Triangle Group WinterX TW401: 106 отзывов покупателей, обзор плюсов и минусов

Стоит ли покупать Triangle Group WinterX TW401?

Тихо катитсяНа городском асфальте и на трассе гул почти не слышен, и разница с шипованной резиной заметна сразу.
Держит дорогуВ городе и на трассе машина не виляет и держит направление, а на сухом асфальте тормозит коротко.
Мягкий ходСтыки и кочки проходятся без толчков, и ход в городе спокойный.
Легко балансируетсяНа колесо уходит мало грузиков, а иногда не нужен ни один.
Держит на мокромНа мокром асфальте машина устойчива, резина хорошо отводит воду, а при экстренном торможении сцепление заметно помогает.

Плохо держит на льдуНа гололёде тронуться с места и остановиться получается с трудом, а на голом льду сцепления почти нет.
Грыжи на боковинеГрыжа появляется после ямы или даже без неё, а шишка на протекторе бывает уже через пару месяцев.
Дубеет на морозеВ сильный мороз первые километры машина вибрирует, пока резина не разомнётся.
Быстро стираетсяПри перегоне через всю страну передние шины стираются почти полностью, а при большом пробеге протектор уходит до лысины за один сезон.
Тяжёлый руль на трассеЗа городом на скорости руль тяжёлый, и машина ощущается неустойчивой.

Triangle WinterX TW401 — нешипованная зимняя шина для легкового автомобиля, которую в каталоге называют шиной для мягкой зимы. Главное её достоинство — тишина: на городском асфальте и на трассе гул почти не слышен, а мягкий ход спокойно проходит стыки и кочки. Снег и кашу резина держит уверенно: в рыхлом снегу гребёт, в каше и на воде едет спокойно, а на мокром асфальте держит и отводит воду. Зато на голом льду и гололёде сцепления почти нет, и тронуться с места получается с трудом, поэтому там, где зимой бывает лёд, брать её не стоит. Компромиссы — износ и холод: при дальнем перегоне передние шины стираются почти полностью, а в сильный мороз первые километры машина вибрирует. Для городской зимы без гололёда это хорошая тихая резина, а для загородных трасс с ледяными участками и накатанными подъёмами она не подойдёт.

Плюсы и минусы Triangle Group WinterX TW401: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

7.3/10Хорошо

👉 Управляется машина на этих шинах в целом ровно: в городе и на трассе она держит направление и не виляет, а на сухом асфальте тормозит уверенно. Но за городом, на скорости, картина хуже: руль становится тяжёлым, и машина ощущается неустойчивой. Для езды по городу и пригороду этого хватает, для загородных трасс на высокой скорости — нет.

Главный плюс: Машина не виляет и держит колею

Главный минус: За городом на скорости руль тяжёлый и машина неустойчива

ещё 1 плюс

Плюсы

Машина не виляет и держит колею Значимо

В городе и на трассе шины едут ровно, машина сохраняет направление и на колее её не уводит. Ровная езда без дёрганий ощущается на каждой поездке.

Устойчивость на обычной дороге нужна каждый день, но уникальной её назвать нельзя.

На сухом асфальте тормозит коротко Бонус

На сухом покрытии тормозной путь короткий, а сцепление ощущается уверенным. Оттормаживание получается предсказуемым.

Приятная деталь для города, но на поведение машины в целом она влияет слабо.

Минусы

За городом на скорости руль тяжёлый и машина неустойчива Существенно

На загородной трассе на высокой скорости руль ощущается тяжёлым, как у грузовика, а машина становится менее устойчивой. Поэтому дальние поездки с высокой скоростью быстро утомляют.

Это касается дальних поездок по трассе, в городе почти не заметно, но для тех, кто ездит за город, портит впечатление от машины.

👤 Важно, если вы ездите за город на высокой скорости

👤 Для городской езды и пригорода резина подходит; для дальних трасс на высокой скорости хуже.
Стоит брать, если вам нужна ровная езда по городу и пригороду
Не подойдёт, если вы ездите за город на высокой скорости

Тяжелая в управлении, едешь как на грузовике. Покупатель · Мосавтошина · март 2025

Не могу выехать за город, неустойчиво, плохо держит на скорости. Покупатель · Мосавтошина · январь 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 9 отзывов: 7 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Toyo Proxes T1 Sport	9.4	6 274 ₽	Сравнить
2	Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV	9.3	5 605 ₽	Сравнить
3	Continental ContiWinterContact TS 860 S	9.2	5 545 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

8.3/10Отлично

👉 На мокром асфальте резина ведёт себя уверенно: держит машину, хорошо отводит воду и помогает при экстренном торможении. В снежной каше и по воде машина едет спокойно. Минус один и заметен только при намеренно резком разгоне: колёса срываются в буксование. Для дождливой осени и слякоти это сильная сторона, а на мокром лучше трогаться плавно.

