Отзывы о MICHELIN Latitude Cross летняя
370 отзывов пользователей o MICHELIN Latitude Cross
Пользовались
MICHELIN Latitude Cross?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Использовал эту резину два года. Хорошее сцепление с дорогой, низкое аквапланирование, не шумная. Очень хорошая балансировка (у меня была резина сделанная во Франции)
Крепкие боковины - на спущенном до диска колесе ехал почти 2 км до шиномонтажки, а колесу хоть бы хны. - - Протектор очень плохо самоочищается. Это единственная резина, на которой я за первый летний сезон получил 2 прокола из которых: первым был саморез...
- + мягкая. тихая. комфортная
- - износилась быстрее чем ожидалось.протектор маленький. боковина слабая.цена высокая. в нашем регионе стоит 190 долларов
- + Не шумная, лучше чем шоссейный (штатный) ханкок ставился на киа соренто , по легкому бездорожью не спасует...
- + УСТОЙЧИВОСТЬ К ИСТИРАНИЮ, небольшие боковые грунтозацепы, двойной рисунок протектора (внутренняя половина-шоссейная, внешняя половина-внедорожная), хорошая управляемость на сырой и сухой дороге, хорошо встала на диск и отбалансировалась
- - ЦЕНА, "шумноватая" за счёт своей жёсткости, быстро "замыливается" на бездорожье, за счёт специфического рисунка протектора в него забиваются мелкие предметы(камешки, стёкла и т.п.) и вылетают на ходу в другие машины и объекты, чисто летняя резина(НЕ стоит торопиться...
- + Очень мягкая, не ощущаешь покрытия асфальта совсем.
Очень цепкая на асфальте - тормозит как вкопанная. При резком ускорении не буксует.
Аквапланирования в первые тысяч 20 практически нет.
В грязи и раскисшей траве хорошо гребет. - - Вгрызается в колею на асфальте - машину приходится постоянно держать или подруливать чтобы не выкинуло.
После стачивания до первой метки машина начала вставать на воду, на проходимости не отразилось никак.
Шумит громче чем зимняя шиповка (неожиданность). Шум монотонный, но появляется уже на 40 кмч.
В целом резина стоит своих денег, особенно для режима город/проселок 50/50. Чисто для города так себе из-за шума и ужасной чувствительности...
- + Ничего особенного.
- - Внедорожные свойства, на мой взгляд, переоценены. Буксует там, где вовсе не ожидаешь. А ведь повелся именно на это.
Жесткая, все ямки и стыки слышно.
Зимой вообще никакая. Обычно по первому снегу ещё можно поездить на летней, а тут...
- + Нешумная, по трассе просто отлично, не хуже другой чистой шоссейки от Мишлен при вменяемых скоростях. Отлично чувствует себя на грунтовках (до 110 км/ч, быстрее не ездил), момент срыва в занос предсказуем и очень плавный, легко корректируется рулём (Subaru Outback). Хороша по лёгкому и среднему бездорожью(опять же по сравнению с шоссейкой). Великолепное поведение по мокрой дороге, лужам - про аквапланирование на ней не вспоминаю в любой ливень (даже моя зимняя резина в этом ей проигрывает). Долго можно не переходить на "зиму". По первому снегу чувствует себя замечательно, тормозит несильно хуже чем по асфальту.
- - Вес, тяжёлая, и в связи с этим подвеска работает по другому, чувствуются увеличившиеся неподрессоренные массы, и в связи с этим комфорт на некачественном асфальте страдает. Реально на ней приятней ехать по укатанной грунтовке, чем по неважному асфальту с латками и стыками.
- + Бренд
- - Шумит жутко, накат плохой, проходимость по бездорожью условная.
- + Отлично держит дорогу, в т.ч. мокрую и заснеженную, аквапланирование отсутствует ( по-крайней мере до 110 км/час), хорошо гребёт по бездорожью, Проехал 30000 - износа почти нет
- - пока не обнаружил
- + Держак на дороге в дождь/грязь/сухую погоду очень хорош. Довольно необычный внешний вид (кому принципиально). В целом мягкая,приятная,хоть и брали на грузовой пикап.
- - Увеличился расход на литр-полтора,но это неудивительно в силу её протектора,все же не совсем шоссейная. Еще бывает камешки застревают,на скорости улетают в машины сзади. Не критично.
- + Качество. Крепкая. Не шумная. Проходимая. Мягкая
- - Нет
- + хорошо катится
устойчивость к аквапланированию
проходимость (относительно обычной летней)
износоустойчивость - - Мелкие камни все время в протекторе.
