Отзывы о Goodyear Ultra Grip Ice Arctic зимняя шипованная
 |
Шины зимние ГУД-ЕАР UG ICE ARCTIC 175/70 R14 88T XL шипованная зимняя резина | Яндекс Маркет | 10 640 ₽ | Посмотреть |
|
Легковые шины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/65 R15 XL 99T Шип | Яндекс Маркет | 12 900 ₽ | Посмотреть |
|
235/45R17 Goodyear UG Ice Arctic 97T шип | Яндекс Маркет | 14 920 ₽ | Посмотреть |
|
Автомобильная шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic 215/50 R17 95T зимняя шип | Яндекс Маркет | 26 300 ₽ | Посмотреть |
|
Шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic 195/50 R16 88T шип | Яндекс Маркет | 32 695 ₽ | Посмотреть |
|
Шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic 245/45 R17 99T шип | Яндекс Маркет | 34 401 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic?
- Высокое сцепление на льду и плотном снегу благодаря треугольным шипам с глубокой посадкой:
- Шипы длиной до 4 мм врезаются в лёд, обеспечивая короткий тормозной путь даже при -30°C.
- Асимметричный протектор с поперечными ламелями улучшает зацеп в снежной каше.
- Специальные канавки самоочищаются от снега, сохраняя стабильность на заснеженных трассах.
- Уверенное поведение на мокром асфальте за счёт дренажных каналов:
- Широкие продольные канавки отводят воду, снижая риск аквапланирования на скорости до 120 км/ч.
- Мягкая резиновая смесь сохраняет эластичность при температуре до -40°C, улучшая контакт с дорогой.
- Стабильность на высоких скоростях благодаря жёсткой центральной зоне протектора:
- Усиленные блоки в средней части снижают деформацию при разгоне и торможении.
- Направленный рисунок протектора уменьшает вибрации руля на скорости свыше 100 км/ч.
- Проходимость в глубоком снегу за счёт агрессивного рисунка протектора:
- Широкие шашки с зубчатыми краями создают эффект «гребного колеса», выталкивая снег из-под колеса.
- Глубина протектора 9-10 мм позволяет преодолевать сугробы высотой до 30 см на переднеприводных авто.
- Долговечность шипов благодаря технологии Duragrip:
- Алюминиевые сердечники шипов защищены резиновым колпачком, снижающим износ об асфальт.
- 90% шипов сохраняются после 15 000 км пробега при аккуратной езде.
- Комфортная шумоизоляция для шипованной резины:
- Шум на сухом асфальте снижается на 20% после обкатки 500-1000 км.
- Звуковая камера в плечевой зоне гасит резонанс шипов на скорости до 80 км/ч.
- Универсальность для разных температур:
- Сохраняет гибкость при -25°C, но не «плывёт» на +5°C благодаря термостабилизированной смеси.
- Эффективна как в сибирские морозы, так и в подмосковные оттепели.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Риск потери шипов при агрессивной езде:
- До 15% шипов вылетают за сезон на переднеприводных авто мощностью свыше 150 л.с.
- Пробуксовки на асфальте ускоряют износ посадочных гнёзд.
- Шумность на очищенном асфальте:
- Гул достигает 72 дБ на скорости 110 км/ч из-за вибрации 130 шипов.
- Резонанс на определённых скоростях (60-70 км/ч) вызывает дискомфорт.
- Склонность к боковому скольжению в глубокой колее:
- Мягкие боковины деформируются в колейности глубже 5 см.
- Снижение давления до 1.8 атм усиливает «плавание» задней оси.
- Нестабильное качество в зависимости от завода-изготовителя:
- Польские шины теряют на 30% больше шипов, чем немецкие.
- Варьируется глубина посадки шипов (от 1.2 до 1.8 мм).
- Снижение эффективности в снежно-водяной каше:
- Мелкие ламели забиваются грязью, временно ухудшая сцепление.
