Goodyear Ultra Grip Ice Arctic зимняя шипованная — 527 отзывов, плюсы и минусы
527 отзывов пользователей о GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic
Пользовались
GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + После прикатки, шипов, хватает на 3-4 зимы, даже если зимы почти нет
Очень хорошо себя ведут на каше и рыхлом снегу, сорвать в снос можно, но нужно постараться это сделать
На льду тоже хороши, что на деревнской дороге, что на городском гололеде
На асфальтовой колее такие же валкие как и остальные мои зимние шины(michelin xin2, goodyear ug400, gislaved nf5)
Про укатаный снег даже упоминать не хочется, там так же как по асфальту едешь
ТИХАЯ, ну реально тихая даже новая, на много тише предыдущих зимних шин
Крепкие- ямы ловил, но ни одной шишки...
На разном покрытии(например по левому борту асфальт, по правому снег или грязь) машину не мотыляет, ровно едет и не приходится ее держать или заталкивать на одну из сторон
Большая колейность чувствуется и приходится придерживать машину, чтобы не рыскала, но при обгонах на скоростях 80+ машину не швыряет,а слегка покачивает(на предыдущих шинах машину уже приходилось ловить) - - Цена. С момента покупки прошлого комплекта подорожали на 1000р за баллон
- + Управляемость, при том как по снегу, так и по асфальту, низкий шум.
- - Не любит колею
- + Хорошо держит дорогу в разных погодных условиях!
- - Шипы на один сезон.
- + Торможение на льду, укатанном снегу. Гребёт до тех пор, пока авто всем весом не сядет на брюхо. Для начинающих водителей самое то. Многое прощает, но даёт понять где не прав.
- - Шумность до 2 тыс км пробега. Относительно легко теряет шипы. Специфично ведёт себя в колее и на чистом сухом асфальте. При плюсовых температурах показалась твёрже летнего Nokian Nordman (но повторюсь - показалась).
- + Хорошая управляемость на асфальте Хорошая проходимость в снегу Шипы не вылетают Хорошая износостойкость Сравнительно нешумные для шипованной резины Устойчивость к аквапланированию
- - Склонны к поперечному сносу в поворотах на высокой скорости
- + Размер 185/70/14. Автомобили: Опель Вектора А первые две зимы, Дэу Нексия последующие четыре. Эксплуатируются седьмую зиму. Пробег за зиму 5-7 тыс. км. Первые две зимы - исключительно превосходные впечатления! Не вылетело ни одного шипа. В следующие зимы шипы стали выпадать. После шестой зимы подсчёт показал: -14, -11,-10, -4 шипа. В начале шестой зимы посетила мысль о замене резины, в начале седьмой зимы, эта мысль окрепла. Очень уверенно проезжает продольные снеговые полосы при обгонах. Очень уверенно гребёт снег. Уверенно трогается на укатанном снегу. Приемлемо трогается на льду. Приемлемо тормозит на всех видах покрытия, лучше всего на укатанном снегу. Очень тихая на снегу. Несколько раз замечал, при штурме глубокого снега(с разбегу за несколько раз), что назад гребёт лучше, чем вперёд. Если глубина снега на пару сантиметров больше клиренса, проходит спокойно. Если глубже, то машина садится на брюхо. всегда в багажнике две доски, чтобы домкратить и подкладывать под колёса.
- - Склонна к сносу/заносу на крутых поворотах. Шумная на асфальте.
- + В первый сезон гребет отлично. Снег, лед, мокрый асфальт - все без проблем.
- - Слабая боковина. Два колеса из четырех за два сезона на выброс именно из-за разрыва боковины на ямах. При том, что эксплуатируются в Питере, где ям не так много. В городе без нормальной зимы к концу второго сезона от шипов осталось процентов 20-30. И то оставшиеся скорее гладкие кусочки металла, т.е. шипами быть перестали. Очень шумные на асфальте.
- + Выбор зимней резины для авто - это как выбрать само авто) Было просмотрено куча разных тестов всех производителей и выбор пал именно на Goodyear! Очень понравился рисунок протектора и кол во шипов в различных частях покрышки. Шум был при прикатке резины, потом плавно стих и стал еле заметен. Держак хороший что на снегу, льду . И самое главное очень хорошо держит в поворотах, тормозит и разгоняется на асфальте
- - Недостатков не вижу. Цена адекватная и остальные параметры хорошие
- + Мягкая Достаточно тихая для шипованной
- - Не прочная Потеря 80 процентов шипов за 20 000 км
- + Сцепление на льду, снегу, проходимость в глубоком снегу, умеренный уровень шума
- - Плавает корма при резком рулении на асфальте
- + Пока не обнаружил
- - Моими предыдущими шинами на разных машинах были Bridgestone Ice Cruiser (три раза я отдавал предпочтение именно этим шинам и отдал бы в четвертый раз, но их не было в наличии), поэтому сравнение идёт именно с ними. В данном случае с одинаковыми по размерности 185/65R15 88T.
