IDEMITSU 5W-40 vs ZIC X9 5W-30

IDEMITSU 5W-40
IDEMITSU 5W-40
9.1/10 Великолепно 110 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 215 ₽
Все цены ↓
ZIC X9 5W-30
ZIC X9 5W-30
9.3/10 Великолепно выше на 0,2 936 отзывов
Средняя цена в магазинах 2 958 ₽
Все цены ↓
IDEMITSU 5W-40 9.1/10
ZIC X9 5W-30 9.3/10
IDEMITSU 5W-40
Тихо и мягко работает
ZIC X9 5W-30
Дешевле на 8%
Работает тихо и ровно
Моющие свойства: 8.8 против 6.7

Оценка по параметрам

IDEMITSU 5W-40 ZIC X9 5W-30
Параметр
IDEMITSU 5W-40
ZIC X9 5W-30
На равных

*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

  • Тихо и мягко работаетПосле замены звук становится ниже по тону, а стуки гидрокомпенсаторов и цепи на холодную пропадают.
  • Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены: масло, которое раньше уходило литром за десять тысяч, перестало падать.
  • Заводится на морозеНа минус двадцать пять и двадцать восемь запускается легко, а в Сибири при минус сорока двух работал без нареканий.
  • Без нагара внутриНагара не видно даже при интервале десять тысяч километров, и внутри мотора не остаётся отложений.
  • Держит светлый цветНа восьми–десяти тысячах масло остаётся светлым, а темнеть начинает ближе к десятому тысячнику.
  • Работает тихо и ровноМотор не добавляет шума, на холостых идёт спокойно и без стуков.
  • Не угорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, даже на большом пробеге.
  • Заводится в морозПри минус двадцати пяти масло сохраняет текучесть, а при минус тридцати пяти пуск проходит без проблем.
  • Гидрики не стучатСтук после холодного пуска, который был на прежнем масле, после замены уходит за несколько запусков.
  • Мотор остаётся чистымПод клапанной крышкой нет лака и налёта, а на щупе нагара не видно даже после полугода езды.
  • Сомнения в подлинностиНа упаковке нет защиты, поэтому проверить подлинность самому нельзя, и приходится просить сертификат у продавца.
  • Страна розлива не таНа канистре стоит Таиланд или Сингапур, а в описании указана Япония, для японского масла это заметная разница.
  • Доливка на восьми тысячахНа городской езде за восемь тысяч километров уходит около литра, и уровень приходится проверять между заменами.
  • Интервал под нагрузкой корочеНа высоких оборотах и по бездорожью менять лучше через шесть–восемь тысяч, а не через десять.
  • Доливается между заменамиНа X-Trail и Шкоде масло приходится подливать между заменами, а ещё в одной машине расход на угар назван высоким.
  • Цена растётЦена за последние месяцы заметно выросла, и следующая покупка обходится дороже предыдущей.
  • Сомнения в подлинностиСомнения возникают из-за этикетки и дна канистры, поэтому подлинность стоит проверить по штрихкоду.

Сравнение характеристик

  IDEMITSU 5W-40 ZIC X9 5W-30
Дополнительная информация : Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 167 Плотность при 15°С 856.5 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 83.01 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 13.57 сСт Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, для которых рекомендуются масла с повышенной топливной экономичностью (более 2, 5% относительно эталонного масла). Выполняет требования API SP: дополнительная защита от LSPI, защита от износа цепи ГРМ, улучшенная топливная экономичность. Масло произведено с использованием собственного синтетического базового масла YUBASE PLUS и современного сбалансированного пакета присадок.
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40 5W-30
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника
Стандарт JASO : DH-1 DH-2, DX-1
Стандарт ILSAC : GF-1, GF-5 GF-1, GF-5, GF-6, GF-6A
Стандарт ACEA : A3/B4, C3 A1/B1, A3/B4, A3/B3, A5/B5, C3
Дополнительно
OEM номер : Honda 162614
Основные характеристики
Стандарт NMMA : TC-W3 FC-W
Допуски OEM : AAE (STO 003) Group B7, Allison C4, Allison TES-439, BMW High Performance Diesel Oil, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-04, BMW Longlife-17 FE, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS 12633, Chrysler MS 12991, Chrysler MS 6395, Chrysler MS 6395-K, Chrysler MS 6395-L, Chrysler MS 6395-N, Chrysler MS 6395-Q, Chrysler MS 6395-S, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20074, Cummins CES 20075, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Cummins CES 20081, Cummins CES 20085, Cummins CES 20086, Cummins CES 20087, DAF HP1, DAF HP2, DAF LD, DDC 7SE270, DDC 93K214, DDC 93K215, DDC 93K216, Deutz DQC II, Deutz DQC II-05, Deutz DQC II-10, Deutz DQC II-10 LA, Deutz DQC III, Deutz DQC III-05, Deutz DQC III-10, Deutz DQC III-18, Deutz DQC IV-05, Deutz DQC IV-10 LA, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-GH2, FIAT 9.55535-GS1, FIAT 9.55535-GSX, FIAT 9.55535-H3, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-S3, FIAT 9.55535-T2, FIAT 9.55535-Z2, Ford M2C 134-D, Ford M2C 159-B, Ford WSS-M2C 153-E, Ford WSS-M2C 153-H, Ford WSS-M2C 171-D, GM Dexos 2, MB 229.51, VW 502.00, VW 503.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 506.00, VW 506.01, Honda HTO-06, Chrysler MS 11116 AAE (STO 003) Group B7, Allison C4, Allison TES-439, Aprilia DFI, BMW High Performance Diesel Oil, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE, BMW Longlife-17 FE+, BMW Longlife-98, BMW Spezial, Caterpillar ECF-1, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Caterpillar TO-2, Chrysler MS 10725, Chrysler MS 10850, Chrysler MS 10902, Chrysler MS 11106, Chrysler MS 12145, Chrysler MS 12591, Chrysler MS 12633, Chrysler MS 12991, Chrysler MS 6395-K, Chrysler MS 6395-L, Chrysler MS 6395-N, Chrysler MS 6395-Q, Chrysler MS 6395-R, Chrysler MS 6395-S, Chrysler MS 6395, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20074, Cummins CES 20075, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 917, Ford WSS-M2C 913-C, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Global DHD-1, Global DHD-3, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, PSA B71 2294, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 500.00, VW 501.00, VW 502.00, VW 502.01, VW 505.00, VW 505.01, Honda HTO-06, Chrysler MS 11116, Chrysler MS 13340, JLR STJLR.03.5003, Porsche A40
Тип масла : полусинтетическое, синтетическое HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан, пропан бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, CF-4, GF-5, SN, SN+ CB, CD, CE, CF, CF-4, SJ, SL, SM, SN, SP
Код производителя : 30015046-520, 30015048-520, 30015048520, 30015046520, 30015048-200, 30015048200, 30015046-724, 30015046724, 30015048-724, 30015048724, 893-30015046-7240, 30015046746, 30015048-746, 30015048746, 30015046-746, 30015048770A, 30015048-770A 162614, 162903, 192614, 132903, 132614
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

IDEMITSU 5W-40

Загружаем цены...

ZIC X9 5W-30

Загружаем цены...
↑