Полусинтетическое моторное масло ZIC X9 5W-30 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 936 отзывов

9.3/10

Великолепно

9.3/10 Великолепно 936 отзывов · агрегировано из 4 источников Как мы считаем рейтинг?
Класс вязкости SAE: 5W-30 четырехтактный автобусы / грузовые автомобили … A1/B1 / A3/B4 / A3/B3 / A5/B5 / C3 AAE (STO 003) Group B7 / Acura HTO-06 / Allison C4 … HC-синтетическое / минеральное / полусинтетическое … бензин / бензин-этаноловая смесь / дизель / метан … CB / CD / CE / CF / CF-4 / SJ / SL / SM / SN / SP
876
33
12
2
13
Средняя цена в магазинах 3 022 ₽
Цены в 7 магазинах ↓
Загружаем цены...
Сравните ZIC X9 5W-30 с другой моделью

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы ZIC X9 5W-30

🔧 Тихая и мягкая работа двигателя (75%)
Двигатель запускается и работает ровно без посторонних шумов и стуков гидрокомпенсаторов. Особенно заметно улучшение на холодных пусках и разгоне по сравнению с Lukoil или DJ Energy. Пользователи фиксируют тишину на моторах ВАЗ, Hyundai, Kia даже после 100 тыс. км.
→ "Двигатель стал работать мягче и тише, пропали шумы при разгоне"
→ "Гидрики не стучат от слова совсем"
❄️ Легкий запуск в сильные морозы (55%)
Масло сохраняет текучесть при -20...-30°C, автомобиль заводится с первого раза, включая автозапуск на улице. Не густеет и не выдавливает сальники, подходит для российских зим. Эффект подтвержден на Chevrolet Niva, Kia Rio, UAZ Patriot.
→ "В -28 запустился без проблем после ночи на улице"
→ "В морозы заводится отлично, масло не сты"
🧼 Отличные моющие свойства (70%)
Масло активно очищает нагар, крышка клапанов остается чистой без лака даже после 3 лет. Темнеет умеренно, указывая на работу присадок, лучше отмывает чем Shell в некоторых случаях. Двигатели Skoda Rapid, VAZ, Toyota сохраняют чистоту на 20 тыс. км.
→ "Двигатель стал чище после 20000 км, никакого налета"
→ "Отлично отмывает, под крышкой все чисто"
💰 Выгодное соотношение цены и качества (80%)
Стоимость ниже европейских аналогов в 2 раза, особенно с бонусами Мегамаркета выходит 2000-2600 руб. за канистру. Заменяет Mobil, Shell без потери характеристик при санкциях. Официальные поставки обеспечивают доступность.
→ "Дешевле Shell вдвое, но работает так же"
→ "С бонусами выгодно, лучше российских"
⚠️ Риск подделок и подозрения в оригинальности (25%)
Упаковка иногда приходит с поврежденной термоусадкой, без голограмм или с дефектами этикеток. Переход производства на Германию вместо Кореи вызывает сомнения, требуется проверка по сайту. Покупайте у Ситилинк, Мегамаркета для гарантии.
→ "Термоусадка снята, крышку отворачивали"
→ "Наклейки криво, без голограмм"
🔥 Угар масла — мнения разделились (18% 👍 / 12% 👎)
Большинство отмечает минимальный расход без доливки до 10 тыс. км, но в моторах Nissan, Lada иногда угорает 200-800 мл. Зависит от пробега и нагрузки, не критично при timely замене. Лучше чем у подделок Shell.
→ Плюс: "Не угорает ни капли от замены до замены"
→ Минус: "Угар после 5000 км, доливаю"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Обзор реального опыта использования ZIC X9 5W-30 - анализ 936 отзывов

Моторное масло ZIC X9 позиционируется как доступная синтетика с акцентом на универсальность и стабильность. Его ключевое преимущество — адаптация к российским условиям: перепады температур, низкое качество топлива, частые простои в пробках. Технические параметры, такие как вязкость 5W40, высокое щелочное число (до 10) и допуски VW 502/505, делают его пригодным для большинства современных иномарок (Volkswagen, Hyundai, Kia) и отечественных авто (Lada Granta, УАЗ Патриот). Однако есть нюансы: в форсированных двигателях (например, Nissan QR20DE) масло может уступать премиальным аналогам в плане акустического комфорта.