Главный плюс: Держит мокрый асфальт и отводит воду

Главный минус: При резком разгоне по мокрому колёса буксуют💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Держит мокрый асфальт и отводит воду Значимо

На мокрой дороге машина держится устойчиво, а в слякоти и на воде резина хорошо отталкивает влагу. При экстренном торможении по мокрому сцепление заметно помогает.

Мокрый асфальт встречается в городе часто, поэтому уверенность на нём нужна каждый день.

Минусы

При резком разгоне по мокрому колёса буксуют1 Нюанс

Если сильно притопить педаль на мокрой дороге, колёса срываются в буксование. В обычной езде с плавным газом этого не происходит.

Проявляется только при намеренно резком разгоне, поэтому в обычной езде почти не мешает.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Трогаться на мокрой дороге плавно, без резкого газа

👤 Подходит тем, кому важна уверенность на мокрых дорогах и в слякоти.

Стоит брать, если вам нужна уверенность на мокром асфальте и в слякоти

На мокром покрытии держится устойчиво, очень редко срывалась в букс, только когда притапливал специально. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2025

Очень порадовало сцепление с дорогой на мокрой дороге при экстренном торможении. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 10 отзывов: 10 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	MICHELIN Alpin 6	9.4	6 473 ₽	Сравнить
2	Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV	9.1	5 605 ₽	Сравнить
3	Continental ContiWinterContact TS 860 S	9.0	5 545 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

❄️

Сцепление на льду и снегу

главная причина отказаться 6.9/10Неплохо

👉 Зимой резина хороша там, где есть снег и каша: она гребёт, держит в рыхлом снегу, а по снегу едет почти как по асфальту. Но на голом льду и гололёде сцепления почти нет: тронуться с места и остановиться получается с трудом. В каталоге шина значится для мягкой зимы, и на деле это видно. Для городской зимы со снегом она подходит, а там, где бывает гололёд, брать её не стоит.

Главный плюс: Гребёт и держит в снегу и каше

Главный минус: На голом льду сцепления почти нет

ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

Гребёт и держит в снегу и каше Значимо

В рыхлом снегу и снежной каше шина гребёт и держит машину. По укатанному снегу она едет почти как по сухому асфальту, а тормозной путь остаётся коротким.

Снег и каша — обычная зимняя дорога в городе, так что это ощущается каждый день.

На тонкой наледи держит уверенно Бонус

Тонкий слой наледи на дороге шина держит уверенно, а торможение на снегу и льду проходит без провалов.

Приятный запас сцепления в мелочах, но на голом льду он пропадает, поэтому роль его скромная.

Минусы

На голом льду сцепления почти нет Критично

На гололёде тронуться с места и остановиться получается с трудом, а на голом льду машина почти не слушается. В таких условиях шина перестаёт выполнять главную задачу зимней резины.

Без сцепления на льду зимняя шина не выполняет своей главной задачи, и для тех, кому нужен гололёд, это причина её не брать.

👤 Важно, если вы ездите зимой по гололёду и голому льду

На накатанном подъёме машина буксует1 Существенно

Трогаясь в гору по укатанному снегу, колёса начинают буксовать. На склоне остановиться тоже получается не сразу.

Это ограничение городской езды на подъёмах, но для загородных дорог с накатанными горками оно заметно.

