Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Strada Asimmetrico

Странную вещь сейчас напишу. Это не резина. Это пластик, полиуретан, или что-то из этой серии. На дешевых детских колясках колесики пластиковые щупали? Вот это оно, очень похоже.
Выбирал резину из дешевых, т.к. машину собираюсь продавать в конце лета. А тут цена по 4 тыс. за 215/55/17 и бесплатный монтаж. Сомнения конечно закрались, когда при покупке мне монтажник давал пощупать ее и для сравнения нормальные покрышки, чтоб я почуствовал разницу между резиной и пластмассой, но жаба взяла свое.
Первое время она мне даже понравилась, т.к. ездил я по Москве от дома до работы, без разгонов и резких торможений. Да, жесткая, некомфортная, но терпимо, подвеска сглаживает.
Самое интересное началось, когда мне пришлось ехать в Волгоград. Сначала я прифигел от шума при 120-160 км/ч. Но это думаю ладно, на безопасность не влияет, за ее цену простительно. А вот торможение на горячем асфальте - отдельная песня. Она блин скользит, как маслом намазанная, причем не важно с какой скорости тормозить, даже с 30 км/ч оттормаживался перед внезапным пешеходом, сразу в юз уходит и абс трещит. Незабываемые ощущения, за 15 лет стажа такого не встречал.
В защиту виатти могу сказать что она прочная, через все Волгоградские ямы проехала без пробоев и грыж.
Резюмируя, скажу так. Резина для такси, по городу на небольших скоростях вполне себе. Но не более. По трассе не гоняйте на ней и в жару аккуратнее! Всем удачи!
П.с. До этого много на чем ездил, в том числе и российкой резине других производителей, поэтому сравнить мне есть с чем.

В общем повелся на отзывы. Мой немаловажный фактор выбора был шумность, и с ним я конкретно пролетел, я не знал что резина может так выть, помните раньше были модные домашние кинотеатры с системой dolby pro logic ii ?? Когда задние и передние динамики играли свою сцену. Вот и резина воет так же, каждая шина поет свою песню.
В общем покупкой недоволен. Доплати еще пару сотен и возьми нормальную корейскую резину.. Больше никаких российских продуктов.
П.с. резина установлена верно согласно надписям (внутренняя\внешняя стороны)
Если у вас тоже гудит напишите в комменты под моим отзывом.

Ну что товарищи. Хотите честный отзыв? Позади 4 месяца эксплуатации по московской области с ее ремонтами дорог и дачными грунтовками иногда размокшими от дождя. Проехал я на этих шинах 24000 км. Я первый раз за свои 18 лет за рулем купил себе сам новые ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ШИНЫ. Конечно приходилось раньше докатывать на вазах колеса типо камы или омск шины и тд, но они всегда оставляли желать лучшего...
Первое что хочу сказать про Viatty - это прорыв для нас товарищи Россияне! Теперь у нас делают нашу родную резину ничем не уступающую известным импортным производителям а по показателям ударопрочности и изностойкости превосходящую последних.
Как я уже писал, проехал я не мало за это время ни то что грыжи или дисбаланса, нет ни одного прокола, хотя иногда в темное время суток влетал на скорости в безобразно большие ямы с ужасом прокляная дорожников.
Износ за этот пробег составил 1.5 мм. Как я измерял? А очень просто, на колесах с завода есть индикатор износа с количеством мм. Я так понял что изначально высота проктора 7мм.
Специально залетал в лужи, так сказать попробывать как ведет себя машина на воде - ОТЛИЧНО! Даже на грунтовке после дождя и на траве после дождя есть у шины запас тяги чтоб не сорваться в пробуксовку и выехать.
На гравийке даже на скорости 60-100км/ч тоже держит дорогу отлично.

