9.2/10
Великолепно
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
9.2/10 Великолепно 223 отзыва · агрегировано из 4 источников Как мы считаем рейтинг?
Класс вязкости SAE: 5W-40 четырехтактный легковые автомобили A3/B4 / A3/B3 минеральное / синтетическое
бензин / дизель CF / SJ / SL / SM / SN / SN+ AAE (STO 003) Group B7 / FIAT 9.55535-M2 …
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 5 939 ₽
Смотреть все цены ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать MOBIL 1 FS 5W-40?

  • Почти не угараетМежду заменами уровень на щупе держится, а на машине с пробегом доливать перестали.
  • Мотор работает тишеНа холостых и на прогретом ходу шум заметно ниже, а гидрокомпенсаторы после пуска почти молчат.
  • Заводится в морозНа минус 15 стартер крутит без натуги, а на минус 35 мотор с турбиной заводится как летом.
  • Служит на большом пробегеНа старых машинах двигатель служит без проблем, а на 17-летней машине работает как новый.
  • Чистит двигательПод клапанной крышкой после замены видно чистую поверхность.

Краткий анализ MOBIL 1 FS 5W-40

Mobil 1 FS 5W-40 — синтетика для машин с большим пробегом, которую производитель рекомендует для моторов старше ста тысяч километров. На старом моторе масло почти не угарает: уровень на щупе держится между заменами, а двигатель работает тише и чище, чем на прежнем масле. На морозе оно не подводит: заводится и на минус 15, и на минус 35, а на турбомоторе запуск летом и зимой одинаковый. Пределы такие: на турбомоторе масло уходит заметнее и приходится держать доп. канистру, а FS звучит шумнее FSx1. Цена выросла, а подделки в продаже встречаются, поэтому канистру стоит проверять по коду на сайте производителя. Для старой машины без турбины это надёжный выбор, а тем, у кого турбомотор и важна тишина, стоит смотреть на FSx1.

Читать подробный обзор ▾

Плюсы и минусы MOBIL 1 FS 5W-40: оценка по параметрам

на основе 223 отзывов · ⓘ как мы считаем
🛢

Угар

не для всех 8.5/10Отлично
👉 Угара у этого масла меньше, чем у большинства: на обычном моторе между заменами доливать почти не приходится, а уровень на щупе держится до следующей проверки. Заметно это и там, где раньше масло съедалось: после ремонта маслосъёмных колец машина перестала съедать его за интервал. На турбомоторах картина неровная: на одном 1,4 TSI расход около 600 граммов на десять тысяч километров, а на VW с турбиной масло подъедается так, что приходится держать доп. канистру на долив. Поэтому при турбине стоит следить за интервалом и не растягивать замену.
Главный плюс: Уровень на щупе держится между заменами
Главный минус: На турбомоторе масло уходит заметнее💡 есть решение
ещё 1 плюс · 💡 1 совет
Плюсы
Уровень на щупе держится между заменами Значимо

На машине, которая раньше съедала масло, после ремонта маслосъёмных колец доливать перестали, а 15 тысяч километров проходят без доливки. На моторе, где Mobil 3000 заметно угорал, за 3000 километров угара на этом масле пока нет.

Видно при каждой проверке щупа, но выделяет масло только там, где раньше расход был заметным.

Расходует около 600 граммов на десять тысяч Значимо

На 1,4 TSI, где прежнее масло уходило литр-полтора на десять тысяч километров, это масло тратит около 600 граммов. Цифра относится к одному мотору, поэтому её стоит примерять к своему.

Расход заметен в цифрах, но зависит от мотора, на который залито масло.

Минусы
На турбомоторе масло уходит заметнее1 Существенно

В турбине масло подъедается так, что на VW с турбиной приходится держать доп. канистру на долив. На TFSI gen2 за 5 тысяч километров ушло около полулитра. Если растянуть интервал, расход растёт, поэтому на турбомоторе важно менять масло вовремя.

Расход заметен и требует внимания, но вещь при этом не теряет работоспособности.