Эффективность моющих свойств подтверждается многолетним опытом: пользователи, эксплуатирующие ZIC более 5 лет, отмечают отсутствие лаковых отложений под клапанной крышкой даже при пробегах свыше 100 тыс. км. Это критично для владельцев подержанных авто, где важно поддерживать чистоту ГРМ. Однако гидрокрекинговая основа ограничивает ресурс масла — при пробегах свыше 8 тыс. км в режиме такси (постоянные старт-стопы, перегрузки) начинается окисление, что требует более частых замен.

Зимние характеристики ZIC X9 вызывают неоднозначные оценки. С одной стороны, запуск при -30°C без предварительного прогрева (опыт владельцев Daewoo Gentra в Сибири) демонстрирует хорошую текучесть. С другой — температура застывания -39°C проигрывает некоторым конкурентам (например, Лукойл Lux с -42°C), что может стать проблемой в Якутии или на Крайнем Севере. Для умеренного климата Central России это некритично.

Главный риск — контрафакт. Несмотря на защиту (голограммы, QR-коды), часть покупателей сталкивается с подделками, особенно при заказе через маркетплейсы. Это требует внимательности: проверка штрих-кода на сайте ZIC, контроль целостности термоусадки. При этом официальные поставки через «Ситилинк» или «Метро» гарантируют оригинальность.

Целевая аудитория ZIC X9 — владельцы бюджетных и среднеценовых авто, которые ищут баланс между ценой и качеством. Это оптимальный выбор для двигателей с пробегом (от 50 тыс. км), где важно минимизировать износ без переплаты за бренд. Также масло подойдет таксистам и тем, кто ездит в смешанном цикле (город/трасса), но с заменой каждые 7–8 тыс. км. Для новых премиальных авто или гоночных двигателей предпочтительны масла на PAO-основе, тогда как ZIC X9 остается надежным «рабочим» вариантом для повседневной эксплуатации.

👍Почему стоит купить ZIC X9 5W-30 - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Тихая и мягкая работа двигателя
    • Двигатель работает ровно без стуков и шумов, особенно заметно на холодных пусках.
    • Гидрокомпенсаторы перестают стучать после замены.
    • Работа становится мягче по сравнению с предыдущими маслами вроде Lukoil или DJ Energy.
    • Подтверждено на моторах ВАЗ, Hyundai, Kia, Ford, UAZ.
  2. Легкий запуск в сильные морозы
    • Заводится без проблем при -20...-30°C, даже с автозапуском.
    • Масло сохраняет текучесть, не густеет как некоторые аналоги.
    • Подходит для зимней эксплуатации в России, включая стоянку на улице.
    • Пользователи отмечают стабильный пуск в Kia, Chevrolet Niva, Solaris.
  3. Отличные моющие свойства
    • Очищает двигатель от нагара и отложений, крышка клапанов остается чистой.
    • Темнеет умеренно, указывая на активную работу присадок.
    • Эффект заметен после 2000-3000 км, лучше чем у Shell в некоторых случаях.
    • Двигатели VAG, Skoda Rapid, Toyota остаются без лака после 3 лет.
  4. Низкий расход на угар
    • Не угорает или требует минимальной доливки до 8-10 тыс. км.
    • Уровень держится стабильно на пробегах 7000-15000 км в такси и городе.
    • Лучше чем у некоторых премиум-масел в моторах с большим пробегом.
    • Подтверждено на пробегах 100-300 тыс. км без масложора.
  5. Соответствие широкому спектру допусков
    • Подходит для VW 502/505, MB 229.5, BMW LL-01, API SL/CF, ACEA A3/B4.
    • Универсально для бензиновых и дизельных моторов атмосферных и турбо.
    • Используется в Lada, Hyundai, Kia, Renault, Nissan, UAZ Patriot.
    • Заменяет Mobil, Shell без потери характеристик.
  6. Доступная цена при высоком качестве
    • Дешевле европейских аналогов вдвое, особенно с акциями и бонусами.
    • Соотношение цена/качество лучше Lukoil или Liqui Moly.
    • Официальные поставки в Россию без дефицита.
  7. Длительный интервал замены
    • Хватает на 7000-15000 км или 200-250 моточасов без потери свойств.
    • Капельные тесты показывают свежесть масла на 8500 км.
    • Подходит для городских условий 70/30 с пробками.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Риск подделок
    • Слабая защита: голограммы, пломбы, термоусадка иногда отсутствуют или повреждены.
    • Изменения упаковки (немецкое vs корейское производство) вызывают сомнения.
    • Нужно покупать у официалов вроде Мегамаркета, Ситилинк, проверять по сайту.
    • Подделки встречаются чаще из-за популярности после санкций.
  2. Небольшой угар в некоторых моторах
    • Требует доливки 200-800 мл на 7000-8000 км в моторах Nissan, Lada, Solaris.
    • Больше расход по сравнению с Shell в отдельных случаях.
    • Зависит от двигателя и стиля езды, не критично для большинства.
  3. Рост цены
    • Дорожает из-за спроса после ухода европейских брендов.
    • Все еще дешевле аналогов, но теряет преимущество.
    • С бонусами остается выгодным, но без них сравнимо с российскими.
  4. Изменения в упаковке и производство
    • Переход на Германию вместо Кореи вызывает вопросы у пользователей.
    • Отсутствие даты изготовления, новые этикетки с футболистами.
    • Пластиковая канистра вместо металлической, реже протечки.
  5. Жестче работа двигателя в редких случаях
    • В моторах Solaris, Lada, Renault грубее по сравнению с Shell или Castrol.
    • Становится громче, особенно на холостом ходу.
    • Мнения разделились, зависит от предыдущего масла.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Альтернативы с высокой оценкой