Поездил на трассе в дождь и слякоть. 140км/ч. Едут норм, управление норм, торможение норм.
Нормальные шины получились за 12тр. Такие же пирелли центурато получается 30тр за комплект, нокиан и другие уже около 35тр.
Итого, имеем нормальную цену где себестоимость и реальная норма прибыли на шины в 12тр, и другие такие же в три раза дороже, где скорее всего такая же себестоимость, а норма прибыли космос.
Мне кажется, это как в рекламе, когда каждый следующий клеит ценник плюс 100% со словами и так купят.

2020 год довольно жесток к нам всем - в том числе спасибо небесной канцелярии за ливни с грозами и градом.

Сквозь один из таких ливней мой 113 сильный англосивик без всяких проблем пролетел более 50км по новориге со скоростью 110+-20, при ооооооочень аккуратной работе рулём даже водяной клин в колее глубже 1см не стал для Страды проблемой.

В тот день из-за погоды случилось крайне редкое чудо - отмороженные бэховоды не совались меня опережать и не поджимали сзади как перевозбуждённые гомики, чтобы пролететь по левой полосе 150+. Им просто было страшно даже с моей скоростью ехать. Справедливости ради: какой-то Безумный Макс на Дороге Ярости за рулём Шеви Камаро несмотря на погоду, ручьи и лужи на асфальте выжал 140-150 и попытался скрыться за горизонтом.

Думаю, что превосходство над бэховодами, и сравнение управляемости 25летнего японского ржавого ведра, обутого в Виатти, с Шеви Камаро, у которого одно колесо стоит сравнимо со всей моей машиной - достаточно красноречивая реклама для этих покрых.

Боковинами цеплял препятствия иногда, даже по бордюрам прыгал - этим шинам пофиг.

В общем, для ищущих бюджетную резину - определённо, рекомендую. Но вы не забывайте несколько сотен км на обкатку отвести: 60 по фиговым дорогам, 80 по скоростным.

P.S. 5 звёзд на льду и снегу поставил из принципа, в гололёд не тестировал и не собираюсь, конечно.

Резина полное фуфло (я извиняюсь) , ни когда не писал отзывов ,но тут молчать не буду))) да, знакомые предупреждали меня что это за резина, но цена и мои "еврейские" корни в момент покупки взяли на до мною верх! Сразу взяв в транспортной компании в руки балон я понял , что это сделанное из сажи га.но, по тактильным ощущениям это самая дешманская Кама!!!( Именно об этом меня и предупреждали). Если хотите стать суецидником или желаете что нибудь не доброе своим знакомым или близким смело рекомендуйте эту резину. В поворотах, на чуть влажной дороге , хорошо если вы окажитесь умелым дрифтером т.к. машину просто стягивает с дороги как на льду( это я говорю без иронии , очень опасно!!!) Расход топлива увеличился где-то на 0,7-0,8 литра( я тоже не верил в это, но это факт). Торможение отвратительное. В этой резине только один плюс это цена, брал по акции 2500 за балон 205/60/R16. P.s. предыдущая резина ханкок 415 стояла с завода тоже не фонтан, но по сравнению с этой просто бомба!!! НЕ РЕКОМЕНДУЮ не опытным водителям , т.к. машина не предсказуема на этой резине. Подойдёт для тихой спокойной езды. P.s.s. я когда читал негативные отзывы об этой резине тоже думал , что кто-то зажравшийся пишет тут поклёп на "НАШУ" РОССИЙСКУЮ viatti но теперь понял , что надо было переплатить 4000-5000р. и спокойно ездить на нормальной резине. НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ЦЕНУ!!!

