Летняя шина Yokohama BluEarth-Es ES32: 1105 отзывов, обзор, плюсы и минусы

При резкой смене полосы или быстром перекладывании руля реакция приходит с небольшой задержкой. Из-за этого в нулевом положении руль кажется пустоватым.

В обычной езде к этому быстро привыкаешь, и безопасность это не снижает.

👤 Вам нужен чёткий отклик на резких манёврах

В поворотах и при перекладывании руля машина слегка заваливается в сторону. Это заметно на высоких профилях и в быстрых переездах из ряда в ряд.

Это особенность мягкой шины, которая не отменяет покупку.

На широком размере в продавленной колее машину выталкивает из неё, и приходится держать руль двумя руками.

Проявляется только на отдельных размерах и на продавленном асфальте.

👤 Вы ставите широкий размер и ездите по колейному асфальту

Когда протектор стёрт на треть и больше, колея с водой выталкивает шину. Руль при этом вырывает из рук, и скорость приходится сбрасывать.

Теряется управление именно тогда, когда нужно удержать машину в дождь.

👤 Вы много ездите по трассе в дождь на шинах с половиной протектора

На скорости 90–120 км/ч в глубокой луже шину поднимает водой, и машина перестаёт слушаться. После S306 по лужам едешь менее уверенно.

Потеря управления в луже на скорости опасна для безопасности.

👤 Вы часто едете по воде на трассе

Тормозной путь в дождь длиннее, чем на сухом асфальте. При резком торможении запас сцепления заметно меньше.

Это обычное поведение летней шины в этом классе.

Чем хуже покрытие, тем громче шина: на разбитой дороге гул становится постоянным. В городе на скорости до 60–70 км/ч слышен низкий гул.

Постоянный гул утомляет на длинных поездках по плохому асфальту.

👤 Вы ездите по разбитым дорогам

Пока резина не прогрелась, гул и жёсткость заметнее. Через 10–15 минут езды шум стихает.

Проходит сам после прогрева шины.

Камешки забиваются между блоками рисунка и звонко цокают при езде. Звук пропадает, когда камни выпадают или их выковыряешь.

К цокоту быстро привыкаешь, а повреждений он не приносит.

Старая шина дубеет и трескается, и гул усиливается. Ближе к концу ресурса шум заметнее.

Проявляется только к концу срока службы шины.

Спортивная манера езды и плохие дороги стирают шину за 20–30 тысяч километров. К концу второго сезона она становится почти гладкой.

Комплект приходится менять быстрее, чем ждёшь от шины среднего ценового класса.

👤 Вы ездите быстро или по плохим дорогам

Исходная высота рисунка небольшая, поэтому после сезона на трассе протектор заметно тоньше. Мягкость резины добавляет износа.

Связано с мягкой резиной, и к этому можно подготовиться.

После нескольких лет эксплуатации шина становится жёсткой, а в канавках появляются трещины. Шум и жёсткость растут.

Касается шин, которые отходили уже много сезонов.