Моторное масло Mannol Energy 5W-30: 84 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Mannol Energy 5W-30?
- Не угорает между заменамиНа трассе за пять тысяч километров уходит немного, и долив обычно не нужен.
- Тихо работает моторКлапаны не цокают, а на холостых мотор ровный и без лишних звуков.
- Заводится на морозеНа умеренном морозе запуск идёт с полоборота, а при −30 мотор тоже заводился.
- Держит интервал без спешкиСемь тысяч километров проходит спокойно, а на десять–двенадцать тоже хватает.
- Хорошо моет двигательМасло быстро темнеет, и это связывают с работой моющих присадок.
- Густеет на сильном морозеНиже −20 стартер крутит медленнее, и мотор заводится с трудом.
- Уровень падает после пяти тысячПосле пяти тысяч километров уровень начинает убывать, а на старом моторе набирается долив.
- Гидрокомпенсаторы стучатСтук появляется то сразу после заливки, то не появляется вовсе, и от чего он зависит, неясно.
- Мотор чуть громчеРабота мотора на слух чуть громче, чем хотелось бы, но разница небольшая.
Краткий анализ Mannol Energy 5W-30
Mannol Energy 5W-30 — недорогое масло для легковых машин, которое в первую очередь держит уровень на щупе между заменами. Главное достоинство — низкий угар: на трассе масло почти не уходит, поэтому долив обычно не нужен, а мотор, который раньше ел масло, после перехода перестаёт его есть. Двигатель на нём работает тихо и ровно: клапаны не цокают, холостой ход спокойный, а интервал в семь-десять тысяч километров выдерживается без спешки. Сильнее всего масло проигрывает на морозе: ниже −20 оно густеет, и мотор заводится с трудом, поэтому зимой машину лучше ставить в тёплый гараж. Минусов ещё два: на большом пробеге уровень начинает убывать, а стук гидрокомпенсаторов после заливки появляется то сразу, то не появляется вовсе. Масло подойдёт тем, кто ездит в обычную зиму, не хочет доливать и ищет недорогой вариант; для сильных морозов и для тех, кому важна полная тишина в салоне, лучше смотреть другие варианты.
Плюсы и минусы Mannol Energy 5W-30: оценка по параметрам
на основе 84 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 |  ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30 | 9.2 | 4 748 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Total Quartz 9000 5W-40 | 9.0 | 4 025 ₽ | Сравнить |
| 3 |  SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 | 9.0 | 3 435 ₽ | Сравнить |
На трассе за пять тысяч километров уходит не больше ста граммов, поэтому долив обычно не нужен. Мотор, который раньше ел масло, после перехода на это перестаёт его есть. Уровень остаётся на той отметке, на которую масло залили, до самой замены.
Именно это отделяет масло от дешёвых аналогов, и ради этого его берут.
Через пять тысяч километров уровень на щупе начинает убывать, и так же ведёт себя Форд формула, то есть это общая черта масел, а не особенность этого. На старом моторе с пробегом больше двухсот тысяч километров между заменами набирается долив в двести-триста граммов.
Падение проявляется ближе к большому пробегу, и для машины помоложе оно не мешает.
👤 Важно, если на машине большой пробег
угар масла по трассе ну максимум грамм 100 Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
двигатель перестал есть масло Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2022
| 1 | ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30 | 9.2 | 4 748 ₽ | Сравнить |
| 2 | Total Quartz 9000 5W-40 | 9.0 | 4 025 ₽ | Сравнить |
| 3 | SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 | 9.0 | 3 435 ₽ | Сравнить |
| 1 |  ZIC X9 5W-30 | 9.4 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 2 |  IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 | 9.2 | 3 662 ₽ | Сравнить |
| 3 |  IDEMITSU 5W-40 | 9.2 | 4 304 ₽ | Сравнить |
На холостых мотор ровный, клапаны не цокают, и на ходу шум в салоне не выделяется. Слышно это каждый день, и на фоне других масел именно тишина здесь заметна.
Слышно каждый день, но выделяет это масло скорее угар, чем звук.
При осмотре эндоскопом на стенках цилиндров задиров не нашлось, хотя мотор уже проехал немалый путь на этом масле.
Проверка одна, поэтому это приятная подробность, а не доказательство.
Стук появляется то сразу после заливки, то не появляется вовсе, и по этому признаку не видно, от чего он зависит. Мотор от этого не выходит из строя, но для того, кто слушает двигатель, стук звучит тревожно.