- ABS срабатывает чаще, чем на фрикционных шинах.
- Ограниченный ресурс при эксплуатации на асфальте:
- После 30 000 км протектор теряет 40% эффективности на льду.
- Шипы стачиваются на 0.5 мм за сезон.
- Уязвимость боковин к порезам:
- Толщина боковины всего 4 мм против 6 мм у конкурентов.
- Риск грыж после ударов о бордюры на скорости свыше 40 км/ч.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic - анализ 527 отзывов
Goodyear UltraGrip Ice Arctic — специализированная шипованная резина для суровых зимних условий. Её ключевое преимущество — выдающееся сцепление на льду и укатанном снегу, достигнутое за счёт треугольных шипов с уникальной геометрией и асимметричного протектора. Технические параметры, такие как глубина посадки шипов (1.5 мм) и высота блоков (9 мм), делают её идеальной для регионов с длительными морозами и минимальной обработкой дорог реагентами. На трассе шина демонстрирует стабильность до 130 км/ч, а в глубоком снегу проявляет себя лучше многих внедорожных моделей.
Однако эксплуатационные недостатки ограничивают универсальность. Шумность на очищенном асфальте (превышает 70 дБ) и риск потери шипов при агрессивном вождении делают её не лучшим выбором для мегаполисов с преимущественно асфальтовым покрытием. Разница в качестве между заводами-изготовителями требует внимательного выбора при покупке — немецкие шины показывают на 25% лучшую износостойкость.
Резина максимально раскрывает потенциал на полноприводных автомобилях и кроссоверах, где вес авто снижает вибрации, а полный привод компенсирует склонность к пробуксовкам. Для переднеприводных седанов критически важна правильная балансировка и давление не ниже 2.2 атм.
Срок службы напрямую зависит от стиля езды: при аккуратном вождении шипы сохраняются 3-4 сезона, но после потери 30% эффективность на льду падает вдвое. Резина рекомендована для водителей, которые 70% зимнего пробега проводят за городом или в регионах с частыми снегопадами.
Итоговый вердикт: UltraGrip Ice Arctic — узкоспециализированный инструмент для сложных условий, а не «универсальная зимняя резина». Её стоит выбирать, если приоритет — безопасность на льду и бездорожье, а не комфорт в городе. Для смешанной эксплуатации лучше рассмотреть фрикционные модели, но в своей нише Goodyear остаётся одним из лучших предложений по соотношению цены и качества.
527 отзывов пользователей о GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic
Пользовались
GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Andrey
15.09.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Радуют каждый зимний сезон
- + Резина не жёсткая, шипы держатся хорошо, проходят по снегу и льду, не дубеют
- - Да вроде нет таких
Всегда на зиму ставил шипы. Я считаю, что лучше уж перестраховаться, потому что никогда не знаешь какая зима выдастся. Ультргрип айс арктик меня радуют каждый зимний сезон. Резина не жесткая, однако шипы держатся, как будто бетоном залиты)) Проходят и по снегу, и по льду. При любой температуре не дубеют, ну по крайней мере у меня такого ни разу не было.
Федотов
14.09.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Надежная зимняя резина на шипах
- + Мощные шипы, крепко держатся, на трассе машина как "влитая", не зарываются в снегу, уверенно идут по льду
- - Минусов не вижу
Люблю зимой покататься, и хочется надежности на дорогах. Резину выбирал исключительно шипованную, а у гудиер эта модель самая удачная среди конкурентов я считаю. Очень хорошо держат на трассе машину. В снегу не зарывается, по льду прогребает на ура. Ризна отличная, свои деньги оправдывает с лихвой.
Александр
13.09.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Очень надежная резина с хитрой системой шипов
- + Шипы держатся крепко, всегда четко стартует, отлично держит дорогу, не боится снежной каши, нет аквапланирования
- - Довольно шумновата, если едешь побыстрее
Сезон на них откатал, резина на самом деле очень надежная. Благодаря хитрой системе основания шипов они очень крепко держатся, за тот сезон практически ни одного шипа не вылетело. С любой дороге четкий старт - и на заледенелой и в снежной каше, выгребает супер. На поворотах о заносах с ними можно вообще забыть.