Сравниваю наверное не сравнимое..Две шины Triangle TR777 (липучка,Китай) и Viatti Strada Asimmetrico V-130(летние,Россия) размер 215/55/17 у обоих комплектов,цена комплектов примерно одинакова(ну нет денег на хорошую резину),тем не менее-переобулся,машина-Рено Лагуна-3..Даже по сравнению с Китаем покрышки Виатти показались мне мягко говоря "не очень";отбалансировались хуже Триангла,шумнее,в начале движения прямо гул стоит,дорогу в мокрую погоду держат отвратительно,на кольцевой выше 110 км ехать мягко говоря не комфортно,колею чувствут,аквапланирование ловят даже в не больших лужах,машину приходится всю дорогу "ловить",рыскает "не реально"...И это все по сравнению с Китайским Triangle.Позапрошлой осенью,при покупке Triangle переживал по поводу индекса скорости(у Триангл всего160,а у Виатти-210),так на Виатти даже 130 ехать страшно после Триангл.На дворе почти лето,а я пожалел,что сменил липучку на летнюю резину. В общем Triangle оказался на целую голову выше,и рулится хорошо,и дорогу держит,и износ(два сезона позади-на третий сезон хватит точно),чего не скажешь об Каме..А проверять Виатти Страда на торможение я просто сегодня побоялся,думаю и в этом параметре они проиграют Китаю..Ну не будут в нашей стране ничего делать качественно и хорошо-менталитет однако.

В марте-апреле начал задумываться о покупке летней резины. Долго приглядывался к бюджетным вариантам от известных брендов. Но не устраивала их чрезмерная мягкость и резина среднего качества. Каждое утро по дороге на работу по радио звучала реклама от viatti, ну, думаю, надо посмотреть. Открываю маркет - цена доступная, отзывов много. Пошел в магазин, пощупал, покрутил - взял =)
Кто увидил, какую резину взял - говорили, что жесткая (откуда знают, не понятно, сами никогда на ней не ездили). На ощупь жесткая, но при езде ощущается чуть мягкой (точно не жесткой) - идеально для условий с не очень качественным покрытием дорог, дачи и прыганию по поребрикам =)
В первое время была шумной, затем стала потише. Переобулся я рано, так что застал еще вновь выпавший снег: резина удивила своей неприхотливостью к воде и слякоти, очень хорошо отводит воду (на зимней машину бы поднимало уже).
Заметил, что много отрицательных отзывов именно на размер для ВАЗ - девятки, десятки, калины, приоры, гранты. Не знаю, может быть они правы. Но для ФФ2 размером 205/55/16 они с большим запасом оправдывают свою цену, по сравнению с бюджетными от известных марок.

Итак много споров и так мало ответов. Хороша она все таки или нет. Я езжу на ваз 2114, поменяли подвеску и до кучи решили избавиться от моих разных баллонов. Которые жизнью уже были конкретно помотаны. Из за них постоянно било в руль, тянуло в право, при медленной езде ехала как на телеге. Кого то даже укачивало 😅.
Поставили эти баллоны, на шинке распрашивала, кривая ли она , единственный ответ был таков - «нет, все хорошо балансируется, единственное она быстро износиться, но это нормально для шин российского производства по такой цене»
Я уехала довольная, машина мягкая, учитывая то что у меня занижение минус 90, резину я вообще не слышу. Руль крутиться просто шикарно. Я полностью довольна покупкой.
Короче, я могу посоветовать ее брать. За такую цену это очень хороший вариант. На автоваз вообще сказка (про весты и прочее авто новой России не говорю). Ну и если вы бережливый водитель который объезжает ямки и не фигачит по полностью раздолбанной дороги. Думаю эта резина проходит достаточно долго. Как в принципе и любая, при хорошей эксплуатации. Для жесткой подвески это самое то.
По поводу кривых баллонов! Очень сомневалась , брать или не брать, именно из за этих комментариев. Но, долго поразмышляв я бы вам советовала заказывать у официалов, которые здесь есть. И они так же работают через Яндекс. Может дороже чуть будет, чем у магазинов со знаком отличия. Но может я не прогадала и поэтому мне пришли свежие баллоны не кривые, не косые, не яйцом. Вы тоже над этим поразмышляйте перед покупкой.
Вот как то так.

В общем, брал их прошлой весной на свою Гранту, откатал все лето. Остался в целом доволен, но есть парочка моментов.

