Моторное масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30: 251 отзыв, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30?
- Почти не угораетМежду заменами уровень держится, и на турбомоторе доливать не приходится.
- Тихо и ровно работаетНа высоких оборотах дизель не звенит и не вибрирует.
- Держит мотор чистымНа большом пробеге внутри остаётся чисто, а присадки очищают мотор во время езды.
- Легко заводится на морозеСтартер крутит без натуги, а лишние звуки при запуске пропадают.
- Выдерживает длинный интервалДесять тысяч километров масло проходит без потери вязкости.
- Дорогое маслоКанистра заметно дороже обычных масел, и без скидок покупка ощутимо бьёт по кошельку.
- Расход на старом мотореЕсли мотор уже съедает масло, после перехода на это масло расход полностью не уходит.
Краткий анализ LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 — синтетическое малозольное масло для бензиновых и дизельных легковых моторов с допусками VW 504.00 и 507.00, BMW Longlife и MB 229.51, рассчитанное на турбомоторы и большие интервалы замены. Масло почти не уходит: на турбомоторе уровень держится от замены до замены, и доливать его не приходится. Двигатель работает тише и ровнее, мотор остаётся чистым даже на большом пробеге, а на морозе заводится легко. Где перестаёт хватать: если мотор уже изношен, расход после смены на это масло остаётся, и полного избавления ждать не стоит. Компромисс — цена: канистра дороже многих масел, и без скидок покупка заметно бьёт по кошельку. Подойдёт тем, кто ставит масло на турбомотор VAG или BMW и хочет меньше доливок; на старом моторе, который съедает масло, оно расход не остановит.
Плюсы и минусы LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30: оценка по параметрам
на основе 251 отзыва · ⓘ как мы считаем| 1 |  LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | 9.6 | 8 243 ₽ | Сравнить |
| 2 |  LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | 9.4 | 6 484 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Comma Syner-G 5W-40 | 9.4 | 7 897 ₽ | Сравнить |
Уровень на щупе держится от замены до замены, даже на турбомоторе, который обычно начинает жадничать. Если перейти с другого масла, жор прекращается, и уровень перестаёт падать. Выхлоп при этом не дымит и не пахнет горелым.
Без этого масло на турбомоторе не решает главной задачи — держать уровень между заменами.
На дизеле BMW расход держится около 200 граммов на тысячу километров, а старый Passat по паспорту съедает литр на две тысячи. Такой расход остаётся, потому что мотор уже не держит масло так, как новый.
Расход связан с возрастом мотора, и заметен он только на старых машинах.
👤 Важно, если машина с большим пробегом
Угара нет, между заменой не доливаю. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2025
С Liqui moly эта проблема пропала! Покупатель · Мегамаркет · август 2024
| 1 | LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | 9.6 | 8 243 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | 9.4 | 6 484 ₽ | Сравнить |
| 3 | Comma Syner-G 5W-40 | 9.4 | 7 897 ₽ | Сравнить |
| 1 | LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | 9.4 | 6 484 ₽ | Сравнить |
| 2 |  LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 | 9.0 | 6 560 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Hyundai XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30 | 9.0 | 6 622 ₽ | Сравнить |
При разгоне до высоких оборотов мотор не звенит, а рычит ровно, как на родном масле. На холостых и в городе он работает тихо и без вибраций.
Заметно каждый день за рулём, но само по себе масло среди лучших по тишине не делает.
Экономия появляется при спокойной езде, а при резком стиле её почти не видно.
Небольшая экономия приятна, но выбор масла на неё не опирается.
На высоких оборотах движок рычит без звона, как на родном масле. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024
С таким маслом двигатель работает тихо и без вибраций. Покупатель · Мегамаркет · август 2024
| 1 | LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | 9.4 | 6 484 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 | 9.0 | 6 560 ₽ | Сравнить |
| 3 | Hyundai XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30 | 9.0 | 6 622 ₽ | Сравнить |
| 1 | LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | 9.4 | 6 484 ₽ | Сравнить |
| 2 |  IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 | 9.4 | 7 439 ₽ | Сравнить |
| 3 |  MOBIL 1 FS 5W-40 | 9.2 | 5 939 ₽ | Сравнить |
Холодный старт отмечают как лёгкий, а лишние звуки при первом запуске пропали сразу. Заявленная температура застывания минус сорок два градуса означает, что масло остаётся текучим и при сильном морозе.
Зимний пуск нужен почти каждому, но сам по себе масло от других не отличает.
Лёгкий холодный старт, уменьшение вибрации. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2025
ни разу не подводили ни в холодный, ни в летний сезон. Покупатель · Мегамаркет · август 2024
| 1 | LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 | 9.4 | 6 484 ₽ | Сравнить |
| 2 | IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 | 9.4 | 7 439 ₽ | Сравнить |
| 3 | MOBIL 1 FS 5W-40 | 9.2 | 5 939 ₽ | Сравнить |
| 1 |  Mannol Elite 5W-40 | 9.2 | 5 637 ₽ | Сравнить |
| 2 |  LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 | 9.0 | 8 107 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Eni/Agip i-Sint 5W-40 | 9.0 | 7 145 ₽ | Сравнить |
Присадки очищают мотор во время езды, а не только при промывке, поэтому чистота держится от замены до замены.