👤 Важно, если у вас турбированный мотор, особенно VAG и TFSI

💡 Что помогает: советы владельцев
1Менять по интервалу и держать масло на долив
👤 Важно тем, кто хочет, чтобы уровень на щупе не падал между заменами, и особенно тем, у кого турбомотор.
Стоит брать, если вам нужно, чтобы между заменами масло не уходило и не приходилось доливать
Не подойдёт, если вы на турбомоторе и тянете замену дольше интервала
жрать масло практически перестала Покупатель · Мегамаркет · февраль 2022
Масло ездит 15.000, не нужно доливать Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2021
Что ещё пишут владельцы о теме «Угар»? 15 отзывов: 12 хвалят, 3 ругают
Топ моделей по теме «Угар» в той же цене
1LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-309.46 484 ₽Сравнить
2VALVOLINE SynPower FE 5W-309.45 312 ₽Сравнить
3MOBIL 1 FS 0W-409.05 905 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚙️

Работа двигателя

8.8/10Отлично
👉 Мотор на этом масле работает тише и мягче, чем на прежнем: на холостых почти ничего не слышно, а после холодного пуска гидрокомпенсаторы молчат. На машине с большим пробегом это заметно сразу, двигатель начинает ехать ровнее. Оговорка здесь одна, и она про исполнение: FS шумнее FSx1, поэтому если тишина важнее всего, смотрите, какое исполнение покупаете. Переход на это масло с другой марки может дать громкий ход и стук гидрокомпенсаторов, так что после смены стоит прислушаться.
Главный плюс: Мотор работает тише и мягче, чем на прежнем масле
Главный минус: FS шумнее, чем FSx1💡 есть решение
1 минус · 💡 2 совета
Плюсы
Мотор работает тише и мягче, чем на прежнем масле Значимо

На холостых и на прогретом ходу шум заметно ниже, а мотор работает ровнее. На прогретом двигателе он будто мягче отзывается на газ, а гидрокомпенсаторы почти не стучат.

Слышно на каждой поездке, но сильно зависит от мотора и от того масла, что было залито раньше.

Минусы
FS шумнее, чем FSx11 Существенно

Если сравнивать с Mobil 1 FSx1, на том же моторе FS звучит громче: FSx1 работает тише и ровнее. Разница заметна на слух, особенно на холостых.

Разница слышна каждый день, но покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если вы выбираете между FS и FSx1 и хотите тихий мотор

Переход с другого масла может дать стук гидрокомпенсаторов2 Существенно

Если до этого мотор работал на другой марке, после смены он может стать громче, а гидрокомпенсаторы начать стучать. Такой переход стоит делать осознанно, а при стуке проверять гидрокомпенсаторы.

Стук слышен каждый день и тревожит, но сам по себе не означает поломки.

👤 Важно, если вы переходите на это масло с другой марки

💡 Что помогает: советы владельцев
1Брать FSx1, если тишина важнее
2При стуке проверить гидрокомпенсаторы
👤 Важно тем, кто слушает мотор и хочет, чтобы он работал тихо, и тем, кто переходит с другой марки.
Стоит брать, если вам нужен мотор, который на ходу и на холостых почти не шумит
Не подойдёт, если вам важна именно тишина, а вы смотрите на FSx1
Двигатель работает тихо, заводится легко Покупатель · Мегамаркет · январь 2020
Двигатель прям так тихо и ровно стал работать. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2021
Что ещё пишут владельцы о теме «Работа двигателя»? 10 отзывов: 8 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Работа двигателя» в той же цене
1LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-309.46 484 ₽Сравнить
2LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-309.06 560 ₽Сравнить
3ELF Evolution 700 STI 10W-409.05 299 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🥶

Холодный запуск

🏆 6 место из 237 9.2/10Великолепно
👉 В мороз на этом масле мотор заводится спокойно. На минус 15 стартер крутит без натуги, а на минус 35 мотор с турбиной заводится так же, как летом при плюс 33. По сравнению с Liqui Moly Optimal 5W-40, на котором на минус 15 стартер крутил заметно тяжелее, запуск здесь одна из сильных сторон.
Главный плюс: Заводится в мороз без особых усилий
ещё 1 плюс
Плюсы
Заводится в мороз без особых усилий Значимо

На минус 15 мотор запускается без проблем, а на минус 35 мотор с турбиной заводится так же, как летом при плюс 33. Разница со старым маслом здесь ощутима: тот на минус 15 давал себя знать, а этот нет.

Важно тем, кто запускает машину на морозе, а в умеренном климате этот пункт почти не чувствуется.