Очень порадовали в дождь. Не раз попадал в сильный ливень — шины держали дорогу уверенно, воду отводят здорово, не плывут. На сухом асфальте на высоких скоростях немного гудят. Немного жестковаты. На кочках и ямах чувствуется несколько больше, чем хотелось бы. Но для своей ценовой категории шины хорошие, свои деньги отбивают на все сто. Для обычной ежедневной езды по городу на работу, на дачу и даже для дальних поездок - самое то. Не подведут в дождь и не разорят. Если гоняешь как угорелый — может, и стоит поискать что-то другое. А так — я доволен. Четверка с плюсом!

Лада Калина Хэтчбек, размер - 195/50/15.

Пробеги - 30% город, 70% трасса.

На первом комплекте проехал 20-30 тыс. км, частенько шпарил по трассе 140-160 км/ч, всё было хорошо, за исключением того что резина жестковата и шумная. Но боковины крепкие, даже глубокие ямы не особо то и страшны. Комплект пришлось продать с дисками.

Купил второй комплект таких же Виатти, но уже на новые диски и намучался. На скоростях от 105 до 130 км/ч жуткая вибрация и отдача в руль. (Зима Китай липучка, 100-160 по трассе идеально ровненько). Ездил в несколько шиномонтажек для повторной балансировки и ничего не помогает, вердикт один - колёса квадратные с завода. В итоге после дорогой балансировки на вибро-стенде немного удалось устранить биение, но не на 100%, и даже не на 70)).

Может быть мне не повезло, но лучше уж переплатить по 1000₽ за баллон и жить спокойно.

А так, в целом - хорошая крепкая дубовенькая, по нынешним меркам недорогая резина для поездок по городу, а вот по трассе, видимо, кому как повезёт...

Прекрасная резина, особенно за свои деньги. Уже не первый раз беру, катался на разных радиусах, сейчас 225/45/17. Пробовал пересесть на китайскую резину ovation и ещё какой то но-нейм, которую все расхваливали, так вот однозначный вердикт основанный на практическом опыте: китайская резина - дрянь на палочке в стеклянной баночке (уж поверьте, таксист много катает). Виатти прекрасно ведёт себя и жару, и в дождь, ничего она не "плывёт" на горячем асфальте, прекрасный боковой держак, курс как паровоз на рельсах. Кстати, в колее - как вкопаный. Боковины мощные и жёсткие - влетел в яму, диск кованый на 2см загнул, а на резине даже намёка на грыжу. Немного шумновата, но это расплата за жесткую боковину и смотря это с чем сравнивать. Сто значит шумная? Тормозит великолепно. Жаль, что модерация не пропускает крепкие словечки, я бы прокомментировал негодяев журнашлюх, которые тут ересь пишут. Не верьте шкурным тестам АР и ЗР, эти продажные шавки давно себя дискредитировали, хоть бы капелька совести осталась.

Вердикт, основанный на опыте: отличная, замечательная и доступная резина, однозначно брать.

Из-за не самой распространенной размерности, 225/45 R17, в магазинах, в наличии очень мал выбор резины на мой Honda civic 5d...Есть или дорогая , 6-9 тыс. , или привозят под заказ, 5-7 суток доставка.. Ждать не хотел,на дорогую денег жалко... А эта страда оказалась в наличии,4 шт!! Подкупила цена - 3480 руб. ,полностью бесплатный монтаж и расширенная гарантия производителя на 1 год, т.е. при порезе, при появлении грыжы - бесплатная замена на новую!! Что при весенних дорогах в этом году очень актуально!! Купил, проехал около1000 км... В меру мягкая,но удары на ямах держит хорошо.. Понравилась управляемость и устойчивость на сыром асфальте!! После мишлена, показалась шумновата!! Может еще прикатается и шумность снизиться!! И еще не понравилась управляемость на высокой скорости.. На 160 км/ч ощущение,что машина плывет, немного пропадет ощущение стойкости машины на дороге и пропадает острота руля!! На мишлене такого не чувствовалось!! А так, хорошая резина, денег своих вполне заслуживает, тем паче для наших дорог!!!

