Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Bosco A/T

По качеству шин претензий нет, отличные шины, в Карелии катаются на Рено, по всяким дорогам, и асфальт, и грунтовка, полет отличный. Проблема была только на стадии доставки. Пришлось перезаказывать, так как при первом оформлении сначала переносили доставку несколько раз, а потом, в день, когда непосредственно должны были привезти резину- две из четырех просто потеряли по пути ко мне. Очень много времени и нервов потратили на разборки и поиск, спасибо оператору, которая была очень внимательна и помогла переоформить новый заказ с этими колесами, предоставили еще скидку. Со второго раза вме получилось, без проблем, курьер красавчик, позвонил, я встретила его внизу у парадной, чтобы проверить дату производства резины, отнесся с пониманием, и поднял все в квартиру без вопросов. В общем впечатления неоднозначные. Смазан вау эфыект из за первой, неудачной доставки, так как колеса были нужны к определенной дате, папе на День Рождения, в итоге подарок я подарила через месяц после праздника.

в 2014 году, весной, купил Додж Караван 2002 г.в. В наследство от предыдущего владельца на литых дисках досталась и эта резина (Резина выпуск 2011 года). В прошлом году 2 покрышки пошли в утиль, 2 докатали сезон 2017 и начали 2018. В конце сезона 2017 был порез (не прокол) на грани протектора и боковины с внутренней стороны, залатали, сезон 2017 докатал и начал 2018 (денег нет :(((( ипотека чтоб ее...) сегодня купил новую пару, так как с места пореза прошлогоднего начала отслаиваться резина, до самого корда. Причем месяц назад отбалансировалась нормально. В итоге имею 2 колеса 2017 г.в. и 2 колеса 2018. Резиной доволен. Могу рекомендовать. Если учесть, что предыдущий комплект доставшийся в наследство прокатал с 2011 по 2017 год черт его знает сколько километров, то грех ругаться. Никаких восьмерок и т.п. замечено не было, просто протектору пришел... звездец. Забыл добавить. Я накатал за зима+лето на машине почти 60 000 миль (100 000 км). Из них на этой летней резине наверное 70%.

Приобрел резину в начале сезона. Дата производства свежая, пару месяцев. Собрали , отбалансировали (грузиков было не мало). И началось!!!! На скорости между 40-70 км/ч машина входила в такой резонанс, что становилось страшно. Последующее колдовство на шиномонтажах ни к чему не привило. Резина кривая, "квадратная". Место сварки резины внутри кривое, с огромным толстым бугром (возможно это и было причиной). Первый раз взял отечественную резину и сразу негатив! Теперь с опасением посматриваю в сторону наших)))

Об этой марке мало знал, но вроде как автомобилисты отзываются хорошо, да и продавцы тоже советовали. Рискнул, поставил. После года езды на виатти могу сказать, что действительно не плохое качество. По существу: уверенное сцепление с разными типами покрытий. Не плохое сцепление в дождь, в том числе и при прохождение поворотов. Вообще, заметил что достаточно уверенно себя чувствуешь на этой резине. Не склонна к аквапланированию. На грунтовках ведет себя прилично, но все же, на мой взгляд, больше подходит для езды на асфальте, хотя я и в бездорожье заезжал, ничего так гребет. Вывод я сделал такой: брать можно, рекомендовать тоже. Пока еще эта резина не подвела.

Отличные шины, а с учетом цены вообще вне конкуренции. Отзыв относительно 235/55 радиус 17. За свой стаж вождения изъездил порядка 10 видов шин, так что есть с чем сравнивать. При выборе почитал парочку тестов, в принципе меня всё устроило и я их взял. За год эксплуатации убедился, что тесты не врали, поведение примерно идентично прочитанному. На лужах не плавают, проходит уверенно, до того Данлоп на той же машине похвастаться этим не мог, балансируются тоже хорошо, в среднем грамм по 50 на колесо - это неплохо для такого размера. Тормозят колом на любой дороге, хоть сухой, хоть мокрой, хотя авто тяжеловесное и имеет неплохую силу инерции. Шумят немного выше среднего, но шины имеют маркировку A/T, так что для них шум вполне приемлем. Применительно к кроссоверам и внедорожникам, я бы их рекомендовал как отличные шины, к классу автомобилей поменьше, скорее всего они не подойдут.

Купил данную резину 215/65/R16 на Ниву Шевроле весной 2019 года. Отъездил летний сезон 2019 года.При езде по некоторым участкам города, где асфальт продавлен большегрузами, машину сильно ведет - требуется усилие,чтобы удержать ее на курсе. После дождя в деревне проверил резину на езде по мокрой глине и чернозему (не пашня, не колея - в сухую погоду хорошо утрамбованное покрытие). Машину кидало хуже, чем на льду. Проблема решилась ездой на "понижайке". При езде по трассе ничего впечатлительного не заметил. Управляемость автомобиля на троечку (расслабится не дает - приходится постоянно подруливать и ловить дорогу, особенно на "подразбитом" асфальте с заплатками). Также на страссе попадал в сильный ливень. Скорость была около...

