Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Bosco A/T

Цена явно плюс, рисунок протектора, когда покупал, приглянулся.

Впечатления после двух сезонов:

- воды не боится, по лужам едет уверенно

- управляемость и торможение по мокрому асфальту порадовали, колею почти не замечает

- по сухому асфальту тоже всё хорошо, в жару не плывет

- износостойкость хороша, максимум процентов 20 на данный момент

- проходимость тоже радует, ездил на рыбаку/охоту, в лес по грибы и т.п. Сейчас уже дачный сезон открыл

- балансировка нормальная на колесо 10-20 грамм.

- по шершавому асфальту шумновата, бывает напрягает это

- ударостойкость на высоте, тьфу тьфу, но пока ни одной шишки

Отличная резина за свои деньги. Стояла такая резина на Hyundai Tucson и на Volvo XC90. На обоих авто отлично себя показала. Рулежка отличная, шума нет. Если он и есть, то не больше чем от других резин, но все зависит от качества шумоизоляции авто. На тушкане штатная шумка так себе, и то не было слышно резину, как некоторые говорят. На Вольво так вообще тишина)
На этой резине все ямки и неровности перестают быть значимыми. Машина проходит их уверенно и многое резина берет на себя. Вибрации дальше не идут.
По траве покрой гребет отлично, и прямо и в гору.
Рекомендую эту резину. Когда придет время менять свою, то не раздумывая возьму Viatti.

Покупал Виатти по отзывам, большое количества позитива радовало. Машина – Террано, шины 215 65 16. Купил их прошлым летом, они все еще на ходу, этот сезон точно докатываю спокойно, на следующий уже возможно нужно будет поменять. Пробеги большие, тысяч 30 за неполные два сезона, накатываем очень много. Главным плюсом оказалось поведение шин в целом на мокрых дорогах: тормозят хорошо, держат тоже, не уносит никуда. Остальное скажем так, на уровне.
Из непреимуществ выделю то, что она прямо как камень жесткая иногда. Если бы менял каждый год, это был бы громадный минус. А так иногда внутренний перфекционист хочет больше комфорта)

Резина стояла из салона. Приятно удивил отечественный производитель. На резине откатал примерно 75000 км и 3 года (на юге зимы особо нет, по этому круглый год на ней). К моменту написания отзыва протектора осталось 12-15% и в сухую погоду шины продолжали отлично вести себя на асфальте.

С новья шины отлично управляются и на сухом и на мокром асфальте, в грязь особо не лазил на них.

По личным ощущениям похожи на шины от бриджстоун, по управляемости, комфорту и шуму от шин. Вообще шум, это единственное к чему можно было бы придраться, но цена сильно компенсирует данный недостаток при условии отличной управляемости на дороге. Взамен купил такие же, не вижу смысла экспериментировать, так как виатти полностью устраивают.

По соотношению цена/качество резина отличная. Больше всего меня радует, что она износоустойчива, т.к мой стиль езды умеренно агрессивный. В дождь ведет себя просто прекрасно, даже 100 км/ч в ливень не вызывает напряга. Именно на этой резине я перестал боятся аквапланирования. На сухой дороге тоже всё отлично, резина до последнего цепляется за асфальт. Уже покрышки начинает подламывать, а машина в занос никак не срывается. Хорошие крепкие борта, шишек не возникает даже если поймать серьезную яму. В прошлом сезоне удалось её испытать на легком бездорожье (гравийка/щебенка, трава), ездили в поход несколькими семьями, показала себя хорошо, не нужно было сильно подруливать, машина шла четко по курсу на скорости до 80 км/ч.

Шины хорошие для соотношения цена-качество!

В сильный ливень по МКАДу на скорости 95-110 км/ч при перестроении с ряда в ряд, попадая в колею и двигаясь по ней был момент с попыткой на срыв при аквапланировании, но там и слой воды был около 5-7 см. Машина управляемая и прогнозируемая при движении по мокрой дороге. Ведет себя очень достойно на этой резине, чему был даже удивлен. Дождь держит отлично!

Только что вернулся из поездки Москва-Анапа-Астрахань-Москва. Температура днем до 42. резина вела себя отлично как на асфальте так и на небольшой пересеченке.

По износу учитывая что резина дубовата, стачивается не быстро, ну это еще и как ездить.......

В целом данная резина стоит своих денег и вполне их отрабатывает!

Купил в прошлом году. На данный момент откатал на них 13 тысяч. Вчера ходил в гараж, чтобы уже готовится к переобувке и не смотря на то, что я за 13 тысяч как только и где только не ездил на них, все колеса целые, шишек нет, а износ еле заметен на глаз. По ходовым характеристикам: по грунтовке резина поведение предсказуемое, курс держит, на сухом и мокром асфальте идет уверенно, без срывов на старте. На трассе (особенно на большой скорости) бывает слышно ее, но после прикатки существенно ниже шум. Легкое бездорожье - ее стихия(в грязь на ней не лез), но грунт, камни, песок, трава - нет никаких претензий. В целом резина хорошая и я ей остался доволен

Первые километры впечатления только положительные. Как будто шумоизоляцию поставил. Куда делся этот постоянный гул от Амтел Круиз? Его больше нет!
Машина отлично катится, и тормозит. Очень хорошая резина для моего Дастера.
25.09.17 Дополняю.
Откатал за три дня более 500 км. По прежнему доволен резиной. Шум от неё всё же есть, но он значительно меньше, чем был на Амтеле. Субъективно на 120 км/ч Виатти шумит как Амтел на 100 км/ч.
Курсовая устойчивость вообще не поддаётся никакому сравнению в Амтел.