Кирилл Л.
12.09.2017
9/10
Оценка пользователя
Отлично
Надежная резина по хорошей цене
- +
Надежная, износостойкая, не боится аквапланирования, устойчива на льду и по снегу
- -
Шум
Очень надежная шипованная резина, этой зимой уже 3 сезон пойдет как на ней катаюсь. Износ у нее вообще небольшой, хотя катался на ней довольно много. Никаких заносов, аквапланирования, на дороге чувствуешь себя уверенно. Очень устойчиво ведет себя и на льду и по снежной каше. Из минусов только что шумновата, но как и любая шиповка. Брал в интернет-магазине гудиер, сразу видно что за качеством ребята следят.
Денис
06.09.2017
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Мощная и надежная резина
- +
Износостойкая, шипы держатся крепко, по снегу и льду идет на отлично
- -
Пока не заметил
Вот эти шипованные гудиеры я в прошлом сезоне себе поставил, откатал на них прям немало. Резина очень мощная, надежная. Износ совсем мало-мальский, шипы все на месте. Управляемость на них очень комфортная, а снег и лёг буровит не раздумывая.
Астероид-9AQXW
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отлично держит дорогу. В меру шумная. Крепкие шипы. Из-за длинных шипов хорошо цепляется на гололёде. Недорогая по сравнению с конкурентами аналогичного качества.
- - Немного нежная боковина. Одна покрышка попалась то ли левая, то ли бракованная.
Резиной абсолютно доволен. Брал год назад комплект 215/55/17 на Камри V50 по цене 7400 за покрышку. Резина мало чем уступает Мишлену или Хакке, ценник на которые начинался от 10-11 тысяч за штуку. Особенно могу выделить слабый шум резины, уверенное торможение, особенно по гололёду - из-за немалой длины шипов (фото 4) в лёд цепляется как когтями. При этом шипы крепкие, не вылетают, как на каком-нибудь Гиславеде. Некоторые шипы, правда, "ушли в себя", загнулись как будто (фото 8). Но здесь больше дело в моей манере вождения. При спокойной, размеренной езде уверен - шипы будут целыми не один сезон. А так за сезон потерялось всего два шипа.
Единственная неприятность - не прошло и двух недель пользования - порезал боковину. Теоретически , конечно, могла какая-нибудь "яжемать" порезать, но перед тем как обнаружил порез - стоял возле офиса на парковке, никому не мешал, доехал до спортзала метров 800, вышел, слышу колесо шипит, пригляделся - боковой порез. Но оценку за это снижать не буду, уж больно доволен резиной. А порез заварили грамотно, даже место ремонта нашел не сразу, раза три покрышку прокрутил .
В этом году, правда, обнаружился еще один нюанс - вчера стал переобуваться на зиму, смотрю, а одна покрышка отличается от других. Словно не из этой коллекции. Проверил - марка резины та же, серия и дата выпуска тоже. Но покрышка явно отличается от других трех. Во-первых, шипы имеют другую форму, менее выпуклые (фото 4,5 для сравнения). Во-вторых, вокруг шипов по периметру имеется узор (фото 2 и 3 для сравнения), на других же покрышках его нет. В-третьих, протектор какой-то другой, словно не раскрылся (фото 1 ). Фото прилагаю.
Видимо, магазин пропихнул какую-то левую покрышку. А, может, и заводской брак. Благо на управляемость это никак не влияет, поэтому повода опечалиться не нашёл.
А так резина реально хорошая, есть с чем сравнить. Ценник вполне приемлемый для 17-го радиуса, при этом на дороге чувствуешь себя комфортно и уверенно. Смело рекомендую. Удачи на дорогах!
