Моторное масло LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40: 227 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
Мотор стал тише, исчез глухой стук из-под капота
Работает ровно и тихо в любую погоду
Снимал крышку - все чисто без нагара
Отмыло после диллерского масла
За 15 тыс. км не угорало ни грамма
Уровень стоит как вкопанный
В -30 заводится легко, в +35 не густеет
По жаре и морозу ровно
Цена кусается, но оправдана
Дорого, ищем скидки
Плюс: Проверил УФ и трение - оригинал
Минус: Через 1к км начал жрать, подделка
Плюсы LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 по отзывам покупателей
- После замены мотор работает ровно и тихо на протяжении 1000-5000 км.
- Гидрокомпенсаторы не стучат даже в морозы до -30°C.
- Снижает шум и вибрации по сравнению с другими маслами вроде Shell или Mobil.
- Пользователи отмечают мягкий запуск и отсутствие посторонних звуков в турбированных моторах.
- Не требует долива на интервалах 8-15 тыс. км в исправных двигателях.
- Расход снижается до 100-400 г на 3000 км даже в моторах с масложором.
- Лучше оригинальных VW 5W-40 и дешевых гидрокрекингов.
- Уровень держится стабильным после 10 тыс. км в VAG и BMW.
- Легкий запуск в морозы до -30°C и стабильность в жару до +40°C.
- Подходит для резкоконтинентального климата с пробками и дальними поездками.
- Работает в турбомоторах на подъемах без перегрева.
- Сохраняет вязкость на всем интервале замены.
- Удаляет нагар и отложения, двигатель остается чистым после 80 тыс. км.
- Под клапанной крышкой нет лака или нагара даже после дилерских интервалов.
- Отмывает после перехода с других масел, цвет меняется постепенно.
- Пробеги 10-15 тыс. км или 250-500 моточасов без потери свойств.
- В междугородних поездках меняют по регламенту 15 тыс. км.
- Сохраняет светлый цвет и вязкость на 15 тыс. км.
- Увеличивает ресурс по сравнению с 0W-30 или 5W-30.
- Идеально для старых VAG, BMW, турбированных с большим пробегом.
- Защищает в жесткой эксплуатации: пробки, гонки, тюнинг.
- Снижает масложор в моторах вроде CHHB, CWVB, 1.8T.
- Содержит бор и молибден для снижения трения.
- Низкая испаряемость, высокая температура вспышки.
- Производство в Германии, низкий риск подделок.
Минусы и проблемы LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 по отзывам покупателей
- Стоимость растет ежегодно, выходит дороже аналогов без акций.
- Канистра 5 л обходится в 4800-6350 руб., но оправдана качеством.
- Многие ищут скидки и бонусы для покупки.
- Несмотря на редкость, встречаются случаи с отклеенными наклейками или вспучиванием.
- Проверять голограмму в УФ, QR-код, дату производства.
- Один отзыв о стуке клапанов и угаре 700 г на 1500 км как подделка.
- Не подходит для новых двигателей зимой из-за вязкости.
- Высокий уровень золы и присадок не для современных норм.
- Лучше для старой школы и высоконагруженных.
- В старых ДВС может вызывать запотевание сальников из-за ПАО.
- Редкие жалобы на проблемы с резиной после 250-300 моточасов.
- Из-за повышенной вязкости слегка увеличивает расход.
- Незначительно, но заметно в сравнении с менее вязкими.
- В некоторых случаях рекомендуют менять раньше 10 тыс. км.
