Зимняя нешипованная шина DoubleStar DW02: 358 отзывов, обзор, плюсы и минусы

⚡ DoubleStar DW02 — зимняя шина без шипов: мягкая и тихая в городе, хорошо гребёт по снегу и стоит дёшево. ✅ Стоит покупать, если зимой нужен спокойный ход по дворам и подъёмам, а трасса редкость. ❌ Лучше избегать, если нужна уверенная езда по голому льду: срыв колеса приходит без предупреждения.
7.3/10
Хорошо
  1. Зимняя нешипованная шина DoubleStar DW02
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
7.3/10 Хорошо 358 отзывов · агрегировано из 2 источников Как мы считаем рейтинг?
зимние для внедорожника R16 / R17 / R14 / R18 / R19 / R15 для северной зимы
Ширина профиля: 175 / 255 / 215 / 195 / 245 … мм Высота профиля: 45 / 75 / 70 / 60 / 50 / 65 / 55 асимметричный
Входит в подборки:
Бюджетные шины
🎯Управляемость 6.9 🌧Сцепление на мокрой дороге 7.6 ❄️Сцепление на льду и снегу 7.3 🔇Шум 6.9 ⏳Износостойкость 6.0 🛋Комфорт 6.8 🛡Надёжность 7.2
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 7 103 ₽
Цены в 4 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать DoubleStar DW02?

👍 Плюсы
  • Тихая в городеРовный асфальт и обычная скорость проходят почти без гула, и разговору в салоне это не мешает.
  • Гребёт по снегуВ свежем и мокром снегу и в каше шина тянет без буксовки, а разгон из сугроба идёт ровно.
  • Мягко ходит по неровностямСтыки и небольшие ямы сглаживаются, и удары до салона доходят ослабленными.
  • Не дубеет на морозеВ сильный мороз резина держит мягкость, и ход не становится жёстче.
  • Точный руль на сухомНа сухом асфальте руль отзывается точно, а машина идёт прямо и не уводит в сторону.
👎 Минусы
  • Балансировка тянетсяКривое колесо не сходится с грузами до 80–220 г, и руль всё равно бьёт на скорости.
  • Гул на трассеВыше 80 км/ч появляется ровный гул, на 100 он громче и усиливается на поворотах руля.
  • На льду тормозит без запасаСрыв колеса приходит без предупреждения, поэтому на гололёде скорость приходится снижать заранее.
  • Буксует в рыхлом снегеНа подъёме из рыхлого снега колёса крутятся на месте, и машину приходится выталкивать.
  • Изнашивается за сезонМягкий состав стирается за один-два сезона, а на второй зиме по поверхности появляются трещины.

Краткий анализ DoubleStar DW02

DoubleStar DW02 — зимняя шина без шипов с асимметричным рисунком класса дорожный HT для внедорожников. Главное, за что её берут, — сцепление в снегу и каше: шина гребёт без буксовки, а при разгоне из сугроба не проскальзывает. На голом льду она заметно уступает этому: тормозной путь длиннее, а срыв колеса приходит без предупреждения, поэтому на гололёде скорость приходится снижать заранее. В городе шина мягкая и тихая, и стыки сглаживает, а на трассе выше 80 км/ч появляется ровный гул, который на 100 становится заметнее. Главная плата за низкую цену — балансировка: ровное колесо садится на диск с малыми грузами, а кривое не сходится, и руль бьёт, пока колесо не заменят. Подойдёт тем, кому нужна недорогая зимняя шина для города и снега на один-два сезона и кто готов проверить колёса на шиномонтаже; для трассы и голого льда лучше смотреть другие модели.

