Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Bosco A/T

Сама шина не плохо себя зарекомендовала но есть минусы и конечно плюсы.

Сначала минусы : Стаскивает на дороге дорогу плохо держит если бы не курсовая устойчивость ушел бы в кювет это резина не для гонок для спокойной езды по асфальту в грязи еще не пробовал.

Плюсы : Резина очень плотная ,поймал шпиона на переднее колесо решил сам сделать кое как проткнул чтобы жгут вставить износ минимальный езжу каждый день и активно прошла уже 10000 резина R1760225.

В целом резина норм и недорогая но я хочу спокойно ездить чтобы не было никаких проблем ив дальнейшем время покажет может и все измениться в плане резины.

Для тех кто хочет купить эту резину скажу одно она не для гонок а для спокойной езды и для экономных ездоков очень не плохая я куплю подороже .

Купил данную резину на вольво хс90 18 255.55. Читал отзывы в интернете, смотрел обзор на ютубе все говорят резина бомба, в итоге приехал в шиномонтаж к знакомому и когда он увидел что я купил, сразу сказал почему я ему не позвонил и не спросил про эту резину. Я сначала не понял, он начал рассказывать как будет происходить сборка колес, долгая балансировка, пришлось накачивать колёса до пяти очков чтобы резина встала на своё место. Скажу сразу, это говно пластиковое , шумное, машина стала жёсткой весь пластик при проезде стыков на мосту гремит грузиков балансировочных пришлось много на вешивать. Приеду с работы поеду на балансировку если также будет себя вести то придётся выкидывать и покупать другую резину. Даже продовать её не буду чтоб спать спокойно

Брал шины здесь, заказывал 215\65 R16 комплект за 3720р\шт. Вобщем шина очень неплохая для отечественного производителя, но могли бы и лучше сделать, но тогда и цена была бы другая. Откатал 1 сезон. Вывод:

о плюсах + очень крепкая. ни одного прокола, пореза и это при очень агрессивном стиле вождения, как на асфальте так и вне его, и вапще отсутствия дороги как таковой. + хороший протектор. отличная проходимость, грязь не забивается. отсутствие какого либо намёка на аквапланирование. + Отлично держит дорогу.

минусы - очень шумная. - очень жёсткая чувствуешь каждый стык, бугорок. - дубеет при околонулевых температурах, на снегу не тормозит вообще, про лёд речи идти не может.

Свою цену оправдывает! Использовать можно только при температурах выше 0.

Приобрел эту резину, когда возникла необходимость переобуть Ниву в деревне за минимальные деньги, до этого эксплуатировал машину на Ханкуке. Отбалансировалась на старые диски довольно таки хорошо, по 15-20 гр на сторону, когда выехал из шиномонтажа сразу отметил высокий уровень шума, правда потом ситуация улучшилась, шины прикатались. По проходимости и устойчивости на бездорожье не хуже корейцев, может быть и лучше в некоторых моментах. На асфальте ведет себя предсказуемо, при поездках в дождь за счет рисунка протектора вода из пятна контакта отводится мгновенно, не давая шине терять сцепление с дорогой. В целом, за те деньги, что за нее просят, это нормальный вариант, точно уж лучше чем дубовый Амтел, который кстати и подороже может выйти.

Передвигаюсь на Kia Sportage, прошлым летом пришлось менять шины, встал вопрос что покупать, тут как раз встретил знакомого в магазине и он посоветовал купить Viatti(сначала не хотел брать т.к. в графе производство было написанно Россия), сказал сам на них 2 года ездит и ничего. Посмотрел, повыбирал и в результате всё-таки остановился на Bosco A/T 215/65/p16 в общем, купил их.Теперь по истечении года могу сказать, что остался доволен своей покупкой.

Летом отлично себя показала на асфальте сухом и мокром. На загородных (сельских асфальтовых дорогах), где дороги нуждаются в серьезном ямочном ремонте, на скорости 60-80 при маневрах (увертываясь от ям)дорогу держит на 10 баллов из 5. При торможении на сухом асфальте машина тормозит уверенно, вгрызаясь в асфальт, без заносов. На мокром асфальте - вполне адекватно скорости, аквапланированию сопротивляется. Благодаря жесткости и крепкой боковине перестал боятся, что встану где-то с пробитым колесом, да, не безгрешен, бывало попадал в ямы, которые "спрятались" в лужах, но пока нет ни одной шишки. Шины эксплуатировались 85% наши асфальтовые дороги, остальное: грунт/щебень/песок/сельская местность (на рыбалке, грибалке, пикниках, ягодособираниях).

