Отзывы о MICHELIN Latitude Cross летняя
370 отзывов пользователей o MICHELIN Latitude Cross
Пользовались
MICHELIN Latitude Cross?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличная, нешумная резина, вполне сгодится для несерьезного бездорожья. Отличный внешний вид при ширине 255.
- - В протекторе застревают мелкие камешки, затем быстро вылетают при наборе скорости и бьют по аркам, но это неизбежность конструкции. Брызговики обязательны.
- + повторять не буду
- - попал в маленькую ямочку, и колесо на выстрел.
- + Резина, тихая (даже напрягал слух, что бы услышать шум, может после зимней такая разница, но на стандартной всесезонке гораздо шумней было), мягкая, через рельсы и лежачие полицейские не подпрыгивает, проезжает комфортно не «бахает» и не «шлепает», подвеска авто надеюсь скажет спасибо.))) Очень доволен, всем рекомендую. В дождь пока не попробовал, но думаю все в порядке будет.
- - Не обнаружил
- + Бесшумность, прочность, усиленные боковины, отсутствие аквапланирования (на разумных скоростях), износостойкость, минимальный дисбаланс.
- - За пять месяцев недостатков не обнаружил.
- + Очень комфортная резина. Грамотно продуман протектор. Практически бесшумная. Гравием и мелкими камнями не забивается вообще. Всегда чистый протектор.Уверенно держит дорогу.
- - Пока не выявил.
- + Невероятные свойства на мокрой дороге,отличная проходимость,безупречно держит дорогу в крутых поворотах,хорошая износостойкость
- - Наверное их нет...
- + Практически бесшумна как на малых, так и на больших скоростях (испытана до 180 км/ч). Отлично держит и сухую и мокрую дорогу, замечательный боковой протектор. Использую на Туареге. Очень мягкая - сглаживает и грубый асфальт, и гравийку. В дополнение ко всему вид...
- + Шумность ниже среднего
- - пока нет
- + не шумная,отлично держит при аквапланировании,
устойчива на дороге, даже в колеях на МКАД и ТТК,
отличные внедорожные качества,
хорошо сглаживае ямы и выбоены, мягкая...
не похожа...
- + по асфальту идеальная резина как по мокрому так и по сухому
- - пробовал проехать по глине так даже под горку ехать отказывался т.л.к. 100
- + Покупаю следующий комплект резины. Это уже о чем-то говорит.
Цепкая на грунте, достаточно мягкая, отличная управляемость...
- + УЗКАЯ специализация-езда по не совсем раскисшей грунтовке и гравийке.А также по лесу.
- - Кидает в колее...
- + Управляемость, не шумная, мягкая, соответственно красиво смотрится..
- - через три месяца вылезла грыжа на внутренней боковине заднего колеса...практически проехал на ней 1000 км.. по бездорожью...как и рекомендовали по таким дорогам.. без грязи но каменистая.. почти гравийка.. цена не из дешёвых..7800 за колёсико + доставка...
- + Резина отличная,своих денег стоит 100%
- - Не обнаружил
- + После XM2 не почувствовал существенной разницы в шуме шин. Машина осталась управляемой.
- - Быстрый срыв в скольжение...
- + новая
- - нет
- + год выпуска 2024. страна изготовитель Франция
- + Эксплуатирую 5 лет зимой и летом отличная резина
- - Нет
- + МЯГКОСТЬ! Использую как летнюю. Переобуваюсь с шипованной Хаккапелиты при средней температуре 0*С. Не дубеет при -10. Грунтовку до дачи с уклоном 12 - 15 градусов даже по льду беру влет(полный привод).
Центруется замечательно. - - Иногда ощущается эффект аквапланирования на скорости 90 и более км/ч,...
- + Очень надежная , практически неубиваемая. Я авто поменял 2 раза, а резину использую до сих пор с 2013 года. Прошел на ней более 150000 км, не меняя на зимнюю. Регион эксплуатации,- от Москвы до Кисловодска, Ростов, Краснодар, Ставрополь, Сочи. Условия эксплуатации первые 5 лет очень жесткие, Yeti 4х4 с рыбалками, переправами, поездками по руслу горных рек, в зимнее время, - по сугробам до 0.5 м. После смены Yeti на передний привод добирался максимум до кладбища альпинистов на Домбае зимой 2018 по снегу,...
- + износостойкость, проходимость, дизайн
- - цена