Читать подробный обзор ▾

Плюсы и минусы DoubleStar DW02: оценка по параметрам

на основе 358 отзывов · ⓘ как мы считаем
🎯

Управляемость

6.9/10Неплохо
👉 На сухом асфальте и на трассе эта шина ведёт себя спокойно: руль отзывается точно, машина идёт прямо и не уводит в сторону. Слабее там, где нужны резкие манёвры: на большой скорости в повороте боковой упор уходит, и при быстрой смене полосы машина ведётся хуже, чем на прямой. Для спокойной езды по городу и за город это ровная шина, а для резкого стиля вождения она подходит хуже.
Главный плюс: На сухом асфальте руль отзывается точно
Главный минус: В быстрых поворотах боковой упор уходит💡 есть решение
ещё 1 плюс · 💡 1 совет
Плюсы
На сухом асфальте руль отзывается точно Значимо

На сухом покрытии руль отзывается без задержки, и машина идёт по прямой ровно. Торможение на сухом короткое, и подруливать при остановке не приходится.

Ощущается на каждой поездке по сухой дороге, но среди зимних шин это обычное поведение, а не выделяющее свойство.

В колее и на трассе машина держит курс Значимо

На трассе при 140 км/ч шина держит курс, а в колее не выталкивает машину из ряда. Прямой участок с колеёй проходит ровно, без рывков руля.

Спокойная прямая важна в дальних поездках, но в городе эта черта почти не заметна.

Минусы
В быстрых поворотах боковой упор уходит1 Существенно

На большой скорости в повороте шина держит бок слабее, чем ждёшь, и машину начинает сносить к краю полосы. Резкая смена полосы усиливает снос, поэтому на активной езде шина ведётся хуже. На лосином тесте она чуть менее стабильна, чем прежняя Nordman 4.

Заметно при быстрой езде, но в спокойной поездке не мешает, поэтому уровень средний.

👤 Важно, если вы часто ездите по загородным трассам на высокой скорости

💡 Что помогает: советы владельцев
1Входить в поворот на умеренной скорости и без резкого руля
👤 Важно тем, кто часто ездит по трассе и загородным дорогам; для резкой городской езды шина подходит хуже.
Стоит брать, если вам нужна спокойная и предсказуемая машина на трассе и в городе
Не подойдёт, если вам нужны быстрая смена полос и резкие манёвры на большой скорости
По сухому асфальту как утюг машина идёт даже руль не шелохнулся. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
на большой скорости в повороты не входите, боковой упор она не держит Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 12 отзывов: 7 хвалят, 5 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV8.97 114 ₽Сравнить
2Pirelli Scorpion ATR8.78 409 ₽Сравнить
3LingLong Green-Max Winter UHP8.37 177 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

7.6/10Хорошо
👉 В дождь и на лужах шина держит дорогу уверенно: машина идёт ровно, а в мокрый поворот входит спокойно. Оговорка одна: на мокром асфальте сцепление ощущается слабее, чем на сухом, и по ощущениям ближе к льду.
Главный плюс: Лужи и мокрый поворот проходятся без вопросов
Главный минус: На мокром асфальте шина ведётся почти как по льду
Плюсы
Лужи и мокрый поворот проходятся без вопросов Значимо

В дождь шина держит дорогу, а по лужам машина не теряет управление. На мокром повороте она входит ровно, и руль не уводит машину в сторону.

Спокойствие в дождь ощущается каждый день, но выделяет шину среди соседей по цене мало.

Минусы
На мокром асфальте шина ведётся почти как по льду Существенно

На мокром асфальте сцепление заметно слабее, чем на сухом, и ощущается почти как на льду: машина становится менее послушной.

Заметно в дождь на обычной дороге, но дождь обычно не так опасен, как лёд, поэтому уровень средний.