Эксплуатируются на BMW Х3, шумность чуть больше чем на предыдущих dunlop sport max, бордюры, гравийные дороги в Богучанском районе, в Горном Алтае ни каких проблем, ни грыж ни проколов, износ за 15000км минимальный.
Теперь про балансировку, шины ставили в том же магазине где их покупал, естественно с балансировкой, навешено было около 70-80 грамм на колесо. Размер 225/60/17. с 90км/ч до 110км/ч биение руля.
С такой балансировкой накатал 1500км. На трассе Красноярск-Канск заехал на шиномонтаж , мастер отбалансировал колеса, оставив 15-20 грамм на колесо, теперь ни какого биения, только восторг.

Были поставлены в размере 265/60R18 на Паджеро 2009г. Если коротко: крепкая, износостойкая, управляемость отличная. Теперь подробнее. В начале сезона езжу на давлении 2,6 "очка" - дороги тают вместе со снегом в Северобайкальске, появляется много "сюрпризов" в виде ям и т.п. Когда дорогу более менее подлатают 2,2 "очка". Все же залетал в ямы - пару дисков покоцал, резина без грыж. Пару раз очень хорошо ловил ямы, не ожидал, что резина выдержит. Дорогу резина держит на ура, на высокой скорости машина не плавает, никаких намеков на снос нет. Заезжаешь в колею в асфальте и можно почти не рулить, машина сама по ней едет. За счет своей жесткости очень износостойкая. За 13000км пробега процентов 10% от силы стерлось.

Авто Киа Соренто, до этого стояли нексен н8000. Уехал я на них в командировку под конец сентября. Ночью чуть подморозило, и с утра я встрял: не могу заехать в горку, резина буксовала сильно, очень долго промучился, но потихоньку всё же смог. После этого случая, начал присматриваться к всесезонным шинам (но зимние у меня всё равно есть). Выбрал для себя боско, понравилось соотношение цена/качество. Купил прошлым летом, к счастью, больше таких моментов с морозами не случалось. В общем о резине могу сказать следующее: хорошая устойчивость на любом покрытии, в дожди комфортно передвигаться по лужам, без сносов, воду отводят. Так же испытал её на щебенке: отлично себя показала, хорошо держит курс.

Продавец и мастер на сервисе скептически отнеслись. Сказали, что не всегда можно отбалансировать. Плюс жёстко садятся на диск. Наверно мне повезло. Все нормально.

Взял по совету друга-шиномонтажника viatti bosco A/T. А так же, что было важным при выборе: износостойкость, крепкость, управляемость, ну и, конечно же, цена (хотелось не особо дорогой вариант, не в ущерб качеству). Решающим фактом стал совет друга - он работает на шиномонтажке (помогал выбирать как себе). Откатав сезон на них можно сделать следующие выводы:

- боковина достаточно крепкая. Ездили к родственникам в сторону Красноярска, дороги попадались не очень, но ни одного прокола или грыжи не образовалось;

- эксплуатировались 40/60 бездорожье/асфальт - везде вела себя прекрасно!

- хорошее сцепление на мокром асфальте, в лужах машина вела себя уверенно, воду шины рассекали на ура.

Скажу честно, не ездил на дорогих именитых шинах. Не было машин премиум класса. Для моего дастера эти шины идеально подошли. Ездил по Москве и сгонял в Геленджик и обратно. Все хорошо по асфальту. На бездорожье не был, но не думаю что эти шины подойдут для сильной грязи. Там другие надо

Почти каждые выходные мы с друзьями стараемся ездить на природу, пожарить мясо, пострелять по баночкам, а летом переночевать под открытым небом, в общем традиция нам по нраву, но не мало важно на чем мы едем на наше место, и доберемся ли мы туда и обратно, дорога проселочная, после дождя вообще сложно добраться. Вот и на прошлых выходных пришлось вытаскивать друга из жижи на октавии, машина у меня икстрейл, достаточно мощная. но все же без шин боско я думаю мы бы не справились, хорошая резина, крепкая, по песку по грунту, по асфальту везде уверенно, все мои команды выполняет четко. Ей уже второй год, износ небольшой. Понимаю что коротко и сжато, но особо расписывать времени нет.

