Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Bosco A/T

Привычки гнать у меня нет, так что просто: Хорошие шины. Начну с того, что цена/качество соблюдено, а дальше ходовые. Сцепление, курсовая устойчивость, скоростные характеристики и ряд других – приемлемы, достаточно хороши, чтобы любая поездка проходила с безопасностью и комфортом. Но из ряда в лучшую сторону выбивается их мощное водоотведение. Сама собой резина довольно прочная и жесткая, так что на кочках-ямках может быть некомфортно, зато надежно защищает от ударов.

Как по мне, так резина отличная в соотношении цена/качество. Многие говорят, что возникают проблемы с балансировкой, в моем случае все было отлично и без проблем сезон за сезоном. Доволен резиной: сцепление на дороге уверенное, в повороты заходит как по рельсам, при поездках в районе 120-130 км/ч чувствуешь себя уверенно на дороге, ведет себя очень податливо..

Установилась плюсовая температура днём, поэтому я решил без ажиотажа переобуться. Резине пошел второй сезон, износ минимальный, отбалансировалась тоже в пределах нормы. На асфальте машина держится ровно, лужи форсировал без сильных брызг. На грунте тоже нет особых проблем, если, конечно, не рвать на излишней скорости. Стоимость их в ближайшем ко мне автоцентре на данный момент около 3600 рублей штука, что вполне средняя цена, ну а качество исполнения очень хорошее.

по эксплуатации шин виатти у меня сложились следующие впечатления.
- не всесезонная резина точно, на снегу еще куда не шло но на лед вообще лучше не соваться
- как резина для внедорожника хороша: песочно-гравийную часть раскидывает хорошо, на сухой и мокрой трассе уверенно себя ведет.
- предсказуемая в плане торможения и рулежки
- износостойкая, уже четвертое лето на ней, износ практически не заметен.
- бюджетная.
общее впечатление очень положительное.

купил колеса.они как будто под прессом лежали.на шинки даже не смогли забортироватьно это не производитель виноват а ПРОДАВЕЦ они скорее всего лежали под каким то грузом.Короче деньги на ветер.Надо другие покупать но уже у нормального продавца

Проехал на этой резине 40 т.км, размер 235/55/17 (штатная на Форд Куга), каких-либо претензий к ней нет, свою задачу выполняет - возит :) Износ такой же как и других шин (с учетом, что с ребенком на борту стиль вождения пенсионерский), в колее едет по ощущениям не очень. На зиму взял шиповку этой же марки, т.к. цена была в два раза ниже проверенных брендов, откатал две зимы, тоже доволен, все шипы на месте, но опять, езжу очень плавно и спокойно.

Купил отцу на Шниву такую резину новой. Привлекла цена честно говоря. Сам забирал с шиномонтажки машину, проехал участок по трассе, шумновата, ну это может пока прикатывается. Резко тормозишь - в юз не идёт. Рисунок универсальный, ему самое то и по проселочной поездить и по асфальту. Отцу нравится, говорит ехал в дождь по лужам дак в сравнении со старой резиной эта намного лучше, машина меньше старается отклониться от заданного курса и руль так сильно не цепляет.

По прошествии некоторого кол-ва времени последнее, что замечаешь, что ведь резина то износоустойчивая)) За все время эксплуатации проблем не вызывала, в какую бы жесть не заезжал. Шины достаточно крепкие, сцепление на самых разных покрытиях лучше, чем ожидаешь. Очень хороший бюджетный вариант. Ставлю пять.

Отъездив на этих шинах 3 сезона, могу уверенно их рекомендовать. Основной их плюс – водоотведение. С их водоотведением я перестал бояться выезжать куда либо в дождь. В лужах на них не уплывешь, если конечно лужа не во всю арку. В курсовой устойчивости я не сомневаюсь столько же, сколько и в водоотведении. Про сцепление и много говорить не стану, оно тоже хорошее). Минус этих шин – их жесткость, но зато можно быть уверенным что ничто просто так эти шины не повредит

Поставил себе на Honda CR-V. Резина прошла более 45-50 тыс км износ минимальный. По своим ощущениям, что можно сказать в салоне относительно тихо, дорогу держит отлично на скорости более 120 км, по пашне не испытывал хотя по бездорожью "гребет" отлично. Вчера ночью на дороге была изморозь. Несколько раз резко тормознул. Машина останавливается замечательно. В целом резина мне очень понравилась.

Поставили на полноприводную Шкоду Йети грязевую резину Viatti Bosco A/T R17 и поехали сразу после многодневного дождя на рыбалку по размытой глине. Резина показала себя очень хорошо: подымались в гору по глине, и спускались с горы, ни разу не застряли и съехали с дороги. После низкопрофильной шоссейной резины эта кажется гораздо мягче, но при резких перестроениях уже не чувствуется такой уверенности, как раньше. По шуму претензий нет.

Вот уже второе лето на этой резине. Сразу скажу, резина жестковата, ладно хоть профиль высокий, а то совсем бы чувствовал всю дорогу пятой точкой.

Сухая дорога: 150км/ч - машину не ведет в поворотах. Курс держит.

Контакт с дорогой хороший, воду выдавливает отлично, в общем, на мокрой дороге почти как на сухой.

