Моторное масло LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30: 208 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30?
- Почти не угораетНа Jetta V за 324 тысячи километров масло почти не уходило, и доливать между заменами не приходится.
- Ровно и тихо работаетНа высоких оборотах пропадает рёв, который был слышен на прежнем масле.
- Легко заводится на морозеНа минус тридцать двигатель заводится без борьбы, а масло при этом не густеет.
- Держит мотор чистымКлапанная крышка после нескольких лет снимается без нагара.
- Служит долгоНа Opel Astra с пробегом больше ста пятидесяти тысяч километров проблем не видно.
- Высокая ценаБез акций и бонусов масло ощущается дорогим, а со временем цена только растёт.
- Подделки в продажеQR-код на крышке и голограмму под ультрафиолетом стоит проверять при каждой покупке.
- Клапаны цокают на холодеСразу после холодного пуска клапаны слышно, а через три-четыре километра звук уходит.
- Двигатель заклинилоПосле четырёх заливок мотор встал через полторы тысячи километров на последнем интервале.
- Короткий интервал в городеВ пробках и на грунтовках срок замены приходится сокращать до десяти тысяч километров.
Краткий анализ LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30
LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 — синтетическое моторное масло для легковых машин, в том числе турбированных, с допусками европейских производителей. Угар здесь почти не заметен: на Passat B7 за 8500 километров понадобилось долить всего 150 граммов, так что между заменами доливать не придётся. Холодный пуск держится до минус тридцати, двигатель работает тихо, а клапанная крышка остаётся чистой, поэтому зимой машина заводится без лишней возни. Интервал пятнадцать тысяч выдерживается на трассе, а в городе срок сокращается до десяти, и если мотор уже начал угорать, масло до пяти тысяч не дотягивает, а замена по расписанию уже не спасает. Цена высокая и растёт: без акций и бонусов масло ощущается дорогим, и за банку платят заметно больше, чем раньше. Для мотора, которому важны чистота и отсутствие угара, масло стоит своих денег; если же нужна экономия или интервал в городе, лучше присмотреться к другим вариантам.
Плюсы и минусы LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30: оценка по параметрам
на основе 208 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 |  LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | 9.6 | 8 243 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Comma Syner-G 5W-40 | 9.4 | 7 897 ₽ | Сравнить |
| 3 |  LIQUI MOLY Optimal 10W-40 | 9.3 | 9 072 ₽ | Сравнить |
На Passat B7 за 8500 километров понадобилось долить 150 граммов, а на Octavia 1.6 щуп от замены до замены не требует доливок. На Jetta V за 324 тысячи километров масло почти не уходило, и при замене сливают столько же, сколько заливали.
Это то, ради чего масло чаще всего выбирают: меньше доливок — меньше забот между заменами.
Масло не угорает и на высоких оборотах, и на скорости. На Audi A6 с двигателем 2.0 оно хорошо сопротивляется угару, и это видно по уровню после долгой дороги.
Видно на щупе после долгой дороги, но это свойство, которое ждёшь от хорошего масла, а не отличие.
Когда масло начинает гореть, до пяти тысяч километров его не хватает, и замена по расписанию уже не спасает.
Масло, которое не держится до пяти тысяч, — это повод проверить мотор, а не просто сменить масло.
👤 Важно, если вы хотите залить масло в мотор, который уже начал угорать
324000км и ни грамма не ест! Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2024
Угара не отметил, менее 100 гр на пробег 14800 км. Покупатель · Яндекс Маркет
| 1 | LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | 9.6 | 8 243 ₽ | Сравнить |
| 2 | Comma Syner-G 5W-40 | 9.4 | 7 897 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Optimal 10W-40 | 9.3 | 9 072 ₽ | Сравнить |
| 1 |  LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 | 9.5 | 8 908 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Optimal 10W-40 | 9.2 | 9 072 ₽ | Сравнить |
| 3 |  LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 | 9.0 | 6 560 ₽ | Сравнить |
На Hyundai Solaris 1.4, где рекомендован Шелл Хеликс, на высоких оборотах звучало рычание, а после перехода на это масло оно пропало. При разгоне в пол мотор звучит ровнее, и нажимать на педаль стало приятнее.