Взял себе Шевроле Ниву для поездок в дачном поселке (так сказать, машина выходного, отпускного дня и до востребования). После старого хозяина летние шины выкинул сразу (были совсем лысые), зимние оставил (шипов больше 75% точно осталось), и купил боско в размере 215/65R16, у знакомого тоже боско стоят, отличное соотношение цена/качество. Бордюры, каменистая местность, трава и другие прелести природы - всё пережила резина. Особенно порадовала хорошая проходимость по бездорожью: едет вполне уверенно, не гуляет, если ехать со скоростью не более 90км/ч. На зиму колеса менял, хоть и всесезонка, но зимой без шипов, тем более загородом - самоубийство. Зато свойства всесезонки позволяли переобуваться с первым снегом и чуть раньше переобуваться обратно.

Вот уже пару недель катаюсь на Виатти. Признаться, от резины за эту цену, не ожидал ничего положительного. Но! Когда переобулся и проехал около ста километров, понял, что она мне нравится! В меру мягкая, в меру жесткая. Сглатывает неровности « на раз». По шуму вполне себе. Не шумнее континенталь спортконтакт 2. Т. е. Вполне тихая резина. Посмотрим дальше, как будет в эксплуатации. Из замечаний, пожалуй, только колейность. Затягивает слегка пульт приходится его крепче держать. Зато в поворотах, как по рельсам- даже не шелохнётся машина. Очень хорошо держит!

О резине 225х60х17. Куплены в апреле 2021 года, соответственно, ни льда ни снега покрышки не видели. Как только переобулся, при движении по ровному асфальту обратил внимание на необычный ритмичный шум, связанный с небольшими поперечными утолщениями от края до края внутри покрышки - интересное конструкторское решение, сначала напрягало, потом привык. Поведение машины на асфальте, просёлочных дорогах, покрытых гравием и просто песчаных лесных отличное, предсказуемое на скоростях до 160км/ч. Без проблем проехал километр по песчаному пляжу Северной Двины с несколькими остановками и продолжением движения, в грязь ещё не залезал. В общем, никаких серьёзных минусов и отрицательных эмоций от этих недорогих отечественных покрышек. Рекомендую.

Никогда бы не подумал, что когда-то оставлю комментарий. Но в прошлый раз, когда искал новые шины именно комментарии помогли выбрать, поэтому внесу свою копеечку. Езжу чаще по плохим дорогам, поэтому нужна была крепкая резина. Выбрал боско и не подвели. Если еще и давление в них приспустить, то проходимость повышается в разы. Прошел на них где-то 20 тыс км. Перечислю основные положительные стороны:

-отлично держит мокрую дорогу

-хорошая управляемость на сухом асфальте, идет прямо по курсу

-не боится ударов и острых камней, никаких порезов и грыж

-хорошо держит машину на поворотах

-ни разу не подводила при резком торможении

-не сильно шумная на асфальте, что удивило. Шумели сначала, а потом раскатались и утихли.

Цена явно плюс, рисунок протектора, когда покупал, приглянулся.

Впечатления после двух сезонов:

- воды не боится, по лужам едет уверенно

- управляемость и торможение по мокрому асфальту порадовали, колею почти не замечает

- по сухому асфальту тоже всё хорошо, в жару не плывет

- износостойкость хороша, максимум процентов 20 на данный момент

- проходимость тоже радует, ездил на рыбаку/охоту, в лес по грибы и т.п. Сейчас уже дачный сезон открыл

- балансировка нормальная на колесо 10-20 грамм.

- по шершавому асфальту шумновата, бывает напрягает это

- ударостойкость на высоте, тьфу тьфу, но пока ни одной шишки

Отличная резина за свои деньги. Стояла такая резина на Hyundai Tucson и на Volvo XC90. На обоих авто отлично себя показала. Рулежка отличная, шума нет. Если он и есть, то не больше чем от других резин, но все зависит от качества шумоизоляции авто. На тушкане штатная шумка так себе, и то не было слышно резину, как некоторые говорят. На Вольво так вообще тишина)
На этой резине все ямки и неровности перестают быть значимыми. Машина проходит их уверенно и многое резина берет на себя. Вибрации дальше не идут.
По траве покрой гребет отлично, и прямо и в гору.
Рекомендую эту резину. Когда придет время менять свою, то не раздумывая возьму Viatti.