👤 Важно, если вы ездите за город по накатанным дорогам с подъёмами

💡 Что помогает: советы владельцев

1Выбирать дороги с расчищенными подъёмами и объезжать накатанные горки

👤 Нужна тем, у кого зима со снегом и кашей без гололёда; для ледяных дорог она не подойдёт.
Стоит брать, если вам нужна зима со снегом и кашей, но без голого льда
Не подойдёт, если вы ездите по гололёду или за город по накатанным подъёмам

Зимой при малейшей наледи очень скользят. Покупатель · Мосавтошина · март 2023

На гололёде очень сложно было тронуться с места, а особенно остановиться. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 20 отзывов: 14 хвалят, 7 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене

1	Pirelli Ice Zero	9.5	7 569 ₽	Сравнить
2	Triangle Group PS01	9.4	7 133 ₽	Сравнить
3	LingLong Green-Max Winter Grip	8.7	7 602 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

главная причина купить 8.5/10Отлично

👉 Тишина здесь главное, за что эту резину хвалят. На городском асфальте и на трассе гул почти не слышен, а по сравнению с шипованной резиной разница заметна сразу. Для зимней шины такая тишина встречается нечасто, и в салоне это ощущается в каждой поездке. Зато на мокром асфальте шум заметно растёт, и тишина уже не такая явная.

Главный плюс: Тихо катится по городу и трассе

Главный минус: На мокром асфальте шум заметно растёт

Плюсы

Тихо катится по городу и трассе Ключевое

На городском асфальте и на трассе гул почти не слышен. Когда сравнивают с шипованной резиной, разница в шуме заметна сразу, а в салоне тишина ощущается и на трассе.

Тишина ощущается в каждой поездке, и именно за неё эту резину и берут.

Минусы

На мокром асфальте шум заметно растёт Нюанс

Если покрытие мокрое или не сухое, гул становится громче и хорошо слышен в салоне. На сухом асфальте шума почти нет.

Проявляется только на мокрой дороге, а на сухом асфальте тишина остаётся почти полной.

👤 Важно, если вы ездите в основном по мокрой дороге

👤 Нужна тем, кто ездит по городу и трассе и ценит тишину в салоне; на мокрой дороге шум заметнее.

Стоит брать, если вам нужна тихая резина для городского асфальта и трассы

впечатления положительные, в т.ч. и по уровню шума, особенно при сравнении с шипованной резиной Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Безумно шумная если не сухое покрытие Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 32 отзыва: 30 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616	9.2	5 838 ₽	Сравнить
2	Continental ContiWinterContact TS 860 S	9.2	5 545 ₽	Сравнить
3	Kapsen RS01	8.5	7 215 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

7.2/10Хорошо

👉 При обычной езде резина служит два-три зимних сезона, и протектора на втором-третьем сезоне ещё хватает. Но при большом пробеге и дальних перегонах картина другая: передние шины стираются почти полностью, а протектор может уйти до лысины за один сезон. Для долгой службы резина подходит не всем, особенно тем, кто много ездит.

Главный плюс: Два-три зимних сезона служит

Главный минус: Передние шины стираются быстро на дальнем пробеге

1 минус

Плюсы

Два-три зимних сезона служит Значимо

Шины отрабатывают два-три сезона, и протектора ещё хватает. На втором сезоне рисунка остаётся около половины, а на третьем резина продолжает ездить.

Срок службы определяет стоимость сезона, поэтому пункт важен, но не решает покупку сам по себе.

Минусы

Передние шины стираются быстро на дальнем пробеге Существенно

При перегоне из Владивостока в Москву передние шины стёрлись почти полностью, а в другом случае протектор за один зимний сезон дошёл до лысины. Для сравнения: Triangle 998 катается уже третий сезон.

Износ касается большого пробега и дальних поездок, а при обычной езде шины служат два-три сезона, поэтому уровень умеренный.

👤 Важно, если вы ездите много за год или в дальние поездки

На втором сезоне резина ведёт себя как летняя Существенно

Зимой на втором сезоне сцепление заметно падает, и резина начинает вести себя как летняя. Ездить на такой резине становится трудно.

Это описание одного долгого использования, но если сцепление уходит уже ко второй зиме, такая резина не выдерживает длительной службы.

👤 Для городской зимы с обычным пробегом шины служат два-три сезона; при больших пробегах протектор уходит быстро.
Стоит брать, если вам нужна шина на два-три зимних сезона при обычной езде
Не подойдёт, если вы ездите много за год или в дальние поездки

отьездил 3 зимних сезона, докатываю весна лето осень, показала себя отлично Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2024

передняя износилась на 80%, в эту зиму докупаю 2 баллона Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 7 отзывов: 3 хвалят, 4 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Triangle Group PS01	9.4	7 133 ₽	Сравнить
2	Белшина Бел-147	9.1	5 951 ₽	Сравнить
3	Pirelli Ice Zero	8.8	7 569 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

7.4/10Хорошо

👉 Мягкость — сильная сторона этой резины: ход спокойный, стыки и кочки проходятся без толчков. Зато на морозе картина другая: резина дубеет, и в первые километры машина вибрирует. Когда резина прогреется и разомнётся, ход выравнивается. Для городских покрытий это хороший вариант, а для сильных морозов готовиться придётся заранее.