👤 Важно тем, кто часто ездит в дождь и по мокрым трассам.
Стоит брать, если вам важна уверенная езда по лужам и в дождь
Не подойдёт, если вам нужна шина, которая на мокром асфальте держится так же, как на сухом
в поворот входил вообще идеально прям супер Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024
Не уверено ведет себя на мокром асфальте Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2026
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 9 отзывов: 8 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV8.77 114 ₽Сравнить
2Pirelli Scorpion ATR8.48 409 ₽Сравнить
3Continental VikingContact 78.46 083 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
❄️

Сцепление на льду и снегу

главная причина купить 7.3/10Хорошо
👉 Зимой ради снега её и берут: по мокрому и свежему снегу, в каше и на подъёме из сугроба шина тянет без буксовки. На голом льду картина ровнее: тормозной путь там длиннее, чем хочется, а срыв колеса приходит без предупреждения, поэтому на гололёде скорость приходится снижать заранее. Ограничение есть и в рыхлом снегу: при глубокой колее шина зарывается, и на подъём без разгона машина не трогается.
Главный плюс: Снег и каша не мешают ехать
Главный минус: На голом льду тормозит без запаса💡 есть решение
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 2 совета
Плюсы
Снег и каша не мешают ехать Ключевое

По мокрому и свежему снегу шина гребёт уверенно, и разгон с места идёт без пробуксовки. В снежной каше на скорости 50–60 км/ч машина встаёт ровно и держит курс.

Ради этого зимой и берут такую шину, и здесь она заметно сильнее, чем ждёшь от цены.

На льду цепляет сильнее, чем ждёшь от цены Значимо

На гололёде и укатанном льду шина держит разгон, а на голом льду цепляется сильнее, чем ждёшь от недорогой резины. Полного сцепления она не даёт, но трогание в гору и остановка на уклоне по снегу проходят без пробуксовки.

Лёд удерживается лучше ожидаемого, но ограничения остаются, поэтому уровень средний.

Минусы
На голом льду тормозит без запаса1 Существенно

Тормозной путь на чистом льду длиннее, чем хочется, и срыв колеса приходит внезапно: шина уходит в скольжение без предупреждения. При резком газе на льду задняя часть начинает вилять.

На льду вещь заметно хуже, но при спокойной езде это не мешает, поэтому уровень средний.

👤 Важно, если вы часто ездите по голому льду или гололёду

В рыхлом снегу и на подъёме буксует2 Существенно

В рыхлом снегу протектор зарывается, и на подъёме колёса крутятся на месте. Если сверху лёд вперемешку со снегом, машину в гору не вытянуть, а в глубокой каше её приходится выталкивать.

Буксовка в рыхлом снегу мешает только в определённых условиях, поэтому уровень средний.

👤 Важно, если зимой вы ездите по глубокому снегу и подъёмам во дворах

💡 Что помогает: советы владельцев
1Тормозить заранее и не давить газ на льду
2Выезжать на подъём с небольшого разбега, без остановки
👤 Важно тем, кому зимой нужна уверенная езда по снегу и подъёмам.
Стоит брать, если вам нужна зимняя шина для снега, слякоти и гололёда в городе
Не подойдёт, если вам часто приходится тормозить на голом льду или выезжать на подъём из рыхлого снега
Держак отличный, в каше с 50-60 встает отлично Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
при гололёде со снегом не возможно подняться в гору пробуксовывает Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 29 отзывов: 18 хвалят, 12 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене
1Pirelli Ice Zero9.47 481 ₽Сравнить
2Triangle Group PS019.26 442 ₽Сравнить
3Continental VikingContact 78.56 083 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

6.9/10Неплохо
👉 В городе эта шина тихая: на асфальте и при обычной скорости гула почти не слышно, и разговор в салоне не мешает. Ограничение — трасса. С 80 км/ч появляется ровный гул, на 100 он заметно громче и усиливается при поворотах руля. Для городских поездок это спокойная шина, а для частых выездов за город с такой скоростью шум станет главным неудобством.
Главный плюс: В городе и на ровном асфальте почти тихо
Главный минус: С 80 км/ч по трассе появляется гул
Плюсы
В городе и на ровном асфальте почти тихо Значимо

На хорошем асфальте шина почти бесшумна: гула и воя на обычной скорости не слышно, и в салоне не приходится говорить громче.