Стук не признак поломки, но заметно портит впечатление от тихого хода.
👤 Важно, если в салоне слышен каждый звук двигателя
Работа мотора на слух чуть громче, чем хотелось бы, но разница небольшая и с ней быстро свыкаешься.
Разница небольшая, и к ней быстро привыкают.
Двигатель работает тихо, клапана не цокают Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024
застучали гидрики Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
| 1 | ZIC X9 5W-30 | 9.4 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 2 | IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 | 9.2 | 3 662 ₽ | Сравнить |
| 3 | IDEMITSU 5W-40 | 9.2 | 4 304 ₽ | Сравнить |
| 1 | SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 | 9.4 | 3 435 ₽ | Сравнить |
| 2 | ZIC X9 5W-30 | 9.1 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 3 | Total Quartz 9000 5W-40 | 8.9 | 4 025 ₽ | Сравнить |
Стартер крутит легко, и мотор берёт без долгой раскрутки. После перехода на это масло зимой запуск заметно легче, чем на прежнем. Даже при −30 мотор заводился, а при −32 дизель завёлся с первого раза.
Каждую зиму это ощутимо, но в умеренный мороз почти любое масло так и заводится.
Ниже −20 стартер начинает крутить медленнее, и мотор заводится не с первого раза. Канистра, оставленная на улице при −28, к утру еле текла, так что холод сказывается и на самом масле. В сильный мороз машину лучше ставить в тёплый гараж.
Для тех, у кого зимой бывает ниже −20, это проблема каждого утра, и такой минус может стать причиной не брать масло.
👤 Важно, если зимой бывает ниже −20 и машину оставляют на улице
-20 еле завёлся. Очень густое. Покупатель · Ситилинк · январь 2023
всю зиму запуск двигателя с пол оборота Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024
| 1 | SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 | 9.4 | 3 435 ₽ | Сравнить |
| 2 | ZIC X9 5W-30 | 9.1 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 3 | Total Quartz 9000 5W-40 | 8.9 | 4 025 ₽ | Сравнить |
| 1 |  MOBIL 1 FS X1 5W-50 | 9.2 | 3 600 ₽ | Сравнить |
| 2 | ZIC X9 5W-30 | 9.0 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 3 | IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 | 9.0 | 3 662 ₽ | Сравнить |
Масло быстро темнеет, и это связывают с работой моющих присадок, которые удерживают грязь в масле, а не на деталях.
Цвет виден сразу, но сам по себе он не подтверждает, что внутри чисто.
Очень хорошо моет двигатель Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2022
Темнеет быстро, значит, моет. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024
| 1 | MOBIL 1 FS X1 5W-50 | 9.2 | 3 600 ₽ | Сравнить |
| 2 | ZIC X9 5W-30 | 9.0 | 4 049 ₽ | Сравнить |
| 3 | IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 | 9.0 | 3 662 ₽ | Сравнить |
| 1 |  Mannol Energy Formula JP 5W-30 | 9.2 | 4 565 ₽ | Сравнить |
| 2 |  LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 | 9.0 | 4 708 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Nissan 5W-40 FS A3/B4 | 9.0 | 3 375 ₽ | Сравнить |
Семь тысяч километров масло проходит спокойно, а на десяти–двенадцати тоже справляется. Темнеет оно медленно, и по цвету срок замены сразу не угадать.
Срок службы касается каждой замены, но сам по себе не выделяет масло среди других этой цены.
На десяти тысячах километров масло не выдерживает до конца интервала, и лучше менять его на восьми. Растянуть срок дальше этого здесь не выйдет.
Касается самого интервала, и если рассчитывать на десять тысяч километров, это сказывается сразу.