Без лишнего шума после холодного пуска Значимо

Первые минуты после пуска на морозе мотор работает без лишнего шума: гидрокомпенсаторы почти не стучат, дополнительных звуков нет.

Это то, что слышно в первые минуты каждого холодного утра.

👤 Важно тем, кто живёт там, где зима без минус двадцати не обходится.
Стоит брать, если вам нужно, чтобы машина заводилась в сильный мороз
На нем легко заводится в морозы. Покупатель · Мегамаркет · январь 2022
заводиться и летом и зимой при +33 и при минус 35 одинаково хорошо Покупатель · Мегамаркет · август 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Холодный запуск»? 8 отзывов: 8 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Холодный запуск» в той же цене
1LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-309.46 484 ₽Сравнить
2MOBIL 1 FS 5W-40Этот товар9.25 939 ₽
3MOBIL 1 FS 0W-409.25 905 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🧼

Моющие свойства

8.5/10Отлично
👉 Двигатель после этого масла остаётся чистым: при вскрытии клапанной крышки под ней видно чистую поверхность, а о моющих свойствах говорят без оговорок. Видно это на техобслуживании, а не на ходу, поэтому речь идёт о поддержании порядка, а не о промывке запущенного мотора.
Главный плюс: Двигатель остаётся чистым после замены
Плюсы
Двигатель остаётся чистым после замены Значимо

При вскрытии клапанной крышки под ней видно чистую поверхность, а при смене масло темнеет и уносит накопившийся осадок.

Заметно при разборке и на ТО, в обычной езде не видно.

👤 Важно тем, кто меняет масло по регламенту и хочет держать мотор в порядке.
Стоит брать, если вам нужно, чтобы мотор оставался чистым между заменами
Не подойдёт, если вам нужно спасти старый мотор с нагаром: этим маслом его не промоешь
Двигатель после этого масла идеально чистый. Покупатель · Мегамаркет · октябрь 2021
Что ещё пишут владельцы о теме «Моющие свойства»? 5 отзывов: 5 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Моющие свойства» в той же цене
1SHELL Helix HX7 10W-409.25 573 ₽Сравнить
2Mannol Elite 5W-409.25 637 ₽Сравнить
3ЛУКОЙЛ Genesis Armortech HK 5W-309.05 284 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Ресурс

главная причина купить 9.4/10Великолепно
👉 Здесь масло и держит марку: на старых машинах мотор служит без проблем, а после многих лет на нём двигатель работает как новый. Это то, ради чего его берут, и на пробеге от ста тысяч оно выделяется. К концу интервала вязкость и цвет остаются в норме, поэтому менять раньше срока не приходится. Где именно предел этого масла, пока не понятно.
Главный плюс: Мотор служит на большом пробеге
ещё 1 плюс
Плюсы
Мотор служит на большом пробеге Ключевое

На Mitsubishi Lancer, которому 17 лет, мотор после многих лет на этом масле работает как новый. На машине с пробегом 150 тысяч километров за годы проблем не было.

Ради этого масло и выбирают на старые машины, поэтому пункт главный.

Вязкость и цвет держатся к концу интервала Значимо

К концу интервала масло по вязкости и цвету остаётся в норме, поэтому менять раньше срока не приходится.

Это видно при замене, но на ходу не чувствуется.

👤 Важно тем, у кого машина уже на большом пробеге или будет таким скоро.
Стоит брать, если вам нужно, чтобы мотор служил дальше и не требовал лишней возни
Отъезжал на нем уже 20 тысяч без проблем. Покупатель · Мегамаркет · февраль 2021
двигатель до сих пор как новый. Машине 17 лет. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2023
Что ещё пишут владельцы о теме «Ресурс»? 12 отзывов: 12 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Ресурс» в той же цене
1SHELL Helix HX7 10W-409.55 573 ₽Сравнить
2MOBIL 1 FS 5W-40Этот товар9.45 939 ₽
3LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-309.26 560 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор MOBIL 1 FS 5W-40 на основе реальных отзывов

Моторное масло Mobil 1 5W-40 FS представляет собой сбалансированный синтетический продукт для современных двигателей с пробегом. Его ключевое преимущество – адаптивность к широкому диапазону температурных и нагрузочных режимов. Технические параметры вязкости (5W-40) в сочетании с базовой основой VHVI/GTL обеспечивают стабильную работу как в 40-градусные морозы Западной Сибири, так и при экстремальном нагреве в турбированных агрегатах. Пользователи особенно ценят снижение механических шумов – эффект достигнут за счет модификаторов трения с молибденом в составе присадок.