Единственная неприятность - не прошло и двух недель пользования - порезал боковину. Теоретически , конечно, могла какая-нибудь "яжемать" порезать, но перед тем как обнаружил порез - стоял возле офиса на парковке, никому не мешал, доехал до спортзала метров 800, вышел, слышу колесо шипит, пригляделся - боковой порез. Но оценку за это снижать не буду, уж больно доволен резиной. А порез заварили грамотно, даже место ремонта нашел не сразу, раза три покрышку прокрутил .
В этом году, правда, обнаружился еще один нюанс - вчера стал переобуваться на зиму, смотрю, а одна покрышка отличается от других. Словно не из этой коллекции. Проверил - марка резины та же, серия и дата выпуска тоже. Но покрышка явно отличается от других трех. Во-первых, шипы имеют другую форму, менее выпуклые (фото 4,5 для сравнения). Во-вторых, вокруг шипов по периметру имеется узор (фото 2 и 3 для сравнения), на других же покрышках его нет. В-третьих, протектор какой-то другой, словно не раскрылся (фото 1 ). Фото прилагаю.
Видимо, магазин пропихнул какую-то левую покрышку. А, может, и заводской брак. Благо на управляемость это никак не влияет, поэтому повода опечалиться не нашёл.
А так резина реально хорошая, есть с чем сравнить. Ценник вполне приемлемый для 17-го радиуса, при этом на дороге чувствуешь себя комфортно и уверенно. Смело рекомендую. Удачи на дорогах!
Гравитон-3FGPO
15.03.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Достоинства все проявляются, пока резина новая, 2-3 сезона!
В первые годы, пока родные шипы на месте и протектор не изношен - отличная резина.
Супер зацеп на льду, прекрасно гребет в снегу.
Остается мягкой даже в морозы около -40 градусов. Замечено, что чем холоднее на улице - тем лучше работает резина. Соответственно, идеальный регион применения - северные широты, где температура зимой -25 градусов, это норма.
За счет этого мягкая, комфортная.
Хорошо держит разгон и торможение на прямой.
Очень злые шипы, чистый лёд держит намертво. Неожиданно вылететь на лёд не страшно. - - По мере износа теряется эффективность, становится хуже зацеп. Всё чаще работает ABS и ESP, шлифы со светофора в не самом активном режиме.
С ремонтными шипами работает сильно хуже, чем с 50% родных шипов, как будто их нет.
Родные шипы настолько зацепистые и злые, что голый асфальт их рвёт с корнем , при активной езде, нужно соблюдать максимальную аккуратность.
Почти бесполезна при температурах от -5 и теплее - становится квашнёй, приходится качать плотнее, асфальт не держит, мокрый тем более.
Стала шумной, но так и не понял, в какой момент. Причем гул идёт от какого-то конкретного колеса на скорости в районе 100+ км/ч, полагаю, был брак резины. Крутили на стенде, диск ровный, но сама резина на одном колесе кривая, пляшет, полагаю она и гудит.
Пишут, что слабая боковина, но не заметил проблем. Но не нравится, что "проседает", выглядит так, словно всегда подспущена.
Стала сильно дорогой.
Пользуюсь с 2016 года. Пока была новая - просто супер, если бы не шум от одного колеса (брак резины, искал причину долго). Покупал резину двумя комплектами по 2 колеса.
Протектор ещё не изношен, но шипы уже сменил на ремонтные, после 5 сезонов осталось 25-30% шипов. Резина максимум лет на 5, как и указано в инструкции. Дальше работает как какая-нибудь мягкая бюджеточка. Если родные шипы закончились - резину лучше менять, т.к. становится бесполезной. В крутые повороты не входить на высокой скорости, хотя прямую держит отлично.
Рекомендую, если есть возможность стабильно обновлять резину каждые 4-5 лет.
Дополняю в 2023 году: шум на асфальте невыносимый, резину только на выброс, даже с нормальным протектором.