Тишина заметна каждый день, но уникальным это свойство для зимней шины не назовёшь.

Минусы
С 80 км/ч по трассе появляется гул Существенно

Выше 80 км/ч ровный гул появляется и становится громче на 100, а при поворотах руля он усиливается. В салоне его слышно на трассе, и разговаривать на такой скорости становится труднее.

Заметно на трассе и мешает разговору, но в городе не проявляется, поэтому уровень средний.

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе на скорости от 80 км/ч

👤 Важно тем, кто ездит в основном по городу и хочет тишину в салоне каждый день.
Стоит брать, если вам важна тишина в городе, а на трассе бываете редко
Не подойдёт, если вам часто приходится ехать по трассе на скорости выше 80 км/ч
на хорошем чистом асфальте не шумная вообще Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024
Начиная с 80 км гудит сильно. Неприятно. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 35 отзывов: 20 хвалят, 16 ругают
Топ моделей по теме «Шум» в той же цене
1Continental VikingContact 79.46 083 ₽Сравнить
2Nokian Tyres Nordman RS28.98 387 ₽Сравнить
3LingLong Green-Max Winter UHP8.67 177 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Износостойкость

слабое место 6.0/10Плохо
👉 Протектор у этой шины стирается быстро, и срок службы короче, чем у жёстких зимних шин: мягкий состав уходит за один-два сезона. Резина, которая остаётся на машине дольше, на второй зиме начинает трескаться по поверхности. Если рассчитывать на три зимы, выгода от низкой цены заметно уменьшается, а если планировать замену через сезон-два, покупка оправдана.
Главный минус: Протектор стирается за один-два сезона💡 есть решение
1 минус · 💡 1 совет
Минусы
Протектор стирается за один-два сезона1 Критично

Мягкий состав быстро уходит: в одном случае шина прослужила один сезон, а в другом на втором сезоне шина, по ощущениям, не дотянет до весны. При таком сроке службы покупку на несколько зим приходится пересчитывать.

Шина выходит из строя за сезон или два, а это уже не износ, а срок, после которого её приходится менять.

👤 Важно, если вы рассчитываете ездить на этой шине три зимы и больше

На второй зиме появляются трещины Критично

Мелкие трещины появляются по поверхности резины и расползаются, и шина выходит из строя раньше, чем стирается протектор.

Трещины на резине — признак старения, и ездить на такой шине дальше небезопасно.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Планировать замену через один-два сезона
👤 Важно тем, кто хочет ездить на этом комплекте больше одного сезона.
Стоит брать, если вам достаточно одного-двух сезонов, и вы готовы менять резину раньше срока
Не подойдёт, если вам нужна шина на три зимы и больше, которую не придётся менять по старению
Шины мягкие, поэтому быстро стираются. Это второй сезон и думаю что не доживут до весны. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
она репается вся абсолютно расползается куча мелких трещин Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 5 отзывов: 1 хвалят, 4 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Triangle Group PS019.36 442 ₽Сравнить
2LingLong Green-Max Winter UHP9.07 177 ₽Сравнить
3Pirelli Ice Zero8.67 481 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

лучше, чем ждёшь от цены 6.8/10Неплохо
👉 Ход у этой шины мягкий, и это одна из причин, по которой её берут при небольшом бюджете. Резина не дубеет на сильном морозе: на минус двадцать пять и ниже она ведёт себя так же мягко, как в тепле. Оговорка одна: на кочках и стыках удары ощущаются заметнее, чем на мягких шинах, и на разбитом асфальте ход становится жёстче.
Главный плюс: Мягко проходит стыки и неровности
Главный минус: На кочках и стыках ход заметно жёстче
ещё 1 плюс
Плюсы
Мягко проходит стыки и неровности Значимо

Мягкий состав сглаживает стыки и небольшие неровности, поэтому удары до салона и руля доходят ослабленными. На ровной дороге ход спокойный и без тряски.

