Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Bosco A/T

Покупал Кугу на этих шинах. Подумал, раз производитель автомобиля доверяет качеству шин, значит и я тоже буду. За год поездок резина действительно ни разу не подвела: отлично держит дорогу, хорошо балансируется и держит балансировку в течении всего сезона. Ну а как хорошо она держит дорогу в дождливую погоду! Поехал как-то в Пермь из Челябинска, попал в сильный ливень. Шины отлично справлялись с отводом воды на скорости 100 км/ч, при попадании в водную колею не нужно было яро вцепляться в руль, держал руль как обычно, машину не кидало. В общем, кому как, а я склоняюсь потом купить её же.

Отменная резина. На моем веку было много разных шин: и дешевых, и дорогих, отечественных и зарубежных, но более оптимальных шин для таких передвижений мне ещё не попадалось. Передвигаюсь на ней уже четвёртый сезон, город/трасса/щебенка 50/25/25. Думаю, этот сезон будет последним, потому что протектор уже подходит к отметке допустимого износа. На асфальте у меня проблем каких-то не наблюдалось: держит и тормозит хорошо. По трассе шумновата на высоких скоростях, хорошо держит заданный курс, с колеями проблем не было. По небольшой грязи идёт уверенно, главное правильно выбрать темп езды.

У жены форд фьюжн. Подошло время менять резину. Зная, как моя водит, решил взять что-нибудь покрепче. Нет во дворе бордюра, который бы не был знаком с ее машиной.

Решил взять боско. Борта высокие, самое то, не пробить)) На жене, конечно, не экономишь, но невысокая цена резины - плюс.

Лично мне показалась чуть шумноватой, но это такой легкий фон, к которому привыкаешь за день езды.

В экстремальных условиях (бездорожье, ямы, скоростные повороты и прочее) не испытывали, но для города - идеальный вариант.

Про износ судить рано, только сезон на ней открыли. Если за лето все нормально будет, то на следующий год тоже себе боско поставлю на дастер.

Пришло время покупать новую летнюю резину, поэтому оставляю отзыв о предыдущих . Раньше не думал, что так важно иметь хорошую резину, выбирал машину, и внимание выбору шин не уделял. А в марках так вообще не разбирался. Марку Viatti даже не знал тогда, и относился с недоверием. Сначала резина мне показалась шумной. Но потом то ли я привык, то ли она прикаталась, но после пары тысяч шум уходит. Акустический дискомфорт есть только на асфальте с крупной фракцией. Ни каких вибраций на любой скорости, чего нельзя сказать про мою зимнюю. Недорогая качественная резина, если не найду что-то аналогичное до 3500р буду думать над покупкой второго комплекта.

Покупая шину продавец напугал что у человека 2 колеса по трассе на выстрел, да квадратные колеса. Подумал ирешил : с дури можно и мышцу сломать. На шины есть доп гарантия на один год, в случае пореза или грыжи в течении года заменят бесплатно. После покупки мастер на шиномонтаже был в шоке когда балансировал, грузиков по минимуму колеса ровные биения ни видно.

Стоят на хонде срв катаю около месяца и уже успел покататься по залевным лугам, машина проваливалась сантиметров на10 в эту болтистую жижу из травы и чернозема но ехала. В общем я столько от нее и не ожидал.

Брал шины 215/65/16 на Дастера. В первую очередь не могу не сказать, что устойчивость к порезам-порывам-грыжам просто феноменальная. Ездили с семьей из Кирова до Байкала, много раз попадали в разные ямы, но резина выдержала все наши злоключения, единственное, что сделал: проверил балансировку после поездки. Дальше могу выделить хорошее качество: устойчивость к аквапланированию - попадал ночью на трассе в сильнейшие ливни и шел 110-120 почти как и на сухом асфальте. Тоже самое в городе на торможении. Ну и в заключении скажу, что отлично ведет себя на грунтовке, часто летом увожу детей к родителям (то к одним, то к другим) в деревню, а дорог там нет =)

Поставил в размерности 215/65R16 на Спортейдж 2009г. Соотношение цена и качество соответствуют. Я облазил множество сайтов в поисках резины, и всё не мог найти то, что нужно. По работе часто и довольно много езжу на своей машине, дороги у нас в стране, сами знаете какие, так вот поставил новую резину, которую приобрёл по совету тестя, и теперь за рулём получаю удовольствие от поездок. И управляемость, и торможение, и балансировка: всё радует. В общем, по-моему мнению, шины вполне европейского уровня, как по качеству так и по поведению на дороге. Рекомендую всем, кто не привык покупать дорогие шины и переплачивать за имя - Viatti реальная альтернатива.