1. Ужасно шумят. При этом, думаю, что все зимние шипованные шины сильно шумят, но в сравнении с Bridgestone эти более гулкие чтоль. Однако в магазине, где я их брал рейтинг этих шин по шумовому комфорту выше чем у бриджей - что явная ложь. При этом я приехал на старых шипованных Bridgestone в магазин, переобулся в новые Goodyear - поэтому сравнение самое что ни на есть актуальное. Goodyear - очень шумные шины - это факт №1.
2. В одном из отзывов читал, что шины уже, чем остальные. Подтверждаю, что они на миллиметров 5-7 уже. Оцените сами по фотографиям приложенным к отзыву. Бриджи...
- + Хорошо гребут по снегу. Крепкие шины, отходили 5 сезонов. Шиповка хорошая, за 1-й сезон выпал всего 1 шип на 4-х колесах, за 2-й сезон - недосчитался 5 шипов, за 3-й сезон - где-то 15-20, к концу 5-го сезона осталось примерно 25-30% шипов (первые 2 сезона ездил по 3-6 тыс км за сезон, далее - 12-15 тыс. км. за сезон). Езда: 10% город / 90% трасса. Стиль вождения -аккуратный, без резких стартов и торможений, средняя скорость по трассе - 90-110 км.ч. Хорошо держит асфальт, снег.
За 5 сезонов ни одна шина не развалилась, не порвалась, ни грыжи, ни шишки. Всего 1 прокол. - - Шумные немного.
Главный минус - на обледенелой дороге могут сорваться в неконтролируемый занос (см. комментарии).
На 4-й год 2 колеса начали изнашиваться елочкой, причем 1 из них сильней другой, 5 сезон из-за этого ездил с очень сильным периодическим шумом.
первый сезон...
- + Отличное сцепление зимой с любыми типами покрытия
- - Не любит глубокий рыхлый подтаявший снег во дворах, хотя какой резине он нравится? ) Шум есть, может больше, чем от другой резины, но мне гораздо важнее безопасность, особенно на трассе.
- + Отличная прогнозируемая на любом покрытии шина.
В эксплуатации с момента выхода в продажу. Куплена осенью 2013 года. Как новинка. Покупал за 3760р. Сейчас в 2018-м, торгуется на уровне от 3500 до 3800р в той же размерности.
Размерность 185/60 R15 88T. Автомобиль Volkswagen Polo Sedan.
Видео-отзыв: https://youtu.be/4XQZmw8FhoY
За зимний сезон проезжаю 3-4 тыс км.
+ Хорошо гребёт по снегу благодаря тракторному протектору
+ Прогнозируемая на любом покрытии: снег, лёд, асфальт.
+ Комфортная резина, мягкая и прочная боковина.
+ после 5 сезонов эксплуатации потери шипов составили - 4 шт.
+ 2 колеса вообще без потерь шипов.
+ умеренный шум шипов на асфальте в сравнении с другими шипованными шинами.
+ По снегу и льду шума как такового нет. - - Как таковых недостатков не вижу.
- после первого сезона вылетело 2 шипа на заднем колесе, видимо где-то попал в занос.
- суммарная потеря шипов за 5 сезонов - 4 шт, 2 колеса без потерь шипов.
- при температуре выше +10-15 градусов становится...
- + Отзывы в интернете и оценки автомобильных журналов. Адекватная цена.
- - Оочень шумная. По итогам зимы потерял процентов 25 шипов
- + Если уже набрал скорость, держат дорогу хорошо.
- - После сезона эксплуатации выпадает 50% шипов на ведущих колесах. Заносит при наборе скорости на заснеженной дороге. Застрял в снегу там, где перелли и ханкуки (были у меня в другое время) легко проезжали.
- + тихая , хорошо управляется
- - вылетают шипы
- + Достаточно тихая.
- - Шипы продержались 1 сезон. В крнце второй зимы осталось не более 30% шипов. При наезде в яму глубиной 20 см на скорости 40 км/час на 2-х колёсах с одной стороны получил разрывы на боковинах...