Слышно в каждой поездке с обгоном, но это скорее хорошая работа масла, чем уникальное свойство.
На VW Tiguan мотор идёт плавно и без шума, на ЗАЗ Віда двигатель работает ровно и тихо. Гидрокомпенсаторы при этом не шумят даже после семи лет на этом масле.
Ощущается каждый день, но это норма для исправного мотора, а не повод выбирать масло.
Мотор проработал на этом масле четыре заливки, а на последнем интервале через полторы тысячи километров встал. Такой исход перекрывает любые плюсы в тишине и отклике.
Остановка мотора — это ремонт, и такой исход сам по себе перевешивает все плюсы для тех, кому важна надёжность.
когда нажал педаль в пол был шокирован отсутствием рычания на высоких оборотах Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2016
Машина (VW Tiguan) работает плавно и безшумно. Покупатель · Мегамаркет · февраль 2019
| 1 | LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 | 9.5 | 8 908 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Optimal 10W-40 | 9.2 | 9 072 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 | 9.0 | 6 560 ₽ | Сравнить |
| 1 |  IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 | 9.4 | 7 439 ₽ | Сравнить |
| 2 |  LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30Этот товар | 9.1 | 8 107 ₽ | |
| 3 |  MOBIL 1 X1 5W-30 | 9.1 | 9 339 ₽ | Сравнить |
На минус двадцать пять и минус тридцать двигатель заводится без борьбы, а после пуска работает ровно. По сравнению с Равенол 5W-40 зимой мотор заводится легче и быстрее прогревается, а крутится заметно легче.
Зимой это чувствуется с первого поворота ключа, и без такого пуска масло не стоило бы рассматривать для мороза.
👤 Важно, если зимой машина стоит на морозе
Цокание слышно сразу после холодного пуска, и через три-четыре километра оно пропадает. Звук короткий, но заметный, и на первом выезде его легко принять за неисправность.
Звук короткий и сам уходит, к нему быстро привыкают.
лёгкий пуск даже при -30 Покупатель · Rozetka · июль 2015
заводится в любой мороз, не густеет Покупатель · Мегамаркет · август 2024
| 1 | IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 | 9.4 | 7 439 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30Этот товар | 9.1 | 8 107 ₽ | |
| 3 | MOBIL 1 X1 5W-30 | 9.1 | 9 339 ₽ | Сравнить |
| 1 | LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30Этот товар | 9.0 | 8 107 ₽ | |
| 2 | LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 | 9.0 | 8 908 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Eni/Agip i-Sint 5W-40 | 9.0 | 7 145 ₽ | Сравнить |
После нескольких лет на этом масле клапанную крышку снимают без налёта, а на маслозаливной горловине нагара нет. В капельном тесте масло показывает хороший результат, и на семилетнем моторе двигатель остаётся чистым.
Видно при первом же осмотре, и это прямой признак того, как масло ведёт себя внутри мотора.
недавно снимал клапаную крышу все чисто Покупатель · Мегамаркет · октябрь 2020
хорошо сохраняет мотор в чистоте Покупатель · Мегамаркет · август 2024
| 1 | LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30Этот товар | 9.0 | 8 107 ₽ | |
| 2 | LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 | 9.0 | 8 908 ₽ | Сравнить |
| 3 | Eni/Agip i-Sint 5W-40 | 9.0 | 7 145 ₽ | Сравнить |
| 1 | Comma Syner-G 5W-40 | 9.4 | 7 897 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | 9.2 | 8 243 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 | 9.2 | 6 560 ₽ | Сравнить |
При ровной езде по трассе пятнадцать тысяч километров проходят без проблем. После трёх замен на таком интервале масло не подводит, а к концу срока темнеет в меру.