Главный плюс: Мягкий ход без толчков на стыках

Главный минус: На морозе резина дубеет и вибрирует💡 есть решение

1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

Мягкий ход без толчков на стыках Значимо

Резина мягко поглощает неровности, и кочки и стыки не отдаются в салон жёстким толчком. Спокойный ход ощущается по городу каждый день.

Ход ощущается в каждой поездке по городу, поэтому вес у пункта заметный, но не решающий.

Минусы

На морозе резина дубеет и вибрирует1 Существенно

При сильном морозе резина дубеет, и в первые километры машина вибрирует так сильно, что ход похож на езду по квадратным колёсам. Когда колёса разомнутся, ход выравнивается.

Проявляется только в сильный мороз, но тогда начало поездки заметно портит.

👤 Важно, если вы часто ездите при сильном морозе

Жёсткая на ходу, машина скачет на кочках Существенно

Резина ощущается жёсткой и в небольшой мороз будто из пластмассы. На кочках машина скачет, и ощущение такое, будто едешь по неровной дороге без амортизации.

Жёсткость мешает комфорту на каждой кочке, поэтому пункт заметен, хотя и не отменяет покупку.

💡 Что помогает: советы владельцев

1В первые километры на морозе ехать медленнее, пока резина разомнётся

👤 Для города с кочками и стыками мягкость ценна; при сильном морозе ход становится жёстче.
Стоит брать, если вам нужен мягкий ход по городским кочкам и стыкам
Не подойдёт, если вы ездите при сильном морозе и ждёте сразу мягкого хода

при -20 начинал движение как на квадратных колесах, первые километров 5 ехал со скоростью не более 30 км/ч Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024

Шины отличные, очень мягкие, безшумные, хорошо держат дорогу Покупатель · Мосавтошина · март 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 19 отзывов: 16 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Triangle Group PS01	9.0	7 133 ₽	Сравнить
2	Kapsen S2000	9.0	5 749 ₽	Сравнить
3	Triangle Group PL01	8.7	6 602 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

лучше, чем ждёшь от цены 8.9/10Отлично

👉 Балансируется эта резина легко, и это один из её заметных плюсов. Грузиков уходит мало, а иногда не нужен ни один, и ровность видна уже на станке. Минус один: бывает, что после нагрева колесо начинает бить в кузов, хотя на станке всё было ровно.

Главный плюс: Грузиков уходит мало, а иногда ни одного

Главный минус: После нагрева колесо начинает бить

Плюсы

Грузиков уходит мало, а иногда ни одного Значимо

На колесо хватает грузиков от пяти до двадцати пяти граммов, а бывает, что шиномонтажник не ставит ни одного. Такая ровность видна сразу при установке.

Ровность важна при каждом переобувании, но в самой езде она почти не заметна.

Минусы

После нагрева колесо начинает бить Существенно

Бывает, что после прогрева колесо бьёт в кузов, хотя на станке балансировка была идеальной.

Биение мешает каждой поездке, хотя проявляется только после нагрева, поэтому уровень средний.

👤 Для всех, кто переобувается на шиномонтаже: балансировка проходит легко, грузиков мало.

Что удивительно при балансировке шиномонтажник не прицепил ни одного груза! Покупатель · Мосавтошина · сентябрь 2024

самая лучшая по балансировке все отлично максимум 25 г на одном колесе Покупатель · Яндекс Маркет · март 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 14 отзывов: 13 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	Toyo Proxes T1 Sport	9.2	6 274 ₽	Сравнить
2	Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616	9.2	5 838 ₽	Сравнить
3	Triangle Group PL01	8.9	6 602 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

слабое место 7.5/10Хорошо

👉 Боковина здесь слабое место. Грыжи и шишки появляются в первые месяцы, и даже без ям и бордюров боковина может вспучиться. Два сезона без грыж тоже бывают, и на ямах такая шина держится, но риск появления грыжи заметный.

Главный плюс: Два сезона без грыж на ямах

Главный минус: Грыжи и шишки на боковине в первые месяцы💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Два сезона без грыж на ямах Бонус

Два сезона на неровных дорогах и ямках обходятся без единой грыжи на боковине. Это хороший знак для тех, кто ездит по плохому асфальту.