- + Цена. Марка. Рисунок забавный.
- - Управляемость. Проходимость. Изностоустойчивость. Поведение к колее.
- + 1) Хорошо съедают мелкие неровности дороги.
2) По лужам едут уверенно, через лобовое машину не заливает.
3) "Цепко" держатся за дорогу. - - 1) Шум\гул на скоростях больше 60км\ч.
2) Из-за мягкости машина начинает чуть хуже (с задержкой, что ли) реагировать на руль и газ.
На скорости около 80-90км\ч налетел боковиной колеса острый край "кирпича" (опора оставленная дорожниками, куда вставляются дорожные знаки (но знака не было)).
В результате: грыжа на боковине...
- + Износостойкость, управляемость
- - Немного шумит, цена
Ездил частенько на рыбалку, ни разу не застревал,...
- + Надежная, устойчивая
- - Наверное нельзя эксплуатировать зимой
- + крепкая боковина, отличный протектор, надёжно ведёт себя на умеренном бездорожье (в очень сильную грязь по брюхо не залазил)
- - шумноватая, дорогая.
- + Хорошая летняя резина
- - Явно не для "грязи"
Потом времени пожалел уже потраченного и передумал, и не пожалел, успел покататься по сухому асфальту, остался доволен, хорошее сцепление, короткий тормозной путь.
Шумят? ну да шумят если открыть окно, если закрыть - не шумят.
С понедельника пошел снег, кто то кстати написал на боку резины M&S, если вы его встретите...
- + 1. Очень "мягкая" резина. Прекрасно амортизирует небольшие неровности на асфальте.
2. На скорости в 120км. прекрасно держит дорогу, в повороты на кроссовере вхожу без проблем.
3. В дождь ни разу...
- + рисунок шины интересный)
- - надежность, комфорт, безопастность
- + Устойчивость, тихие, прекрасно ведет себя на асфальте, грейдере, легком бездорожье, даже зимой! Износоустойчивая.
- - Шина заявлена как "всесезонная", по европейским меркам. Именно, что по европейским)
Ценник не из дешевых, но в своей ценовой и качественней категории, мне кажется, лучшая - аналогичные continental и nokian дороже.
Скорость. Больше 170 разгоняться не удавалось. Держит хорошо.
Бездорожье. Настолько, насколько позволяет моя машина, заезжал и выезжал без проблем. Несмотря на...
- + Цена. Марка. Рисунок забавный.
- - Управляемость. Проходимость. Изностоустойчивость. Поведение к колее.
В общем, это дешевый мишлен. А мишлен, это такая специальная фирма, которая умеет делать потрясающую резину, но если не смотреть на цену. При чём, одна и таже модель шины в разной размерности может быть как очень хороша, так и очень посредственна. Очевидно, я попал на последний вариант. В таком размере я эти шины больше точно не куплю.
Нужно было что-то А/Т-шное в моём размере (это всегда проблема). Купил эти. Ожиданий не оправдали совершенно.
- + Мягкая, хорошо гребет в неглинистой грязи, цепляется на камнях
- - Размазанный "ноль" на руле, 255/65 r16 в реальности оказались меньше зимней 245/55 r16 от Nokian, тяжелая
- + Мягкая боковина - влияет на поведение подвески при проезде неровностей. Двойная, как у этих Michelin, передает в салон заметно меньше "дороги" чем тройная у Dunlop Grandtrek AT3. То что надо. Низкий вес - достигается меньшей толщиной резины по всей шине. Плюс "легких шин" - меньший импульс возникает и меньше энергии передается на кузов через подвеску при проезде неровностей. В минусах - худшая защищенность от проколов и порезов. Эти шины одни из самых легких АТ. Хотя и пришлось информацию по весу шин выискивать по форумам.
- - Шумный рисунок - удивило что эти Michelin оказались ощутимо шумнее Dunlop Grandtrek AT3. Хотя логика подсказывала обратное, а именно - что в целом более дорожная резина должна звучать тише. Увы. Аквапланирование - вторым удивительным открытием, после шумности, стало поведение машины в дождь. С Dunlop Grandtrek AT3 в дождь на аквапланирование не было и намека, очень стабильное поведение (в том числе и в колее). С Michelin в дождь, на трассе со значительной колейностью, езжу на полном приводе. "Пластмассовость" - в прошлый сезон отмечал неуверенное торможение "в пол". Текущий сезон подтвердил это - два раза срабатывала электроника при резком торможении на асфальте, был слышен визг колес. С другой стороны ресурс у шин хороший.