HC-синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 227 отзывов

9.2/10 Великолепно 227 отзывов · агрегировано из 5 источников Как мы считаем рейтинг?
Класс вязкости SAE: 5W-40 четырехтактный легковые автомобили A3/B4 / C1 / C2 / C3 BMW Longlife-01 / BMW Longlife-98 … HC-синтетическое / минеральное / синтетическое бензин / бензин-этаноловая смесь / дизель / метан … CF / SL / SM / SN / SN+ / SP
216
3
1
2
5
Средняя цена в магазинах 12 789 ₽
Смотреть все цены ↓
Загружаем цены...
Сравните LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 с другой моделью

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

🔧 Тихая и ровная работа двигателя (72%)
Двигатель после заливки работает мягко и тихо, особенно первые 5000 км, без стука гидрокомпенсаторов даже при -20°C. В турбированных моторах VAG шум снижается заметно по сравнению с оригинальными маслами. Пользователи отмечают комфорт в пробках и на холостом ходу.
→ "Мотор стал тише, исчез глухой стук из-под капота"
→ "Работает ровно и тихо в любую погоду"
🧼 Высокие чистящие свойства (52%)
Масло эффективно удаляет нагар и отложения, оставляя под клапанной крышкой чистые поверхности даже после 80 тыс. км. Цвет меняется постепенно, без густения, что видно при каждой замене. Двигатель отмывается после перехода с дилерских интервалов в 15 тыс. км.
→ "Снимал крышку - все чисто без нагара"
→ "Отмыло после диллерского масла"
💧 Минимальный расход и угар (78%)
В исправных моторах уровень не падает на 10-15 тыс. км, долив не нужен даже при масложоре 800 г/1000 км ранее. Снижает потребление по сравнению с Shell или VW оригиналом. Стабильный на щупе после 7500 км в турбомоторах.
→ "За 15 тыс. км не угорало ни грамма"
→ "Уровень стоит как вкопанный"
❄️ Работа в экстремальных температурах (65%)
Легкий пуск в -30°C в Сибири и стабильность при +40°C на юге с затяжными подъемами. Вязкость сохраняется в жару и мороз, без перегрева в пробках. Подходит для резкоконтинентального климата России.
→ "В -30 заводится легко, в +35 не густеет"
→ "По жаре и морозу ровно"
💰 Высокая цена продукта (88%)
Стоимость растет с курсом валют, канистра 5 л выходит 4800-6500 руб., но с акциями дешевле прошлых лет. Многие отмечают, что за премиум-качество переплачивать стоит, особенно для ПАО-синтетики. Альтернативы дешевле, но уступают в ресурсе.
→ "Цена кусается, но оправдана"
→ "Дорого, ищем скидки"
🔍 Риск подделок — мнения разделились (14% 👍 / 6% 👎)
Большинство подтверждает оригинал по УФ-голограмме и QR-коду, подделок мало. Редкие случаи с отклеенными наклейками или проблемами после 1 тыс. км списывают на фейк. Проверки трением и светом успокаивают.
→ Плюс: "Проверил УФ и трение - оригинал"
→ Минус: "Через 1к км начал жрать, подделка"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

👍Почему стоит купить LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Тихая работа двигателя
    • После замены мотор работает ровно и тихо на протяжении 1000-5000 км.
    • Гидрокомпенсаторы не стучат даже в морозы до -30°C.
    • Снижает шум и вибрации по сравнению с другими маслами вроде Shell или Mobil.
    • Пользователи отмечают мягкий запуск и отсутствие посторонних звуков в турбированных моторах.
  2. Минимальный угар масла
    • Не требует долива на интервалах 8-15 тыс. км в исправных двигателях.
    • Расход снижается до 100-400 г на 3000 км даже в моторах с масложором.
    • Лучше оригинальных VW 5W-40 и дешевых гидрокрекингов.
    • Уровень держится стабильным после 10 тыс. км в VAG и BMW.
  3. Хорошие температурные свойства
    • Легкий запуск в морозы до -30°C и стабильность в жару до +40°C.
    • Подходит для резкоконтинентального климата с пробками и дальними поездками.
    • Работает в турбомоторах на подъемах без перегрева.
    • Сохраняет вязкость на всем интервале замены.
  4. Чистящие свойства
    • Удаляет нагар и отложения, двигатель остается чистым после 80 тыс. км.
    • Под клапанной крышкой нет лака или нагара даже после дилерских интервалов.
    • Отмывает после перехода с других масел, цвет меняется постепенно.
  5. Длительный интервал замены
    • Пробеги 10-15 тыс. км или 250-500 моточасов без потери свойств.
    • В междугородних поездках меняют по регламенту 15 тыс. км.
    • Сохраняет светлый цвет и вязкость на 15 тыс. км.
    • Увеличивает ресурс по сравнению с 0W-30 или 5W-30.
  6. Подходит для высоконагруженных моторов
    • Идеально для старых VAG, BMW, турбированных с большим пробегом.
    • Защищает в жесткой эксплуатации: пробки, гонки, тюнинг.
    • Снижает масложор в моторах вроде CHHB, CWVB, 1.8T.
  7. Полная ПАО-синтетика
    • Содержит бор и молибден для снижения трения.
    • Низкая испаряемость, высокая температура вспышки.
    • Производство в Германии, низкий риск подделок.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Высокая цена
    • Стоимость растет ежегодно, выходит дороже аналогов без акций.
    • Канистра 5 л обходится в 4800-6350 руб., но оправдана качеством.
    • Многие ищут скидки и бонусы для покупки.
  2. Риск подделок
    • Несмотря на редкость, встречаются случаи с отклеенными наклейками или вспучиванием.
    • Проверять голограмму в УФ, QR-код, дату производства.
    • Один отзыв о стуке клапанов и угаре 700 г на 1500 км как подделка.
  3. Густовато для современных моторов
    • Не подходит для новых двигателей зимой из-за вязкости.
    • Высокий уровень золы и присадок не для современных норм.
    • Лучше для старой школы и высоконагруженных.
  4. Агрессивность к уплотнителям
    • В старых ДВС может вызывать запотевание сальников из-за ПАО.
    • Редкие жалобы на проблемы с резиной после 250-300 моточасов.
  5. Рост расхода топлива
    • Из-за повышенной вязкости слегка увеличивает расход.
    • Незначительно, но заметно в сравнении с менее вязкими.
  6. Не для всех интервалов
    • В некоторых случаях рекомендуют менять раньше 10 тыс. км.
    • Для городских условий оптимально 7-10 тыс. км.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Альтернативы с высокой оценкой

