^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угараетМежду заменами уровень на щупе держится, а на машине с пробегом доливать перестали.
Мотор работает тишеНа холостых и на прогретом ходу шум заметно ниже, а гидрокомпенсаторы после пуска почти молчат.
Заводится в морозНа минус 15 стартер крутит без натуги, а на минус 35 мотор с турбиной заводится как летом.
Служит на большом пробегеНа старых машинах двигатель служит без проблем, а на 17-летней машине работает как новый.
Чистит двигательПод клапанной крышкой после замены видно чистую поверхность.

👍 Плюсы

Почти не ест маслоУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать не приходится.
Долго не чернеетНа семи-восьми тысячах масло выглядит светлым и при замене не такое чёрное, как у других.
Тише работает моторДвигатель звучит спокойнее, а на машинах с большим пробегом это заметнее всего.
Заводится на морозеНа минус двадцать пять и ниже мотор заводится без возни, хотя масло и густеет.
Мотор остаётся чистымС пробегом больше двухсот тысяч под крышкой не видно заметного нагара.

👎 Минусы

Турбина съедает маслоНа турбомоторе расход заметнее, и между заменами приходится доливать.
FS громче FSx1На одном и том же моторе исполнение FS звучит шумнее, чем FSx1.
Стук гидрокомпенсаторовПосле перехода с другой марки масла мотор может стать громче, а гидрокомпенсаторы начать стучать.

👎 Минусы

Интервал короче ожидаемогоПосле семи-восьми тысяч масло заметно темнеет, и тянуть его до большого пробега не стоит.
Уходит между заменамиНа изношенном моторе за восемь тысяч километров уходит два с половиной литра, и доливать приходится регулярно.
Масло тонковатое на видПри заливке оно кажется жидким, почти как вода, и это сразу бросается в глаза.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MOBIL 1 FS 5W-40	Hyundai XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30
Дополнительная информация :	рекомендовано для различных видов автомобилей с высоким пробегом - более 100 тыс. км, плотность при 15°C: 085 г/см3 ASTM D4052, температура вспышки в открытом тигле Кливленда: 228 °C ASTM D 92, кинематическая вязкость при 40°C: 825 мм2/с ASTM D445, температура застывания: -42°C ASTM D97	Температура вспышки в открытом тигле 228 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -35 °С Вязкость кинематическая при 40°С 63.45 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.6 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A1/B1, A3/B4, A3/B3, A5/B5
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Стандарт JASO :	—	DH-1, FC
Стандарт ILSAC :	—	GF-1, GF-4, GF-5, GF-6, GF-6A
Дополнительно
OEM номер :	153266	1061011
Основные характеристики
Код производителя :	153268, 155690, 154139, 153266, 153265	1041002, 1011002, 1200016, 1061011
Тип масла :	минеральное, синтетическое	минеральное, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, SJ, SL, SM, SN, SN+	CF, GF-4, GF-5, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SN+ RC, SP, SP-RC
Допуски OEM :	AAE (STO 003) Group B7, FIAT 9.55535-M2, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40, АвтоВАЗ	Chrysler MS 10725, Chrysler MS 10850, GM Dexos 1 Gen 2, Renault RD, VW 506.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

MOBIL 1 FS 5W-40

Hyundai XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30

Все отзывы и обзор MOBIL 1 FS 5W-40

Все отзывы и обзор Hyundai XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