^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тише работает двигательЗвук становится глуше и мягче, и разницу слышно уже через тысячу километров после замены.
Служит годами без доливокМашины ходят на нём по восемь и десять лет, и о досрочной замене не сказано ни слова.
Уровень держится между заменамиНа интервале семь-восемь тысяч километров доливки не требуется, и масло не угорает даже на больших оборотах.
Держит мотор чистымПри вскрытии клапанной крышки всё чисто, а на старом Fusion масло промыло двигатель.
Легко заводится на морозеВ минус тридцать семь мотор запустился почти сразу, а масло в морозилке осталось жидким.

👍 Плюсы

Не угорает между заменамиНа трассе за пять тысяч километров уходит немного, и долив обычно не нужен.
Тихо работает моторКлапаны не цокают, а на холостых мотор ровный и без лишних звуков.
Заводится на морозеНа умеренном морозе запуск идёт с полоборота, а при −30 мотор тоже заводился.
Держит интервал без спешкиСемь тысяч километров проходит спокойно, а на десять–двенадцать тоже хватает.
Хорошо моет двигательМасло быстро темнеет, и это связывают с работой моющих присадок.

👎 Минусы

Высокая ценаКанистра на пять литров в регионах в рознице доходит до десяти тысяч рублей, и на длинной серии замен это заметно.
УФ-код на канистре пропалС 2023 года на канистрах не наносят УФ-код, а дата и голограмма на крышке легко стираются, поэтому подлинность приходится проверять по весу и на глаз.
Канистры старого розливаПопадаются канистры 2021 и 2022 годов розлива, и по дате на этикетке это видно сразу.

👎 Минусы

Густеет на сильном морозеНиже −20 стартер крутит медленнее, и мотор заводится с трудом.
Уровень падает после пяти тысячПосле пяти тысяч километров уровень начинает убывать, а на старом моторе набирается долив.
Гидрокомпенсаторы стучатСтук появляется то сразу после заливки, то не появляется вовсе, и от чего он зависит, неясно.
Мотор чуть громчеРабота мотора на слух чуть громче, чем хотелось бы, но разница небольшая.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30	Mannol Energy 5W-30
Дополнительная информация :	не рекомендуется смешивать со стандартными моторными маслами	не предназначено для использования в тяжелых грузовиках и иной подобной технике
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	Да
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6A	GF-5
Стандарт ACEA :	A5/B5	A3/B4, A3/B3, C2, C3, C4
Дополнительно
OEM номер :	2326	7511-1
Основные характеристики
Допуски OEM :	FIAT 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, Ford WSS-M2C 913-C, Iveco 18-1811 SC1, MB 229.31, VW 504.00, JLR STJLR.03.5003, Porsche A40	BMW Longlife-98, Ford WSS-M2C 913-B, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 505.00
Тип масла :	HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое	HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, SL, SM, SN, SP	CF, CF-4, CG-4, CH-4, SH, SL, SN
Код производителя :	3857, 8063, 2325, 3852, 3854, 3856, 8064, 2326	4023, 4024, 7016/SL, 7016M/SL, 7017, 7017/SL, 7017M, 7017M/SL, 7018, 7018/SL, 7019, 7019/SL, 7020/SL, 7511/7017, 70175/SL, MN7511-5, MN7511-60
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30

Mannol Energy 5W-30

Все отзывы и обзор LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30

Все отзывы и обзор Mannol Energy 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