Покупал Виатти по отзывам, большое количества позитива радовало. Машина – Террано, шины 215 65 16. Купил их прошлым летом, они все еще на ходу, этот сезон точно докатываю спокойно, на следующий уже возможно нужно будет поменять. Пробеги большие, тысяч 30 за неполные два сезона, накатываем очень много. Главным плюсом оказалось поведение шин в целом на мокрых дорогах: тормозят хорошо, держат тоже, не уносит никуда. Остальное скажем так, на уровне.
Из непреимуществ выделю то, что она прямо как камень жесткая иногда. Если бы менял каждый год, это был бы громадный минус. А так иногда внутренний перфекционист хочет больше комфорта)

Резина стояла из салона. Приятно удивил отечественный производитель. На резине откатал примерно 75000 км и 3 года (на юге зимы особо нет, по этому круглый год на ней). К моменту написания отзыва протектора осталось 12-15% и в сухую погоду шины продолжали отлично вести себя на асфальте.

С новья шины отлично управляются и на сухом и на мокром асфальте, в грязь особо не лазил на них.

По личным ощущениям похожи на шины от бриджстоун, по управляемости, комфорту и шуму от шин. Вообще шум, это единственное к чему можно было бы придраться, но цена сильно компенсирует данный недостаток при условии отличной управляемости на дороге. Взамен купил такие же, не вижу смысла экспериментировать, так как виатти полностью устраивают.

По соотношению цена/качество резина отличная. Больше всего меня радует, что она износоустойчива, т.к мой стиль езды умеренно агрессивный. В дождь ведет себя просто прекрасно, даже 100 км/ч в ливень не вызывает напряга. Именно на этой резине я перестал боятся аквапланирования. На сухой дороге тоже всё отлично, резина до последнего цепляется за асфальт. Уже покрышки начинает подламывать, а машина в занос никак не срывается. Хорошие крепкие борта, шишек не возникает даже если поймать серьезную яму. В прошлом сезоне удалось её испытать на легком бездорожье (гравийка/щебенка, трава), ездили в поход несколькими семьями, показала себя хорошо, не нужно было сильно подруливать, машина шла четко по курсу на скорости до 80 км/ч.

Шины хорошие для соотношения цена-качество!

В сильный ливень по МКАДу на скорости 95-110 км/ч при перестроении с ряда в ряд, попадая в колею и двигаясь по ней был момент с попыткой на срыв при аквапланировании, но там и слой воды был около 5-7 см. Машина управляемая и прогнозируемая при движении по мокрой дороге. Ведет себя очень достойно на этой резине, чему был даже удивлен. Дождь держит отлично!

Только что вернулся из поездки Москва-Анапа-Астрахань-Москва. Температура днем до 42. резина вела себя отлично как на асфальте так и на небольшой пересеченке.

По износу учитывая что резина дубовата, стачивается не быстро, ну это еще и как ездить.......

В целом данная резина стоит своих денег и вполне их отрабатывает!

Купил в прошлом году. На данный момент откатал на них 13 тысяч. Вчера ходил в гараж, чтобы уже готовится к переобувке и не смотря на то, что я за 13 тысяч как только и где только не ездил на них, все колеса целые, шишек нет, а износ еле заметен на глаз. По ходовым характеристикам: по грунтовке резина поведение предсказуемое, курс держит, на сухом и мокром асфальте идет уверенно, без срывов на старте. На трассе (особенно на большой скорости) бывает слышно ее, но после прикатки существенно ниже шум. Легкое бездорожье - ее стихия(в грязь на ней не лез), но грунт, камни, песок, трава - нет никаких претензий. В целом резина хорошая и я ей остался доволен

Первые километры впечатления только положительные. Как будто шумоизоляцию поставил. Куда делся этот постоянный гул от Амтел Круиз? Его больше нет!
Машина отлично катится, и тормозит. Очень хорошая резина для моего Дастера.
25.09.17 Дополняю.
Откатал за три дня более 500 км. По прежнему доволен резиной. Шум от неё всё же есть, но он значительно меньше, чем был на Амтеле. Субъективно на 120 км/ч Виатти шумит как Амтел на 100 км/ч.
Курсовая устойчивость вообще не поддаётся никакому сравнению в Амтел.