Уже будучи опытным водителем решил попробовать новые шины. После покупки третьего автомобиля решил по советам друзей поставить Viatti Bosco A/T. Сам почитал про них отзывы и все-таки взял. Они сразу отличились от предыдущих комбинацией хороших качеств, а не их разбросом. В общем они оправдали себя. На асфальте, даже мокром, цепляет. В лужах не плавает. Летом несколько раз выезжали на природу и далеко к родственникам – по «проселочной» дороге едет прямо, глотает кочки и ямки. Ездил осенью до -5, после этого было потепление и могу сказать, что свойств не потеряла. Верно соотношение цена/качество. Могу сказать, что их стоит брать на летний сезон.

Стоят 2.5года штатными на тигуане 2тси. Управляемость на асфальте и грунтовке отличная, аквапланирлвания нет, колею почти не замечают, позволяют передвигаться также по грунту, грязи траве, снегу довольно уверенно. Конечно не внедорожные и незимние шины, но для кроссовера 75% асфальт самое то. Достаточно прочная - больше скорость меньше ям, все целые на удивление. Но к 35000км пробега авто близки к замене. Принимая во внимание что на зиму был другой комплект-плохо, как кумхо. Если бы не это взял бы опять. Хотя и в таком состоянии ведут достойно. Сравнить есть с чем, за 25лет.

Повёлся на россказни продавца и купил это. Отходили два сезона, в течение которых стёрлись в хлам, долыса, практически. Авто - Ниссан Х-Трейл. Пробег у меня, в среднем, 25 тыс.км. В ГОД (!). Покрышки дико шумные! Никогда такого не встречал! Гул в машине стоял невообразимый. Деревянные, капец, даже если приспустить давление чуть ниже рекомендованного производителем авто. Про управляемость особо ничего не расскажу, шины, как шины, я в повороты на скорости 250 км/ч не вхожу, с пробуксовками не гоняю, в заносы не ухожу. Зато дешёвые, блин. Больше ни за что такие не куплю!

С этими шинами машина пошла как по рельсам, хорошая управляемость, приятно и комфортно рулить, особенно по грунтовке (по работе часто приходится выезжать за город). Позволяет почти забыть,что управление машиной происходит по нашим "идеальным" дорогам: особо не шумит, хорошо проходит всякие стыки, и, самое важное, крепкая боковина дает уверенность, что если по невнимательности заедешь в яму, резина останется целой. Еще благодаря рисунку протектора шины отлично отводят воду, проверил это сам попав в большую лужу на 70 км/час, машина разрезала воду как пароход.

На шинах Виатти проехал последние три лета. Очень порадовался по соотношению цены и качества, хотя скептически относился к сделанным в России шинам.

Шины с очень крепкой боковиной, это не касалось моих предыдущих шин Гудиер. Тут и ударам хорошо сопротивляются, и в принципе устойчивость гораздо выше. Износ терпимый был, только под конец уже уровень сцепления на мокрых дорогах стал пониже.

На снегу езжу только по очень тонкому, который еще чуть-чуть и растает. Поэтому оценка 3 только такому снегу.

На пересеченной местности отлично работают, не вязнут, ни юзят, без грыж. Отличная резина для кроссовера за такие деньги.

Лет пять назад переехал в Астрахань. Именно здесь я начал пользоваться всесезонными шинами. Уже второй год на боско а/т. Из явных достоинств могу выделить: хорошо держит любое покрытие, тормозные качества не тяряются даже при минусовых температурах (не дубеет), прочная и износостойкая. Если чуть углубиться: и в небольшой снег (когда на асфальте становится каша), и в дождь, ну и просто на обычном асфальте сцепные свойства на высоте. Хорошо себя ведет и на грунтовой дороге, при поездках к родителям за город не боишься что где-то пробьешь колесо. За 2 года износ порядка 40%, как минимум еще на год постоянных поездок хватит точно.

При балансировки жёлтые метки были совмещены с золотником, но дисбаланс составлял почти 200 грамм. Пришлось перебортировать, после чего дисбаланс составил по 100-130 грамм. Проверка дисков показала, что они в порядке. В дальнейшем по эксплуатации дополню. По поводу меток - судя по всему после изготовления покрышек их промаркировали без проверки. ... Дополняю после двухнедельного использования: Сравнительно тихие, машина на асфальте рыскает при неравномерном покрытии либо при изменении качества покрытия дороги даже на незначительной скорости. Вполне комфортная, достаточно тихая для А/Т.

Данной резиной очень доволен. Ездили в отпуск, очень груженые. Резина справлялась на ура особенно понравились на бездорожье (каменистая грунтовка) когда приходилось объезжать 40 км пробки по полям и деревням. На дороге не шумит, колею не ловит, в меру «упругая», большие ямы выдерживает ? ( спросил дорогу, сказали на твоём проедешь, …проехал…) Переживал за преждевременный износ, но напрасно, все даже очень хорошо!