- + Хорошие отзывы
- - Производство Россия. Если брать 14-17 радиус, кроме рашки ничего нет, только польская гудиер айс арктик, либо корейская( в моем размере не было) Первое впечатление - слабые боковины.
- + По снегу, по льду- выше всяких похвал.
- - Вначале были шумноваты на асфальте, но не критично.
- + Проходимость, управляемость, хороши как в снегу так и в снежной каше
- - Шумные немного
- + Хорошо гребет вперед по твердой, ровной поверхности
- - Если на асфальте 10 мм снежной каши, даже на ровном асфальте, при скорости свыше 40 км в час машину сносит в бок.
- + Преимущества шин Goodyear Ultra Grip Ice Arctic : 1) отличные сцепные свойства на глубоком, свежевыпавшем или подтаявшем снеге, за счёт ламелей, всей площадью захватывают снег или грязь. В снегу машина на малых и средних скоростях (до 60 км/ч) полностью послушна. 2) на очень скользкой дороге (талый раскатанный снег за городом, накат перед светофором) резина за счет шипов и переднего привода имеет хорошую управляемость, но тормозит в соответствии с качеством покрытия (тормозной путь увеличивается в 2 раза, спасают только шипы). Колеса Goodyear Ultra Grip Ice Arctic в данной ситуации просят хладнокровных действий (резко не крутить рулем, держать траекторию, не бросать педаль газа, тем более не тормозить в повороте). Но это крайний случай ошибки выбора скорости (см. п. 10.1 ПДД!!!). В любом случае, лучше заранее притормозить перед поворотом, чем иметь снос передней оси. 3) на асфальте торможение такое же как на "летней" (приходилось останавливаться из-за аварии впереди с 110 до 0 км/ч в левом ряду КАД с дымом, но без последствий). Отлично ведет себя в межсезонье. 4) износостойкое основание шипов квадратной формы. Хорошее удержание шипов на местах в течение 2 лет. За год выпало не более 3 шипов, при том что были всякие случаи. 5) высокий индекс грузоподъёмности: 91 против 88 у конкурентов. Актуально для фургонов и т.п. Держу по паспорту 2.4/2.6 атмосферы.
- - 1) Возможна пробуксовка ведущей оси при трогании с места на сухом асфальте. Особенно, при "прикатке" шипов первые 2000 км. 2) Возможна блокировка колес при интенсивном торможении (срабатывает АБС). Так что нужно не допускать грубых ошибок в выборе скорости. 3) Осторожней с колеей - может случиться соскальзывание а/м в ложбину. 4) Шум не оглушителен, но заметен, после летней. 5) Существенное выпадение шипов на одной из осей после 3 сезонов.
- + У меня стоят они уже второй сезон под зиму на джипе, очень доволен!! Прекрасно показали себя! Даже купил в этом году такие же жене, но в ином размере!
- - Только так получилось что машину жены продали так и не успев обуть в эту резину... :((
Так же у кого есть интерес к размеру Goodyear UltraGrip Ice Arctic 215/55 R16 97T шип, могу продать значительно дешевле полностью новый комплект предназначавшийся для супруги и оставшийся не востребованным ни разу, обращаться 89094444678 Михаил. Надеюсь модераторы оставят моё сообщение поскольку брали резину мы тут же на Юлмарте
- + Достаточно выносливые ,купили в подарок и родителям
- + Проездил 5 лет потерял 6 шипов отличная резина
- + Первый сезон. Срок эксплуатации октябрь-апрель.
1. Не вылетело ни одного шипа.
2. Попадание в ямы выдержали хорошо - без последствий. Ямы-убийцы не ловил.
3. Хорошо держит дорогу и по асфальту, и по свежему снегу, и по недавно укатанному снегу. - - 1. Совершенно непредсказуемы в колее - как ледовой, так и асфальтовой.
2. Наледь, накатанный лед держит на троечку.
3. Один раз ощутимо потянуло вбок на слабо выгнутой дороге на прямом участке при обледенении.
- + Да все отлично. Отлично на льду, отлично на мокром асфальте. Ну а на снегу вообще слов нет.
- - Не выявил.
- + Все , кроме недостатков))
- - по колее чуть плавает , но предсказуемо
- + Цена/качество.
- - Не обнаружил
- + По снегу гребет как на цепях
На любом покрытии отлично
Цена/качество - - Шумновата на асфальте по сравнению с Гиславедом-2
Стал забывать про зимний стиль езды, почти как летом, только скорость пониже (голова срабатывает не переборщить). Прерывистое торможение применяю, когда дорога как хоккейная площадка (и то скорее по привычке).