Ниссан Паф, покрышки третий сезон. Люблю природу, каждый выходной выезд, надо доехать и перемещаться, поэтому варианты только А/Т. Важный момент проходимость и второе чтоб в городе и по трассе нормально двигаться. А при скачке цен пришлось отфильтровать Брендованные. Боско зашла хорошо. Все получается. И не гудит как самолет, хоть слышно не много. Есть у Боско универсализм применения и прочность.

купил на Lexus RX400h в родном размере 235/55/18
стоило что-то около 18тыр за комплект 18ых колёс
какие могут быть претензии, куплю ещё

в агрессивных поворотах свистит, но моя машина не для этого, да и профиль великоват для боковых перегрузок
по прямой офигенно

Часто езжу на рыбалку. Дороги порой совсем непролазные. Чтоб доехать до места не только машина с полным приводом нужна, но и колеса которые для грязи предназначены. До прошлого года всегда брал импортные дорогие шины, такие как Bridgestone Dueler AT 001 и Michelin Cross Terrain SUV. Шины хорошие, но дорогие. Прошлой весной пришлось поужаться. Стал искать что дешевле продают. Наткнулся на Viatti-Bosco A-T. Почитал отзывы, поспрашивал в магазинах и решил попробовать.
Готовился к худшему. А они ничего оказались. На шоссе, конечно шумней и жестче чем Бриджи и Мишлены, зато на целене выигрывают у них в проходимости. Протектор быстро очищается от грязи и глины. На асфальте хотелось бы больше аккустического комфорта. Зато к поведению претензий нет. Если учитывать сэкономленные деньги, то шины даже более интересны к покупке чем мои предыдущие. Если, конечно вы перфекционист-миллионер не считающий деньги, то можете брать импорт. Для людей экономных, Боско - хороший вариант.

Для меня они стали открытием, т.к друг купил на них Кугу, а я вообще ничего не знал такой марке. И вот в прошлом году на свой IX35 я начал выбирать резину, у друга спросил про виатти (он уже 2 полноценных сезона на них откатал), он ничего плохого не сказал, кроме поведения в грязи и шумности на трассе, то тут модель с индикатором а/т и как по мне, так для грязи – м/т, а для трассы – шоссейку надо, тогда всё будет нормально и не шумно и в грязи нормально, только успевай менять))) Ну в общем, пошутили и ладно, меня эти критерии не смущали, поэтому купил да поставил. Управляемость и торможение на хорошем уровне на разных покрытиях и при разных скоростях, сцепление отличное даже при небольшом минусе, тестил осенью, когда на шинке ажиотаж, а я ездил все еще на летних, до – 5 нужные свойства сохраняются. С аквапланированием не столкнулся, надеюсь с износом этот показатель останется такой же.

Стоят на переднеприводном тигуане. Пока новые вроде все в порядке, но после пробега 15-20 тысяч появился страшный гул, не шум, а гул, как в самолете.
В прошлом году поставил в конце лета, доездил сезон, вроде как все в порядке, претензий не было, потом зима, переобулся на шипы, зима прошла, обратно обул виатти и в этот же день выехал на дальняк. Собственно перед дальней дорогой и переобувался, чтобы по трассе меньше шуметь, но оказалось, что зря. После преодоления скорости в 80 км/ч в салоне стоит гул. Всю дорогу грешил на подшипники и шрусы, но вернулся домой через несколько дней и, не поленился, обул обратно зимнюю шиповку и снова на трассу, гула нет. Печально. Износ протектора около 30%.
Вывод: если даром попадутся, то берите, если за них денег будут просить, то лично я брать не буду и никому не советую.

Машина Sportage 3 SL, размер поставил 225/65R17.Выбор был между данной резиной и Maxxis Bravo 771. Выбрал Виатти в первую очередь по причине более низкой стоимости, т.к. цена китайцев(пусть уже и качественных) уже уверенно приближается к стоимости тех же Геоландеров, а бюджет был сильно ограничен.Установил резину на днях аккурат перед резкими морозами и гололедом в Москве.На шиномонтаже сотрудники расстроили, сказали, что резина ни о чем - кривая, косая, твердая, шумная, балансируется плохо, прогревается медленно и т.п.Покатавшись буквально несколько дней, накатав порядка 200-300км, могу сказать, что как по мне, резина очень даже достойная. Особенно за свои деньги.Очень уверенно едет по сухой дороге, не чувствует колеи, не подвержена аквапланированию, прет, как по рельсам...