9.3/10 баллов

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30

  • Тихая работа двигателя
  • Высокий ресурс интервала
  • Минимальный угар
  • Высокая цена
  • Густая вязкость
  • Высокий уровень золы

216 отзывов

13 060 руб. в среднем

9.2/10 баллов

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30

  • Минимальный угар масла
  • Высокое качество немецкого производства
  • Тихая работа двигателя
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Частая замена

251 отзывов

12 427 руб. в среднем

9.1/10 баллов

Bardahl XTC 5W-40 SN/CF

  • Низкий угар масла
  • Высокие моющие свойства
  • Тихая работа двигателя
  • Подозрения на подделку
  • Низкое качество пластика
  • Высокая цена

350 отзывов

11 652 руб. в среднем

9.1/10 баллов

Bardahl XTS 5W-30

  • Тихая работа двигателя
  • Высокая стабильность
  • Легкий пуск в мороз
  • Рост цены
  • Сомнения в оригинальности
  • Редкий угар масла

234 отзывов

11 597 руб. в среднем

8.9/10 баллов

LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30

  • Высокий ресурс
  • Высокая стойкость к топливу
  • Современные допуски
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Тугая пробка

146 отзывов

14 812 руб. в среднем

8.9/10 баллов

LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street

  • Высокое качество
  • Надежная работа двигателя
  • Мягкая коробка передач
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Поломки двигателя

77 отзывов

12 245 руб. в среднем

8.9/10 баллов

Castrol Edge 0W-30 A3/B4

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SL

188 отзывов

12 208 руб. в среднем

8.9/10 баллов

Eurol Super Lite 5W-30

  • Низкий расход масла
  • Выгодная цена
  • Оригинальное производство
  • Загустевание в мороз
  • Быстрое потемнение
  • Проблемы доставки

67 отзывов

11 947 руб. в среднем

8.8/10 баллов

MOBIS Premium DPF Diesel 5W-30

  • Надежное качество
  • Высокая стабильность
  • Ровная работа мотора
  • Сомнения в оригинале
  • Быстрое чернение
  • Требует доливки

120 отзывов

11 600 руб. в среднем

8.7/10 баллов

Castrol GTX 5W-40 A3/B4

  • Оригинальность
  • Выгодная цена
  • Хороший холодный старт
  • Подозрения в подделке
  • Проблемы проверки
  • Высокий расход

79 отзывов

10 771 руб. в среднем

8.6/10 баллов

VALVOLINE MaxLife 10W-40

  • Отличное качество
  • Высокая шумоизоляция
  • Надежность на пробегах
  • Сложно купить
  • Высокая цена
  • Сохраненный масложор

60 отзывов

11 800 руб. в среднем

227 отзывов пользователей о LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

Пользовались LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

216
3
1
2
5
Profile no image

НоваГость-9BWWF

20.11.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Хорошее масло
  • - Нет
В этом магазине беру масло не первый раз. В нынешней действительности боишься нарваться на подделку. Тогда привет двигателю. Да и мало где продается данная фирма. И дорого. Но очень довольна, что в этом магазине представлена вся линейка.
источник
Profile no image

