Cordiant Off Road летняя — 424 отзывов, плюсы и минусы

Приобрел данную резину на Уаз!Доволен.Трассу держит отлично !!!В колее ведет спокойно.Скорость 110 шума нет в салоне,машина 2010 г.в

Проходимость шикарная,приятно удивила.Забыл про цепи.Скребет мостами как плугом.

Первые впечатление думал нельзя засадить но увы доехал до самого леса ,преодолев множество препятствий куда раньше и не сунулся и все таки зарыл по самые двери))))Пришлось трактором вытаскивать.

По заснеженной трассе ведет себя достойно.Лед конечно не на коньках но с такими зубами держит хорошо,в занос не крутит,но надо аккуратно все таки лед!!!!

Начну с того, что купил данные покрышки 3 дня назад. Погода была солнечная, на улице +5. Шины тише зимней Хакки 5, но шумнее шоссейных - само собой. Машине после зимних шин стало труднее разгоняться. Во дворе дорога разбита в грязь. Сегодня выпал снег - шины гребут отлично, из двора выехал - даже не почувствовал грязе-снежное месиво. На гололёде чуть не въехал в бок запарковавшейся машине. При скорости 10 км/ч Шнива проехала метров 5 и её начало сносить в сторону.

Вобщем много написано про эти шины до меня и всё правда, не жалею о покупке вообще! Буду рекомендовать знакомым Шнивоводам =)

Всем добра)

Шины отлично цепляются за грязь, проходимость на уровне. Боковины крепкие, выдерживают серьезные нагрузки. Для любителей лесных дорог и рыбалки - хороший выбор.

Купил слегка БУ. Машина доехала от дилера и сразу переобулась в другую резину, а я купил эту. Отбалансировалась неплохо, на этом плюсы закончились. Спустя год эксплуатации выйдя из дома обнаружил спущенное колесо, оказалось растрескалась боковина. Поставил камеру, резине на тот момент было чуть меньше года. С интервалом в год камеры оказались ещё в двух колёсах. На днях резина протёрла камеру от треснувшей боковины. Очень не любит низкое давление и тяжёлые машины. Резина 2019 года выпуска, машина используется в основном на бездорожье, потому пробег небольшой.

Данные шины в размере 225/75 R16 были установлены заводом-изготовителем ГАЗ на автомобиль ГАЗ 27527 «СОБОЛЬ» 4х4. Показали себя с очень плохой стороны, за 3 года эксплуатации только летом, 5 шт вышли из строя (ГРЫЖА), в разные периоды времени, пробег на автомобиле 30 000 км. Ужасное качество резины, жаль нельзя фото разместить. Некоторые экземпляры проехали только 9 000 км прослужили 4 месяца.

Слабая боковина! Сильный шум, вибрация. Очень плохо поддаются балансировке. Сильный износ протектора за 30 000 км износ более 50 %.

Итог: перехожу полностью на другую летнюю резину.

Доброго времени суток!Хочу скзать что данная резина очень хорошо себя показала как на обычной дороге так и в грязи,гребет на все бабки исключая болот,так как данная резина для болот совсем очень не очень. По поводу шумовых эффектов от резины: Вы чего???? резина Off Road какие шумовые показатели,это не дорожная резина и на это смотреть СОВСЕМ НЕ НУЖНО! Если у вас в городе идельно ровные дороги...то...я не знаю как это сравнивать.На шниве столько шумов что резина по шуму где в районе плинтуса и вас беспокоить совсем не будет.Резина для леса я считаю топ.Рекомендую!

Неплохая резина для легких внедорожников. Особенно размер 29" 235х75х15
Их ярковыраженных плюсов-асфальтовая износоустойчивость.
На оффе устойчивая тройка- относительно слабые боковины и крооохотные боковые грунтозацепы.
ПРи стравливании давления до 0,5 весьма уверенно идет по снежной целине (впрочем на любом оффе, кроме камней, лучше стравливать).
Лед не её стихия как впрочем и для всех остальных (да простят меня адепты шиповок липучек и т.п.).
Для льда хороши только коньки или цепи, все остальное относительный компромисс+мастерство водителя.

хорошие злые тапки,вполне тихие,для такого протектора,на 50%реже включаю полный привод,гребут отлично

Единственное большое НО, как пишут, что резина зимой не управляема. Ребята не гоняйте зимой на ней более 90 и всё ок. Да действительно она не управляема и когда нажимаешь на тормоз она так и едет дальше, но она едет так же, как и штатная летняя резина (заводская), так, что за минус я не считаю. Проездил тихонечко на ней всю зиму и жду грязи. В грязевой каше показала себя на 5+++, не пробовал еще в песках и на глине.

Хорошо гребёт и цепляется в грязи, быстро очищается и на асфальте не плохое сцепление, во всяком случае для Нивы хватает. Уверен, что аналогичная резина будет стоить примерно на тысячи две дороже, а то и больше.

Поставил осенью 13 года на УАЗ 469. По грязи (после ЯИ-357А) Cordiant творит чудеса! Да и зимой по рыхлому и сырому снегу ЕДЕТ!!!!, и как ЕДЕТ!!!! а вот по насту зарывается и никуда не едет.....

Стравливал до 0.3 в грязи - чудесно едет. Проблем с боковинами нет. лазил и по пенькам и по колеям. Использую 90% бездорожье (Геодезист). Резина прошла 8000 км. износа не замечено. Совет - надо брать!

Только стерлись "пупырышки" за 1,5 месяца (проехал около 3700)

Производство Тайвань. Резина полностью устраивает, используется в размере 205/70 R15 на Сузуки Джимни.