- Для городских условий оптимально 7-10 тыс. км.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 10 200 до 15 300 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
| Модель | Отзывы | Сравнить | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-20 |
9.4по отзывам | — | — | — | — | 169 | 13 135 ₽ | Сравнить |
Ravenol FDS 5W-30 |
9.4по отзывам | — | — | — | — | 109 | 10 554 ₽ | Сравнить |
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 |
9.3по отзывам | — | — | — | — | 216 | 13 060 ₽ | Сравнить |
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40Этот товар |
9.2по отзывам | — | — | — | — | 227 | 12 789 ₽ | — |
Bardahl XTS 5W-30 |
9.1по отзывам | — | — | — | — | 234 | 11 048 ₽ | Сравнить |
Castrol Edge 0W-30 A3/B4 |
8.9по отзывам | — | — | — | — | 188 | 10 972 ₽ | Сравнить |
Eurol Super Lite 5W-30 |
8.9по отзывам | — | — | — | — | 67 | 11 947 ₽ | Сравнить |
LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street |
8.9по отзывам | — | — | — | — | 77 | 12 245 ₽ | Сравнить |
LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40 |
8.6по отзывам | — | — | — | — | 133 | 10 433 ₽ | Сравнить |
Areol Max Protect 5W-40 |
8.6по отзывам | — | — | — | — | 78 | 14 202 ₽ | Сравнить |
VALVOLINE MaxLife 10W-40 |
8.6по отзывам | — | — | — | — | 60 | 11 800 ₽ | Сравнить |
Аналоги LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 с высокой оценкой
- Снижение шума двигателя
- Высокая защита от износа
- Низкий угар масла
- Высокая цена
- Ограниченная доступность
- Угар в Subaru
13 135 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокая стойкость на угар
- Легкая проверка оригинальности
- Высокая цена
- Ограниченная доступность
- Угар после 6000 км
10 554 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокий ресурс интервала
- Минимальный угар
- Высокая цена
- Густая вязкость
- Высокий уровень золы
13 060 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокая стабильность
- Легкий пуск в мороз
- Рост цены
- Сомнения в оригинальности
- Редкий угар масла
11 048 руб. в среднем
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SL
10 972 руб. в среднем
- Низкий расход масла
- Выгодная цена
- Оригинальное производство
- Загустевание в мороз
- Быстрое потемнение
- Проблемы доставки
11 947 руб. в среднем
- Высокое качество
- Надежная работа двигателя
- Мягкая коробка передач
- Высокая цена
- Риск подделок
- Поломки двигателя
12 245 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокая эффективность молибдена
- Снижение масложора
- Высокая цена
- Неудобный индикатор канистры
- Странный черный цвет
10 433 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокая стойкость к угару
- Хорошее соотношение цена-качество
- Риск подделок
- Неправильная поставка
- Повышенный угар
14 202 руб. в среднем
- Отличное качество
- Высокая шумоизоляция
- Надежность на пробегах
- Сложно купить
- Высокая цена
- Сохраненный масложор
11 800 руб. в среднем
Отзывы покупателей о LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 — 227 отзывов
Пользовались
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- Хорошее масло
- Нет
- Тест на ультрафиолетовые точки прошёл :).100% синтетическое универсальное моторное масло на базе ПАО. Высокий ресурс масла (канистры фиолетового цвета Liqui Moly из линейки самых высоко ресурсных масел). Масло 21г. выпуска, срок годности 5 лет. Доставка вообще супер - быстро и чётко.
- Фото на сайте немного не соответствует текущим реалиям (для масла 5W-30), где допуск Volkswagen 502.00 с 2020г на упаковке должен отсутствовать ( на моих фото видно что допуск производитель убрал). Хотя LM сами писали, что рецепт изготовления данного масла они не меняли более 5 лет ( Мутки VW).
- отличное 100% синтетическое ПАО масло.
- Аллея выжигает в "родном" qr , своё лого , проверить оригинальность не получится.
- отличное оригинальное масло, машине 11 лет лью только его, масложора нет, масло нормального цвета при замене в 10 тысяч
- дорого, но теперь 100 баксов это не 3000 рублей)
- Хороший бренд, не первый раз пользуюсь
- Не нашел
- Оригинальное масло, мотор легче запускается, работает довольно тихо как на холодную так и на горячую
Со временем не уграет, уровень держится от замены до замены.
Чистит двигатель неплохо - Высокая стоимость, большое количество контрафакта
- фирменное, стоимость
- Качество, бренд, состав (пао синтетика), отсутствие необходимости в доливе, длительный ресурс: 15000 как минимум, менять ранее - выкидывать деньги на ветер (на 10000 оно светлое как новое)
- Цена с каждым ТО все дороже и дороже, устаревший допуск для современных авто требуется выше, чтобы масло прошло экстремальные испытания и тут такого нет.
Сколько стоит LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40: история цены
Характеристики LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-40 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт JASO : | DH-1 |
| Стандарт ILSAC : | GF-4, GF-5 |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, C1, C2, C3 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 1924 |
| Основные характеристики | |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, Caterpillar ECF-1, Cummins CES 20076, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-T2, GM Dexos 1 Gen 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Global DHD-1, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, PSA B71 2294, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40 |
| Тип масла : | HC-синтетическое, минеральное, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
| Стандарт API : | CF, SL, SM, SN, SN+, SP |
| Код производителя : | 2194, 1915, 1307, 1925, 1856, 1855, 2051, 1924, 1311, 1308, 1309 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | Температура вспышки в открытом тигле 230 °С Индекс вязкости 170 Температура застывания -48 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 87 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.1 сСт |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
