Как все говорят: за такие деньги даже очень хорошо!

Заинтересовал меня данный бренд, поэтому купил себе зимнюю виатти. Как переобуюсь , поюзаю тогда напишу отзыв. Почему-то уверен что зимняя будет не хуже?

шины приобрел после большого количества отзывов, которые предлагали эту резину купить и не пожалеть. решил попробовать.

я пока не жалею. летний пробег у меня в районе 17-ти тысяч за конец позапрошлого лета и все прошлое. сейчас переобулся на новый сезон.

износ в полном отсутствии практически, боковина хорошо держит удары, на грунтовке и асфальте вопросов нет. на легком снежку управляемость не ухудшается, на льду уже хуже, как зимнюю не рекомендую использовать, резина больше все-таки летняя.

в остальном виатти для меня предсказуемая, и я рад приобрести такую эффектиную шину за относительно небольшие деньги.

Приобрел данную резину на Nissan Х-Trail 2006 г. в начале апреля, потому что зимняя у меня уже кончилась, сразу переодел. Могу сказать что резина на удивление вполне нормально держит обледенелый асфальт, торможение предсказуемое и контролируемое. Так как часто езжу за город и на рыбалку периодически попадаю на раскисший грунт и прямо скажем на не самые лучшие дороги . По грунту гребет более чем уверенно, на пересеченку можно свернуть, с головой на плечах вывезет . Протектор хорошо чистится, я был приятно удивлен. В городских условиях на асфальте ведет себя предсказуемо едет плавно и не шумно. Считаю с выбором не прогадал.

Хоть кросовер и не для сложных поездок, а основные поездки это город - дача - грибы - ягода, но хотелось прочную и надежную резину, после убившегося за два года, и застревающего, дорогого Дунлупа. Да чем то он может был по комфортней, но Виатти уже тоже два года, и они целые и в рабочем состоянии. Дорогу держат так же хорошо и более уверенная проходимость и прочность.

ещё не поставили,брали по отзывам,позже дополню отзыв

Прошёл 1500км дорогу держит хорошо,по колен не рыщит.

Эксплуатирую третье лето в размере 215/70/16, Опель Антара. Балансируются хорошо, не больше 25 гр на колесо (учитывая, что диски не новые). Дорогу шины держат хорошо что на мокром асфальте,что на сухом, в любые повороты (при нормальном скоростном режиме) входишь уверенно. На неровной дороге и гравийке по копчику не бьет, глотает мелкие неровности. Проблем с аквапланированием не замечено, хотя не попадал в сильно большие лужи, но думаю даже если попаду, они справятся. Немного шумит по сравнению с обычной резиной для трассы, но как известно, если в шине присутствуют внедорожные свойства, шума на трассе не избежать.

Хочу поделиться опытом эксплуатации шин Viatti Bosco AT. Приобретать именно их на свой Tucson не планировал, но заехал в марте 2014 в Римекс, когда приезжал к сыну, понравился рисунок протектора. Когда потрогал, понажимал, то убедился, что глаза не обманули, да и цена приятно удивила. Купил и не жалею. На этих шинах ездил и в поле, и в лес, и на реку. По песку, из колей без труда выходит, по сырой траве на склоне не сносит, и по грунтовке в повороте на скорости 50-60 можно не бояться, что машину уведет. Думал, что по асфальту слишком шумная будет, но нет, оказалась довольно тихой. Правда больше 110 не езжу, но Amtel помню уже на 60 выл.

Bosco A/T дает комфортное вождение не только в городе, а и за ним. Спокоен на трассе и уверен вне хороших дорог. Outlander в шинах 225/55 R18 имеет хорошую маневренность в городе, устойчив на трассе и хорошо цепляется за грунт. Замечаний к шинам за 2 сезона не возникало.

На своей предыдущей машине (VW) всегда стояли Нексен и как то особой потребности в более лучшем сцеплении не было хоть в дождь, хоть по сухому асфальту. Потом приобрел Ford, на котором вместо 17 стоял 18 радиус и шины Viatti Bosco. И вот тогда то я понял что можно и на скорости больше 100 км/ч уверенно входить в поворот. Многие машины я именно обхожу в поворотах, ни намека на снос. Очень трудно стало стартовать с пробуксовкой, торможение "юзом" на чистом асфальте стало очень редким, т.к. шины этого просто не позволяют. В дождь стал проезжать лужи не сбавляя скорости (70-80 км/ч), эффекта аквапланирования ни разу не поймал.