Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Strada Asimmetrico

Неплохая летняя резина в своём ценовом сегменте. По долговечности она идеальна: 2 года частого использования практически не сказались на ней - пробитий не было, есть незначительные царапины на левых покрышках, и то из-за одного случая, где я откровенно говоря испугался за резину. Сцепление также не изменилось - то есть не улучшилось(с чего бы ему улучшаться) и самое главное не ухудшилось. Сопротивление аквапланированию нормальное, я еще не встречал покрышек, которые бы по лужам мчали без отклонений.

Неоценимо кстати приходятся мне эти шины с момента покупки по сей день. Каждый раз, когда я еду в другой город, а езжу я часто, всегда рад, что взял эти шины. Курсовая устойчивость является их сильнейшим и отличающим их от других шин качеством. Вслед за ней идут такие качества, как водоотведение, сцепление с асфальтом и скоростные характеристики. Доволен так же и качеством резины. Прочность, в некоторой мере идет в ущерб комфорту т.к. резина жесткая и жестко проходит бордюры, лежачих полицейских и т.п.

Отъездил первое лето на новой резине. Брал страду, ощущения после бу крутой резины намного лучше, новая есть новая. По прошествии сезона внимательно осмотрел, протектор как новый, прошел 12 -13 тыс. Причем не жалеючи внатяг со всех светофоров. Шишек не набил слава богу, хотя в ямки знатные попадал. По дождю нормальное адекватное поведение, главное не превышать порог скорости, для меня в приличный дождь это 100-110. Не проколол, помыл, колесики как новенькие, выглядят приятно, ждут своего очередного выхода.

В прошлом году передо мной стоял выбор между летними покрышками, и вот в магазине эти приглянулись моему худощавому (та тот момент) кошельку). Шинами очень доволен, за сезон (~10 тыс) минимальный износ. Резина по своей структуре тверда, что несомненно положительно сказывается в жаркую погоду, когда асфальт чуть ли пылает. По асфальту держит отлично, при перестроениях потери управляемости не происходит, в колеях в стороны не кидает. В поворотах движение без срывов, как по рельсам плавное и уверенное.

Шины Виатти приобрел из-за многих положительных отзывов. Всегда искал сочетание цены и долгого срока службы.

Предыдущими шинами был Нексен. Ничего плохого сказать о них не могу, кроме того, что они как раз кончились быстро, всего за 20 тысяч километров.

На Виатти я проехал уже 15 тысяч, чуть больше сезона, и протектора там еще вагон с тележкой. Дорогу держат неплохо, не самые шумные, хотя гудят при скорости свыше сотни на трассе.

Боковина крепкая, вздутий не было пока. В целом резиной доволен.

колеса 22 года. куплено в 25

Эксплуатирую уже 2 целых сезона. Мои предыдущие износились до корта и в какой то момент начали спускать. Т.к. средствами был ограничен, выбрал из всех эти и не пожалел. Шины достаточно бюджетные и в этом их плюс, так же плюсом является износоустойчивость, в плане маневренности изменений не заметил (до этого стояли Pirelli). К минусом можно отнести незначительное увеличение шумности, и, поскольку они тяжеловатые, увеличение расхода топлива. Среди бюджетных, считаю этот вариант одним из достойнейших.

В момент покупки этих шин, с брендом виатти был знаком мало, поэтому брал «наобум» по своим запросам и по своим же впечатлениям. По асфальту мчит шустро и прямо, за дорогу держится здорово, и от траектории не отклоняется, так что тут все отлично. С аквапланированием борется добротно. С торможением дела обстоят в принципе тоже неплохо. Резина жестковата, кто-то может повозмущаться по этому поводу, мол комфортность теряется, но зато в большой температурный плюс резина не «растечётся» по асфальту.

Заинтересовали меня эти шины асимметрией ну и не зря, как я понял - это сцепление и курсовую устойчивость повышает. По итогу первого сезона и начала второго - так и есть. В остальном – нормальные такие шины: качественные и довольно прочные. Про износ рано говорить, но первый сезон я откатал около 8500 тысяч, а резина на глаз как новая. Так что деньги свои они оправдывают целиком и полностью. Ну а по минусам – вроде ничего не заметил, кроме шума после 120км/ч, но и эта цифра на спидометре нечастый гость

Среди множества летних шин я выбрал именно эту. Почему? - решил поддержать отечественного производителя, во-первых, а во-вторых, решил проверить отзывы людей (да ладно ладно, денег не было). Оказалось не врут, шины и вправду обладают достойными характеристиками. Управляемость на мокром асфальте как мне кажется весьма хорошая, резина не юлит, лужи проскакивает здраво. Сами покрышки на трассе шумноваты, но кому это докучает всегда можно сделать шумоизоляцию или купить машину с нормальной шумкой.

Общее впечатление: шины хорошие. Единственный минус – жестковаты, даже мелкие неровности чувствуются. Поставил на Хендэ Солярис в начале этого сезона. Отбалансировалась отлично, максимум 35 гр на старый литой диск при размере 185/65/15, я считаю это хорошо. В дождь полностью предсказуема, аквапланирования не случалось, ездил и по лужам, и просто в дождь по трассе. По сухой дороге держит отлично, торможение тоже не подводило.

Езжу на Авео. Viatti strada очень отзывчива к рулю и педалям. Не приходится ничего докручивать, доруливать, дотормаживать. Помимо этого нормальные сцепные свойства с мокрым и сухим асфальтом, фактически отсутствуют боковые сносы, как по прямой, так и в поворотах. Согласен есть резина подороже, но не понимаю, в чем преимущество, когда ездишь только по городу умеренно и спокойно. Отличные бюджетные покрышки для бюджетного авто. Без крутых запросов, рекомендую всем у кого встал летний вопрос выбора.