При езде по абразивному асфальту сильный шум, но успокаиваю себя тем, что асфальт АБРАЗИВНЫЙ)) А при езде по гладкому асфальту хочется высунуть голову из окна, чтобы оглушал шум ветра и не слышать резину)) И это при 100 км/час. Причем шум начинается со скоростью, примерно, 20 км/час и при увеличении скорости становится только громче и громче. Я до сих пор (пробег 19000 км) не знаю какой звук у двигателя на скорости, я его просто не слышу)) Купив машину на этой резине, был в ужасе, но думал - может прикатается, потише станет. Зря так думал)) При наступлении зимы переобулся на недорогую зимнюю ШИПОВАННУЮ Kumho, наверно это редкость, но стало тише и это на асфальте)) Зато какая износостойкость... Когда весной вновь переобувался на летнюю резину, настроил себя на то, что проезжу на ней предстоящее лето, затем останется ещё одно лето и она износится и я выброшу её подальше раньше времени, купив новые летние шины. В итоге проездив на ней еще одно лето (около 14000 км), посмотрев на индикатор износа (а он на этих шинах есть - что очень удобно) с ужасом обнаружил, что из 7 мм высоты протектора осталось 6. Никогда не думал, что буду не рад этому)) Никому не рекомендовал бы эти шины.

Почитайте до конца.

Да, цены на момент покупки шин были не простые (2022 ноябрь) , цены взлетели до небес, раньше себе покупал nokian на зиму и на лето, так же BRIDGESTONE покупал, мог себе позволить.

Бюджет ограниченен в этот раз поэтому решил купить в ноябре летние шины Viatti Strada Asimmetrico195-65-15. Всё покупают зиму, а я лето странно? Так совпало что зимний шипованный

комлект nokian у меня есть, а на лето нужно купить - лысые, и я решил купить Viatti Strada Asimmetrico, да и цены вкусные на эти летние шины, спрос то на зимние. Я в шоке чего раньше не брал, откатал в ноябре почти 2000 км, резина мне очень зашла, чего раньше не брал? А надо было. Не бьёт, дорогу держи хорошо, тормозит поверье номально не уступает выше перечисленными, такой момент ещё - в руки берешь шину вроде Дубровая, но потом при опкадке всё приходит в норму. Да использавал при температуре от +7C до 0 градусов - удевлен очень даже хорошо.

Дальше стало интересно где происходят у нас - ребята в Росси. На немецком оборудовании без участия человека. Можете в интернете посмтреть

Планирую купить на зад по шире 205-65-15 и тоже Viatti Strada Asimmetric. Так что советую!

Купил данные шины в августе 2019 (225/50/17). До этого были пирелли(кажется франция производитель). Пирелли сносились до состояния сликов, но при этом торможение и сцепление резины с дорогой было выше всяких похвал. На скоростях 150 - 160 заходил в крутые повороты на трассе не выходя из своей полосы ни на грамм. Когда поставил российское чудо первое с чем столкнулся по 50-60 грамм грузов на колеса (до этого было не более 25-30). Когда пришлось поехать в соседний город по трассе попала большая выбоина пришлось резко нажать на тормоз на скорости примерно 130. Каково же было удивление первый раз в жизни услышать вместо ABS свист шин об асфальт. При этом замедления движения особо не ощущалось. Шины как будто из пластмассы все застопорились и машина поняла что стоит и ABS не сработала. Все 4 колеса остановились. С тех пор даже страшно в поворот входить на скорости, каждый раз притормаживаю.

Теперь о положительном. В сильный проливной дождь по ручьям, лужам и т.п. ведет себя отлично. Правда резких торможений не производил. Т. к в авто шумка на высоте шины не слышны.

P.S. Пожалел что не взял китайские шины.