Продукт демонстрирует выдающиеся моющие свойства, что подтверждается визуальными проверками двигателя после 5-7 тыс. км пробега. Однако эта особенность имеет обратную сторону – быстрое потемнение масла иногда вызывает беспокойство у неопытных автовладельцев. Важно отметить, что изменение цвета свидетельствует о нормальной работе диспергирующих добавок, а не о потере свойств. Для контроля качества производитель внедрил многоуровневую систему защиты, но ее эффективность снижается из-за массового распространения контрафакта.

Анализ долгосрочной эксплуатации (отзывы за 5-10 лет использования) выявил сильную зависимость результатов от оригинальности продукта. В случаях подтвержденного оригинала масло сохраняет заявленные характеристики на протяжении всего межсервисного интервала. При этом переход с масел конкурентов (Castrol, Shell) часто дает заметный эффект – снижение расхода на угар до 50%, уменьшение вибраций, улучшение реакции на педаль газа. Для двигателей с пробегом свыше 150 000 км продукт становится оптимальным выбором благодаря специальным модификаторам, уплотняющим сальники и кольца.

Главным ограничением остается ценовая доступность. Резкий рост стоимости в 2023 году сделал продукт малопривлекательным для бюджетного сегмента. Кроме того, участившиеся случаи подделок подрывают доверие к марке. Решение этих проблем частично лежит в области дистрибуции – покупка у официальных партнеров (например, через сеть Metro) снижает риски, но увеличивает конечную цену. Для экономии пользователи рекомендуют использовать акции и кэшбэк-сервисы.

Идеальная сфера применения Mobil 1 5W-40 – автомобили премиум-сегмента с турбированными двигателями и пробегом 50-200 тыс. км. Продукт особенно рекомендован для: - Немецких авто (VW, Audi, Mercedes) с прямым впрыском - Азиатских SUV (Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero) в тяжелых дорожных условиях - Машин с ГБО, где критична стабильность смазочных свойств - Регионов с экстремальными сезонными перепадами температур Масло стоит рассматривать как премиум-решение для водителей, готовых платить за подтвержденное качество и длительный ресурс двигателя.

MOBIL 1 FS 5W-40 и аналоги в той же цене

Модели от 4 800 до 7 100 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Модель Отзывы Сравнить
LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 9.6 9.4 9.4 9.4 8.7 246 6 484 ₽ Сравнить
MOBIL 1 FS 5W-40Этот товар 9.2 8.5 8.8 9.2 8.5 223 5 939 ₽ —
SHELL Helix HX7 10W-40 9.1 8.1 8.5 8.9 9.2 889 5 573 ₽ Сравнить
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 8.9 8.8 8.5 7.9 8.2 251 7 043 ₽ Сравнить
LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 8.9 8.5 9.0 7.6 8.5 146 6 560 ₽ Сравнить
MOBIL 1 FS 0W-40 8.8 9.0 7.5 9.2 8.2 187 5 905 ₽ Сравнить
VALVOLINE SynPower FE 5W-30 8.8 9.4 8.5 7.4 7.4 235 5 312 ₽ Сравнить
ELF Evolution 700 STI 10W-40 8.8 8.1 9.0 7.9 8.2 188 5 299 ₽ Сравнить
Kixx G1 SP 5W-30 8.8 8.9 7.8 8.9 8.7 463 5 271 ₽ Сравнить
TAIF VIVACE 5W-40 8.8 8.1 8.2 8.8 8.7 64 4 773 ₽ Сравнить
Не выбрали нужную модель? Сравните MOBIL 1 FS 5W-40 с любой другой

Аналоги MOBIL 1 FS 5W-40 с высокой оценкой

9.6/10 баллов
  • Не угорает между заменами
  • Тихо работает на холостых
  • Заводится на морозе
  • Дорого за канистру
  • Просит замены раньше
  • Плохо отмывает старые отложения

