Отзывы о Cordiant Off Road летняя
421 отзывов пользователей o Cordiant Off Road
Пользовались
Cordiant Off Road?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Гудит - самый главный минус. За отпуск(Надым-Омск-Надым 5ткм) удалось испытать во всех условиях.
Снег/грязь - прет как танк, в гололед - 50 кмч - потолок, в мокром снегу нужно спускаться до 0.8 иначе роет вниз, стравились - едет как на гусеницах. В глубокий песок лучше не заезжать от слова совсем. На дороге из бетонных плит где они иногда отсутствуют(северяне поймут) не оставил ни одного колеса, грыжи тоже не повылазили, даже после омска)) В целом классная покрышка, напрягает только гул. рекомендую.
- + Гребёт отлично
- - Жёсткие в размере 235/75-15
Предыдущие корды поразили своей универсальностью , даже по разбитому асфальту очень комфортно ! Мягко . Но вот 235/75 это адовые колёса для шевика , т.к. индекс нагрузки 109 как бы грузовые ... Отсюда и негатив , по разбитому асфальту ехать нереально , того и гляди машин развалится ... Долбит мама не горюй , стравил до 1.4 -стало лучше , но не то пальто ... Буду менять на шины с меньшим индексом нагрузки - 101/104.
поставил сегодня, поехал в лес. честно говоря-не ожидал такого. как уже писали-куда раньше даже смотреть боялся, теперь кажется мокрым песком. до леса по трассе 50 км. шума нет вообще. больше шума от ветра, который люстру обдувает. есть минусы. в поворот входит как то туго, расход увеличился-за день катаний съело почти бак 3\4 бака. стала тупить на разгоне, впрочем это и не бмв м5. но все минусы покрывает поведение в говнах. могу скинуть фотографии. шины на 5 баллов из 10 по асфальту и 8 вне дорог.
- + Один из идеальнейших вариантов для езды по бездорожью без фанатизма. Иногда можно с фанатизмом, но уже на свой страх и риск. Да, по асфальту она все-таки, шумит, но я бы не стал относить это к минусам, ибо любая МТ резина шумит. Эта издает приятный такой, легкий гул, мне нравится.
- - Высоты протектора хотелось бы побольше, да шашечки чуть-чуть разрядить, а то на глине замыливается,
- + проходимость,хорошо смотрится, на трассе не шумит особо,дешевая
- - на гололеде ведет себя плохо.
- + Мягкая резина, до этого стояла шоссейка штатная, была тверже. Для рыбалки супер. Хорошее соотношение цены и качества, BFGoodrich в два раза дороже. Гребет супер, по грязи идет ровно. Руль стал легче. Балансировка в норме до 30 грамм, правда на монтаже сказали что тяжело бортируется. по снегу идёт отлично, никакой пробуксовки.
- - Шум на поворотах, скорее не недостаток, а особенность внедорожной резины. Резина не для гололеда, приходится заранее тормозить двигателем.
- + Цена, хороший грунтозацеп, выезд из колей.
- - Ну пожалуй цена их просто перекрывает.
Очень достойная грязевая резина, до этого стояли муды. Им кордиант немного проигрывает на асфальте. В "говнах" разницу не ощущал. По снегу уверенно гребёт, но стоит немного сесть на брюшко, то сразу прорезают наст до льда и тут уже приходиться махать лопаткой. Хотя от летней резины другого трудно ожидать. Достаточно комфортна и для ежедневных передвижений, со скидкой на специализацию конечно. В целом вы получаете полноценного конкурента мудам, но в пол-цены.
- + Цена, отлично проходит грязь
- - Не увидели
Первый раз купил эту резину когда у меня была еще 213 нива .Резиной остался доволен, не подводила в бездорожъе ни разу!!!!Проездил на ней 2 года,по дорогам конечно больше где-то70/30.Боялся что протектор по асфальту быстро сотрется,но ничего подобного. Зимой на этой резине не ездил,т.ч.за характеристики ничего сказать не могу. Машину продал с этой резиной ,так-что надеюсь,что она теперь радует нового хозяйна.Сейчас у меня Шеви-Нива на нее тоже купил такую-же.
- + Цена. Поставил на Патриот.2257516 Грязь и глина и песок всё проходит на УРА!!!! Роет очень хорошо. Для поездок на рыбалку и охоту ,самое то. и не дорого и хорошо.