Пежо Партнер. Размер 195/65/15. Машина работяга. Мой стаж с 2003 года. Предыдущие шины на этом авто - Ханкук Вентус прайм 2, отьездили в моем ритме 3 сезона и потребовали замены.(держались достойно, но износостойкими их не назовешь.) При выборе на виатти даже не смотрел из за сложного названия и какой то мутной родословной, но почитав отзывы решил попробовать, способствовало то, что они одни из самых недорогих.
Шина оказалась на удивление приятной. Аквапланированию хорошо сопротивляется. Дорогу, скоростные повороты держит отлично, там где ханкук вовсю свистел, эта держится, цепляется и рулится. По гравийке идет хорошо, каких то повреждений пока не было. Застревал на пляже в песке и камнях. Стравливался до 0,8 и потихоньку выезжал (не без помощи мускульной силы сочувствующих, но все же).
При езде с прицепом тоже всё ок. Шума, кстати, тоже не заметил.
В итоге могу сказать, что в сравнении с Ханкук на данном этапе она выигрывает по всем показателям. Это еще приятнее когда сравниваешь цены. Ресурсные испытания впереди, а пока рекомендую и подумываю о таких же шинах на 2й автомобиль.

Данная модель привлекла моё внимание доступной ценой и тем, что это отечественный производитель. Связываться с Китаем как-то не хотелось.

Из плюсов:

Износостойкость.

За 40 тысяч пробега сложилось такое впечатление, что она совсем не стёрлась.

Прочность.

Нет ни грыж, ни сколов на резине. Боковина действительно очень крепкая.

Минусы:

Наверно, плата за повышенную прочность является высокий уровень шума. Я этот шум, собственно, и не замечал. Думал, так и надо. Но! Когда я переобулся на мягкую зимнюю липучку (кстати, такой же фирмы - виатти брина), то я почувствовал, что же такое идеальная тишина при движении.

Ещё один минус это то, что моя летняя и зимняя виатти чуть уже покрышек другого производителя. Особенно это заметно в месте прилегания резины к диску по бортику. Заводская резина йокохама (которая сейчас стоит на запаске) заметно «жирнее» в том месте, что создаёт дополнительную защиту диска от бордюров. С виатти в этом плане надо быть осторожнее.

А так всё нравится, резина полностью меня устраивает. Особенно, за те деньги, что она стоит.

На предыдущем авто стояла Hakka SUV был очень доволен,крепкая и управляемая,после Mishelin UHP какого то с порванными боковинами.Сменил авто с которым достался шлак в виде Kumho KH17,жесткая и бухающая на кочках и трещинах,еще и проблемная в дождь в поворотах-постоянно ЕСП срабатывала.Денег много не было,взял российскую первый раз в жизни на свой страх и риск и...офигел, ведет себя отлично,теперь правда не могу с пробуксовкой стартовать-цепляется на мертво.Достаточно мягкая.В общем по потребительским качествам как Нокиан,но есть один существенный плюс-после обкатки Виатти приятно шелестит а не подвывает в отличии от финки,да и помягче.На первом светофоре чуть нос об руль не разбил,встала как вкопанная,но это может с непривычки после зимней якохамы.Три колеса отбалансировались с грузиками 10 и 20 грам,4-е с 80-ю(!),правда монтажник посоветовал диск сначала подправить,а потом балансировать.Короче смысла переплачивать за бренд в 2-3 раза я не вижу вообще никакого,разница с именитыми покрышками есть но они в лучшую сторону.Брал 215\50\17 v91 по 3260 рублей на Ceratto Koup,доволен как слон.

Купил колеса в сборе б/у и это литьё как раз было обуто в виатти страда асимметрико, честно говоря изначально думал ну сезон покатаюсь а потом куплю нормальную, но чтоб вы понимали я откатал на ней сезона 3, этим летом возвращался после отпуска с семьёй ночью из Москвы и попали под такой ливень, что хоть глаз коли, но тем не менее машину эти покрышки держали так, что я не верил глазам глядя на спидометр, скорость 120-140, а она держит дорогу отменно ну конечно где лужи были глубокие там конечно подшвиривало машину, короче говоря влюбился я в эту модель, решил на другую свою машину купить страда 2 она якобы ещё лучше, но откатал я один сезон на ней и был менее в восторге чем от страды ассиметрико, сейчас продал ту машину и без сожаления отдал с ней страду второго поколения, а жене купили Киа Сид 2, купил уже литьё на 17 для лета, и как вы думаете какие заказал я покрышки?) Правильно виатти страда ассиметрико 205/50 r17

Короче говоря мне очень они понравились, вот так случайно я познакомился с данным брендом и конкретной моделью покрышек.