👤 Важно, если привыкли растягивать интервал до десяти тысяч
нормально ходит 10-12 тысяч км Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024
10 ткм не выхаживает, советую 8000км. не более. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
| 1 | Mannol Energy Formula JP 5W-30 | 9.2 | 4 565 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 | 9.0 | 4 708 ₽ | Сравнить |
| 3 | Nissan 5W-40 FS A3/B4 | 9.0 | 3 375 ₽ | Сравнить |
Mannol Energy 5W-30 и аналоги в той же цене
Модели от 3 300 до 4 900 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги Mannol Energy 5W-30 с высокой оценкой
- Работает тихо и ровно
- Не угорает между заменами
- Заводится в мороз
- Доливается между заменами
- Цена растёт
- Сомнения в подлинности
4 049 руб. в среднем
- Тихо работает
- Не угорает между заменами
- Легко заводится в мороз
- Ресурс короткий
- Подделки на рынке
- Цена выросла
3 662 руб. в среднем
- Низкий угар между заменами
- Мотор работает тише
- Заводится в сильный мороз
- Цена заметно выросла
- Трудно найти в продаже
- Угорает на PSA EP6
4 748 руб. в среднем
- Не угарает между заменами
- Тихо работает мотор
- Заводится на морозе
- Трудно проверить подлинность
- Густеет к восьми-десяти тысячам
- Протекает канистра
4 025 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Тихо работает мотор
- Заводится в мороз
- Нет термоусадки на крышке
- Канистра только четыре литра
- В продаже бывает мало
3 636 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Мотор работает мягко
- Легко заводится в мороз
- Сомнения в подлинности
- Сильно угорает
- Шумит сильнее через пять тысяч
4 773 руб. в среднем
- Тихо и мягко работает
- Почти не угорает
- Заводится на морозе
- Сомнения в подлинности
- Страна розлива не та
- Доливка на восьми тысячах
4 304 руб. в среднем
- Тихо работает
- Легко заводится на морозе
- Угара почти нет
- Цена заметно высокая
- Подлинность трудно подтвердить
- Угорает и требует доливки
3 435 руб. в среднем
- Тише работает двигатель
- Служит годами без доливок
- Уровень держится между заменами
- Высокая цена
- УФ-код на канистре пропал
- Канистры старого розлива
4 708 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо и ровно работает
- Не густеет на морозе
- Нет защиты от подделки
- Неудобная канистра
- Густеет в сильный мороз
3 829 руб. в среднем
- Почти не уходит между заменами
- Держит двигатель чистым
- Мотор работает тише
- Короткий интервал в тяжёлых условиях
- Густеет на морозе
- Заметный расход между заменами
3 713 руб. в среднем
- Тихо и ровно работает
- Почти не угорает
- Подходит по допускам
- Канистры не хватает на замену
- Темнеет и угорает быстро
- Нужен зимний Magnum
3 625 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Заводится в мороз
- Тихий и мягкий мотор
- Кушает масло на больших пробегах
- Гидрики стучат на прогреве
- Стук сразу после холодного пуска
3 508 руб. в среднем
- Тихий и ровный ход
- Лёгкий запуск на морозе
- Чистый двигатель
- Легко купить подделку
- Высокая цена
- Подъедает на турбомоторе
3 600 руб. в среднем
- Код проверки проходит
- Легко заводится на морозе
- Не уходит между заменами
- QR-код не проходит проверку
- Крышка подтекает
- Дата выпуска бывает старой
3 375 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Тихо работает на моторе
- Заводится в сильный мороз
- Заметно уходит на старом моторе
- Лампа давления на горячем моторе
- Густеет на морозе
4 565 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Мотор работает тише
- Заводится в сильный мороз
- Меняется раньше срока
- Масло уходит между заменами
- Мотор шумит сильнее
4 314 руб. в среднем
- Тише и ровнее работает мотор
- Не угорает между заменами
- Легко заводится зимой
- Густеет на сильном морозе
- Угар под полной педалью
- Сложно отличить от подделки
4 163 руб. в среднем
- Не горит между заменами
- Мотор работает тише и мягче
- Держит мотор чистым
- Подлинность на глаз не проверить
- Жидковатое на большом пробеге
- Парит на дизеле
3 914 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Mannol Energy 5W-30 — 84 отзыва
Пользовались
Mannol Energy 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит Mannol Energy 5W-30: история цены
Характеристики Mannol Energy 5W-30
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-30 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Для инструмента и садовой техники : | Да |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт ILSAC : | GF-5 |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, A3/B3, C2, C3, C4 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 7511-1 |
| Основные характеристики | |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-98, Ford WSS-M2C 913-B, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 505.00 |
| Тип масла : | HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель |
| Стандарт API : | CF, CF-4, CG-4, CH-4, SH, SL, SN |
| Код производителя : | 4023, 4024, 7016/SL, 7016M/SL, 7017, 7017/SL, 7017M, 7017M/SL, 7018, 7018/SL, 7019, 7019/SL, 7020/SL, 7511/7017, 70175/SL, MN7511-5, MN7511-60 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | не предназначено для использования в тяжелых грузовиках и иной подобной технике |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