Резина весьма крепкая, никаких серьезных повреждений нет, хотя водил я довольно агрессивно. Плюс износ не быстрый, думаю хватит еще на 2 сезона.

Взял шины после того как поездил на них на машине друга(своя в ремонте была). Сцепление с асфальтом хорошее, с мокрыми покрытиями то же самое. . Водоотведению я даже удивился, а потом посмотрел, что на протекторе 4 бороздки водоотводящих и все понятно стало. Курсовая устойчивость есть, по трассе ездить приятно и в повороты входят хорошо(боковины прочные). Так же шины износостойки т.к. те, что на машине друга уже долго на ходу, а все еще функционируют нормально.

Два лета уже проездил на туссане, резина виатти нравится в целом. Езжу везде, и на грунтовках и на асфальте сухом / мокро. Справляется везде, и протектор пока даже не выглядит изношенным! За такие деньги такой износ - это здорово. Правда гудят хуже трактора, не знаю, или у меня маршал слишком мягким был, или что. Это главный минус но он же и единственный. Покрышками очень доволен.

Резина дубовая. При 2-х атмосферах каждый камешек чувствуется. Шумит. При торможении гудит. Нормально отбалансировались две покрышки, одна -более менее, четвертная- 300 грамм на внутреннюю часть диска, это что-то. Разворачивали, переставляли- 300 грамм и хоть тресни. По грязи лезет хорошо, в лужу влетал на скорости - машина ни дернулась. По курсу - хрен сдвинешь, держит дорогу отлично. Но по комфорту - жесть, точно больше не куплю. И по снегу гребет, как ни странно.

Живу в области, резина нужна прочная и износостойкая. Вот посоветовали взять виатти боско. На данный момент два сезона эксплуатирую ее на ниве. Шины качественные, в дождь держак на трассе отличный, по проселочным дорогам катит без проблем, по грязи хорошо гребет. Боковины прочные, удары держат. Шум не напрягает, обращаю на это внимание, как правило, в последнюю очередь. В общем, шины что надо, на рыбалку сгонять можно, на грунте сцепление хорошее. Я доволен.

Это шины в которых уверен, при активном движении в городе, при скорости на трассе, при выезде на природу. За три сезона не только ежедневного города, но еще командировок и путешествий, набегала более 60 тысяч. Во-первых не где не подвела. Во-вторых, еще побегает;

Начало сезона – самое время зарекомендовать эту резину как отличный вариант для весны, лета и осени. Рекомендую взять боско ат на данный период из-за их водоотведения и курсовой устойчивости. Плюсом к этому будет то, что они выдержат непредвиденные возвратившиеся на пару дней холода примерно до -7 градусов. И, конечно, хорошее сцепление с асфальтом. Сама резина прочная, местами чувствуется что недостаточно мягкая, но зато ни один гвоздь ее не пробьет.

Шины искал с рисунком протектора типа всесезонки.Выбор пал на Виатти Боско А/Т,так как с шинами Виатти уже имел дело. Размер 205/70 R15, балансировку прошли на ура,максимум 35 грамм на колесо (был сильно удивлён). Хоть протектор и имеет много поперечных канавок шины не шумные. При проезде больших луж,дорогу держит хорошо. По мокрому просёлку зацеп достойный. Вобщем шинами доволен,цена-качество радует,хоть и проехал на них мало.

Жаль таких нет в 14 радиусе...

Я предпочитаю отечественные шины. BOSCO давно приметил и менять не собираюсь. Понравился сразу же дизайн колёс и цена. Для себя понял, что это просто идеальное сочетание цены и качества. Потому что износостойкость высший класс. Ездил и по шоссе и по бездорожью - ни одного прокола, грыжи, других изъянов тоже не заметил. У меня они стоят на Audi.

Купил стоковой на Тигуане. Резина жесткая, долбит по неровностям очень сильно. Шумит, гремит как с шипами, на любых скоростях. На скорости за 100 начинает плыть по сухому. В общем кое как добил четвертый год, т.к. второй и третий почти не ездил, буду брать другую. Все время было стойкое ощущение, что вот вот раздолбает всю машину, все болты от тряски и вибрации по-откручиваются. Износа почти нет, пробег 20 тыс.

На работе пришло время менять резину и начальство, чтобы сэкономить решили взять Viatti, вместо Goodyear. Как потом оказалось шины оказались даже хороши, всем понравились. Лично я заметил, что лучше сцепление стало. Остальные выявили еще, что аквапланирования избегает и устойчивость в колеях лучше стала. Безусловно они лучше старых (за такую цену к тому же), только шумнее стало на высокой скорости, но логично предположить что они прикатаются и шум иcчезнет

нормальная резина

Ключевым при выборе шин на это лето и осень у меня было водоотведение, ибо дожди – дело опасное. И по моему, эти шины то, что нужно. Водоотведение на 5, лужи прорезают тоже на 5 (естественно на умеренных скоростях). Еще хотел бы отметить курсовую устойчивость, все остальные характеристики ни плохие, ни хорошие, нормальные. Еще очень прочные, вряд ли какой недуг колесный (грыжа, прокол) их возьмет, но это не призыв собирать все ямы и шурупы по дорогам))