Эксплуатируются на BMW Х3, шумность чуть больше чем на предыдущих dunlop sport max, бордюры, гравийные дороги в Богучанском районе, в Горном Алтае ни каких проблем, ни грыж ни проколов, износ за 15000км минимальный.
Теперь про балансировку, шины ставили в том же магазине где их покупал, естественно с балансировкой, навешено было около 70-80 грамм на колесо. Размер 225/60/17. с 90км/ч до 110км/ч биение руля.
С такой балансировкой накатал 1500км. На трассе Красноярск-Канск заехал на шиномонтаж , мастер отбалансировал колеса, оставив 15-20 грамм на колесо, теперь ни какого биения, только восторг.

Были поставлены в размере 265/60R18 на Паджеро 2009г. Если коротко: крепкая, износостойкая, управляемость отличная. Теперь подробнее. В начале сезона езжу на давлении 2,6 "очка" - дороги тают вместе со снегом в Северобайкальске, появляется много "сюрпризов" в виде ям и т.п. Когда дорогу более менее подлатают 2,2 "очка". Все же залетал в ямы - пару дисков покоцал, резина без грыж. Пару раз очень хорошо ловил ямы, не ожидал, что резина выдержит. Дорогу резина держит на ура, на высокой скорости машина не плавает, никаких намеков на снос нет. Заезжаешь в колею в асфальте и можно почти не рулить, машина сама по ней едет. За счет своей жесткости очень износостойкая. За 13000км пробега процентов 10% от силы стерлось.

Авто Киа Соренто, до этого стояли нексен н8000. Уехал я на них в командировку под конец сентября. Ночью чуть подморозило, и с утра я встрял: не могу заехать в горку, резина буксовала сильно, очень долго промучился, но потихоньку всё же смог. После этого случая, начал присматриваться к всесезонным шинам (но зимние у меня всё равно есть). Выбрал для себя боско, понравилось соотношение цена/качество. Купил прошлым летом, к счастью, больше таких моментов с морозами не случалось. В общем о резине могу сказать следующее: хорошая устойчивость на любом покрытии, в дожди комфортно передвигаться по лужам, без сносов, воду отводят. Так же испытал её на щебенке: отлично себя показала, хорошо держит курс.

Продавец и мастер на сервисе скептически отнеслись. Сказали, что не всегда можно отбалансировать. Плюс жёстко садятся на диск. Наверно мне повезло. Все нормально.

Взял по совету друга-шиномонтажника viatti bosco A/T. А так же, что было важным при выборе: износостойкость, крепкость, управляемость, ну и, конечно же, цена (хотелось не особо дорогой вариант, не в ущерб качеству). Решающим фактом стал совет друга - он работает на шиномонтажке (помогал выбирать как себе). Откатав сезон на них можно сделать следующие выводы:

- боковина достаточно крепкая. Ездили к родственникам в сторону Красноярска, дороги попадались не очень, но ни одного прокола или грыжи не образовалось;

- эксплуатировались 40/60 бездорожье/асфальт - везде вела себя прекрасно!

- хорошее сцепление на мокром асфальте, в лужах машина вела себя уверенно, воду шины рассекали на ура.

Почти каждые выходные мы с друзьями стараемся ездить на природу, пожарить мясо, пострелять по баночкам, а летом переночевать под открытым небом, в общем традиция нам по нраву, но не мало важно на чем мы едем на наше место, и доберемся ли мы туда и обратно, дорога проселочная, после дождя вообще сложно добраться. Вот и на прошлых выходных пришлось вытаскивать друга из жижи на октавии, машина у меня икстрейл, достаточно мощная. но все же без шин боско я думаю мы бы не справились, хорошая резина, крепкая, по песку по грунту, по асфальту везде уверенно, все мои команды выполняет четко. Ей уже второй год, износ небольшой. Понимаю что коротко и сжато, но особо расписывать времени нет.