Отсутствие грыж за два сезона приятно, но этого мало, чтобы считать боковину надёжной.

Минусы

Грыжи и шишки на боковине в первые месяцы1 Критично

Грыжа появляется после наезда на яму на скорости, а бывает и без ям и бордюров: боковина вспучивается. Шишка на протекторе проявилась через два с половиной месяца, и корд при этом ощущается слабым.

Грыжа на боковине означает, что шину придётся менять, и появляется она в первые месяцы, а не ближе к концу службы.

👤 Важно, если вы ездите по дорогам с ямами и бордюрами

💡 Что помогает: советы владельцев

1Оформлять замену по гарантии сразу, как появилась шишка или грыжа

👤 Для тех, кто ездит по ухоженным дорогам; на плохих дорогах с ямами и бордюрами шина рискует.

Не подойдёт, если вы ездите по дорогам с ямами и бордюрами

попал в ямку небольшую на скорости, образовалась грыжа Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024

Спустя 2,5 месяца использования приехал на балансировку, один баллон уже с шишкой по протектору. Покупатель · Мосавтошина · январь 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 4 отзыва: 1 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Triangle Group PL01	9.4	6 602 ₽	Сравнить
2	Wideway Sportsway	9.4	7 510 ₽	Сравнить
3	Triangle Group TR978	9.2	6 146 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Модель								Отзывы		Сравнить
Triangle Group PS01	8.9	8.2	7.6	9.4	8.0	9.4	9.0	238	7 133 ₽	Сравнить
Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV	8.7	9.3	9.1	—	8.3	6.0	8.4	98	5 605 ₽	Сравнить
Kapsen RS01	8.6	8.2	8.2	—	8.5	8.5	7.6	65	7 215 ₽	Сравнить
DoubleStar DH05	8.6	8.5	8.5	—	8.3	7.3	8.4	103	5 657 ₽	Сравнить
Pirelli Ice Zero	8.5	8.2	7.3	9.5	6.8	8.8	7.5	898	7 569 ₽	Сравнить
Cordiant Winter Drive 2	8.5	7.3	8.0	8.4	8.5	8.6	8.4	685	7 267 ₽	Сравнить
Triangle Group PL01	8.5	8.2	7.4	7.3	8.3	8.6	8.7	523	6 602 ₽	Сравнить
Triangle Group TR978	8.5	8.2	8.7	—	7.3	8.6	7.4	134	6 146 ₽	Сравнить
MICHELIN Alpin 6	8.4	9.1	9.4	6.9	8.5	7.9	7.5	65	6 473 ₽	Сравнить
Triangle Group AdvanteX TC101	8.4	8.5	8.7	—	7.1	7.2	7.6	210	5 769 ₽	Сравнить
Kapsen S2000	8.4	8.2	8.0	—	8.3	7.3	9.0	174	5 749 ₽	Сравнить
Hifly HF805	8.4	8.5	8.9	—	7.7	7.0	7.6	196	5 351 ₽	Сравнить
Wideway Sportsway	8.3	8.2	8.6	—	7.5	7.5	7.3	134	7 510 ₽	Сравнить
Toyo Proxes T1 Sport	8.3	9.4	7.3	—	7.0	6.4	8.4	86	6 274 ₽	Сравнить
Белшина Бел-147	8.3	7.1	7.3	8.2	8.3	9.1	8.0	439	5 951 ₽	Сравнить
Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616	8.3	7.2	7.1	7.7	9.2	8.6	8.4	279	5 838 ₽	Сравнить
Continental ContiWinterContact TS 860 S	8.3	9.2	9.0	7.0	9.2	7.9	8.4	145	5 545 ₽	Сравнить
LingLong Green-Max Winter Grip	8.2	7.8	7.4	8.7	6.9	7.5	8.0	407	7 602 ₽	Сравнить
Kapsen K3000	8.2	7.4	8.0	—	8.3	7.3	8.4	205	7 552 ₽	Сравнить
DELINTE AW6	8.2	7.4	7.6	—	8.0	8.4	8.7	87	7 243 ₽	Сравнить
Triangle Group WinterX TW401Этот товар	7.7	7.3	8.3	6.9	8.5	7.2	7.4	106	6 549 ₽	—

Модель

Отзывы

Сравнить