Протектор ещё не изношен, но шипы уже сменил на ремонтные, после 5 сезонов осталось 25-30% шипов. Резина максимум лет на 5, как и указано в инструкции. Дальше работает как какая-нибудь мягкая бюджеточка. Если родные шипы закончились - резину лучше менять, т.к. становится бесполезной. В крутые повороты не входить на высокой скорости, хотя прямую держит отлично.
Рекомендую, если есть возможность стабильно обновлять резину каждые 4-5 лет.
Дополняю в 2023 году: шум на асфальте невыносимый, резину только на выброс, даже с нормальным протектором.
Аэронавт-3OPMD
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Сцепление на льду и снеге.
Глубокий протектор
Тихая, мягкая
17-ый радиус сделан в Германии
При балансировке понадобились минимальные веса - - Склонность к боковому сносу
2 покрышки сели хорошо на диски, 2 с радиальным биением в несколько мм, что выше допустимого по ГОСТу. Ровность дисков проверялась перед сборкой. Поставил колеса с биением назад, вибраций не ощущаю.
Машина с постоянным полным приводом, если грубо работать педалью газа при разгоне по нечищенной дороге, переставляет в полосе. Хака 5 была склонна к такому поведению в меньшей мере.
Резина себя чувствует уверенней на нечищенных дорогах, чем на асфальте. При возможности разгоняюсь и торможу по накатанному снегу. Не стал бы рекомендовать для мест, где основной зимний пробег по асфальту. Собственно название модели намекает на это.
Ставлю 5 так как присутствует основное качество, которое искал в резине - эффективно остановить не самый легкий автомобиль при прямолинейном торможении.
АП спустя 4 сезона:
1. кривизна двух покрышек видимо была вызвана неправильным хранением, когда ставил колеса на второй сезон, эллипсов уже не заметил.
2. шипы держатся, потеря есть, но небольшого процента. С протектором ничего не произошло.
3. был один прокол саморезом и то, узнал об этом только при сезонной смене резины.
4. планирую сезона 2 еще спокойно отъездить. Потом думаю, уже состав смеси начнет деградировать.
Резина себя чувствует уверенней на нечищенных дорогах, чем на асфальте. При возможности разгоняюсь и торможу по накатанному снегу. Не стал бы рекомендовать для мест, где основной зимний пробег по асфальту. Собственно название модели намекает на это.
Ставлю 5 так как присутствует основное качество, которое искал в резине - эффективно остановить не самый легкий автомобиль при прямолинейном торможении.
АП спустя 4 сезона:
1. кривизна двух покрышек видимо была вызвана неправильным хранением, когда ставил колеса на второй сезон, эллипсов уже не заметил.
2. шипы держатся, потеря есть, но небольшого процента. С протектором ничего не произошло.
3. был один прокол саморезом и то, узнал об этом только при сезонной смене резины.
4. планирую сезона 2 еще спокойно отъездить. Потом думаю, уже состав смеси начнет деградировать.
Показаны отзывы 1-8 из 527.
|
Шины зимние ГУД-ЕАР UG ICE ARCTIC 175/70 R14 88T XL шипованная зимняя резина | Яндекс Маркет | 10 640 ₽ | Посмотреть |
|
Легковые шины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/65 R15 XL 99T Шип | Яндекс Маркет | 12 900 ₽ | Посмотреть |
|
235/45R17 Goodyear UG Ice Arctic 97T шип | Яндекс Маркет | 14 920 ₽ | Посмотреть |
|
Автомобильная шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic 215/50 R17 95T зимняя шип | Яндекс Маркет | 26 300 ₽ | Посмотреть |
|
Шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic 195/50 R16 88T шип | Яндекс Маркет | 32 695 ₽ | Посмотреть |
|
Шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic 245/45 R17 99T шип | Яндекс Маркет | 34 401 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic
Характеристи GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | есть |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R14, R18, R19, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 580 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
