LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 vs Eni/Agip I-Sint 5W-40

LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40
LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40
9.3/10 Великолепно выше на 0,4 405 отзывов
Средняя цена в магазинах 8 563 ₽
Все цены ↓
Eni/Agip I-Sint 5W-40
Eni/Agip I-Sint 5W-40
8.9/10 Отлично 64 отзыва
Средняя цена в магазинах 7 340 ₽
Все цены ↓
LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 9.3/10
Eni/Agip I-Sint 5W-40 8.9/10
LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40
Тихая работа двигателя — 72%
Eni/Agip I-Sint 5W-40
Дешевле на 14%
Высокое качество — 88%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Тихая работа двигателя (72%) — стуки гидрокомпенсаторов исчезают, мотор работает ровно без вибраций
Хорошие моющие свойства (58%) — двигатель остается чистым на 7-10 тыс. км без нагара и отложений
Низкий расход на угар (65%) — уровень держится от замены до замены без доливки или минимально 70-80 мл на 1000 км
Легкий пуск зимой (45%) — заводится при -35°C с первого раза без загустения
Стабильные свойства (52%) — сохраняет вязкость до 10-15 тыс. км не чернеет сильно
Высокое качество (88%) — оригинальное европейское масло без подделок и с реальными допусками
Высокая стабильность (65%) — льют 5-20 лет на разных авто без потери свойств
Отличное соотношение цена-качество (62%) — дешевле брендов при лучшей очистке двигателя
Отсутствие угара (48%) — проезжает 7-15 тыс. км без долива на турбо и старых моторах
Хорошие моющие свойства (35%) — держит мотор чистым после 100 тыс. км пробега
Высокая цена (32%) — выросла в 2 раза дороже аналогов без скидок
Риск подделок (22%) — стертая дата этикетки с пузырями вызывают сомнения в оригинале
Неровная канистра (15%) — швы кривые шрифт размытый отличается от официальных
Сильный нагар (4%) — после 2022 в BMW соскребается отверткой в заливной и фильтре
Загустение на морозе (3%) — рычит двигатель трудно разгоняется в холод
Высокая цена сейчас (12%) — подорожало вдвое заставляя искать дешевые аналоги
Ограниченная доступность (8%) — не везде продается и трудно найти
Скудное описание (6%) — нет допусков API и отзывов по продавцам
Неточные объемы (4%) — пришло 4л вместо 5л с новой упаковкой
Проблемы на морозе (3%) — густеет или замерзает в сильный холод
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 Eni/Agip I-Sint 5W-40
Дополнительная информация : Температура вспышки в открытом тигле 230 °С Индекс вязкости 171 Температура застывания -45 °С Плотность при 15°С 855 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 87.5 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.4 сСт Масло моторное синтетическое Eni i-Sint 5w-40 4л
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Для инструмента и садовой техники : Да —
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-1, MB MA-2, MB
Стандарт ILSAC : GF-1, GF-5 GF-3
Стандарт ACEA : A3/B4, A3/B3, C1, C2, C3 A3/B4
Дополнительно
OEM номер : МВ 229.31 —
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W —
Допуски OEM : BMW Longlife-04, BMW Longlife-98, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, OPEL A/B, Opel OV0401547, PORSCHE A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, ПАО "Автоваз" BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, GM Dexos 2, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Porsche, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, VW 505.01
Тип масла : HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель
Стандарт API : CF, SM, SN, SN+ CF, SL, SM, SN
Стандарт ACEA (подробно) : A3, B4 A3/B4
Код производителя : 2293, 3927, 3928, 3925, 3926 ENI 5W40 I-SINT/20, ENI 5W40 I-SINT/60, ENI5W40ISINT4, ENI5W40ISINT5, ENI5W40ISINT1, ENI 5W40 I-SINT/205
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40

Загружаем цены...

Eni/Agip I-Sint 5W-40

Загружаем цены...
↑