Моторное масло Eni/Agip i-Sint 5W-40: 82 отзыва, обзор, плюсы и минусы

Через два-три месяца после заливки уровень остаётся прежним, и доливать не приходится. На турбомоторе Skoda расход почти не заметен, поэтому между заменами о масле можно не вспоминать.

Расход заметен каждый месяц, и без доливок масло выполняет свою главную задачу.

Переход с Mobil ESP 5W-30 на это масло убрал небольшой расход, который был раньше. И наоборот: на другом масле мотор начинал слегка подъедать, а после возврата расход прекратился.

Выгода видна на переходе, но это разовая смена, а не свойство, которое ощущаешь каждый день.

👤 Важно, если вы уже заливали другое масло и замечали расход

После смены на это масло двигатель работает тише, а на холостом ходу идёт ровно.

Ровность слышна каждый день, но назвать её уникальной нельзя.

Стуки гидрокомпенсаторов и клапанов не появлялись, и задиров на деталях не было. На разных автомобилях, от легковых до грузовых, за двадцать лет с мотором проблем не было.

Отсутствие поломок важно при смене масла, но это именно отсутствие, а не особенность, которой масло выделяется.

Машины с пробегом больше ста тысяч километров сохраняют чистый мотор. Машина с пробегом 376 тысяч километров меняет масло каждые пять-шесть тысяч, и мотор при этом моется хорошо.

Важно на большом пробеге, где грязь в моторе накапливается, а на молодой машине это просто спокойствие за двигатель.

👤 Важно, если вы ездите на машине с большим пробегом

Цвет меняется уже через две-три тысячи километров, и это не признак того, что масло сдаёт. Такой цвет не повод менять его раньше срока.

Приятная деталь: цвет говорит о работе присадок, а не о проблеме.