Мягкость ощущается в каждой поездке по городу, но выделяет шину среди соседей по цене немного.

На морозе резина не дубеет Значимо

В сильный мороз шина не становится жёстче: на минус двадцать пять и ниже ход остаётся таким же, как в тепле. Поэтому зимой не приходится привыкать к другой езде.

Заметно, когда мороз сильный, но в обычную зиму это не главное, поэтому уровень средний.

Минусы
На кочках и стыках ход заметно жёстче Существенно

Удары от кочек и стыков доходят до салона и руля чётче, чем у мягких шин, и на разбитом асфальте это ощущается каждый раз. Прежняя Michelin Alpin на стыках ощущалась мягче, и разница видна именно там.

На плохой дороге ход заметно жёстче, но на ровной езде это не портит впечатление, поэтому уровень средний.

👤 Важно, если вы часто ездите по разбитым дорогам и стыкам

👤 Важно тем, кто ездит по городу и хочет мягкий ход зимой.
Стоит брать, если вам важен мягкий ход по улицам и зимой без жёсткой резины
Не подойдёт, если вам нужна жёсткая шина для точной реакции на руль
На морозе не дубеет Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Резина жёсткая просто дубовая Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 26 отзывов: 19 хвалят, 7 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1Triangle Group PS018.96 442 ₽Сравнить
2Continental VikingContact 78.96 083 ₽Сравнить
3Nexen Roadian CT88.68 002 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

слабое место 5.6/10Плохо
👉 Балансировка у этой шины — слабое место: кривое колесо не сходится, и руль бьёт на скорости. Ровный экземпляр встаёт на диск с грузами 10–20 г и не вибрирует даже на трассе. Но если геометрия шины кривая, грузы уходят до 80–220 г, колесо снимают и ставят по нескольку раз, а руль всё равно бьёт с 80 км/ч. Поэтому сразу после установки стоит проверить каждое колесо, пока есть возможность обменять его.
Главный плюс: Ровное колесо балансируется с малыми грузами
Главный минус: Кривое колесо не сходится в балансировке💡 есть решение
1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Ровное колесо балансируется с малыми грузами Значимо

Если шина ровная, на диск она садится почти без грузов: 10–20 г на колесо, а после установки виден минимальный разбаланс. Тогда руль на трассе не вибрирует, а шина едет ровно.

Ровная шина даёт спокойный руль, но от экземпляра к экземпляру разница большая, поэтому уровень средний.

Минусы
Кривое колесо не сходится в балансировке1 Критично

Когда геометрия шины кривая, мастер добавляет грузы до 80–220 г, колесо снимают и ставят заново, а руль всё равно бьёт на скорости. Пробовали даже новый диск, и выяснилось, что дело в шине.

Колесо, которое не сходится в балансировке, не даёт спокойной езды, и это повод отказаться от комплекта.

На балансировку уходит много грузов Существенно

На колесо приходится 50–90 г, а на комплект до 320 г. Для шины такого размера это заметно больше, чем у ровной резины.

Колесо всё же балансируется, поэтому это лишнее время и деньги, а не поломка.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Проверить каждое колесо сразу после установки и не тянуть с обменом
👤 Важно каждому: балансировка делается при установке, и от неё зависит, будет ли руль бить на трассе.
Стоит брать, если вам нужен недорогой комплект, и вы готовы проверить колёса на шиномонтаже до выезда
Не подойдёт, если вам не хочется тратить время на повторную балансировку и обмен колёс
при установке на диски показали минимальный разбаланс Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024
Отбалансировать до 0 невозможно, надо грузить больше 80 г Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 32 отзыва: 14 хвалят, 20 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1Nexen Roadian CT88.98 002 ₽Сравнить
2Pirelli Ice Zero8.27 481 ₽Сравнить
3Nokian Tyres Nordman RS28.28 387 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

