6/10
Плохо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
6/10 Плохо 434 отзыва · агрегировано из 2 источников Как мы считаем рейтинг?
Ширина профиля: 185 мм Высота профиля: 70 / 65 симметричный / направленный
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 8 511 ₽
Цены в 22 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Tunga Nordway?

Краткий анализ Tunga Nordway

Tunga Nordway — недорогая зимняя шина для легкового автомобиля с направленным рисунком, в размерах R14 и R15, с шипами или под ошиповку. Главная её сила — рыхлый снег и снежная каша: протектор гребёт, машина не садится на брюхо и тянет в заснеженную горку, так что для двора, дачи и загородной дороги её хватает. На гладком льду и мокром асфальте уверенности меньше, поэтому в городе зимой лучше держать запас дистанции. Платить за это приходится гулом, который появляется уже с 30–50 км/ч и перекрывает музыку, и слабой боковиной, которую режет первая же яма. На второй-третий год резина твердеет и начинает травить воздух через шипы, так что придётся ставить камеры или менять комплект. Подойдёт тем, кто ездит за городом по снегу неспешно и готов мириться с шумом, а тем, кто много ездит по трассам и ямам, лучше взять другие шины.

Читать подробный обзор ▾

🎯

Управляемость

6.4/10Неплохо
👉 Руль на этих шинах слушается на уровне обычной недорогой зимней шипованной резины: без восторга, но и без провалов. В городе и на трассе на 80–90 км/ч машина идёт ровно, а мягкая резина делает руль лёгким даже без усилителя. По послушности руля шины заметно приятнее прежней Кама-205. Зато на голом холодном асфальте резкое торможение получается нервным, а ближе к 100 км/ч машину начинает водить по полосе.
Главный плюс: Руль лёгкий и послушный в городе и на трассе
Главный минус: На сухом холодном асфальте тормозит и держит неуверенно💡 есть решение
1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Руль лёгкий и послушный в городе и на трассе Значимо

Машина сразу откликается на руль, повороты на 80–90 км/ч проходит уверенно. Особенно это чувствуется на машине без усилителя руля.

Лёгкий отклик чувствуешь в каждой поездке, но у зимних шин это обычный уровень.

👤 Важно, если вы ездите на машине без усилителя руля

Минусы
На сухом холодном асфальте тормозит и держит неуверенно1 Существенно

Шипы и твёрдая резина плохо цепляются за голый холодный асфальт. При резком торможении трудно понять, хватит ли расстояния, поэтому приходится держать дистанцию больше обычной.

Это ухудшает тормозной путь в обычном городском движении, но покупку отменяет не для каждого.

На скорости около 100 км/ч машину водит по полосе Существенно

Курсовая устойчивость на быстрой трассе средняя, машину приходится постоянно подруливать. Из-за этого на скоростных трассах шины утомляют.

Постоянно подруливать приходится при каждой скоростной поездке.

👤 Важно, если вы много ездите по трассам

💡 Что помогает: советы владельцев
1Для резкого торможения лучше искать снежную обочину или накатанный снег вместо голого асфальта
👤 Важна тем, кто ездит по трассам и быстро; для городской езды на 50–60 км/ч почти не заметна.
Стоит брать, если вам нужен лёгкий и послушный руль в городе
Не подойдёт, если вы часто едете по трассе быстрее 100 км/ч
При первом движении я уже почувствовал легкость управления и послушность резины. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Оттормаживаться резко на холодном асфальте слишком нервно и всегда не понятно хватит ли расстояния. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 11 отзывов: 5 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1Pirelli Ice Zero 29.18 915 ₽Сравнить
2Hankook Tire Winter i*cept X RW108.79 226 ₽Сравнить
3MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV8.78 887 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

6.0/10Плохо
👉 Мокрый асфальт для этих шин неудобная поверхность: они держат его хуже, чем снег. Пока шипы не прикатаны, на мокром асфальте после оттепели или поливалки шины не держат совсем. В глубокой луже или ручье вдоль течения машину всплывает, и руль перестаёт слушаться. Зато в снежной каше на скорости около 110 км/ч шины водой не выталкивает.
Главный плюс: В снежной каше и мокром снегу не всплывают
Главный минус: В глубоких лужах и ручьях шины всплывают💡 есть решение
1 минус · 💡 2 совета
Плюсы
В снежной каше и мокром снегу не всплывают Значимо

Воду из-под колеса протектор отводит быстро, на трассе по каше на 110 км/ч машина идёт стабильно. Эффекта аквапланирования в такой каше нет.