Мой выбор остановился на viatti strada, друзья посоветовали. Проездил на них прошлое лето, и уже сейчас переодел. Что понравилось в первую очередь при выборе - это цена. Аквапланирования нет, влетал на 90 км/ч в лужи, машина как ехала прямо так и едет, ездил по трассе одной стороной в луже, а другой по асфальту, сноса практически нет. Управляются и тормозят хорошо, проблем не замечено. Попадал на трассах в приличные ямы, никаких грыж и разрывов. Спустя сезон ровная и нормальная, балансируется отлично.

Для лета эта резина хороша, как ни крути. Наружная боковина обладает хорошим запасом прочности, в поворотах нагрузки выдерживает, что соответственно положительно сказывается на управляемости - на асфальте автомобиль словно парит. По грязи лучше особо не катать, застрять велика вероятность, да и резина сразу видно не для этого. Асимметричный протектор улучшает стойкость к аквапланированию, что повышает безопасность, однако нельзя забывать про адекватное соблюдение скоростного режима.

Уж не знаю чего все обозлились на виатти, но того, что шины эти неплохи в своей ценовой категории это не меняет. Очень нравится мне то, как они ведутся в колеях и еще по грунтовой дороге достаточно неплохо. Водоотведение не огорчает, стойкость к аквапланированию на разумных скоростях хорошая. Прочные, летом это важно, и износостойкие. При высоких температурах не "таяли" на глазах, как я убедился при поездке на юга. После покупки, пока не прикатались, были шумноваты, но сейчас все нормально.

Эксплуатирую данные шины с лета 2012 года. Доволен на все 100%. Резина прекрасно управляется и тормозит, всё очень предсказуемо. Осенью 2015 года, когда переобувался на зиму, решил глянуть, как летние шины "себя чувствуют". Износ равномерный, никаких шишек нет, по величине протектора понял что еще сезон точно откатаю. И вот, 2 дня назад, я снова на них. Управляемость всё такая же хорошая, как на сухом, так и на мокром асфальте, попал в лужу - вроде рассекают воду так же, ну а лето впереди - посмотрим.

Скупой платит трижды. Лучше купить дороже, но нормальную резину, чем Виатти на сезон. Нормальных брендов на 3 сезона всегда хватало.

Для тех кто не смотрит на производителя как на залог качества - в общем все что пишут про качество этих шин является правдой. Резина очень качественная: износостойкая и прочная, прослужит долго. Управляются они везде комфортно и предсказуемо будь то трасса, или какая нибудь "забытая" грунтовая дорога. Не плавает в лужах, сцепление не теряет на мокрой поверхности при правильном поведении в такую погоду. Первое время после покупки новых шин будет шум, но шины прикатаются и он пропадет.

Хорошая резина за эти деньги. Все колёса свежие по дате производства. Привезли курьером к дому. Одно колесо немного больше пришлось балансировать, но это вообще не критично. На скорости ведёт себя нормально. Ставил на мазду 3 бк на снежинки.

У нее реально толстые борта. Поэтому скоростные повороты не проблема, зад не заносит, выравнивать машину не приходится. Из колеи выехать, тоже не сложно. Резина жесткая и к этому нужно привыкнуть, слегка стиль вождения поменять. Езжу 50-50 трасса-город. Резина реагирует на водителя правильно. По мокрой дороге может слегка юзить, так что лучше не гонять сильно под дождем. Брал два года назад весь комплект за 10 или 11 т.р. Говоря откровенно, пока это лучшее капиталовложение за это время.

Шины установлены на Примеру. В основном эксплуатировались на асфальте при умеренном стиле вождения, но не могу не заметить, что хороши при разгоне и устойчивы в поворотах (не срываются в занос).Очень эффективное торможение, без визга. Обладают отличной прочностью, несколько раз попадал в глубокие колдобины, где гнулись диски, а резина оставалась всегда целой. Так же отмечу, что балансируются хорошо (грузики до 20гр, одно колесо даже вышло совсем без грузика) и износ равномерный.

Да вы что пишете! какая хорошая шина? какой комфорт? если вы с трактором Беларусь сравниваете тогда может и не плохой вариант. но не стоит обманывать себя и других! шины жесткие, шумные и совершенно не ресурсные. на шкоду это г-но на конвейере в калуге ставят, видимо за очень щедрый откат. так что я их не покупал, они в нагрузку к машине достались. но покупать точно не стану!

PS плюсы тоже есть у них, но на иномарку ставить никому не советую. есть резина получше даже за те же деньги

Купил машину на этой резине. Весь кайф от пользования машиной портит резина. С места трогаюсь практически постоянно со свистом. Может она и держит хорошо на сухой дороге и мокрой дороге, но как по мне при разумной скорости движения любая резина будет держать хорошо машину...но шум от этой резины!!!!По ощущениям, как будто пересел снова на классику и приходится в салоне кричать чтоб услышать собеседника и это начинается действительно с 20км/ч. Вообщем мой вердик - под ЗАМЕНУ!

Езжу на Калине, решил попробовать бюджетные колеса после комфортных Pirelli Cinturato P1 Verde. Засек по износу – после тысяч 18-20 примерно протектора осталось еще чуть больше 5 мм, у Пирелли были примерно такие же показатели.
Но Виатти здесь чуть выигрывает по цене, поэтому считаю покупку хорошей. Проигрывают Виатти только по сцеплению на мокрой дороге, но значительно. В остальном цель оправдывает средства