Хорошая резина на вид, отличная цена, свежая, десятая неделя этого года. На вид отличная, ну а как она себя поведёт в процессе эксплуатации, отпишусь позже. Итак: на дворе начало июля и я катаюсь на этой резине уже несколько месяцев и хочу поделиться впечатлениями. Дорогу, держит хорошо, прекрасное аквапланирование, но есть один большой минус, очень шумная. Когда скорость переваливает за сотку, в салоне появляется очень стойкий и назойливый противный гул от шин и это при том, что я делал дополнительную шумку кузова. Поэтому снял одну звезду.
Спасибо продавцу.

Купил зимой в Мосавтошине комплект летней резины 215/55*16 за 14200 рублей за 4 баллона Viatti Strada Asimmetrico и на майские праздники поехал на юг, накатал за одну поедку 6500 км. Проехал на ней и по хорошему асфальту, и под проливным дождем, и по разбитому асфальту и по горам, и по гравийке , шина очень удивила и вела себя достойно на любом покрытии, я даже не ожидал этого от бюджетной шины. До этого ездил на летней Кумхо , Barum , на Michelin Energy Saver 6 лет , вообщем есть с чем сравнить. Управляется Viatti Strada Asimmetrico на сухой дороге отлично. Под проливным дождем стойкость к аквапланинированию и управление на мокрой дороге достойная. На большой скорости 130-170 км/час шина ведет себя отлично, но появляется небольшой акустический гул , а это единственный небольшой минус этой шины. По соотношению цены и качества пока конкурентов у этой шины нет. Выбор был между премиальной Michelin Energy Saver за 8000 рублей и не дорогой Viatti Strada Asimmetrico за 3550 рублей, почитал отзывы о шине Viatti и выбрал недорогую шину. Шина бюджетная и очень достойная и стоит своих денег.

честно ...вообще ничего особого от них не ожидал, были нужны просто надежные крепкие и главное новые шины для машины на которой приходится много ездить. Учитывая, что конец лета и особенно осень как правило балуют дождями...стало опасно ездить на "сликах" и я решил что пора бы уже взять новые. Рисунок шины современный, ассиметричный, присутствуют конструктивные элементы как на шинах более высокого класса. Держат машину уверенно и на сухом асфальте и на мокром и особенно в сильный дождь. Сильного шума не издают, но не могу сказать что они относятся к категории нешумных шин.

Viatti Strada-1 модель V-130

До замены были Toyo Tranpath MPZ

С первого дня шокировало качество сцепления с дорогой при торможении и в поворотах, особенно начиная с минимально подмоченного асфальта. Если асфальт НЕ на100% сухой, то сразу получаем: 1). Резкое торможение - сразу уходит в скольжение как на льду (экстренное торможение - будет скользить даже на абсолютно сухом асфальте). 2). На крутых поворотах сносит, если ехать быстрее 20 км/ч. 3). На кольцах по мокрому асфальту можно дрифтить (однажды чуть не развернуло, но удалось поймать и выровнять). И это все летом, при температуре более +20 градусов.

Износ - остаток 4 из 7 мм при пробеге 10 тыс.км.

Единственное, чем доволен - отличная балансировка и отсутствие биений до 150км/ч (быстрее не разгонялся).

На два сезона хватит, судя по износу. Toyo отходили безупречно 5 сезонов (60 тысяч), но могли бы пройти еще 10-15 (разбил одно колесо, передняя резина под замену, на задней оси докатаются до 6-7 сезонов).

Не рекомендую. От коллеги владельца Cordiant отзывы "один в один".