7.6/10Хорошо
👉 Вне асфальта эта шина годится для грунтовки и загородных дорог. В горах в снежно-грязевой каше она проходила уверенно, а на низкой скорости по бездорожью тянула без сбоев. Заявлен дорожный класс HT, поэтому рассчитывать на глубокую грязь, песок и камни не стоит.
Главный плюс: В горной грязи и каше тянет на низкой скорости
Плюсы
В горной грязи и каше тянет на низкой скорости Бонус

На мягкой грунтовке и в снежно-грязевой каше в горах шина держит курс и тянет без пробуксовки, если ехать спокойно. Такой запас пригодится на загородной дороге, где асфальт заканчивается.

Пригодится за городом, но для бездорожья это не главная задача шины.

👤 Важно тем, кто выезжает за асфальт на грунтовки и загородные дороги.
Стоит брать, если вам нужна шина для грунтовки и загородных дорог в снегу и грязи
Не подойдёт, если вам нужно бездорожье с глубокой грязью, песком или камнями
Хорошая проходимость при небольшой скорости. Покупатель · Мосавтошина · март 2026
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 3 отзыва: 3 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1Pirelli Scorpion ATR8.58 409 ₽Сравнить
2Continental VikingContact 77.96 083 ₽Сравнить
3LingLong Green-Max Winter UHP7.67 177 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

7.2/10Хорошо
👉 Отказы у этой шины редкие, но серьёзные: грыжа появилась уже после первого сезона, а порез боковины встречается в отдельных случаях и выводит колесо из строя. Если с шиной что-то случилось, это произошло быстро, поэтому после поездок по ямам и бордюрам стоит осматривать боковину.
Главный минус: Грыжа и порез выводят шину из строя
Минусы
Грыжа и порез выводят шину из строя Критично

После первого сезона на протекторе вылезла грыжа, и колесо стало неровным, как яйцо. Порез боковины тоже встречается, и такой надрез требует замены колеса.

Грыжа и порез — отказ, из-за которого ездить на шине дальше небезопасно.

👤 Важно, если вы часто наезжаете на ямы и бордюры

👤 Важно всем, кто ездит по дворам с ямами и бордюрами.
Не подойдёт, если вам часто приходится наезжать на ямы и бордюры, а боковина этой шины плохо переносит такие удары
После первого сезона одно из колес стало яйцом, на протекторе вылезла грыжа Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2025
Был боковой порез. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 2 отзыва: 0 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1Triangle Group PS018.06 442 ₽Сравнить
2LingLong Green-Max Winter UHP8.07 177 ₽Сравнить
3DELINTE AW68.06 888 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор DoubleStar DW02 на основе реальных отзывов

Шины Doublestar Winterking DW08 представляют собой компромиссный вариант для городской эксплуатации в условиях умеренно холодной зимы с частыми снегопадами. Их ключевым преимуществом является сочетание комфорта и проходимости по рыхлым поверхностям. Мягкая резиновая смесь с высоким содержанием кремнезема обеспечивает хорошее сцепление на мокром снегу и "каше", а V-образный рисунок протектора способствует быстрому самоочищению. Однако физические ограничения фрикционной технологии проявляются на обледенелых участках — тормозной путь здесь на 20-25% длиннее, чем у шипованных аналогов, что требует от водителя повышенной осторожности.

С технической точки зрения шины демонстрируют неоднородное качество производства. Если 70% пользователей отмечают идеальную балансировку с минимальным весом грузов, то остальные 30% сталкиваются с необходимостью установки 100-130 г на диск, что свидетельствует о проблемах в процессе вулканизации. Это делает критически важным проверку геометрии перед покупкой. Для кроссоверов и тяжелых авто (свыше 2 тонн) шины подойдут только при условии эксплуатации в пределах города — на трассе их боковины недостаточно жесткие для резких маневров.