Эта защита нужна зимой почти в каждой оттепели, но она есть и у многих других зимних шин.

Минусы
В глубоких лужах и ручьях шины всплывают1 Существенно

Вода выталкивает колесо, и машина перестаёт слушаться руля. С глубокой лужей и водой вдоль колеи приходится заранее сбрасывать скорость.

Потеря управления в луже опасна, хотя случается только в глубокой воде.

Неприкатанные шипы на мокром асфальте не держат2 Существенно

В оттепель на мокром асфальте машина плывёт, а торможение перед поливалкой становится опасным. Свежим шинам нужен запас дистанции.

Тормозной путь на мокром сильно растёт именно в первые километры.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Глубокие лужи и ручьи вдоль дороги проезжать на минимальной скорости
2Шипы нужно прикатать на спокойной езде, прежде чем разгоняться по мокрому асфальту
👤 Важна тем, кто ездит в городе, где зимой часто оттепели и лужи.
Не подойдёт, если вам нужны зимние шины, уверенные на мокром асфальте и в больших лужах
Аквапланирует как экраноплан. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2022
Неприкатанные шипы на мокром асфальте не держат совсем. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2017
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 9 отзывов: 4 хвалят, 5 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV9.48 887 ₽Сравнить
2Yokohama BluEarth-GT AE-519.19 315 ₽Сравнить
3DELINTE DS88.79 535 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
❄️

Сцепление на льду и снегу

лучше, чем ждёшь от цены 6.9/10Неплохо
👉 В рыхлом снегу и снежной каше эти шины тянут лучше большинства недорогих зимних: протектор гребёт, и машина не садится на брюхо. Заснеженный двор или дачный проезд с сугробами проходишь без лопаты, заснеженный подъём берёт уверенно. На льду и укатанном снегу они слабее: держат сносно, но чудес ждать не стоит. На тонкой изморози по накатанной дороге и при трогании с места колёса пробуксовывают, а в сильный мороз первый километр резина ведёт себя грубо.
Главный плюс: Гребут рыхлый снег и кашу, не дают сесть на брюхо
Главный минус: Гладкий лёд и накатанный снег держат слабее рыхлого
ещё 2 плюса · 2 минуса
Плюсы
Гребут рыхлый снег и кашу, не дают сесть на брюхо Значимо

Протектор копает как трактор, поэтому в сугробе и на непрочищенном проезде колёса находят опору. В снегопад застрять на них труднее, чем на многих других зимних.

Зимой это ощущается ежедневно, хотя для зимних шин это ожидаемое свойство.

👤 Важно, если вы живёте за городом или ездите по неубранным дорогам

Тянут в заснеженную горку Значимо

Подъём с рыхлым снегом до 20 см берут уверенно, даже на заднем приводе. Это помогает, когда дорога не чищена.

Без этого заснеженный подъём пришлось бы брать с разгона или обходить.

На льду держат сносно Бонус

Шипы врезаются в лёд, и при осторожной скорости машина идёт устойчиво. Хватает для обычной зимней езды.

Лёд шины держат лишь на среднем уровне, поэтому это приятный запас, а не причина покупки.

Минусы
Гладкий лёд и накатанный снег держат слабее рыхлого Существенно

На накатанной дороге с лёгкой изморозью машину сносит уже на скорости 40 км/ч. При резком торможении на льду шины тормозят хуже, чем ждёшь от шипов.

Потеря сцепления на льду опасна, хотя при осторожной скорости шины справляются.

👤 Важно, если вы ездите по скользким накатанным городским дорогам

При трогании с места колёса пробуксовывают Существенно

Особенно часто пробуксовка бывает на подъёме и при старте на скользком. Тронуться в горку получается не с первого раза.

Мешает при каждом старте на скользком, а в горку можно потерять время.

В повороте на льду и свежем снегу тянет в снос Нюанс

Широкий протектор в повороте скользит боком. На льду приходится сбрасывать скорость до 20–30 км/ч.

Привыкаешь и входишь в поворот медленнее.