Это то, что делает масло удобным на трассе: меньше замен и меньше забот по сервису.
На Opel Astra с пробегом больше ста пятидесяти тысяч километров проблем не видно, а на VW Jetta масло прошло 324 тысячи километров без доливок. При больших пробегах масло сохраняет защиту от износа.
Большие пробеги — то, по чему видно, как масло работает на самом деле, и здесь оно держится.
В городской толчее с пробками и на грунтовках срок замены приходится сокращать до десяти тысяч километров. Для тех, кто ездит в основном по городу, это значит больше замен и больше расходов, чем на трассе.
Это условие эксплуатации, а не поломка, и к такому интервалу быстро привыкают.
👤 Важно, если вы ездите в основном по городу
Нет проблем на этом масле с таким интервалом. Покупатель · Яндекс Маркет
лью в opel astra уже более 150тыс.км, проблем нет. Покупатель · Мегамаркет · август 2024
| 1 | Comma Syner-G 5W-40 | 9.4 | 7 897 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 | 9.2 | 8 243 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 | 9.2 | 6 560 ₽ | Сравнить |
Обзор LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 на основе реальных отзывов
Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 — это масло для водителей, которые ценят надежность и готовы платить за качество. Его главные козыри — стабильность и универсальность. Синтетическая основа в комбинации с пакетом присадок HC обеспечивает защиту даже в экстремальных условиях: при температуре -30°C масло не густеет, а летом выдерживает нагрев до 150°C без заметного угара. Это подтверждают владельцы автомобилей VW, Skoda и Mercedes-Benz с пробегом свыше 200 тыс. км, отмечая чистоту двигателя и отсутствие проблем с гидрокомпенсаторами.
Однако масло не лишено недостатков. Главный минус — высокая стоимость, которая заставляет владельцев бюджетных авто искать альтернативы. Кроме того, не всем нравится фасовка: для двигателей объемом 4,5–5 л (например, BMW N52) приходится докупать литровые канистры, что неудобно. Еще один нюанс — необходимость проверки подлинности. Пользователи рекомендуют покупать масло только у официальных дилеров, так как на вторичном рынке участились случаи контрафакта с поддельными голограммами.
Особого внимания заслуживает совместимость. Масло идеально подходит для европейских авто с допусками VW 502 00/505 00, BMW LongLife-01, MB 229.5. Но для японских или американских машин с другими спецификациями (например, ILSAC GF-6) лучше выбрать другой продукт линейки. Также важно учитывать состояние двигателя: при изношенных сальниках или закоксованных кольцах возможен повышенный расход масла, особенно в летний период.
Кому подойдет Special Tec LL 5W-30? В первую очередь — владельцам премиальных авто, которые хотят сохранить гарантию и продлить ресурс двигателя. Масло доказало свою эффективность в турбированных моторах, включая малолитражные TSI/TFSI. Оно также рекомендуется для эксплуатации в регионах с резкими перепадами температур, где важна стабильность вязкости. Для ежедневных поездок по городу или длительных трассовых маршрутов этот продукт станет отличным выбором.
В итоге, Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 — это «рабочая лошадка» для современных двигателей. Оно не даст прироста мощности или фантастической топливной экономичности, но гарантирует защиту от износа и предсказуемость. Если вы готовы мириться с ценой и риском нарваться на подделку — это масло станет надежным партнером на 10–15 тыс. км пробега. Для старых авто или простых моторов можно рассмотреть более дешевые аналоги, но для технологичных агрегатов с турбиной и фазовращателями выбор очевиден.
LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 и аналоги в той же цене
Модели от 6 500 до 9 700 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 с высокой оценкой
- Почти не угорает
- Оригинал проверяется меткой
- Служит дольше регламента
- Высокая цена
- Нет допуска VW 502
8 243 руб. в среднем
- Проходит проверку по коду
- Тихо работает мотор
- Легко заводится на морозе
- Дорого вне акций
- Подделки попадаются в продаже
- Тонкая канистра
9 339 руб. в среднем
- Тихо работает мотор
- Почти не угорает
- Мотор остаётся чистым
- Высокая цена
- Трудно найти в продаже
- Угорает в жару
8 908 руб. в среднем
- Мотор работает тише
- Почти не угарает
- Держит мотор чистым
- Канистры вызывают сомнения
- другой цвет канистры и отсутствие проверочного кода мешают поверить в подлинность
- поэтому голограмму и QR-код стоит проверить сразу.
9 072 руб. в среднем
- Мотор работает тише
- Не угорает между заменами
- Заводится в мороз
- Высокая цена
- Сомнения в подлинности
- Промывка при смене марки
7 881 руб. в среднем
- Тише работает мотор
- Не ест масло
- Заводится на морозе
- Высокая цена
- а без купонов и бонусов покупка ощутимо бьёт по карману.
8 834 руб. в среднем
- Заводится на морозе
- Тихо работает мотор
- Мало уходит между заменами
- Зимой заводится с трудом
- а канистра вызывала сомнения в подлинности
- поэтому вину масла не установить.
7 439 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо и ровно работает
- Держит мотор чистым
- Дорогое масло
- Расход на старом моторе
7 043 руб. в среднем
- Много нужных допусков
- Тихо и ровно работает
- Не горит между заменами
- Высокая цена
- Не везде есть нужная фасовка
- Неудобная канистра
6 560 руб. в среднем
- Не ест масло между заменами
- Тихо работает на холостых
- Заводится в мороз
- Сложно проверить подлинность
- Канистра мала для картера
8 790 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Хорошо моет мотор
- Мотор работает ровно
- Не везде продаётся
- Замерзает на морозе
7 145 руб. в среднем
- Почти не ест масло
- Долго не чернеет
- Тише работает мотор
- Интервал короче ожидаемого
- Уходит между заменами
- Масло тонковатое на вид
6 622 руб. в среднем
- Тихо и ровно работает
- Почти не угорает
- Чистый двигатель после замен
- Сайт проверки не работает
- Много подделок на рынке
- Бренд на канистре Лукойл
9 398 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо работает мотор
- Служит по восемь лет
- Сомнения в подлинности канистры
- Уровень падает после 4000 км
7 897 руб. в среднем
- Оригинал с QR-кодом
- Ровно работает мотор
- Не угорает между заменами
- Высокая цена
- Не всегда есть нужный объём
- Сомнения в подлинности
6 877 руб. в среднем
Отзывы покупателей о LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 — 208 отзывов
Пользовались
LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30: история цены
Характеристики LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-30 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт JASO : | FB, FC, MB |
| Стандарт ILSAC : | GF-5, GF-6A |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, A5/B5, C1, C2, C3 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 8054 |
| Основные характеристики | |
| Стандарт NMMA : | FC-W |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 917-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM 6094M, GM Dexos 1 Gen 2, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.31, MB 229.5, Porsche A30, VW 500.00, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
| Тип масла : | HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
| Стандарт API : | CF, SL, SN, SP |
| Код производителя : | 1195, 1196, 8055, 1193, 2448, 1194, 8054, 1192, 2447, 7654 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | масло моторное, моторное масло, масло моторное ликви молли, масло моторное 5w-30, моторное масло ликви моли, масло ликви моли special tec LL 5W30, масло Liqui moly, масло ликви моли 5w30, масло моторное 5w30 синтетическое, Liqui moly 5В30 Liqui moly синтетика ликви моли спэшл тек лл синтетика 5W30 Liqui moly спешл тэк Liqui moly 5w30 LL Liqui moly special tec Liqui moly 5W30 моторные масла масло моторное магазин моторных масел |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