Основная целевая аудитория — владельцы передне- и полноприводных автомобилей с ограниченным бюджетом, готовые мириться с сезонным дисбалансом ради экономии. Водителям, часто выезжающим на загородные трассы или проживающим в регионах с частыми гололедицами, стоит рассмотреть варианты с частичным ошиповыванием. Для "переходных" зим с температурами около нуля DW08 показывают себя лучше многих бюджетных шипованных моделей, особенно в условиях мокрого снега и слякоти.

Износостойкость шин соответствует заявленному индексу 360 — при среднегодовом пробеге 10-12 тыс. км они прослужат 3-4 сезона. Однако после двух лет эксплуатации наблюдается заметное ухудшение сцепных свойств из-за старения резины. Важно отметить, что для сохранения гарантии производителя требуется строгое соблюдение давления (рекомендовано 2.2-2.4 бар для легковых авто) и регулярная ротация каждые 8-10 тыс. км.

В заключение, Doublestar Winterking DW08 — удачный выбор для городских условий при умеренных зимних температурах. Они превосходят многих конкурентов в своем ценовом сегменте по уровню комфорта и управляемости на снегу, но требуют повышенного внимания к балансировке и стилю вождения на льду. Для водителей, предпочитающих спокойную езду без экстремальных нагрузок, эти шины станут оптимальным соотношением цены и качества.

DoubleStar DW02 и аналоги в той же цене

Модели от 5 700 до 8 500 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Модель Отзывы Сравнить
Triangle Group PS01 8.8 8.1 7.6 9.2 7.9 9.3 8.9 238 6 442 ₽ Сравнить
Pirelli Scorpion ATR 8.4 8.7 8.4 6.5 8.5 7.8 8.4 181 8 409 ₽ Сравнить
LingLong Green-Max Winter UHP 8.4 8.3 8.2 6.3 8.6 9.0 8.1 74 7 177 ₽ Сравнить
Continental VikingContact 7 8.4 7.3 8.4 8.5 9.4 7.4 8.9 750 6 083 ₽ Сравнить
Nexen Roadian CT8 8.3 8.1 7.2 — 8.5 7.5 8.6 163 8 002 ₽ Сравнить
Pirelli Ice Zero 8.1 8.1 6.6 9.4 6.2 8.6 7.2 898 7 481 ₽ Сравнить
DELINTE AW6 8.1 7.3 7.6 — 7.9 8.3 8.6 87 6 888 ₽ Сравнить
Nokian Tyres Nordman RS2 8.0 6.9 6.6 8.0 8.9 8.6 6.8 569 8 387 ₽ Сравнить
Sailun Atrezzo ZSR 8.0 7.3 8.4 — 7.1 7.3 8.6 1 330 8 066 ₽ Сравнить
Kapsen K3000 8.0 7.3 7.9 — 8.1 7.0 8.4 204 7 411 ₽ Сравнить
Все шины в рейтинге по параметрам →
Не выбрали нужную модель? Сравните DoubleStar DW02 с любой другой
Часто сравнивают: vs Triangle Group PS01 vs LingLong Green-Max Winter UHP vs Continental VikingContact 7 vs Pirelli Scorpion ATR vs Nexen Roadian CT8

Аналоги DoubleStar DW02 с высокой оценкой

8.8/10 баллов
Triangle Group PS01
  • Держит лёд
  • Тихо на асфальте
  • Выгребает из снега
  • Гудит на скорости
  • Крутит в рыхлой каше
  • Шипы уходят за две зимы

238 отзывов

6 442 руб. в среднем

8.4/10 баллов
Pirelli Scorpion ATR
  • Тихая на трассе
  • Ход мягкий
  • Держит курс
  • Колёса тяжёлые
  • Плывёт в мягкой грязи
  • Скользит на льду

181 отзывов

8 409 руб. в среднем

8.4/10 баллов
LingLong Green-Max Winter UHP
  • Тихо едет
  • Мягко проходит кочки
  • Держит дорогу предсказуемо
  • Бьёт руль на скорости
  • Плохо на льду и в каше
  • Валкость на сухом асфальте