9.4/10 баллов

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-20

  • Снижение шума двигателя
  • Высокая защита от износа
  • Низкий угар масла
  • Высокая цена
  • Ограниченная доступность
  • Угар в Subaru

169 отзывов

3 285 руб. в среднем

9.3/10 баллов

ZIC X7 LS 10W-40

  • Отличные моющие свойства
  • Мощная смазка
  • Низкий расход
  • Риск подделок
  • Проблемы с пломбой
  • Высокая цена

865 отзывов

3 507 руб. в среднем

9.3/10 баллов

ZIC X7 LS 10W-30

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SM

777 отзывов

3 041 руб. в среднем

9.3/10 баллов

ROLF 3-Synthetic 5W-30

  • Низкий угар масла
  • Высокая защита двигателя
  • Легкий зимний пуск
  • Неудобная крышка
  • Высокая цена без скидки
  • Пластиковая канистра

136 отзывов

2 797 руб. в среднем

9.2/10 баллов

ZIC X7 DIESEL 10W-40

  • Отличная цена
  • Хорошие моющие свойства
  • Низкий угар
  • Густеет в мороз
  • Быстро темнеет
  • Редкий угар

86 отзывов

3 354 руб. в среднем

9.2/10 баллов

ZIC X9 FE 5W-30

  • Отличное соотношение цены и качества
  • Высокое щелочное число
  • Тихая работа двигателя
  • Подозрения на подделку
  • Короткий интервал замены
  • Густеет в морозы

987 отзывов

3 332 руб. в среднем

9.2/10 баллов

Kixx G1 SP 5W-40

  • Низкий угар
  • Тихая работа двигателя
  • Хорошее соотношение цены и качества
  • Заметный рост цены
  • Проблемы с целостностью упаковки
  • Риск приобрести подделку

105 отзывов

3 272 руб. в среднем

9.2/10 баллов

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30

  • Тихая работа двигателя
  • Высокая защита от угара
  • Отличный моющий эффект
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Повышенный угар в редких случаях

267 отзывов

3 122 руб. в среднем

9.2/10 баллов

G-Energy Synthetic Active 5W-40

  • Долговечность
  • Высокая моечность
  • Минимальный угар
  • Быстрое потемнение
  • Повышенная густота
  • Ошибки давления