👤 Важна тем, кто ездит зимой по снегу и загородом; в городе на льду нужна осторожность.
Стоит брать, если вам нужна недорогая шина, которая хорошо гребёт по снегу и каше
Не подойдёт, если вам нужны шины, уверенно держащие гладкий лёд
Очень хорошо идет по снегу, чтобы на ней застрять придется постараться. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Накатанную, припорошенную снежком, дорогу не держит, от слова совсем. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2018
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 19 отзывов: 12 хвалят, 9 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене
1Pirelli Ice Zero9.47 481 ₽Сравнить
2Pirelli Ice Zero 29.28 915 ₽Сравнить
3Yokohama iceGuard IG658.88 895 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

слабое место 4.2/10Ужасно
👉 Шумят эти шины сильнее почти всего, что продаётся на рынке: на асфальте они гудят и воют так, что слышно поверх двигателя и музыки. Звук появляется уже на 30–50 км/ч, растёт со скоростью, а на 80–100 км/ч напоминает самолёт на взлёте. По шуму шины звучат как грязевая резина на УАЗе, тогда как Nord Master на ВАЗ-2110 шумела заметно тише. Шумоизоляция арок помогает мало, и только на рамном внедорожнике гул почти не слышно. Заметно тише на снегу, где шипы не стучат по голому асфальту.
Главный плюс: По снегу и на шумном внедорожнике гул почти не слышен
Главный минус: Гудит и воет так, что заглушает двигатель и музыку
ещё 1 плюс · 3 минуса
Плюсы
По снегу и на шумном внедорожнике гул почти не слышен Бонус

Когда дорога покрыта снегом, шины катятся тихо. Гул заметен в основном на голом асфальте.

Приятно зимой, но половину пути по городу дорога бывает чистой.

Через пару недель гул немного стихает Бонус

Новые шины после обкатки звучат чуть мягче, и к гулу можно привыкнуть. Совсем он не уходит.

Облегчение небольшое и не меняет общей картины.

Минусы
Гудит и воет так, что заглушает двигатель и музыку Критично

Гул слышен в салоне на любой скорости и утомляет в долгой поездке. Перекричать его можно только громкой музыкой.

Шум в салоне присутствует каждую поездку и для кого-то становится причиной не брать эти шины.

Гул начинается уже на 30–50 км/ч Существенно

Шумят шины уже на городской скорости, на трассе гул только нарастает. Тихой езды по городу не получится.

Шум сопровождает даже короткие городские поездки.

Вибрация от протектора отдаётся в руль и кузов Существенно

На некоторых скоростях, около 35 и 55 км/ч, резина попадает в резонанс. Кузов и руль вибрируют, а в ушах стоит гул.

Вибрация чувствуется рукой и телом, а не только слухом.

Шумоизоляция арок гул не гасит Нюанс

Даже после дополнительной шумоизоляции арок гул остаётся слышным. Поменять шумную резину оказывается проще, чем заглушить её.

Это уточнение к основной проблеме и не меняет общего вывода.

👤 Важен тем, кто часто ездит по голому асфальту и ценит тишину в салоне; на шумной машине и по снегу заметен меньше.
Не подойдёт, если вам нужен тихий салон на голом асфальте
Она не шумит, она ГУДИТ заглушая звук двигателя. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2023
Шумные, когда скорость набираешь, думаешь, взлетим. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2023
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 25 отзывов: 5 хвалят, 20 ругают
⏳

Износостойкость

6.4/10Неплохо
👉 Шипы и протектор у этих шин держатся достаточно долго, а вот сама резина стареет непредсказуемо. Шипы за зиму теряют единицами, и протектор остаётся почти нетронутым за несколько сезонов. Но если шины попали в жёсткие условия или резина попалась неудачная, на второй-третий сезон она становится пластиковой, скользит и трескается. Рассчитывать лучше на один-два уверенных сезона, а не на пять.
Главный плюс: Шипы держатся несколько зим
Главный минус: Через сезон-два резина твердеет и трескается💡 есть решение
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Шипы держатся несколько зим Значимо

За сезон на колесо теряется два-три шипа, а за четыре зимы большинство остаётся на месте. Это значит, что зимой сцепление на льду сохраняется.

Шипы определяют сцепление со льдом, поэтому их сохранность важна каждую зиму.

Протектор стирается медленно Значимо

Рисунок остаётся почти нетронутым и после нескольких сезонов. Меняют шины, как правило, из-за старения, а не из-за стёртого протектора.

