проблем, до обкатки был шум, но теперь все тихо. В целом, шина прочная и износоустойчивая, по мне так не хуже импорта точно. Я доволен, думаю что как изношу этот комплект, поставлю такой же.
- +
Цена, внешний вид, сцепление в дождь, прочность боковин, износоустойчивость, не шумные.
- -
Принципиальных недостатков не увидел
Ставил в прошлом году, выбирал долго, нужен был бюджетный вариант и по качеству не плохой. Посоветовали Виатти. Сейчас не жалею, что купил их, шины не уступают в качестве многим топовым брендам. В дождь держат отлично, аквапланирования не замечал. На грунте сцепление норм, неровности дороги, ямки проходят мягко. Боковины крепкие, ударов не боятся.
- + Бегает по 100 т.км,в дождь рулится как по сухому,крепкая по бордюрам,износостойкая,балансируется в ноль.
- - Единственный минус и он же огромный,это условия гарантии и отношение завода к клиенту.
В общем дело было так.В июле прошлого года брал попарно Страду 205х60 16" (сначала две и через неделю еще две,т.к. не было в наличии),откатал прошлое лето и осень до первого снега,поменял на колеса в сборе на зиму,лето помыл на мойке и убрал на балкон.
Летом переобулся,давление стояло как и осенью и в начале эксплуатации начал замечать появление трещин на боковинах всех колес со всех сторон в районе гладкой части где написана размерность и данные о резине,то есть не там где написано название резины.Обратился в магазин с чеками и всеми бумажками и только через месяц (несли всякую чушь о гарантии в 6 месяцев,пришлось звонить на горячую линию) они приняли заявление на рекламацию и профоткали всю резину и оказалось,что три резины из 4ой прессформы,а одна из 3ей и на ней износа больше.Еще через 3 недели прислали письмо о запросе резины на завод и через неделю я сам позвонил и офигел от услышанного...если на резине пробег более 40 т.км и/или есть ремонт резины (жгутики,порезы),то сразу идет отказ от гарантии!!! Я им объясняю,что проколы это естесственные условия эксплуатации и их избежать не возможно и это не повод от отказа в гарантии,на что мне сказали,что это вмешательство в конструкцию и из-за этого резина не рассматривается по гарантии. В общем минут 15 по телефону объяснял,что на спущенном колесе трещины и износ начинается на уровне надписи названия резины,а не там где у меня (ближе к диску) и у меня именно заводской брак и жгут на подошве никак не связан с боковиной резины,тем более,что у меня нет следов езды на спущенном,на что там меня красиво послали и не стали больше слушать мои доводы и сказали,что готовят письмо с заключением и отправят резину обратно.
За давлением следил,колеса всегда чистые,т.к. литье белое,резину не убивал и основной пробег по трассе.
#берите только комплектом,чтоб дали расширенную гарантию,
#всегда следите за давлением и за внешнем состоянием резины,
#если заработали прокол,то забудьте о гарантии именно на эту покрышку,
#при пробеге около 40 т.км. снимите колеса,помойте и внимательно осмотрите на наличие трещин и порезов и если что,то сразу в магазин,
#при покупке обращайте внимание не только на одинаковую дату выпуска,но и на номер прессформы.
А вообще резина изумительная,не очень шумная,держит офигенно,изнашивается долго,в минусовую температуру не дубеет,крепкая (срез асфальта,бордюры,камни,щебенку терпит на ура) и еще в очень сладком бюджете!
- + К плюсам могу только добавить износостойкость. И то,я еще как следует ее проверял на фактор стресса)
- - Не держит на дороге даже тазик!
Дополню чуть. + два месяца. Как хорошо,что я ездил на этой резине всего лишь недели три за этот срок. Панический страх перед этой резиной. Я лучше зиму обую,а виатти подкину врагам. Сильно устал от нее
- + Цена, мягкая, не шумная.
- - Пока не выявил.
P.S. Никогда не присматривался, кто на чём ездит. В смысле резины. Такое ощущение, что на Виатти я один во всей Москве))) Если лажанулся, время и пробег покажет) А пока после 1.000 км пробега всё отлично. Резина реально меня порадовала.
Были куплены в апреле этого года на арендную машину под такси.
Через 4 месяца или после 40тыс. км. пробега позвонил водитель и сказал, что протектор на резине начал крошиться.
Отправили фото резины в отдел качества на завод Kama Tyres с вопросом - какой допустимый пробег у этой резины и можно ли на ней продолжать ездить, на что был получен следующий ответ:
"Гарантийный срок службы шины – 5 лет с даты изготовления. Внутренняя норма эксплуатационного пробега шины 50 тыс.км, при условии соблюдения внутреннего давления и нагрузки в соответствии с нормативной документацией производителя шин и производителя ТС.
Судя по имеющимся фотографиям, выкрашивание протектора преимущественно с внешней стороны. Вероятные причины: - эксплуатация по грубому дорожному покрытию; - пробуксовка и резкое торможение; - езда по обочине; - эксплуатация шины на пониженном внутреннем давлении
Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с ее техническим состоянием".
На вопрос - почему тогда на этой же машине с этим же водителем, по этой же местности предыдущая резина (не буду называть марку, чтобы не приписали антирекламу) прошла более 90тыс. км. и у нее просто истерся протектор, но куски, как у этой, не отваливались, они мне посоветовали обратиться в место приобретения.
То есть отдел качества завода не отвечает за качество своей резины, а отправляет в магазин.
Что теперь делать с этой резиной - менять или терпеть до осени - пока не решил. Если выкрашивание будет продолжаться, придется менять на нормальную. А эту я никому не посоветую.
Кто ее хвалит за износостойкость - там наверное нужно смотреть на реальный пробег, а не на время эксплуатации.
Лучшие цены сегодня на Viatti Strada Asimmetrico
График изменения цены Viatti Strada Asimmetrico
Обзоры и руководства на Viatti Strada Asimmetrico
Характеристи Viatti Strada Asimmetrico
Общие характеристики | |
Сезонность : | летние |
Диаметр : | R16, R17, R13, R14, R18, R15 |
Шипы : | нет |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Камерные : | нет |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 175, 255, 215, 195, 245, 205, 185, 225 |
Высота профиля : | 45, 70, 60, 50, 65, 55 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Технология RunFlat : | нет |
Тип рисунка протектора : | асимметричный |
Направленный протектор : | есть |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Дополнительная информация : | технологии: VRF, Hydro Safe S, массивные ребра жесткости, усиленная структура |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца