Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Strada Asimmetrico

Решил поменять старые корейские шины на новые. Выбор был между Cordiant Comfort и Viatti Strada Asimmetrico. Взял вторые. Оказались достаточно крепкими, с жесткими боковинами и, как следствие, отлично держат дорогу даже в скоростных поворотах.

Два сезона на этих шинах. Качество на мой взгляд достойное. Эксплуатирую в основном в городе, но тестил и в длительной поездке. Резина не подвела. На трассе в дождь управляемость прекрасная, воду отводят отлично, аквапланирования нет. На грунте цепкая, боковины прочные. Неровности дороги проходит достаточно мягко. Переобувка практичная на мой взгляд, рекомендую.

На этой резине я езжу третий сезон. Шинами, в общем, доволен. Проблем с балансировкой нет. Достаточно тихая. В дождь управляемость отличная, аквапланирования нет. Особенно порадовала стойкость к износу и прочность боковин. В соотношении цены и качества шина выигрывает, на мой взгляд.

На виатти езжу с 2016 года. Впечатления положительные. Хорошо держит дорогу в дождь, воду отводят нормально. Не шумная, хорошо балансируется. Считаю, что за свою стоимость резина очень даже.

Хорошие шины, езжу два сезона, все устраивает. Хорошо держит дорогу как в дождь, так и в сухую погоду. Достаточно мягко проходит неровности дороги и ямки. Эффекта аквапланирования не наблюдал. Порадовали также прочные боковины. В целом, изнашивается не быстро и равномерно. Я доволен, рекомендую.

Делюсь впечатлениями после первого сезона на этой резине. По цене шина не дорогая, комплект вышел бюджетненько. Балансировка прошла без проблем. Сцепление как на сухой, так и на мокрой дороге стабильное, аквапланирования нет. На грунте держак хороший. Не сильно шумная, достаточно мягко проходит неровности и ямки на дорогах. Для недорогой шины, качество достойное, думаю, если и дальше так пойдет, то на ней и остановлюсь в итоге.

Купил резину два года назад, посоветовал друг. Пока все очень даже устраивает. Тормозит уверенно, в повороты входит хорошо. Эффекта аквапланирования не наблюдал. В целом, не шумная. Шумела только до обкатки. Еще из плюсов, что прочная и износоустойчивая. Думаю, когда изношу этот комплект, возможно возьму такой же.

Выбирал долго и тщательно, бюджет был ограничен. Пересмотрел кучу обзоров о бюджетной резине и в итоге остановил выбор на Виатти. Теперь не жалею. Балансировка прошла без проблем, до обкатки был шум, но теперь все тихо. В целом, шина прочная и износоустойчивая, по мне так не хуже импорта точно. Я доволен, думаю что как изношу этот комплект, поставлю такой же.

Ставил в прошлом году, выбирал долго, нужен был бюджетный вариант и по качеству не плохой. Посоветовали Виатти. Сейчас не жалею, что купил их, шины не уступают в качестве многим топовым брендам. В дождь держат отлично, аквапланирования не замечал. На грунте сцепление норм, неровности дороги, ямки проходят мягко. Боковины крепкие, ударов не боятся.

Зимка стояла гисловед, поставил виатти так как с машиной купил, это ужас!!! Такого шума я еще не слышал, с зимней тише было! Не рекомендую!!!

Могу сказать, что, на мой взгляд, это хороший пример импортозамещения.

Хорошие шины, покупал в прошлом году, если бы спросили, купил бы я их еще раз, то ответил бы утвердительно.

В общем,пацаны,резина ништяковая,я реально кайфовал от нее,НО,если вы берете ее новую,то:
#берите только комплектом,чтоб дали расширенную гарантию,
#всегда следите за давлением и за внешнем состоянием резины,
#если заработали прокол,то забудьте о гарантии именно на эту покрышку,
#при пробеге около 40 т.км. снимите колеса,помойте и внимательно осмотрите на наличие трещин и порезов и если что,то сразу в магазин,
#при покупке обращайте внимание не только на одинаковую дату выпуска,но и на номер прессформы.
А вообще резина изумительная,не очень шумная,держит офигенно,изнашивается долго,в минусовую температуру не дубеет,крепкая (срез асфальта,бордюры,камни,щебенку терпит на ура) и еще в очень сладком бюджете!

Я понимаю,кто пишет эти замечательные отзывы о этих шинах. Те,кто ездил раньше на каме,кордианте и т.д. Претензий к этим людям нет. Они просто не пробовали хорошую резину. Эти шины лучше чем кама 205,белая церковь и вся остальная лабуда... Но господа,попробуйте купить новые или хотя бы свежие шины от качественных производителей. И ваше мнение по поводу виатти изменится. Торможение на сухом асфальте ужасное. Ваз 2112 уходит на юз при резком торможении всегда на этих виатти. Для сравнения.У меня несколько авто.Есть старенькая БМВ7,весом 2500 кг. Временно ставил на перед новые китайские сайлун атреззо. С неработающим абс авто крайне редко уходило на юз!Поверьте,торможения у меня очень часто резкие. Даже китайцы себя показали лучше. Здесь же 900 кг или сколько там двенашка весит,юзит ппц как. Есть также еще один немец,на уже весьма изношенных гражданских мишленах... Сожалею,но они лучше этой новой виатти страды... На большой скорости машину носит по трассе.Повторюсь,эти шины лучше камы,кордианта и т.д. Но те,кто ездил на хорошей резине,не ведитесь на сладкие отзывы,займите,накопите,но купите хорошую резину. Любителей агрессивной езды заклинаю! Покупайте только качественные шины! Это ваша жизнь! И жизнь других. Для тихих,спокойных водителей,которые раньше ездили на нашей резине - рекомендую виатти. Думаю она будет получше,чем любая другая резя российского бренда. Вам бесполезно рекомендовать купить хотя бы корею. Вы за лишних 3 тыс рублей за комплект,лучше будете подвергать себя и близких опасности. Поэтому лучше берите виатти. Эти хотя бы чешут грамотно,мол оборудование тойо,мишлен...и бла бла бла.. В общем как-то так.Честный объективный отзыв. Но больше себе ее не куплю. В который раз убеждаюсь,что лучше найти свежую,с хорошим протектором б/у резину проверенных брендов.

Дополню чуть. + два месяца. Как хорошо,что я ездил на этой резине всего лишь недели три за этот срок. Панический страх перед этой резиной. Я лучше зиму обую,а виатти подкину врагам. Сильно устал от нее

Автомобиль - Пежо Парнёр Типи. Штатная летняя резина Michelin Primacy HP 225/55 R16. Автомобиль мой - рабочая лошадка. В день до 100 км пробега. Да поездки на дачу по 150 км в одну сторону. Да пара поездок в Питер с окресностями. В общем пришло время менять резину. За 4 сезона и 100тыс км пробега испанский Мишлен, как и положено, стал лысым. Полез в инет смотреть сколько он, Мишлен, стоит. Цена в 6500-7000 за шт. меня повергла в ужас. С дуба они что-ли рухнули??? Принялся разглядывать конкурентов. Такая же ерунда. Взялся за бюджетников. В общем отзывы на них не порадовали. Читаешь отзывы, так через один - грыжи, грыжи, грыжи... Это как??? На корейцах типа того же. И тут взор пал на эту. Отзывы порадовали, и цена меея радует. Решился. Поставил 14 мая 2017. 225/55 R16. Вот езжу. Многие пишут шумные... Хмм... То-ли у меня бананы в ушах, то-ли... Скажу так, ИМХО, не шумнее других. Езжу без музыки и с открытыми окнами, климат включаю только когда жена со мной. Экономлю топливо.Не шумнее других! Когда резина новая, она шумит при обкатке. После примерно 300 км обкатки слушаю только движок. Никакого дискомфорта. И, резина, действительно показалась мне мягче Мишлена. Дорогу держит уверенно. По сцепным свойствам, тоже нареканий нет. По мокрой, тоже отлично. Один тут отзыв написал, мол отзывы тут пишут в рекламных целях... Мда... Ну покупайте дорогую резину. Что тут можно сказать. О покупке не жалею, качество очень порадовало. Да за такую цену. Вот сколько проживёт, там посмотрим. Сегодня купил зимний комлект, с шипами. Экономия бешенная! Качество - не вижу, что оно хуже. Тогда смысл переплачивать за бренд? Коллеги на работи приглядываются. Всем понравился рисунок протектора с широкими канавками.

P.S. Никогда не присматривался, кто на чём ездит. В смысле резины. Такое ощущение, что на Виатти я один во всей Москве))) Если лажанулся, время и пробег покажет) А пока после 1.000 км пробега всё отлично. Резина реально меня порадовала.

Были куплены в апреле этого года на арендную машину под такси.

Через 4 месяца или после 40тыс. км. пробега позвонил водитель и сказал, что протектор на резине начал крошиться.

Отправили фото резины в отдел качества на завод Kama Tyres с вопросом - какой допустимый пробег у этой резины и можно ли на ней продолжать ездить, на что был получен следующий ответ:

"Гарантийный срок службы шины – 5 лет с даты изготовления. Внутренняя норма эксплуатационного пробега шины 50 тыс.км, при условии соблюдения внутреннего давления и нагрузки в соответствии с нормативной документацией производителя шин и производителя ТС.

Судя по имеющимся фотографиям, выкрашивание протектора преимущественно с внешней стороны. Вероятные причины: - эксплуатация по грубому дорожному покрытию; - пробуксовка и резкое торможение; - езда по обочине; - эксплуатация шины на пониженном внутреннем давлении

Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с ее техническим состоянием".

На вопрос - почему тогда на этой же машине с этим же водителем, по этой же местности предыдущая резина (не буду называть марку, чтобы не приписали антирекламу) прошла более 90тыс. км. и у нее просто истерся протектор, но куски, как у этой, не отваливались, они мне посоветовали обратиться в место приобретения.

То есть отдел качества завода не отвечает за качество своей резины, а отправляет в магазин.

Что теперь делать с этой резиной - менять или терпеть до осени - пока не решил. Если выкрашивание будет продолжаться, придется менять на нормальную. А эту я никому не посоветую.

Кто ее хвалит за износостойкость - там наверное нужно смотреть на реальный пробег, а не на время эксплуатации.

Странную вещь сейчас напишу. Это не резина. Это пластик, полиуретан, или что-то из этой серии. На дешевых детских колясках колесики пластиковые щупали? Вот это оно, очень похоже.
Выбирал резину из дешевых, т.к. машину собираюсь продавать в конце лета. А тут цена по 4 тыс. за 215/55/17 и бесплатный монтаж. Сомнения конечно закрались, когда при покупке мне монтажник давал пощупать ее и для сравнения нормальные покрышки, чтоб я почуствовал разницу между резиной и пластмассой, но жаба взяла свое.
Первое время она мне даже понравилась, т.к. ездил я по Москве от дома до работы, без разгонов и резких торможений. Да, жесткая, некомфортная, но терпимо, подвеска сглаживает.
Самое интересное началось, когда мне пришлось ехать в Волгоград. Сначала я прифигел от шума при 120-160 км/ч. Но это думаю ладно, на безопасность не влияет, за ее цену простительно. А вот торможение на горячем асфальте - отдельная песня. Она блин скользит, как маслом намазанная, причем не важно с какой скорости тормозить, даже с 30 км/ч оттормаживался перед внезапным пешеходом, сразу в юз уходит и абс трещит. Незабываемые ощущения, за 15 лет стажа такого не встречал.
В защиту виатти могу сказать что она прочная, через все Волгоградские ямы проехала без пробоев и грыж.
Резюмируя, скажу так. Резина для такси, по городу на небольших скоростях вполне себе. Но не более. По трассе не гоняйте на ней и в жару аккуратнее! Всем удачи!
П.с. До этого много на чем ездил, в том числе и российкой резине других производителей, поэтому сравнить мне есть с чем.

В общем повелся на отзывы. Мой немаловажный фактор выбора был шумность, и с ним я конкретно пролетел, я не знал что резина может так выть, помните раньше были модные домашние кинотеатры с системой dolby pro logic ii ?? Когда задние и передние динамики играли свою сцену. Вот и резина воет так же, каждая шина поет свою песню.
В общем покупкой недоволен. Доплати еще пару сотен и возьми нормальную корейскую резину.. Больше никаких российских продуктов.
П.с. резина установлена верно согласно надписям (внутренняя\внешняя стороны)
Если у вас тоже гудит напишите в комменты под моим отзывом.

Ну что товарищи. Хотите честный отзыв? Позади 4 месяца эксплуатации по московской области с ее ремонтами дорог и дачными грунтовками иногда размокшими от дождя. Проехал я на этих шинах 24000 км. Я первый раз за свои 18 лет за рулем купил себе сам новые ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ШИНЫ. Конечно приходилось раньше докатывать на вазах колеса типо камы или омск шины и тд, но они всегда оставляли желать лучшего...
Первое что хочу сказать про Viatty - это прорыв для нас товарищи Россияне! Теперь у нас делают нашу родную резину ничем не уступающую известным импортным производителям а по показателям ударопрочности и изностойкости превосходящую последних.
Как я уже писал, проехал я не мало за это время ни то что грыжи или дисбаланса, нет ни одного прокола, хотя иногда в темное время суток влетал на скорости в безобразно большие ямы с ужасом прокляная дорожников.
Износ за этот пробег составил 1.5 мм. Как я измерял? А очень просто, на колесах с завода есть индикатор износа с количеством мм. Я так понял что изначально высота проктора 7мм.
Специально залетал в лужи, так сказать попробывать как ведет себя машина на воде - ОТЛИЧНО! Даже на грунтовке после дождя и на траве после дождя есть у шины запас тяги чтоб не сорваться в пробуксовку и выехать.
На гравийке даже на скорости 60-100км/ч тоже держит дорогу отлично.

Поездил на трассе в дождь и слякоть. 140км/ч. Едут норм, управление норм, торможение норм.
Нормальные шины получились за 12тр. Такие же пирелли центурато получается 30тр за комплект, нокиан и другие уже около 35тр.
Итого, имеем нормальную цену где себестоимость и реальная норма прибыли на шины в 12тр, и другие такие же в три раза дороже, где скорее всего такая же себестоимость, а норма прибыли космос.
Мне кажется, это как в рекламе, когда каждый следующий клеит ценник плюс 100% со словами и так купят.

2020 год довольно жесток к нам всем - в том числе спасибо небесной канцелярии за ливни с грозами и градом.

Сквозь один из таких ливней мой 113 сильный англосивик без всяких проблем пролетел более 50км по новориге со скоростью 110+-20, при ооооооочень аккуратной работе рулём даже водяной клин в колее глубже 1см не стал для Страды проблемой.

В тот день из-за погоды случилось крайне редкое чудо - отмороженные бэховоды не совались меня опережать и не поджимали сзади как перевозбуждённые гомики, чтобы пролететь по левой полосе 150+. Им просто было страшно даже с моей скоростью ехать. Справедливости ради: какой-то Безумный Макс на Дороге Ярости за рулём Шеви Камаро несмотря на погоду, ручьи и лужи на асфальте выжал 140-150 и попытался скрыться за горизонтом.

Думаю, что превосходство над бэховодами, и сравнение управляемости 25летнего японского ржавого ведра, обутого в Виатти, с Шеви Камаро, у которого одно колесо стоит сравнимо со всей моей машиной - достаточно красноречивая реклама для этих покрых.

Боковинами цеплял препятствия иногда, даже по бордюрам прыгал - этим шинам пофиг.

В общем, для ищущих бюджетную резину - определённо, рекомендую. Но вы не забывайте несколько сотен км на обкатку отвести: 60 по фиговым дорогам, 80 по скоростным.

P.S. 5 звёзд на льду и снегу поставил из принципа, в гололёд не тестировал и не собираюсь, конечно.

Ожидал большего от этой резины. По факту, та же Кама, но с красивым названием. отбалансировалась не прям хорошо. В дождь страшновато ездить. Срабатывает абс. На скорости 100 при проезде по луже чуть не выкинуло под фуру, на соседней полосе. Такого себе даже китай средней цены не позволяет. Про пирелли или бридстоун вообще молчу. От 60 становится очень шумная, при том. что рисунок не симметричный. Люди, которые ставят 5 звёзд и пишут хвалебные отзывы, видимо никогда не ездили на хорошей резине. Более менее хорошо чувствует себя только на сухом асфальте. Если вы ездите не больше 60 км в час, по выходным в магазин, тогда вам подойдёт. Или ищете, что то не китайское, но лучше Камы, тогда берите. Если же, вы хотите нормально ездить, в любую погоду, не боясь резких торможений, посмотрите что-то другое.

Резина полное фуфло (я извиняюсь) , ни когда не писал отзывов ,но тут молчать не буду))) да, знакомые предупреждали меня что это за резина, но цена и мои "еврейские" корни в момент покупки взяли на до мною верх! Сразу взяв в транспортной компании в руки балон я понял , что это сделанное из сажи га.но, по тактильным ощущениям это самая дешманская Кама!!!( Именно об этом меня и предупреждали). Если хотите стать суецидником или желаете что нибудь не доброе своим знакомым или близким смело рекомендуйте эту резину. В поворотах, на чуть влажной дороге , хорошо если вы окажитесь умелым дрифтером т.к. машину просто стягивает с дороги как на льду( это я говорю без иронии , очень опасно!!!) Расход топлива увеличился где-то на 0,7-0,8 литра( я тоже не верил в это, но это факт). Торможение отвратительное. В этой резине только один плюс это цена, брал по акции 2500 за балон 205/60/R16. P.s. предыдущая резина ханкок 415 стояла с завода тоже не фонтан, но по сравнению с этой просто бомба!!! НЕ РЕКОМЕНДУЮ не опытным водителям , т.к. машина не предсказуема на этой резине. Подойдёт для тихой спокойной езды. P.s.s. я когда читал негативные отзывы об этой резине тоже думал , что кто-то зажравшийся пишет тут поклёп на "НАШУ" РОССИЙСКУЮ viatti но теперь понял , что надо было переплатить 4000-5000р. и спокойно ездить на нормальной резине. НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ЦЕНУ!!!

приобрел 175/70/r13, производства третья неделя 25г. После получения поехал на шиномонтажку для установки. Первая шина стала идеально, в мыслях сразу променькнуло, что наши научились делать. Балансировка потребовала 5 и 10гр на разные стороны. Следующая шина после установки оказалась с восьмеркой. балансировка потребовалась по 30 и 50гр. Третья шина ровная, но с большим овалом(яйцо). Потребовалась балансировка 20 и 55гр. Четвертая шина с легкой восьмеркой, потребовалась баланстровка 15 и 20гр. В итоге полный шок! Услуги шиномонтажки тоже не дешевы для экспериментов по подбору шин. Скорее всего в следующий раз отдам предпочтение другому бренду.

Сравниваю наверное не сравнимое..Две шины Triangle TR777 (липучка,Китай) и Viatti Strada Asimmetrico V-130(летние,Россия) размер 215/55/17 у обоих комплектов,цена комплектов примерно одинакова(ну нет денег на хорошую резину),тем не менее-переобулся,машина-Рено Лагуна-3..Даже по сравнению с Китаем покрышки Виатти показались мне мягко говоря "не очень";отбалансировались хуже Триангла,шумнее,в начале движения прямо гул стоит,дорогу в мокрую погоду держат отвратительно,на кольцевой выше 110 км ехать мягко говоря не комфортно,колею чувствут,аквапланирование ловят даже в не больших лужах,машину приходится всю дорогу "ловить",рыскает "не реально"...И это все по сравнению с Китайским Triangle.Позапрошлой осенью,при покупке Triangle переживал по поводу индекса скорости(у Триангл всего160,а у Виатти-210),так на Виатти даже 130 ехать страшно после Триангл.На дворе почти лето,а я пожалел,что сменил липучку на летнюю резину. В общем Triangle оказался на целую голову выше,и рулится хорошо,и дорогу держит,и износ(два сезона позади-на третий сезон хватит точно),чего не скажешь об Каме..А проверять Виатти Страда на торможение я просто сегодня побоялся,думаю и в этом параметре они проиграют Китаю..Ну не будут в нашей стране ничего делать качественно и хорошо-менталитет однако.

стаж вождения 19 лет. за эти годы довелось поездить на резине разных марок и ценовых категорий. обычно резины при моем стиле вождения всегда хватало на 4 сезона. Данную резины приобрёл 01.2024. дата изготовления 51 неделя 2022 года. Покрышки выбрал из-за низкой цены и неплохих отзывов. За свою цену неплохо держала сухую и мокрую дорогу, но износостойкость невероятно низкая. Ни одна резина при моей езде не стёрлась за 6 месяцев. Бренд Viatti для меня закончился. В этом году пришлось купить новый комплект шин. Взял Китай. Сезон отходили без вопросов, еле заметный износ.

В марте-апреле начал задумываться о покупке летней резины. Долго приглядывался к бюджетным вариантам от известных брендов. Но не устраивала их чрезмерная мягкость и резина среднего качества. Каждое утро по дороге на работу по радио звучала реклама от viatti, ну, думаю, надо посмотреть. Открываю маркет - цена доступная, отзывов много. Пошел в магазин, пощупал, покрутил - взял =)
Кто увидил, какую резину взял - говорили, что жесткая (откуда знают, не понятно, сами никогда на ней не ездили). На ощупь жесткая, но при езде ощущается чуть мягкой (точно не жесткой) - идеально для условий с не очень качественным покрытием дорог, дачи и прыганию по поребрикам =)
В первое время была шумной, затем стала потише. Переобулся я рано, так что застал еще вновь выпавший снег: резина удивила своей неприхотливостью к воде и слякоти, очень хорошо отводит воду (на зимней машину бы поднимало уже).
Заметил, что много отрицательных отзывов именно на размер для ВАЗ - девятки, десятки, калины, приоры, гранты. Не знаю, может быть они правы. Но для ФФ2 размером 205/55/16 они с большим запасом оправдывают свою цену, по сравнению с бюджетными от известных марок.

Итак много споров и так мало ответов. Хороша она все таки или нет. Я езжу на ваз 2114, поменяли подвеску и до кучи решили избавиться от моих разных баллонов. Которые жизнью уже были конкретно помотаны. Из за них постоянно било в руль, тянуло в право, при медленной езде ехала как на телеге. Кого то даже укачивало 😅.
Поставили эти баллоны, на шинке распрашивала, кривая ли она , единственный ответ был таков - «нет, все хорошо балансируется, единственное она быстро износиться, но это нормально для шин российского производства по такой цене»
Я уехала довольная, машина мягкая, учитывая то что у меня занижение минус 90, резину я вообще не слышу. Руль крутиться просто шикарно. Я полностью довольна покупкой.
Короче, я могу посоветовать ее брать. За такую цену это очень хороший вариант. На автоваз вообще сказка (про весты и прочее авто новой России не говорю). Ну и если вы бережливый водитель который объезжает ямки и не фигачит по полностью раздолбанной дороги. Думаю эта резина проходит достаточно долго. Как в принципе и любая, при хорошей эксплуатации. Для жесткой подвески это самое то.
По поводу кривых баллонов! Очень сомневалась , брать или не брать, именно из за этих комментариев. Но, долго поразмышляв я бы вам советовала заказывать у официалов, которые здесь есть. И они так же работают через Яндекс. Может дороже чуть будет, чем у магазинов со знаком отличия. Но может я не прогадала и поэтому мне пришли свежие баллоны не кривые, не косые, не яйцом. Вы тоже над этим поразмышляйте перед покупкой.
Вот как то так.

В общем, брал их прошлой весной на свою Гранту, откатал все лето. Остался в целом доволен, но есть парочка моментов.

Очень порадовали в дождь. Не раз попадал в сильный ливень — шины держали дорогу уверенно, воду отводят здорово, не плывут. На сухом асфальте на высоких скоростях немного гудят. Немного жестковаты. На кочках и ямах чувствуется несколько больше, чем хотелось бы. Но для своей ценовой категории шины хорошие, свои деньги отбивают на все сто. Для обычной ежедневной езды по городу на работу, на дачу и даже для дальних поездок - самое то. Не подведут в дождь и не разорят. Если гоняешь как угорелый — может, и стоит поискать что-то другое. А так — я доволен. Четверка с плюсом!

Лада Калина Хэтчбек, размер - 195/50/15.

Пробеги - 30% город, 70% трасса.

На первом комплекте проехал 20-30 тыс. км, частенько шпарил по трассе 140-160 км/ч, всё было хорошо, за исключением того что резина жестковата и шумная. Но боковины крепкие, даже глубокие ямы не особо то и страшны. Комплект пришлось продать с дисками.

Купил второй комплект таких же Виатти, но уже на новые диски и намучался. На скоростях от 105 до 130 км/ч жуткая вибрация и отдача в руль. (Зима Китай липучка, 100-160 по трассе идеально ровненько). Ездил в несколько шиномонтажек для повторной балансировки и ничего не помогает, вердикт один - колёса квадратные с завода. В итоге после дорогой балансировки на вибро-стенде немного удалось устранить биение, но не на 100%, и даже не на 70)).

Может быть мне не повезло, но лучше уж переплатить по 1000₽ за баллон и жить спокойно.

А так, в целом - хорошая крепкая дубовенькая, по нынешним меркам недорогая резина для поездок по городу, а вот по трассе, видимо, кому как повезёт...

Прекрасная резина, особенно за свои деньги. Уже не первый раз беру, катался на разных радиусах, сейчас 225/45/17. Пробовал пересесть на китайскую резину ovation и ещё какой то но-нейм, которую все расхваливали, так вот однозначный вердикт основанный на практическом опыте: китайская резина - дрянь на палочке в стеклянной баночке (уж поверьте, таксист много катает). Виатти прекрасно ведёт себя и жару, и в дождь, ничего она не "плывёт" на горячем асфальте, прекрасный боковой держак, курс как паровоз на рельсах. Кстати, в колее - как вкопаный. Боковины мощные и жёсткие - влетел в яму, диск кованый на 2см загнул, а на резине даже намёка на грыжу. Немного шумновата, но это расплата за жесткую боковину и смотря это с чем сравнивать. Сто значит шумная? Тормозит великолепно. Жаль, что модерация не пропускает крепкие словечки, я бы прокомментировал негодяев журнашлюх, которые тут ересь пишут. Не верьте шкурным тестам АР и ЗР, эти продажные шавки давно себя дискредитировали, хоть бы капелька совести осталась.

Вердикт, основанный на опыте: отличная, замечательная и доступная резина, однозначно брать.

Из-за не самой распространенной размерности, 225/45 R17, в магазинах, в наличии очень мал выбор резины на мой Honda civic 5d...Есть или дорогая , 6-9 тыс. , или привозят под заказ, 5-7 суток доставка.. Ждать не хотел,на дорогую денег жалко... А эта страда оказалась в наличии,4 шт!! Подкупила цена - 3480 руб. ,полностью бесплатный монтаж и расширенная гарантия производителя на 1 год, т.е. при порезе, при появлении грыжы - бесплатная замена на новую!! Что при весенних дорогах в этом году очень актуально!! Купил, проехал около1000 км... В меру мягкая,но удары на ямах держит хорошо.. Понравилась управляемость и устойчивость на сыром асфальте!! После мишлена, показалась шумновата!! Может еще прикатается и шумность снизиться!! И еще не понравилась управляемость на высокой скорости.. На 160 км/ч ощущение,что машина плывет, немного пропадет ощущение стойкости машины на дороге и пропадает острота руля!! На мишлене такого не чувствовалось!! А так, хорошая резина, денег своих вполне заслуживает, тем паче для наших дорог!!!

При езде по абразивному асфальту сильный шум, но успокаиваю себя тем, что асфальт АБРАЗИВНЫЙ)) А при езде по гладкому асфальту хочется высунуть голову из окна, чтобы оглушал шум ветра и не слышать резину)) И это при 100 км/час. Причем шум начинается со скоростью, примерно, 20 км/час и при увеличении скорости становится только громче и громче. Я до сих пор (пробег 19000 км) не знаю какой звук у двигателя на скорости, я его просто не слышу)) Купив машину на этой резине, был в ужасе, но думал - может прикатается, потише станет. Зря так думал)) При наступлении зимы переобулся на недорогую зимнюю ШИПОВАННУЮ Kumho, наверно это редкость, но стало тише и это на асфальте)) Зато какая износостойкость... Когда весной вновь переобувался на летнюю резину, настроил себя на то, что проезжу на ней предстоящее лето, затем останется ещё одно лето и она износится и я выброшу её подальше раньше времени, купив новые летние шины. В итоге проездив на ней еще одно лето (около 14000 км), посмотрев на индикатор износа (а он на этих шинах есть - что очень удобно) с ужасом обнаружил, что из 7 мм высоты протектора осталось 6. Никогда не думал, что буду не рад этому)) Никому не рекомендовал бы эти шины.

Хороший, свежий товар за свои деньги. По мокрому асфальту едет уверенно при 110 км/ч. Нареканий к товару и продавцу нет, доставили за 7 дней с момента заказа. Товар👍

Почитайте до конца.

Да, цены на момент покупки шин были не простые (2022 ноябрь) , цены взлетели до небес, раньше себе покупал nokian на зиму и на лето, так же BRIDGESTONE покупал, мог себе позволить.

Бюджет ограниченен в этот раз поэтому решил купить в ноябре летние шины Viatti Strada Asimmetrico195-65-15. Всё покупают зиму, а я лето странно? Так совпало что зимний шипованный

комлект nokian у меня есть, а на лето нужно купить - лысые, и я решил купить Viatti Strada Asimmetrico, да и цены вкусные на эти летние шины, спрос то на зимние. Я в шоке чего раньше не брал, откатал в ноябре почти 2000 км, резина мне очень зашла, чего раньше не брал? А надо было. Не бьёт, дорогу держи хорошо, тормозит поверье номально не уступает выше перечисленными, такой момент ещё - в руки берешь шину вроде Дубровая, но потом при опкадке всё приходит в норму. Да использавал при температуре от +7C до 0 градусов - удевлен очень даже хорошо.

Дальше стало интересно где происходят у нас - ребята в Росси. На немецком оборудовании без участия человека. Можете в интернете посмтреть

Планирую купить на зад по шире 205-65-15 и тоже Viatti Strada Asimmetric. Так что советую!

Купил данные шины в августе 2019 (225/50/17). До этого были пирелли(кажется франция производитель). Пирелли сносились до состояния сликов, но при этом торможение и сцепление резины с дорогой было выше всяких похвал. На скоростях 150 - 160 заходил в крутые повороты на трассе не выходя из своей полосы ни на грамм. Когда поставил российское чудо первое с чем столкнулся по 50-60 грамм грузов на колеса (до этого было не более 25-30). Когда пришлось поехать в соседний город по трассе попала большая выбоина пришлось резко нажать на тормоз на скорости примерно 130. Каково же было удивление первый раз в жизни услышать вместо ABS свист шин об асфальт. При этом замедления движения особо не ощущалось. Шины как будто из пластмассы все застопорились и машина поняла что стоит и ABS не сработала. Все 4 колеса остановились. С тех пор даже страшно в поворот входить на скорости, каждый раз притормаживаю.

Теперь о положительном. В сильный проливной дождь по ручьям, лужам и т.п. ведет себя отлично. Правда резких торможений не производил. Т. к в авто шумка на высоте шины не слышны.

P.S. Пожалел что не взял китайские шины.

Пежо Партнер. Размер 195/65/15. Машина работяга. Мой стаж с 2003 года. Предыдущие шины на этом авто - Ханкук Вентус прайм 2, отьездили в моем ритме 3 сезона и потребовали замены.(держались достойно, но износостойкими их не назовешь.) При выборе на виатти даже не смотрел из за сложного названия и какой то мутной родословной, но почитав отзывы решил попробовать, способствовало то, что они одни из самых недорогих.
Шина оказалась на удивление приятной. Аквапланированию хорошо сопротивляется. Дорогу, скоростные повороты держит отлично, там где ханкук вовсю свистел, эта держится, цепляется и рулится. По гравийке идет хорошо, каких то повреждений пока не было. Застревал на пляже в песке и камнях. Стравливался до 0,8 и потихоньку выезжал (не без помощи мускульной силы сочувствующих, но все же).
При езде с прицепом тоже всё ок. Шума, кстати, тоже не заметил.
В итоге могу сказать, что в сравнении с Ханкук на данном этапе она выигрывает по всем показателям. Это еще приятнее когда сравниваешь цены. Ресурсные испытания впереди, а пока рекомендую и подумываю о таких же шинах на 2й автомобиль.

Данная модель привлекла моё внимание доступной ценой и тем, что это отечественный производитель. Связываться с Китаем как-то не хотелось.

Из плюсов:

Износостойкость.

За 40 тысяч пробега сложилось такое впечатление, что она совсем не стёрлась.

Прочность.

Нет ни грыж, ни сколов на резине. Боковина действительно очень крепкая.

Минусы:

Наверно, плата за повышенную прочность является высокий уровень шума. Я этот шум, собственно, и не замечал. Думал, так и надо. Но! Когда я переобулся на мягкую зимнюю липучку (кстати, такой же фирмы - виатти брина), то я почувствовал, что же такое идеальная тишина при движении.

Ещё один минус это то, что моя летняя и зимняя виатти чуть уже покрышек другого производителя. Особенно это заметно в месте прилегания резины к диску по бортику. Заводская резина йокохама (которая сейчас стоит на запаске) заметно «жирнее» в том месте, что создаёт дополнительную защиту диска от бордюров. С виатти в этом плане надо быть осторожнее.

А так всё нравится, резина полностью меня устраивает. Особенно, за те деньги, что она стоит.

На предыдущем авто стояла Hakka SUV был очень доволен,крепкая и управляемая,после Mishelin UHP какого то с порванными боковинами.Сменил авто с которым достался шлак в виде Kumho KH17,жесткая и бухающая на кочках и трещинах,еще и проблемная в дождь в поворотах-постоянно ЕСП срабатывала.Денег много не было,взял российскую первый раз в жизни на свой страх и риск и...офигел, ведет себя отлично,теперь правда не могу с пробуксовкой стартовать-цепляется на мертво.Достаточно мягкая.В общем по потребительским качествам как Нокиан,но есть один существенный плюс-после обкатки Виатти приятно шелестит а не подвывает в отличии от финки,да и помягче.На первом светофоре чуть нос об руль не разбил,встала как вкопанная,но это может с непривычки после зимней якохамы.Три колеса отбалансировались с грузиками 10 и 20 грам,4-е с 80-ю(!),правда монтажник посоветовал диск сначала подправить,а потом балансировать.Короче смысла переплачивать за бренд в 2-3 раза я не вижу вообще никакого,разница с именитыми покрышками есть но они в лучшую сторону.Брал 215\50\17 v91 по 3260 рублей на Ceratto Koup,доволен как слон.