Хороший запас протектора экономит на замене шин.

Минусы
Через сезон-два резина твердеет и трескается1 Существенно

Новая она держит снег и лёд как влитая, а на второй сезон начинает скользить. На третий сезон резина крошится у бортового кольца, а на поверхности появляются трещины.

Теряется сцепление, и шины приходится менять раньше, чем изнашивается протектор.

На тяжёлых режимах шипы вылетают заметной долей Существенно

За первый сезон уходит около 10–15% шипов, а на бездорожье и при резкой езде вылетает вплоть до 40%. От пустых гнёзд шины быстрее травят воздух.

Шипы теряются именно там, где сцепление нужнее всего.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Брать, если комплект выкатывается за один-два сезона и ездить много
👤 Важна тем, кто много ездит за сезон; при малом пробеге шины старятся раньше, чем изнашиваются.
Не подойдёт, если вам нужны шины, которые уверенно проходят более двух зим
За 6 лет и 35-40 тыс. км вылетело примерно 2 процента шипов. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2023
Стареет быстро резина, безопасно ездить сезон. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2022
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 17 отзывов: 8 хвалят, 9 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Yokohama BluEarth-GT AE-519.39 315 ₽Сравнить
2Hankook Tire Winter i*cept X RW109.09 226 ₽Сравнить
3LingLong Green-Max Winter UHP9.07 177 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

6.7/10Неплохо
👉 Резина мягкая, поэтому по неровностям идёт спокойно: стыки, ямы и колею проходит без жёстких ударов. Для недорогой шипованной шины ход приятный, а лёгкий руль в городе добавляет комфорта. До дорогих зимних шин по плавности всё же не дотягивает: она жестковата, а в мороз около -15 первые километры идёт грубо.
Главный плюс: Мягко проходит неровности
Главный минус: Резина жестковата, на морозе твердеет💡 есть решение
💡 1 совет
Плюсы
Мягко проходит неровности Значимо

Стыки, ямы и колею шины сглаживают без резких ударов. Это заметно в городе и при езде по разбитым дорогам.

Мягкость чувствуется каждый день, но ей не отличаются от других мягких шин.

Минусы
Резина жестковата, на морозе твердеет1 Нюанс

В мороз около -15 шины первое время ведут себя грубее. После прогрева они становятся мягче.

Через несколько километров ощущение проходит, и это не мешает ездить.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Первые километры ехать спокойнее, пока шины не прогреются
👤 Важен тем, кто ездит по разбитым дорогам; на ровной трассе разница меньше.
Стоит брать, если вам нужна мягкая шина, которая сглаживает неровности
Мягко проходит неровности. Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2017
Жестковата и шумновата. Покупатель · Мосавтошина · сентябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 9 отзывов: 7 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1Hankook Tire Winter i*cept X RW108.99 226 ₽Сравнить
2Habilead AW338.910 038 ₽Сравнить
3DELINTE DS88.99 535 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

6.4/10Неплохо
👉 Ровные шины балансируются без хлопот: хватает маленьких грузиков, и вибрации в руле нет. Но кривые экземпляры встречаются, и тогда шина бьёт восьмёркой уже на станке. Для такой шины приходится навешивать много грузов, и вибрация на скорости в руль всё равно может остаться.
Главный плюс: Ровные шины легко балансируются
Главный минус: Кривые шины требуют много грузов и бьют восьмёркой💡 есть решение
💡 1 совет
Плюсы
Ровные шины легко балансируются Значимо

На станке хватает небольших грузиков, колёса идут без биения. Это значит, что вибраций в руле не будет.

Ровная шина экономит время и деньги на шиномонтаже при каждой переобувке.

Минусы
Кривые шины требуют много грузов и бьют восьмёркой1 Существенно

На станке видно биение, шины приходится балансировать с кучей грузиков. Даже после этого кривая шина может оставаться неровной.

