Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Bosco A/T
1406 отзывов пользователей о Viatti Bosco A/T
Пользовались
Viatti Bosco A/T?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Не такая жесткая, как ожидал. недорогая
- - Пока нет
- + Цена = качество
- - Пока не обнаружено
- + Нормальная резина. Без каких-либо проблем. Дёшево и сердито. 😄Стоит на Freelander 2. Может чуть шумновата на скорости выше 140
- + Управляемость, прочность, цена
- - Не нашёл
- + Цена
- - Купил новые шины 255/60/17, трижды пытался отбалансировать (на разных шиномонтажах), но так и не удалось этого сделать...разочарован.
- + Цена немного ниже конкурентов
- - Одноразовые шины, к концу второго сезона при пробеге на этих шинах 13000 резина начала расслаиваться и отрываться кусками, ездить стало просто опасно, боюсь, как бы колесо не стрельнуло на скорости.
- + Наверное дешевая, стояла изначально с салон на Ford Kuga 2
- - Очень шумная, колею не держит
- + Качество. Хороший рисунок. Высокий протектор. Разносторонние ламели будут хорошо держать в разных направлениях.
- - За такую цену недостатков нет. Резина - она и в Африке резина.
- + Цена. Успел купить за 2900.205/75/15Протектор как обычная шоссейка на вид. Но выше и крупнее наверное поэтому резина А/Т.
- - Пока нет. Только купил.
- + Вполне себе хорошие шины, довольно таки мягкие, брал на УАЗ Патриот, на каждый день самое оно, город , трасса, проселки.
- - Пока нет
- + Цена, крепкая боковина
- - Колейность, руль буквально ходуном ходит, все время в напряжении.
- + Цена
- - Пока нет. Пробег 2000т.км.
- + Достаточно жёсткие, что позволяет шинам дольше не стараться.
- - Шумноваты
- + Стало комфортнее после Yokohama. Но это не ухудшило поведение на дороге. Отличное торможение, курсовая устойчивость, а так же цепкий заход в поворот.
- - Нет.
- + Относительно недорогая. Хорошо балансируется, не шумная.
- - На мокрой дороге теряется контроль, по лужам лучше не ездить
- + Цена
- - На одном колесе отметка для ниппеля не совпала по баллансу с отверстием в диске.
- + Хорошая резина, дорогу держит как в литая.Даже при 120 км/ч проезжая по луже аквапланирования не было. За свои деньги отличная резина.
- - НЕТУ
- + Износостойкая, хорошая управляемость на мокрой дороге, низкая шумность. На Гранд Старексе равномерно износилась без грыж и восьмерок. Стояла на машине на момент покупки, прошли за два года 38 тыщ км., сколько до меня не знаю. Новый комплект купил такой же. Ценник ваще радует!
- - Не заметил, говорят скользкая зимой, но я переобуваюсь вовремя и зимой езжу на шипах.
- + Цена оправдывает качество.
- - По сравнению с резиной европейских марок разница чувствуется сразу. Хуже. Хуже по всем фронтам кроме цены. Управляемость на три, шумности на 3, износ пока не знаю ибо только начал.
- + Цена-качество на высшем ,уровне. Зачем переплачивать за бренд если всё характеристики на уровне.
- - В первые 1000 км немного шума, потом всё как в Нокиан Хаккапелите.
- + Брал зимой в мороз, на ощупь мягкая. Боковина крепкая, еле продавливается рукой, мне на Дастер летом самое оно. В сравнении Пирелли айс зеро зимняя по корду- воздушный шарик. Водоотводные КАНАЛЫ на ней с виду.
- - По отзывам шумная. Но и авто у меня не камера тишины.
- + для ат хорошо держат мокрую дорогу
- - пока нет
- + Цена, крепкая боковина, сцепление на сухой дороге и грунтовке
- - Шумная и некомфортная
- + Есть в наличии цена качество шум первые несколько километров потом пропадает
- - Пока не заметил
- + цена
- - с учётом цены не нашел
- + Износоустойчивость, низкая цена, предсказуемое поведение
- - Пока не заметил
- + Виатти - шины хорошие по цене-качеству: хорошо цепляют и любой асфальт, без заносов, а также грунтовку и гравий. На разных скоростях на мокрых дорогах шины также не уходят в занос, что отрадно.
- - Пока нет
- + Цена-качество
- - Нет
- + Езжу на них около недели, пока шумноватые, но совсем не критично. Отлично себя ведут на дороге в городе и по трассе в плане управляемости. Отбалансировались без проблем.
- - Пока минусов не обнаружил, придираться за такую стоимость нет смысла. Да шумит, но не громче чем другие и не критично.
- + Комфортные, хорошая управляемость
- - Шумные
- + Тихая, мягкая, нормальное аквапланирование
- - Резину съело за 15 тыс км.
- + Бюджетный вариант АТ резины. Вроде неплохая. Аквапланиование не ловит. Обул свой Транзит VII (MARK 7). Месяц - полёт нормальный.
- - По сравнению с TOYO OpenCountry AT, - шумноваты.
- + крепкая боковина
- - аквапланирование, поэтому это буду считать единственным недостатком
- + Не дорогие! Износостойкие
- - Шумные, отслоение резины.
- + Износостойкость, держак на грунтовках, в ямах и прочих лесных дорогах
- - Уровень зацепа на мокрой дороге
- + Хорошие шины, крепкие, на мокрой дороге поведение очень даже. Бюджетные.
- - Пока не обнаружил
- + Цена
- - Не отходила и двух сезонов. За 20 000 пробега три покрышки стёрлись до сликов.
- + Крепкая боковина, цена, износостойкость.
- - Шум и иногда поведение на мокрой дороге.
- + недорого обошлись. не боятся ям, износу хорошо сопротивляются.
- - жесткие очень
- + Поведение на всех покрытиях, где я обитаю. Цена.
- - Нет пока.
- + Бюджетная, крепкая, износостойкая, позволяет поездить в первый снег и небольшой минус
- + При спокойной езде медленно изнашивается и предсказуемо управляется. Недорогая
- - Пока нет
- + Пол года использования. Дорогу держит хорошо. По воде тоже хорошо. Ставили на рено дастер. Рекомендую.
- + износостойкие и крепкие покрышки, относительно недорого
- - пока не заметил
- + 1. Высокая износостойкость протектора.
- - Жестковаты и шумноваты. Шины как бы немного "дубовенькие". Думаю, что это плата за их прочность и износостойкость.
- + Живёт как не в себя, по ямам и дыркам на 130, хоть бы что но подвеска очень мягкая, может это помогает в грязи гребёт лучше бриджа ради эксперимента проездил зиму 2017-18 в Москве сел один раз и то на пузо, никакая резина не помогла бы но на след зиму обратно надел хаккапелииту, зимой в поворотах ни о чём никакого аквапланирования, вообще ни разу, но машина больше 2 тонн хотя на прошлом бридже было
- - ну износ можно записать, чтобы поле не было пустым, но имхо 4 сезона более чем достаточно, при том что никогда не жалел и в машине под 300 сил а, ещё расход поднялся на литр примерно, по сравнению с бриджом(вроде потенза RE031), но там вроде специальная энергосберегающая резина для гибрида
- + Цена, протектор, износостойкость, управляемость
- - возможно, шумность