Шины были куплены взамен штатной на Дастера. Автомобиль в основном использую для передвижения по по городу + поездки межгород, но иногда выезжаю за город (на дачу, рыбалку, в лес за грибами)

Стояла штатная резина, которая меня не устраивала из-за своей дубовости и неадекватном поведении на мокрой дороге. После долгих раздумий выбор пал на относительно новые шины Viatti Bosco A/T (сам ранее не слышал о таких, но по отзывам в интернете, по презентации продавца и когда уже сам потрогал, обсмотрел - понравились). Несколько выводов: - понравился рисунок протектора, и не зря, оказалась очень устойчива к аквапланированию; - шума не прибавилось, не смотря на глубокий протектор; - позволяется держать достаточную скорость на гравийном покрытии, несомненно лучше шоссейной резины; достаточно комфортно ведет себя на ямах, выбоинах и стыках, на данный момент (40 тыс.км) ни одной грыжи не вылезло, хотя бывало пропускал большие ямы.

Взял больше из за цены, потому как китайского кота в мешке не хотелось брать. Что сказать о резине: пойдём по пунктам - при управлении в зимних условиях летняя резина или как написано А/Т ведёт себя как нормальная летняя резина, сразу дубеет и теряет управляемость. При резком торможении машина по инерции движется а резина свистит и оставляет чёрные следы на асфальте, хотя машина 2500кг всё таки. Износоустойчивость оставляет желать лучшего, вырывает кусочки резины при эксплуатации по бездорожью. После 110 км/ч лучше в лужи не въезжать, управление сразу теряется. При движении комфорта как на Хенкоке или Данлопе не ощущаю. Так как изготовлено в России, то качество даже удивило, сравни сегодняшнему Китаю. Курсовая устойчивость зависит от правильного угла схождения колёс. По сравнению с Данлопом шумная, примерно как зимняя. скорость держит хорошо, 180км/ч держит уверенно. Требует постоянной балансировки.

Итоги 5 лет эксплуатации. По асфальту едет довольно шумно. С каждым годом шум сильнее. Дубеет со временем. Начали появляться трещинки на резине.

По грунтовке резина едет неплохо. По глине никак, наматывает на колеса, самоочищения нет.

На одной покрышке появилась грыжа на боковине, серьезных залетов в ямы не было.

Ежегодно проверяю баланс (резина всегда на дисках), это целый квест для шиномонтажников, переклеивают несколько раз. Грузов много, на паре колес в 2 ряда.

Был опыт езды по первому накатанному снегу. Седых волос добавилось. Торможения нет совсем, АБС трещит, машина катит дальше как на лыжах.

Я приобрел эти шины на сузуки гранд витару в 2016 году, к сезону. при покупке начитался хороших отзывов, и в общем то менеджеры мне виатти активно продавали. я всегда ищу подвох, и в этот раз именно с этого, ведь цена на шину очень хорошая. вроде свежие шины продавали, так что не старый г.в., думал, что качество будет подводить. ничего, три сезона уже провел. четвертый думаю будет последним исходя из износа, может даже в середине лета сменю. впрочем за это время проблем ни разу не встретил: езжу и по грунту, и по сухому и по мокрому асфальту. в грязь не заезжаю, зимой не пытался ездить. шум привычен после продолжительной обкатки, не надо подруливать и выруливать. вибраций лишних не замечено. может, подвох еще случится, но шины уже себя окупили, поэтому считаю приобретение удачным.

Купил и установил шины Viatti Bosco A/T 225/65 R17 102H. Впечатления очень положительные начиная с установки. Отбалансировались великолепно. Мягкость хода и качество сцепление с сухим и мокрым дорожным покрытием отличное. После 1000 км. пробега ощущение качества от шин из среднего и премиального сегмена. По изнашиванию допишу отдельно при каком то весомом пробеге. Опыт ежедневного вождения с 1996 года. Есть с чем сравнивать во всей линейке разнобрендовых шин. На второй авто собираюсь поставить их же в размере Viatti Bosco A/T 235/65 R17, вместо откатанных Toyo Proxes Sport SUV 235/65 R17 при зимних Toyo Observe GSI5 235/60 R17. Viatti Bosco A/T рекомендую. Удачи на дорогах! P.S. В процессе написания отзыва, шаблон требует поставить количество звездочек за качество и среди прочего предлагает оценить управление на льду летней шины. Без установки звездочки, отзыв не пропускается (((( Ставлю летней шине 5 звезд за лед )))))

В марте 2017, после 5 сезонов эксплуатации, скинул на авито штатный Бридж Дулер 687 - кто ездил, тот знает непередаваемые ощущения и "радость" от вождения на этой резине!))) Взамен поставил Viatti Bosco A/T - Гранд Витару стало не узнать, вместо этакого "козлика" сотрясающегося на каждой кочке и громыхающего на каждом стыке я получил вполне комфортный автомобиль, стало мягко и тихо(в разумных пределах), на трассе при скорости 140 стоит хорошо(быстрее не ездил еще), в городе отлично, колея и аквапланирование побоку, отбалансировались на 4, в сильные "говна" не лазил, но проселок и гравийка на 5!!! Если отходит сезона 3 - 4, то с учетом цены - лучшего и не надо...