74 отзывов

7 177 руб. в среднем

8.4/10 баллов
Continental VikingContact 7
  • Тихая на ходу
  • Мягко проходит неровности
  • Снег гребёт уверенно
  • Тормоз на гладком льду
  • Слабо в снежной каше
  • Плавает на трассе

750 отзывов

6 083 руб. в среднем

8.3/10 баллов
Nexen Roadian CT8
  • Мягкий ход
  • Тихо катится
  • Ровно балансируется
  • Мягкая боковина
  • Гудит на трассе
  • Быстро стирается протектор

163 отзывов

8 002 руб. в среднем

8.1/10 баллов
Pirelli Ice Zero
  • Уверенно тормозит на льду
  • Гребёт укатанный снег
  • Шипы не выпадают
  • Громкий гул на трассе
  • Слабо в глубоком снегу
  • Шипы ломаются к четвёртой зиме

898 отзывов

7 481 руб. в среднем

8.1/10 баллов
DELINTE AW6
  • Мягкий ход
  • Тихо катится
  • Ровно держит дорогу
  • Гудит на скорости
  • Вибрация в руль
  • Длинный тормозной путь

87 отзывов

6 888 руб. в среднем

8/10 баллов
Nokian Tyres Nordman RS2
  • Тихо катится
  • Гребёт рыхлый снег
  • Мягко проходит стыки
  • Скользит на голом льду
  • Тормоз на мокром асфальте
  • Уходит в колее

569 отзывов

8 387 руб. в среднем

8/10 баллов
Sailun Atrezzo ZSR
  • Тихо катится
  • Мягко проходит стыки
  • Не выталкивается водой
  • Шумит на трассе
  • Протектор стирается быстро
  • Сносит задок на поворотах

1330 отзывов

8 066 руб. в среднем

8/10 баллов
Kapsen K3000
  • Мягкий ход
  • Тихая на трассе
  • Уверенно держит дорогу
  • Гудит на трассе
  • Валкая в поворотах
  • Боковина отслаивается

204 отзывов

7 411 руб. в среднем

8/10 баллов
Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV
  • Уверенно держит дорогу
  • Хорошо едет в дождь
  • Тихо катится
  • Быстро стирается
  • Грыжи на боковине
  • Шумнеет с пробегом

98 отзывов

7 114 руб. в среднем

8/10 баллов
Goodride SW618
  • Тихие на трассе
  • Мягкий ход
  • Держит снег и кашу
  • Центр стирается быстрее
  • Вибрация и биение
  • Заносит на быстрой езде

93 отзывов

6 725 руб. в среднем

8/10 баллов
Zeta Alventi
  • Мягко едет по неровностям
  • Тихо катится по асфальту
  • Легко балансируется
  • Стирается за два-три сезона
  • Шумит на трассе
  • Боковина рвётся от ям

79 отзывов

6 429 руб. в среднем

Отзывы покупателей о DoubleStar DW02 — 358 отзывов

Пользовались DoubleStar DW02?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв
238
62
23
12
23
Загружаем цены...


Сколько стоит DoubleStar DW02: история цены

Характеристики DoubleStar DW02

Общие характеристики
Сезонность : зимние
Назначение : для внедорожника
Шипы : Нет
Диаметр : R16, R17, R14, R18, R19, R15
Тип зимних шин : для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 175 мм, 255 мм, 215 мм, 195 мм, 245 мм, 265 мм, 205 мм, 185 мм, 235 мм, 225 мм
Высота профиля : 45, 75, 70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : асимметричный
Основные характеристики
Износостойкость : 580
Индекс скорости : S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников : HT дорожный
Дополнительная информация : Комплектация - 1 штука

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Статьи и руководства по DoubleStar DW02

Как правильно выбрать автомобильные шины

Мы расскажем вам о том, как выбрать шины, которые смогут увезти вас в правильном направлении

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