- - Тяжелая и требует внимания при монтаже. По льду просто не едит ( шипов то НЕТ )Но без пробуксовки нормально.По колее во льду кидает машину надо подруливать.
- + В грязи гребет как танк. Снег для этой резины - подарок.
Скалистые склоны гор - вообще ее стихия. Летом не было ни одного аквапланирования при движении на скоростях более 120 км/ч по трассе. - - на передней оси - Нива, стирается ощутимо быстрей чем на задней. В разы.
Зимой в городе не тормозит совсем. На гололеде надо быть очень аккуратным.
- + Ко всему уже написанному добавлю только одну важную деталь: когда ездишь на ней по лужам, стекло остаётся незабрызганным!!! В отличие от стандартного шнивовского Баргузина и прочей резины с небольшим протектором.
- - Через два лета спокойной езды до 100 км в день начали немного скользить по мокрому асфальту. Впечатление, как будто самый верхний слой резины был более качественным.
Считать это за недостаток при такой цене или нет - решайте сами.
Три года откатал уже и точно понял что по зиме надо чтото думать , на скользкой дороге(снег лёд) и крутит и швыряет гораздо больше чем хотелось бы...
А вот грязь это для неё залез в насыпную глину в дождичек одно колесо залепило так что юзом шло зато передок втащил при этом перекопав очень не мало! был счастлив других тянул лебёдкой! для охоты рыбалки отличный вариант!!! за 3 года постоянной эксплуатации протектор почти новый!
- + Проходимость, устойчивость, качество
- - Отсутствуют минусы
Покупаю второй раз. Первый комплект отходил за 4 года более 60000 км. За все время получил 2 прокола. Все на последнем году жизни шин. Отлично по грязи (без фанатизма), мокрой траве, скальнику. Уверенно на крутых глинистых косогорах. Аквапланирования фактически нет. По трассе естественно шумновата. На шинах произведенных в феврале 2017 года наконец-то отсутствует пиктограмма снежинки. Ну не зимняя она))). Производство - Россия.
- + Отличные для ужасных условий
- - Все устраивает
- + цена, нет грыж
- - нет
Отличный бюджетный вариант внедорожной резины. Для большой тяжёлой машины не очень подходит для серьёзного бездорожья, но на лёгком полноприводно универсале ведет себя отлично. Езжу каждый день, за 3 сезона укатал только пару на передней оси. Порезов и проколов не боится. Относительно шумная, но это и не шоссейка :) катал зимой. По рыхлому снегу едет отлично, по укатанному не рулится совсем. автомобиль Toyota Sprinter Carib Ae95.
Брал данную резину для "Надежды" на весенне-летне-осенний сезон. Живу в деревне, много езжу по лесам. По распутице и среднем бездорожье гребёт замечательно, в дебри не лазаю, машина не лифтованая. Зимой не эксплуатирую, езжу на шипах, поэтому по зимней эксплуатации ничего сказать не могу. По трассе конечно шумновата, всё таки внедорожная. В своём сигменте по соотношению цена-качество-характеристики отличный вариант.
- + Цена, дизайн
- - Стирается хорошо 20 % грязь, 80 % кольцевая дорога.
Купил в начале лета, проездили до глубокой осени. Резина преимущественно для грунтовых дорог, эксплуатировал 70% асфальт 30% по прямому назначению, износ за 5 месяцев при пробеге в 20 000 около 35-40%. По грязи идёт хорошо, на асфальте шумновата, но терпимо, благо на ниве и других шумов хватает)) пользуюсь не первый раз, износил уже 2 комплекта, цена/качество самое то. рекомендую для рыбалки/охоты!
Использую Cordiant off-road 275/70R16, тайваньского изготовления. В целом нормальная MT, с типичными для неё достоинствами и недостатками, не для зимы, на мокрой дороге не очень. По снегу гребёт до твёрдого и едет. Не шумная (для УАЗа). Ну и ширина для Патриота конечно большевата - там, где на К-151 ехал теперь бывает сижу, аквапланирование, управляемость, расход. Недостаток вижу один - нет размера 235/85/16)
Гребет по траве и грязи хорошо. Шумит на низкой скорости, на средней и большой скорости не выделяю. Показалось, что на каменистой дороге (дорожники насыпали перед укладкой асфальта) как бы "плывет" на скорости 70-80. Ну...обычные пузотерки на этой же дороге сбрасывают до 20-40. На асфальте вопросов к ней нет, но Дастер и не скоростная машинка то, более 120 на этой резине не давал.