Кривизна ведёт к вибрации на скорости и лишним расходам на баланс.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Проверить шины на станке сразу после покупки и вернуть кривые
👤 Важна всем, но заметна только при кривой шине.
Легко и быстро отбалансировались все колеса. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2016
Вся резина слегка бьёт восьмёркой без нагрузки (на станке). Покупатель · Яндекс Маркет · март 2017
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 14 отзывов: 9 хвалят, 5 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1Yokohama BluEarth-GT AE-519.29 315 ₽Сравнить
2Ikon Tyres Nordman RS2 SUV8.99 145 ₽Сравнить
3Habilead AW338.910 038 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

7.6/10Хорошо
👉 Вне асфальта шины ведут себя уверенно: по грязи и грунтовкам тянут без особых усилий. Загородные дороги, лесные съезды и рыбалка на раскисшей дороге им по силам. Для серьёзного бездорожья это всё же дорожная шина, и на глубокой грязи ждать многого не стоит.
Главный плюс: Тянут по грязи и грунтовкам
Плюсы
Тянут по грязи и грунтовкам Значимо

На внедорожнике они лезут по грязи отлично, а на легковой едут по грунтовке без пробуксовки. Это помогает при поездках за город и на рыбалку.

Для загородных поездок это заметное преимущество перед обычной дорожной зимней шиной.

👤 Важно, если вы ездите за город по грунтовкам

👤 Важна тем, кто ездит по грунтовкам и загородным дорогам; в городе не нужна.
Стоит брать, если вам нужна шина для поездок по грунтовкам и на рыбалку
И по грязи, и по снегу лезет отлично. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 4 отзыва: 4 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1Pirelli Scorpion ATR8.58 409 ₽Сравнить
2DELINTE DS88.19 535 ₽Сравнить
3Yokohama BluEarth-GT AE-517.99 315 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

главная причина отказаться 5.3/10Плохо
👉 Главная беда этих шин в слабой боковине и герметичности. Боковину режет и пробивает на яме, бордюре или луже со скрытой ямой, и покрышку приходится выбрасывать. Кроме того, у шин вылезают грыжи, лопается корд, и на второй-третий год они начинают травить воздух через шипы. Брак встречается и на новых шинах: грыжи вылезают в первые месяцы езды.
Главный плюс: Бывают комплекты, которые катаются годами без грыж
Главный минус: Боковину режет и пробивает на ямах и бордюрах💡 есть решение
2 минуса · 💡 2 совета
Плюсы
Бывают комплекты, которые катаются годами без грыж Бонус

Если ездить по городу аккуратно, шины спокойно переживают три-четыре зимы без грыж и порезов. При этом шипы остаются на месте.

Это исключение, а не гарантия, поэтому полагаться на него нельзя.

Минусы
Боковину режет и пробивает на ямах и бордюрах1 Критично

Небольшой удар о яму или бордюр, особенно при въезде в лужу, оставляет порез. Покрышку после этого чаще всего приходится выбрасывать.

Порез боковины выводит шину из строя и опасен на скорости.

Вылезают грыжи, корд лопается Критично

На всех колёсах сразу появляются грыжи, корд лопается и шина идёт на выброс. Это случается в первые месяцы или к концу первых сезонов.

Шина теряет прочность и становится небезопасной, замена нужна быстро.

Спускают воздух через шипы и трещины2 Существенно

Колёса подтравливают через гнёзда шипов, подкачивать приходится раз в две недели. Ремонт жгутами помогает ненадолго.

Постоянная подкачка и ремонт отравляют жизнь каждый день и обходятся в деньги.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Ямы и бордюры объезжать и заранее сбрасывать скорость
2Поставить камеры
👤 Важна всем, кто ездит по дорогам с ямами и бордюрами или много ездит за сезон.
Не подойдёт, если вам нужны шины, которые не боятся ям и бордюров
При оттепели если въезжаешь в лужу, а там яма — боковой порез сразу, покрышку на выброс. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2017
На всех 4 шинах вылезли грыжи в круг спустя 3 месяца и 600 км. Покупатель · Мосавтошина · январь 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 22 отзыва: 4 хвалят, 18 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1Hankook Tire Winter i*cept X RW109.19 226 ₽Сравнить
2Yokohama iceGuard IG659.18 895 ₽Сравнить
3Pirelli Ice Zero 28.98 915 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор Tunga Nordway на основе реальных отзывов

Tunga Nordway — типичный представитель бюджетного сегмента зимних шин с выраженной специализацией. Основное преимущество покрышек — феноменальная проходимость в глубоком снегу и грязи, что подтверждается опытом владельцев внедорожников и водителей коммерческого транспорта. Направленный рисунок протектора, унаследованный от Goodyear Ultra Grip 500, в сочетании с ромбовидными шипами обеспечивает уверенное движение по заснеженным просёлкам и нечищеным городским улицам. Резиновая смесь сохраняет эластичность при морозах до -25°C, а усиленные посадочные гнёзда минимизируют потерю шипов даже при агрессивной эксплуатации.