Опыт поездок - 1 сезон. Хорошо отбалансировалась, На асфальте ведет себя хорошо, на песчано-гравийной (около 500 км. в деревне) также вполне прилично. В мокрую глину - в этом сезоне залезать не доводилось и лучше не стоит (грунтозацепы не для неё). На лесной дороге - также ведет себя вполне предсказуемо. Эксплуатировалась в диапазоне от +40 до +1 С. В жесткий ливень не попадал, лужи держит. Стерлась не сильно. Шумит в меру. Насчет "Скоростных" - каюсь - больше 130 не гонял, а их держит.

В целом, если не ждать от неё внедорожных подвигов - отличная резина.

Прошу прощения за низкий бал управления на снегу и на льду - но надо быть дауном, чтоб оценивать по этому параметру летнюю резину.

Ездил на этой резине на предыдущей машине. Когда встал выбор новой резины для нынешней машины, сразу же вспомнил про виатти. Впечатления были только хорошие. Самое главное для меня в Питере-на этой резине машину не такскает по колее, едет как будет то колеи и вовсе нет. В лужах управляемость на скорости 80-100 сохраняется. Хотя, если говорить честно, то сравниваю в первую очередь со стоявшей до этого зимней резиной екогама:) Балансировалась хорошо. На одно колесо повесили грузик 75гр, на остальные было меньше, вроде до 50. Радует невысокая, да что там, низкая цена на резину. Теперь наверное буду покупать только виатти и рекомендовать друзьям. Ещё на зиму тоже буду виатти брать:)

Года полтора назад встал вопрос о замене старой резины на новую. Хотели купить всесезонную резину, чтобы не заморачиваться с переобуванием. Размер 215/65/16. Ну и естественно основной критерий - цена/качество в ценовой политике 2500 за колесо. В итоге выбрали Viatti Bosco A/T. В летний период дорогу держит отлично. Ни один раз ездили загород, в другие города - везде ведет себя достойно и уверенно. В межсезонье тоже хорошее сцепление, уверенное и предсказуемое. Зимой в минус 5-7 не дубеет, по накатанной зимней дороге ведет себя хорошо, в снегу не застревали. Единственное, что бывает напрягает - шумность, но я готов с этим смириться, потому что резина показала себя с лучшей стороны однозначно.

Два года провел на Дастере на Виатти боско по рекомендации брата, который их на Тусоне эксплуатировал и очень сильно хвалил.

Я тоже похвалю, но без супервосторгов. У меня есть вопросы к сцеплению на влажных поверхностях: машину начинает водить, и тормозной путь увеличивается.

Также отмечу, что шина явно не для эксплуатации зимой. Максимум небольшой слой снега, и однозначно безо льда.

Все минусы компенсируются тем, что я за комплект покрышек отдал в полтора раза меньше моего предыдущего варианта, им были Дунлопы. Также хорошо работает на проселочных дорогах и легком бездорожье (без влаги). И износостойкостью. Посмотрим, насколько ее еще хватит, на сезон точно.

Купил viatti bosco A/T в уже далеком 2013м. Надо сказать, что о сделанном выборе я не пожалел. Уже четвертый сезон на них буду гонять. Манера езды у меня порой весьма агрессивная, ездил бы поспокойнее, может быть года на два еще этой резины хватило бы. Дорогу держат отлично, а это для меня очень важно, т.к бывает езжу на большие расстояния. Так же был опыт проезда по дождичку (как из ведра) по полевой дороге, вылез без проблем, правда вперед посадил самого крупного пассажира, а зад наоборот разгрузил. А вот дать правильную оценку такому фактору как аквапланирование не берусь, потому что полный привод на машине, но при поездках по трассе в ливень ничего такого не испытывал точно.

Я доволен. За эти деньги нет ничего

Форд Куга 235/55 R17. 3 сезона. Всё идельно и город легко и трасса устойчиво. Без повреждений после езды по ямам и камням. На природе тянут четко. Приятно что подходят для всех условий и служат надежно. Износ около 30%.

Приветствую! Приобретал шины 225/65R17 в 2017г В мосавтошине, перегонял автомобиль из Москвы в Челябинск, шины пустил сразу в "бой" 2000 км. без остановки, на отрезках дороги с максимальной скоростью 190 км/ч закончились шины в конце сезона 2021 из повреждений только проколы не единой грыже учитывая жёсткую эксплуотацию, сравниваю с пирели и нокиан на которых приходилось менять каждый сезон по шине т.к вылазили боковые и кордовые грыжи. на момент установки пробег был 95тыс в конце срока эксплуотации 190 тыс Пробеги лето 70% зима 30% Ценой качеством доволен на 100%. покупал в 17 году за 10 тыс комплект, в 2022 заказал такой же комплект, но уже цена 32 тыс. Рекомендую к приобретению!

Добрый день. Наконец попробовал в движении. На сухой дороге более жесткие чем родные с Дастера, но не критично. Неровности проходит хорошо. Два дня шел снег с дождем, температура минус 6. Надо было ехать, впечатления: сухую дорогу держат, шуга (снег с водой) в одном месте занос, просто по снегу ( правда не глубокий) прошли без проблем. Естественно со скидкой на скорость (после заноса не больше 60-70 км).