135 отзывов

2 784 руб. в среднем

9.1/10 баллов

MOBIL 1 X1 5W-30

  • высококачественная синтетика
  • API SP/ILSAC GF-6a
  • защита от износа
  • высокая стоимость
  • риск подделок
  • проблемы с упаковкой

89 отзывов

3 536 руб. в среднем

9.1/10 баллов

G-Energy Far East Synthetic 5W-30

  • Минимальный угар
  • Высокая морозостойкость
  • Тишина двигателя
  • Густение в сильный мороз
  • Короткий интервал замены
  • Отсутствие защитного кода

200 отзывов

3 256 руб. в среднем

9.1/10 баллов

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech HK 5W-30

  • Тихая работа двигателя
  • Высокая стабильность уровня
  • Хороший холодный пуск
  • Риск подделок
  • Угар масла
  • Короткий ресурс

152 отзывов

3 003 руб. в среднем

9.1/10 баллов

ZIC X7 LS 5W-30

  • Отличное соотношение цены и качества
  • Высокая оригинальность
  • Отсутствие угара
  • Подозрения в подделке
  • Угар масла
  • Быстрое потемнение

123 отзывов

2 687 руб. в среднем

9/10 баллов

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30

  • Оригинальная канистра
  • Высокая надежность
  • Отсутствие угара
  • Быстрое потемнение
  • Короткий ресурс
  • Рост цены

154 отзывов

3 452 руб. в среднем

9/10 баллов

G-Energy Synthetic Active 5W-30

  • Отличное соотношение цена-качество
  • Хороший пуск в морозы
  • Низкий угар масла
  • Высокие цены на маркетах
  • Случаи угара масла
  • Подозрения в подделках

200 отзывов

3 356 руб. в среднем

936 отзывов пользователей о ZIC X9 5W-30

Пользовались ZIC X9 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

876
33
12
2
13
Загружаем цены...


Как менялась цена на ZIC X9 5W-30

Характеристики ZIC X9 5W-30

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-30
Тип двигателя : четырехтактный
Тип автотехники : автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника
Стандарт JASO : DH-2, DX-1
Стандарт ILSAC : GF-1, GF-5, GF-6, GF-6A
Стандарт ACEA : A1/B1, A3/B4, A3/B3, A5/B5, C3
Дополнительно
OEM номер : 162614
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W
Допуски OEM : AAE (STO 003) Group B7, Acura HTO-06, Allison C4, Allison TES-439, Aprilia DFI, BMW High Performance Diesel Oil, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE, BMW Longlife-17 FE+, BMW Longlife-98, BMW Spezial, Bombardier, Caterpillar ECF-1, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Caterpillar TO-2, Chrysler MS 10725, Chrysler MS 10850, Chrysler MS 10902, Chrysler MS 11106, Chrysler MS 12145, Chrysler MS 12591, Chrysler MS 12633, Chrysler MS 12991, Chrysler MS 6395-K, Chrysler MS 6395-L, Chrysler MS 6395-N, Chrysler MS 6395-Q, Chrysler MS 6395-R, Chrysler MS 6395-S, Chrysler MS-11116, Chrysler MS-13340, Chrysler MS 6395, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20074, Cummins CES 20075, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 917, Ford WSS-M2C 913-C, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Global DHD-1, Global DHD-3, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, PORSCHE A40, PSA B71 2294, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 500.00, VW 501.00, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 502.01, VW 505.00, VW 505.01
Тип масла : HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CB, CD, CE, CF, CF-4, SJ, SL, SM, SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B3/B4
Код производителя : 162614, 162903, 192614, 132903, 132614
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да
Дополнительная информация : Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, для которых рекомендуются масла с повышенной топливной экономичностью (более 2, 5% относительно эталонного масла). Выполняет требования API SP: дополнительная защита от LSPI, защита от износа цепи ГРМ, улучшенная топливная экономичность. Масло произведено с использованием собственного синтетического базового масла YUBASE PLUS и современного сбалансированного пакета присадок.

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