Катаю с 2013, пробег около 30тыс общее кол-во шипов выпало примерно 15шт на все 4 колеса. В сугробах...
- + - Проходимость;
- Сцепление;
- Устойчивость на дороге;
- Лучшая по соотношению цена/качество. - - Не обнаружено.
- + Гребет действительно отлично, этого не отнять. Не шумит после обкатки, как многие пугали. Курсовая устойчивоть хорошая, этим тоже пугали, но тут надо от размера идти - у меня 205-60-16. По льду хорошо, просто хорошо, не супер прям, но поведение очень предстказаемо, это радует.
- - За свои деньги - нет, посмотрим через сезон.
- + Износоустойчивость, шипы крепко сидят, цепкая, мягкая, по льду и снегу без проблем идет.
- - Чуть шумновата, как по мне.
- + Очень любит хорошую прикатку. Хотя бы км 200-300 в пенсионерском режиме. На трассе,в любую погоду, очень доволен. Разгон, маневрирование на скорости адекватное, более чем. По льду, промерзшему асфальту (в мороз, когда ледянная пленка) идет уверенно, по рыхлому снегу, слякоти и снежной целине-отлично.
- - Торможение, не любит срыв на юз. У меня авто без АБС, поэтому держу на грани. С АВС, не знаю, думаю,...
- + Пожалуй, надежность. Даже при активном входе в поворот всегда уверен, что каждое из колес останется на своем месте.
- - Ооочень шумная! Точнее гулкая.. до головной боли. Едешь как на взлетающем самолете. (Вроде бы неплохая звукоизоляция audi a4 b9 совсем не спасает).
Управляемость... На асфальте совсем плохо. Валкая и слишком мягкая...
- + Отличная резина. Отлично гребёт по любому снегу (благодаря глубокому ёлочному протектору) и льду. Отлично тормозит, а это основной фактор выбора для меня, т.к. главное не разогнать свой снаряд быстрее всех, а главное его остановить. За свой опыт с 1998 г. отъездил на многих марках резины и на разных авто, начиная с ВАЗ-21099 и на GY UltraGrip400, так вот именно GY больше всего нравился, как ценой, так и проходимостью, предсказуемостью, прочностью и управляемостью. Хака тоже хорошая резина, НО: цена и её слабость угнетают. Хака при хорошем ударе идёт винтом и с ней больше ничего не сделаешь.
Данная резина прошла у меня на VW Sharan 2 весом в 1,8т три сезона, но больше 60 тысяч км, за это расстояние конечно она потеряла часть шипов - это естественный...
- + Гребет отлично. Малый износ.В меру шумная. Тормозит превосходно, рулится тоже.
- - Слабые шипы.Высоковата цена.
- + Хорошо гребет.
- - Вылетают шипы, слабый корд, очень шумная, при этом гул неравномерный (вертолет).
- + Проходимость, высокая безопасность.
- - Плохо тормозит.
- + достаточно износостойка резина. Сцепные свойства хорошие и на заснеженной дороге и на обледенелой. Резина остается мягкой и через три года.
- - шумная. На определенных скоростях в поворотах резина не справляется.
Заезжал в сугробы и выбирался в из них благополучно, в обледенелые горки так же благополучно взбирался (на липучке только шлифовал и стоял на месте) (возле домов, во дворах у нас в глубинках не чистят особо, потому лед под снегом дело обычное).
С шумом можно...
- + Цепкость в поворотах, особенно на кольце
- - Не нашел
- + +управляемость +достаточно тихая резина(может пока новая) +уверенно чувствует себя на льду и на асфальте.
- - Пока не выявил.
- + Проходимость по снегу
Предсказуемая на всех типах поверхности, кроме льда. - - За 2 сезона осталось 6 шипов на 4х колесах!
Очень странное поведение на льду, постоянно куда то уводит.
Очень легко сносит в повороте.
Гул от 50 до 80.
- + Кол-во шипов, износостойкость, управляемость
- - нет
- + Управляемость, торможение, на льду сцепление отличное, корд крепкий, боковина надежная.
- - Для меня вообще никаких нет.
- + Хорошо гребёт по снегу. Неплохо ведёт себя на льду.
- - Очень, очень шумная резина. Пожалуй самая шумная резина на которой приходилось ездить. Склонна к боковому скольжению. На...
- + Крепкая, хорошо держит на плотном снегу.
- - Не держит на льду и в снежной каше.