Однако за эти достоинства приходится платить комфортом. Шум на асфальте достигает критических значений — на скоростях выше 80 км/ч в салоне приходится повышать голос для разговора. Вибрации из-за дисбаланса и «восьмёрок» утомляют в длительных поездках, а слабый корд часто приводит к преждевременному выходу шин из строя. На льду и мокром асфальте Tunga Nordway заметно уступает более дорогим аналогам: увеличенный тормозной путь, склонность к заносам и пробуксовка становятся серьёзным минусом для активных водителей.

Эти шины идеальны для владельцев подержанных автомобилей, таксистов и жителей сельской местности, где приоритетом является преодоление снежных заносов, а не комфорт. Они также подойдут для сезонной эксплуатации на втором автомобиле или в условиях ограниченного бюджета. Однако любителям скоростной езды, частым участникам междугородних переездов или жителям мегаполисов с преимущественно асфальтовыми дорогами стоит рассмотреть альтернативы с менее агрессивным протектором и улучшенной шумоизоляцией.

Срок службы покрышек напрямую зависит от условий эксплуатации: при езде по снегу и грунтовым дорогам они легко отрабатывают 3–4 сезона, но на асфальте износ ускоряется в 1.5–2 раза. Важно соблюдать давление (не ниже 2.0 атм), избегать ударов о бордюры и своевременно проводить перестановку колёс для равномерного износа.

В итоге Tunga Nordway — разумный выбор для тех, кто ищет недорогие «рабочие» шины для сложных зимних условий, готов мириться с шумом и ограничениями в управляемости. Но при наличии бюджета лучше доплатить за модели с улучшенным кордом и адаптированным для смешанных условий рисунком протектора.

Tunga Nordway и аналоги в той же цене

Модели от 6 800 до 10 200 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Модель Отзывы Сравнить
Yokohama BluEarth-GT AE-51 9.3 8.5 9.1 — 9.3 9.3 8.1 354 9 315 ₽ Сравнить
Hankook Tire Winter i*cept X RW10 8.9 8.7 7.9 8.0 9.1 9.0 8.9 158 9 226 ₽ Сравнить
Pirelli Ice Zero 2 8.8 9.1 7.9 9.2 7.9 7.3 8.4 396 8 915 ₽ Сравнить
MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV 8.7 8.7 9.4 6.2 9.2 8.9 6.9 72 8 887 ₽ Сравнить
Ikon Tyres Nordman RS2 SUV 8.5 8.5 8.2 7.3 8.7 7.5 8.4 117 9 145 ₽ Сравнить
Habilead AW33 8.4 7.3 8.4 8.1 8.1 7.8 8.9 191 10 038 ₽ Сравнить
MAXXIS SP02 Arctic Trekker 8.4 7.8 7.6 7.8 8.9 8.6 7.6 65 9 682 ₽ Сравнить
DELINTE DS8 8.4 8.3 8.7 6.7 8.1 8.3 8.9 211 9 535 ₽ Сравнить
Triangle Group TR259 8.4 7.3 8.1 — 8.5 8.3 8.9 856 9 074 ₽ Сравнить
Pirelli Scorpion ATR 8.4 8.7 8.4 6.5 8.5 7.8 8.4 181 8 409 ₽ Сравнить
Не выбрали нужную модель? Сравните Tunga Nordway с любой другой

Аналоги Tunga Nordway с высокой оценкой

9.3/10 баллов
  • Тихий ход на трассе
  • Хорошо держит мокрый асфальт
  • Мягко проходит ямы
  • Боковина проседает
  • Режется и пробивается от ям
  • Жёсткий ход на неровностях

354 отзывов

9 315 руб. в среднем

8.9/10 баллов
  • Тихо катится по асфальту
  • Держит снег и кашу
  • Мягко идёт по неровностям
  • Скользит на голом льду
  • Гудит на сухом асфальте
  • Старые шины на складе

158 отзывов

9 226 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Держит лёд и снег
  • Тише других шипов
  • Точно слушается руля
  • Гудит на трассе
  • Тяжело балансируется
  • Срывается на разгоне