246 отзывов

6 484 руб. в среднем

9.1/10 баллов
  • Служит годами без ремонта
  • Легко заводится зимой
  • Почти не угорает
  • Подлинность приходится проверять
  • Доливка на старом моторе
  • Густеет в сильный мороз

889 отзывов

5 573 руб. в среднем

8.9/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Тихо и ровно работает
  • Держит мотор чистым
  • Дорогое масло
  • Расход на старом моторе

251 отзывов

7 043 руб. в среднем

8.9/10 баллов
  • Много нужных допусков
  • Тихо и ровно работает
  • Не горит между заменами
  • Высокая цена
  • Не везде есть нужная фасовка
  • Неудобная канистра

146 отзывов

6 560 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Легко заводится в мороз
  • Не угорает
  • Тихо и ровно работает
  • Высокая цена
  • Подделки на рынке

187 отзывов

5 905 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Не угорает между заменами
  • Мотор работает тише и мягче
  • Хорошо моет двигатель
  • Дорожает со временем
  • Сомнения в подлинности канистры
  • Не всегда есть в продаже

235 отзывов

5 312 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Тихо работает мотор
  • Почти не выгорает
  • Заводится на морозе
  • Подделки на рынке
  • Цена выросла
  • Крышка канистры течёт

188 отзывов

5 299 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Хорошая цена за качество
  • Не угорает между заменами
  • Легко заводится зимой
  • Сложно проверить подлинность
  • Уходит между заменами
  • Тяга падает в городе

463 отзывов

5 271 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Мотор работает мягко
  • Легко заводится в мороз
  • Сомнения в подлинности
  • Сильно угорает
  • Шумит сильнее через пять тысяч

64 отзывов

4 773 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Почти не ест масло
  • Долго не чернеет
  • Тише работает мотор
  • Интервал короче ожидаемого
  • Уходит между заменами
  • Масло тонковатое на вид

339 отзывов

6 622 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Не угорает между заменами
  • Тихо и ровно работает
  • Мотор остаётся чистым
  • Угарает на отдельных моторах
  • Редко в магазинах
  • Подделку трудно отличить

171 отзывов

5 637 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Двигатель работает тихо
  • Не угорает между заменами
  • Двигатель остаётся чистым
  • Нужна частая замена
  • Уходит между заменами
  • Не везде подходит по допускам

153 отзывов

5 284 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Тише работает мотор
  • Выдерживает интервал
  • Почти не угарает
  • Интервал не длиннее 10 тысяч
  • Дорожает от заказа к заказу
  • На ходу разница небольшая

338 отзывов

4 980 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Оригинал с QR-кодом
  • Ровно работает мотор
  • Не угорает между заменами
  • Высокая цена
  • Не всегда есть нужный объём
  • Сомнения в подлинности

84 отзывов

6 877 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Почти не требует долива
  • Двигатель остаётся чистым
  • Работает ровно, без стуков
  • Громче прежнего масла
  • Заметно угарает
  • Крышка плохо закрывается

62 отзывов

6 417 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Тихо работает мотор
  • Легко заводится зимой
  • Редко бывает в рознице
  • Нет мерной шкалы
  • Нет пятилитровых канистр

188 отзывов

5 588 руб. в среднем

Отзывы покупателей о MOBIL 1 FS 5W-40 — 223 отзыва

Пользовались MOBIL 1 FS 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

186
12
5
3
17
Загружаем цены...


Сколько стоит MOBIL 1 FS 5W-40: история цены

Характеристики MOBIL 1 FS 5W-40

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили
Стандарт ACEA : A3/B4, A3/B3
Дополнительно
OEM номер : 153266
Основные характеристики
Код производителя : 153268, 155690, 154139, 153266, 153265
Тип масла : минеральное, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель
Тип масла : минеральное, синтетическое
Стандарт API : CF, SJ, SL, SM, SN, SN+
Допуски OEM : AAE (STO 003) Group B7, FIAT 9.55535-M2, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40, АвтоВАЗ
Дополнительная информация : рекомендовано для различных видов автомобилей с высоким пробегом - более 100 тыс. км, плотность при 15°C: 085 г/см3 ASTM D4052, температура вспышки в открытом тигле Кливленда: 228 °C ASTM D 92, кинематическая вязкость при 40°C: 825 мм2/с ASTM D445, температура застывания: -42°C ASTM D97

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