P.S. апрель и начало мая теплом не радуют в Москве, покатался на этих шинах при минусовой температуре по снежной "чаче" - вполне сносно, позволит пережить первые холода осенью и пораньше переобуться весной

Каждый год с женой ездим к теще за три тысячи километров, по маршруту мурманск-оренбург, и каждый раз возникают проблемы с машиной, и 80 % проблем из-за резины. Уже в течении 8 лет. В том году поменял машину, купил себе тигуан, в комплекте шли шины боско, о таких я еще не знал, решил испытать, поехали к теще на них. Если учесть что они уже были не новые, шины с успехом выдержали это испытание.доставив нас еще и обратно. 300 км строящихся объездных дорог, 200 км разбитых, где иногда влетал в такие ямы, думал колеса отпадут. Отлично держит любую дорогу, будь она мокрая или сухая, и по бездорожью отлично тащит, в лужах не плавает. За нынешний сезон этот комплект мы скорее всего укатаем, а на следующий надо будет думать, что брать. Если цены не поменяются не исключено, что возьму их же, можно конечно поискать подороже, но непонятно имеет ли это смысл?.

Достоинства: неплохой рисунок, через 2 недели перестала шуметь. Доступная цена.

Недостатки: проблемы с балансировкой и геометрией. при установке одно из колес визуально кривое. при балансировке минимальный груз на лучшем колесе 30 на худшем 70. При установке без герметика медленно теряет давление.

купить можно только когда нет выбора и нужно сэкономить.

Буду сравнивать с Maxxis bravo A/T, на которых ездил 6 лет.Езжу немного: в основном город - дача, рыбалка. Maxxis были отличными шинами, проезжал на них практически везде, шумноваты на асфальте - единственный на мой взгляд недостаток, но со временем резина на ощупь стала как пластик и пришло время ее менять. Выбор был долгим, перебрал кучу вариантов (Viattu даже не рассматривал). Случайно увидел установленную на Кашкае Bosco A/T, дождался водителя, поговорили и я решил рискнуть (не люблю отечественную резину). Купил, переобулся и не узнал свою машину. Шума стало меньше, руль крутится легче, кочки проезжает мягче, тормозит отлично на любой дороге. В грязи пока не лазил, по грунтовке, по щебню идут отлично. Короче, думаю что рискнул не зря ! Доволен.

P.S Резина становится дубовой при температуре ниже 5 градусов, однозначно как всесезонка не годится !

В моих условиях эксплуатации комплекта этих шин хватает на 3 полноценных летних сезона, суммарно 60000км пробега/комплект. Сейчас стоит уже 3-й комплект Viatti Bosco A/T ))) Из салона стояли Kumho, поэтому сравнить на этой машине могу только с ними. Проходимость у Viatti очень достойная, по мокрому снегу, глине гребут для А/Т-шки очень хорошо. По комфорту средние, жестковаты и не самые тихие, но вполне удовлетворительно. В плане торможения, разгона. управляемости на любом покрытии претензий нет, все отлично. В небольшой мороз не дубеют, несколько раз попадал на них в первый снегопад по трассе-там где основной поток тащился на летней резине 40км/ч в правом ряду, я спокойно и уверенно ехал 80км/ч в левом по снежной целине) Балансируются хуже среднего, грузов обычно вешать приходится гроздь) По соотношению цена/качество меня полностью устраивают.

И для асфальта и для бездорожья, только не сильно сурового, но позволяет свободно выехать на природу, а главное выехать даже если прошел дождь. Установил на Х-трейл 225/60R17 перед летом 2024. Будни в городе проходят при адекватном, нормальном управлении, В выходной трасса с хорошей контактностью и уверенно в условиях без нормальных дорого.

Отличная летняя резина, уверенно держит на скорости до 150. В дождь никаких намеков на аквапланирование. По грунтовке тоже гребет нормально. Не могу сказать что шумная, разницы со штатном Бриджстоуном не заметил. Отбалансировалась без проблем. За 2 лета износ минимальный, по соотношению цена/качество просто супер.