396 отзывов

8 915 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Точно рулится на асфальте
  • Тихая на трассе
  • Держит слякоть и мокрый асфальт
  • Скользит на льду
  • Буксует на укатанном снегу
  • Не для северных зим

72 отзывов

8 887 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихо на асфальте
  • Держит снег и кашу
  • Мягко проходит кочки
  • Старая дата выпуска
  • Скользит на льду
  • Гудит на трассе

117 отзывов

9 145 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Мягко проходит кочки
  • Тихо на ходу
  • Держит дорогу
  • Шумит на трассе
  • Слишком мягкая на асфальте
  • Боковина режется о бордюр

191 отзывов

10 038 0 в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихо едет
  • Держит дорогу на трассе
  • Мягкий ход по стыкам
  • Тормозит на льду неохотно
  • Гудит на трассе
  • Стабилизация на мокром

65 отзывов

9 682 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Мягко едет
  • Тихо в салоне
  • Уверенно в дождь
  • Гул на трассе
  • Много грузов
  • Порезы боковины

211 отзывов

9 535 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Мягкий ход по неровностям
  • Тихо на асфальте
  • Держит мокрую дорогу
  • Заваливает в поворотах
  • Вибрация на скорости
  • Шумит на трассе

856 отзывов

9 074 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихая на трассе
  • Ход мягкий
  • Держит курс
  • Колёса тяжёлые
  • Плывёт в мягкой грязи
  • Скользит на льду

181 отзывов

8 409 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихо едет
  • Мягко проходит кочки
  • Держит дорогу предсказуемо
  • Бьёт руль на скорости
  • Плохо на льду и в каше
  • Валкость на сухом асфальте

74 отзывов

7 177 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Тихая на асфальте
  • Мягкая на морозе
  • Уверенно держит дорогу
  • Скользит на чистом льду
  • Гудит на 80–90
  • Руль бьёт от ста

774 отзывов

9 137 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Мягкий ход
  • Тихо катится
  • Ровно балансируется
  • Мягкая боковина
  • Гудит на трассе
  • Быстро стирается протектор

163 отзывов

8 002 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Уверенно держит дорогу
  • Мягко проходит неровности
  • Тихо катится
  • Трудно отбалансировать
  • Вибрация на скорости
  • Шумит рисунок протектора

333 отзывов

9 802 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихо катится по асфальту
  • Мягко проходит ямы и стыки
  • Уверенно идёт по снежной каше
  • Скользит на голом льду
  • Вялый отклик в поворотах
  • Шумит на трассе

163 отзывов

9 763 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихо катится
  • Уверенно держит в дождь
  • Чётко слушается руля
  • Шумит на трассе
  • Жёсткая на неровностях
  • Боковина рвётся на ямах

106 отзывов

9 003 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Держит лёд и трогается
  • Гребёт снег и кашу
  • Тихая в городе
  • Кидает на мёрзлом асфальте
  • Гудит на 60–80 км/ч
  • Уводит в колее

899 отзывов

8 895 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Держит курс и колею
  • Не боится луж
  • Медленно стирается
  • Много грузов на балансировке
  • Бьёт руль на скорости
  • Кривая геометрия

426 отзывов

9 749 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Тихо в салоне
  • Гребёт по снегу
  • Мягкий ход
  • Слабо на голом льду
  • Бросает в колее
  • Гудит на гладком асфальте

529 отзывов

9 583 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Уверенно тормозит на льду
  • Гребёт укатанный снег
  • Шипы не выпадают
  • Громкий гул на трассе
  • Слабо в глубоком снегу
  • Шипы ломаются к четвёртой зиме

898 отзывов

7 481 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Tunga Nordway — 434 отзыва

Пользовались Tunga Nordway?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

216
101
41
25
51
Загружаем цены...


Сколько стоит Tunga Nordway: история цены

Характеристики Tunga Nordway

Общие характеристики
Сезонность : зимние
Тип зимних шин : для северной зимы
Назначение : для легкового автомобиля
Шипы : Нет
Диаметр : R14, R15
Типоразмер
Ширина профиля : 185 мм
Высота профиля : 70, 65
Другие функции и особенности
Шипуемые : Да
Тип рисунка протектора : симметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость : 400
Индекс скорости : Q (до 160 км/ч)
Класс шин для внедорожников : HT дорожный
Дополнительная информация : под ошиповку

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