Чистый мотор важен на большом пробеге, но на новой машине это почти не заметно.
На пробеге 100ткм, мотор чистый. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2022
Двигатель чистый. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2025
| 1 | Mannol Elite 5W-40 | 9.2 | 5 637 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 | 9.0 | 8 107 ₽ | Сравнить |
| 3 | Eni/Agip i-Sint 5W-40 | 9.0 | 7 145 ₽ | Сравнить |
| 1 | MOBIL 1 FS 5W-40 | 9.4 | 5 939 ₽ | Сравнить |
| 2 | Comma Syner-G 5W-40 | 9.4 | 7 897 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | 9.2 | 8 243 ₽ | Сравнить |
Заявлено соответствие длинным интервалам по стандарту Longlife. На практике замена раз в десять тысяч проходит без отказов, и масло не теряет вязкость к концу срока.
Длинный интервал важен тем, кто меняет масло реже, но среди масел этот признак у многих.
На пробеге в полтораста тысяч километров с заменой раз в десять тысяч доливка остаётся минимальной, около 600 граммов на десять тысяч километров.
Приятная мелочь, которая подтверждает поведение масла на длинной дистанции.
меняем раз в 10тыс. ни разу не подводило. Покупатель · Мегамаркет · август 2024
| 1 | MOBIL 1 FS 5W-40 | 9.4 | 5 939 ₽ | Сравнить |
| 2 | Comma Syner-G 5W-40 | 9.4 | 7 897 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | 9.2 | 8 243 ₽ | Сравнить |
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 и аналоги в той же цене
Модели от 5 600 до 8 500 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 с высокой оценкой
- Не угорает между заменами
- Тихо работает на холостых
- Заводится на морозе
- Дорого за канистру
- Просит замены раньше
- Плохо отмывает старые отложения
6 484 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Оригинал проверяется меткой
- Служит дольше регламента
- Высокая цена
- Нет допуска VW 502
8 243 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Ровно и тихо работает
- Легко заводится на морозе
- Высокая цена
- Подделки в продаже
- Клапаны цокают на холоде
8 107 руб. в среднем
- Почти не угарает
- Мотор работает тише
- Заводится в мороз
- Турбина съедает масло
- FS громче FSx1
- Стук гидрокомпенсаторов
5 939 руб. в среднем
- Мотор работает тише
- Не угорает между заменами
- Заводится в мороз
- Высокая цена
- Сомнения в подлинности
- Промывка при смене марки
7 881 руб. в среднем
- Заводится на морозе
- Тихо работает мотор
- Мало уходит между заменами
- Зимой заводится с трудом
- а канистра вызывала сомнения в подлинности
- поэтому вину масла не установить.
7 439 руб. в среднем
- Много нужных допусков
- Тихо и ровно работает
- Не горит между заменами
- Высокая цена
- Не везде есть нужная фасовка
- Неудобная канистра
6 560 руб. в среднем
- Легко заводится в мороз
- Не угорает
- Тихо и ровно работает
- Высокая цена
- Подделки на рынке
5 905 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Хорошо моет мотор
- Мотор работает ровно
- Не везде продаётся
- Замерзает на морозе
7 145 руб. в среднем
- Почти не ест масло
- Долго не чернеет
- Тише работает мотор
- Интервал короче ожидаемого
- Уходит между заменами
- Масло тонковатое на вид
6 622 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо работает мотор
- Служит по восемь лет
- Сомнения в подлинности канистры
- Уровень падает после 4000 км
7 897 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Тихо и ровно работает
- Мотор остаётся чистым
- Угарает на отдельных моторах
- Редко в магазинах
- Подделку трудно отличить
5 637 руб. в среднем
- Оригинал с QR-кодом
- Ровно работает мотор
- Не угорает между заменами
- Высокая цена
- Не всегда есть нужный объём
- Сомнения в подлинности
6 877 руб. в среднем
- Почти не требует долива
- Двигатель остаётся чистым
- Работает ровно, без стуков
- Громче прежнего масла
- Заметно угарает
- Крышка плохо закрывается
6 417 руб. в среднем
Отзывы покупателей о LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 — 251 отзыв
Пользовались
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30: история цены
Характеристики LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-30 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Для инструмента и садовой техники : | Да |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт JASO : | DH-1, FB, FC |
| Стандарт ILSAC : | GF-1, GF-5, GF-6A |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, A3/B3, A5/B5, C1, C2, C3 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 8973 |
| Основные характеристики | |
| Стандарт NMMA : | FC-W |
| Допуски OEM : | Allison C4, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, BMW Longlife-98, Cummins CES 20076, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, FIAT 9.55535-S4, Ford WSS-M2C 937-A, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV0401547, Porsche A30, VW 500.00, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.01, VW 503.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 506.00, VW 506.01, VW 507.00, Honda HTO-06, Porsche A40, Porsche C30, PSA B71 2290 |
| Тип масла : | HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
| Стандарт API : | CF, SM, SN, SN RC, SP |
| Код производителя : | 3711, 3711G, 3708, 3709, 3715, 7661, 39042, 8973, 8972, 7660, 3706 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | Температура вспышки в открытом тигле 230 °С Индекс вязкости 173 Температура застывания -42 °С Вязкость кинематическая при 40°С 70 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 12.2 сСт |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