По качеству шин претензий нет, отличные шины, в Карелии катаются на Рено, по всяким дорогам, и асфальт, и грунтовка, полет отличный. Проблема была только на стадии доставки. Пришлось перезаказывать, так как при первом оформлении сначала переносили доставку несколько раз, а потом, в день, когда непосредственно должны были привезти резину- две из четырех просто потеряли по пути ко мне. Очень много времени и нервов потратили на разборки и поиск, спасибо оператору, которая была очень внимательна и помогла переоформить новый заказ с этими колесами, предоставили еще скидку. Со второго раза вме получилось, без проблем, курьер красавчик, позвонил, я встретила его внизу у парадной, чтобы проверить дату производства резины, отнесся с пониманием, и поднял все в квартиру без вопросов. В общем впечатления неоднозначные. Смазан вау эфыект из за первой, неудачной доставки, так как колеса были нужны к определенной дате, папе на День Рождения, в итоге подарок я подарила через месяц после праздника.

Купил колеса в сборе б/у и это литьё как раз было обуто в виатти страда асимметрико, честно говоря изначально думал ну сезон покатаюсь а потом куплю нормальную, но чтоб вы понимали я откатал на ней сезона 3, этим летом возвращался после отпуска с семьёй ночью из Москвы и попали под такой ливень, что хоть глаз коли, но тем не менее машину эти покрышки держали так, что я не верил глазам глядя на спидометр, скорость 120-140, а она держит дорогу отменно ну конечно где лужи были глубокие там конечно подшвиривало машину, короче говоря влюбился я в эту модель, решил на другую свою машину купить страда 2 она якобы ещё лучше, но откатал я один сезон на ней и был менее в восторге чем от страды ассиметрико, сейчас продал ту машину и без сожаления отдал с ней страду второго поколения, а жене купили Киа Сид 2, купил уже литьё на 17 для лета, и как вы думаете какие заказал я покрышки?) Правильно виатти страда ассиметрико 205/50 r17

Короче говоря мне очень они понравились, вот так случайно я познакомился с данным брендом и конкретной моделью покрышек.

Несмотря на свой небольшой диапазон шины оказались отличного качества и порадовали несколько сезонов

с одной стороны, за эти деньги глупо ожидать хорошую, держаковую резину.

Огромное спасибо поставщику! Заказали заранее резину на лето. Не прогадали. На данный момент, цена выросла. Для тех, кто в теме, резина свежая. Рекомендую 1000 процентов!

Хорошая резина на вид, отличная цена, свежая, десятая неделя этого года. На вид отличная, ну а как она себя поведёт в процессе эксплуатации, отпишусь позже. Итак: на дворе начало июля и я катаюсь на этой резине уже несколько месяцев и хочу поделиться впечатлениями. Дорогу, держит хорошо, прекрасное аквапланирование, но есть один большой минус, очень шумная. Когда скорость переваливает за сотку, в салоне появляется очень стойкий и назойливый противный гул от шин и это при том, что я делал дополнительную шумку кузова. Поэтому снял одну звезду.
Спасибо продавцу.

Купил зимой в Мосавтошине комплект летней резины 215/55*16 за 14200 рублей за 4 баллона Viatti Strada Asimmetrico и на майские праздники поехал на юг, накатал за одну поедку 6500 км. Проехал на ней и по хорошему асфальту, и под проливным дождем, и по разбитому асфальту и по горам, и по гравийке , шина очень удивила и вела себя достойно на любом покрытии, я даже не ожидал этого от бюджетной шины. До этого ездил на летней Кумхо , Barum , на Michelin Energy Saver 6 лет , вообщем есть с чем сравнить. Управляется Viatti Strada Asimmetrico на сухой дороге отлично. Под проливным дождем стойкость к аквапланинированию и управление на мокрой дороге достойная. На большой скорости 130-170 км/час шина ведет себя отлично, но появляется небольшой акустический гул , а это единственный небольшой минус этой шины. По соотношению цены и качества пока конкурентов у этой шины нет. Выбор был между премиальной Michelin Energy Saver за 8000 рублей и не дорогой Viatti Strada Asimmetrico за 3550 рублей, почитал отзывы о шине Viatti и выбрал недорогую шину. Шина бюджетная и очень достойная и стоит своих денег.

честно ...вообще ничего особого от них не ожидал, были нужны просто надежные крепкие и главное новые шины для машины на которой приходится много ездить. Учитывая, что конец лета и особенно осень как правило балуют дождями...стало опасно ездить на "сликах" и я решил что пора бы уже взять новые. Рисунок шины современный, ассиметричный, присутствуют конструктивные элементы как на шинах более высокого класса. Держат машину уверенно и на сухом асфальте и на мокром и особенно в сильный дождь. Сильного шума не издают, но не могу сказать что они относятся к категории нешумных шин.

Жду сезона для обкатки, надеюсь не подведут в эксплуатации. Ставить буду на солярис.