Капеллан-0GTRV

11.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Тест на ультрафиолетовые точки прошёл :).100% синтетическое универсальное моторное масло на базе ПАО. Высокий ресурс масла (канистры фиолетового цвета Liqui Moly из линейки самых высоко ресурсных масел). Масло 21г. выпуска, срок годности 5 лет. Доставка вообще супер - быстро и чётко.
  • - Фото на сайте немного не соответствует текущим реалиям (для масла 5W-30), где допуск Volkswagen 502.00 с 2020г на упаковке должен отсутствовать ( на моих фото видно что допуск производитель убрал). Хотя LM сами писали, что рецепт изготовления данного масла они не меняли более 5 лет ( Мутки VW).
Данное масло решил использовать по рекомендации одного старого ваговода, двигатель CHHB входит почти 6 литров (5W-30), после замены примерно около 1000км двигатель практически не слышно, потом громкость вернулась :). После 8000 км (примерно 250м\ч) выполнил замену - угар значительно меньше по сравнению с оригинальным VW 5W-40. На зиму ещё раз залью 30, но весной вернусь уже на 5W-40, а на лето можно и вообще 5W-50 попробовать для поездки в тёплые края. Масло отличное, беру не первый раз, подделок пока не встречал(проверку делаю всегда).
источник
Profile no image

НаноРейдер-1JXSR

13.09.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + отличное 100% синтетическое ПАО масло.
  • - Аллея выжигает в "родном" qr , своё лого , проверить оригинальность не получится.
отличное масло по характеристикам , не угорает от замены до замены , движитель работает ровно и тихо.
источник
Profile no image

Интеллектор-6SOKB

22.07.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + отличное оригинальное масло, машине 11 лет лью только его, масложора нет, масло нормального цвета при замене в 10 тысяч
  • - дорого, но теперь 100 баксов это не 3000 рублей)
вообще технические жидкости и смазки у ликви Молли неплохие
источник
Profile no image

Гравитон-6HMRL

16.05.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Хороший бренд, не первый раз пользуюсь
  • - Не нашел
По все признакам похоже на оригинал. Привезли быстро. Давно пользуюсь данной маркой. Данное масло как раз подходит для дизелей без сажевого фильтра, что и искал
источник
Profile no image

Квазар-2EVPA

06.04.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Оригинальное масло, мотор легче запускается, работает довольно тихо как на холодную так и на горячую
    Со временем не уграет, уровень держится от замены до замены.
    Чистит двигатель неплохо
  • - Высокая стоимость, большое количество контрафакта
Замена масла раз в 10000
источник
Profile no image

Лунатик-5JAWK

11.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + фирменное, стоимость
каждый год при техническом обслуживании автомобиля требуется замена масла в его двигателе, а масло для двигателя далеко не все одинаковое что по стоимости что по качеству. долго выбирали, сначала производителя, потом подбирали по характеристикам, что был было комфортно использовать во все сезоны. результатом выбора стало это масло от немецкого производства ЛиквиМоли. его часто советуют и на форумах и сами работники автоцентров. выбором остались . в то прошлом году залили, в этом году когда меняли убедились в качестве масла. масло является полностью синтетическим. на упаковке нарисано сделано в Германии . двигатель на нем работает роанон. рекомендую
источник
Profile no image

Фотон-6DHZZ

11.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Качество, бренд, состав (пао синтетика), отсутствие необходимости в доливе, длительный ресурс: 15000 как минимум, менять ранее - выкидывать деньги на ветер (на 10000 оно светлое как новое)
  • - Цена с каждым ТО все дороже и дороже, устаревший допуск для современных авто требуется выше, чтобы масло прошло экстремальные испытания и тут такого нет.
Начал его использовать в 2014 на рапид 1,6, затем на поло 1,6 и сейчас лью в суперб мк3 1,4tsi - никаких нареканий и претензий. Единственный момент на суперб по рекомендации производителя нужен выше допуск: отсутствие натуральных смазывающих элементов, но много химических присадок, прошедших испытания. Пока не буду менять, все устраивает, рекомендую!
источник
Показаны отзывы 1-8 из 227.
Загружаем цены...


Как менялась цена на LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

Характеристики LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-1
Стандарт ILSAC : GF-4, GF-5
Стандарт ACEA : A3/B4, C1, C2, C3
Дополнительно
OEM номер : 1924
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, Caterpillar ECF-1, Cummins CES 20076, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-T2, GM Dexos 1 Gen 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Global DHD-1, Honda, Land Rover, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, Mazda, PORSCHE A40, PSA B71 2294, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00
Тип масла : HC-синтетическое, минеральное, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, SL, SM, SN, SN+, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B4
Код производителя : 2194, 1915, 1307, 1925, 1856, 1855, 2051, 1924, 1311, 1308, 1309
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да
Дополнительная информация : Температура вспышки в открытом тигле 230 °С Индекс вязкости 170 Температура застывания -48 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 87 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.1 сСт

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