с переходом на эту резину не заметил изменений поведения машины на асфальте, управляемость, торможение, шумность такие же, как и на штатной Каме. Пока не удалось испытать на хорошем бездорожье, но в городе, там где раньше приходилось на Каме включать передок теперь этого не требуется. Есть местечко, где частенько паркуюсь, грунтовая площадка, с офигенной колеёй и грязищей после дождей, вот там и протестил попервой. Резина знатно гребёт, полный привод включал лишь для выезда из колеи. Резиной доволен.

Шины хорошие. Два сезона по асфальту пробегали. По грязи (лесной), как по асфальту, даже и не думают застревать. А вот по полевой пашне, после дождя, это конечно надо по осторожнее, забивается на раз два. Шумит конечно хорошо. Очень жёсткая, едешь, как будто без амортизаторов (особенно по асфальтным кочкам и ямам). Но в общем очень доволен. За 2000р. за колесо, брал в 2010г. недельные, при стоимости в магазине 2400р. очень хорошая резина. Даст фору аналогам. Жаль, что не так часто удаётся по бездорожью погонять.

Брал в размере 215/65 R16 Ниву 2131 на каждый день, т.е много хоть плохого, но асфальта. Для своих денег и целей очень неплохой вариант. За 5 лет и 70000 пробега кончилась совсем, поэтому был куплен точно такой же комплект. Крепкая, работает в грязи неплохо, по камням передвигаешься не опасаясь повреждений. Шумит не сильно, слышно, что резина есть, но не более, не раздражает. Та же ВЛИ 5 несопоставимо громче. В общем, свои деньги отрабатывает. Зимой категорически нет, граничит с суицидом, для этого шипы есть.

Поздней осенью "обулся" в 15-ю резину. По пескам и болоту "покататься и испытать"не успел - начались морозы. По гололёду - смерть! Ошиповал сразу... Другое дело! При всём, шума нет. Комфортно чувствуешь себя на дороге при скорости до 90 км/ч. По снегу (ручки в кучку) машина ползёт брюхом медленно, но уверенно. Главное не останавливаться. Приходилось лопатить-домкратить, потому как за трактором далекооо идти. Штук 15 шипов с четырёх колёс потерял. Баллоны - вещь!!! На лето обязательно возьму комплект 225/75х16.

Отъездил два сезона. Асфальт/бездорожье приблизительно 50/50. Износ резины около 70-80% при пробеге около 50 тыс. км. В основном, конечно, съедается на асфальте. В первую очередь, можно рекомендовать тем, кто по бездорожью передвигается чаще, чем по дорогам.

поставил на Патриот . отьездил прошлое лето, грязь месит на Ура !!!!!! На асфальте норма. шум не напрягает. Больше 100 кмч не гонял. Зимой есть проблема, в повороты надо заходить очень плавно и аккуратно - сносит. На укатанном снегу и льду просто беда даже на полном приводе ( шипов НЕТ ).

В снегу и в поле гребёт как трактор пока не сядешь на брюхо. для города резина не нужна, по бездорожью и проселкам на рыбалку и за грибочками - самое то. Пока не пожалел что взял ( пробег 2000км)

Гудит - самый главный минус. За отпуск(Надым-Омск-Надым 5ткм) удалось испытать во всех условиях.

Снег/грязь - прет как танк, в гололед - 50 кмч - потолок, в мокром снегу нужно спускаться до 0.8 иначе роет вниз, стравились - едет как на гусеницах. В глубокий песок лучше не заезжать от слова совсем. На дороге из бетонных плит где они иногда отсутствуют(северяне поймут) не оставил ни одного колеса, грыжи тоже не повылазили, даже после омска)) В целом классная покрышка, напрягает только гул. рекомендую.

Покупал на ШНиву в размере 235/75-15 взамен 205/70 той же модели .
Предыдущие корды поразили своей универсальностью , даже по разбитому асфальту очень комфортно ! Мягко . Но вот 235/75 это адовые колёса для шевика , т.к. индекс нагрузки 109 как бы грузовые ... Отсюда и негатив , по разбитому асфальту ехать нереально , того и гляди машин развалится ... Долбит мама не горюй , стравил до 1.4 -стало лучше , но не то пальто ... Буду менять на шины с меньшим индексом нагрузки - 101/104.

поставил сегодня, поехал в лес. честно говоря-не ожидал такого. как уже писали-куда раньше даже смотреть боялся, теперь кажется мокрым песком. до леса по трассе 50 км. шума нет вообще. больше шума от ветра, который люстру обдувает. есть минусы. в поворот входит как то туго, расход увеличился-за день катаний съело почти бак 3\4 бака. стала тупить на разгоне, впрочем это и не бмв м5. но все минусы покрывает поведение в говнах. могу скинуть фотографии. шины на 5 баллов из 10 по асфальту и 8 вне дорог.

Поставил четверку, т.к. хотелось бы протектор позлее. В целом, хороший вариант для бюджетного покорения бездорожья)

Нива,поставил 205/70/15.Больше туда не влазят. Эксплуатировал,только летом, т.к. на ледяной дороге ведут себя плохо,говорят на этой резине зимой много в кювет поуходило.Так что на зиму у меня другие.А так по грязи идет отлично, на машину надо обязательно ставить расширители.Езда по щебню в такой резине напрочь скалывают краску, да и по грязи меньше забрызгивать будет.А так резина мне понравилась.

Не жалею что купил.

Брал на Ниву. Те кто пишет что шумная, видимо обладают музыкальным слухом как у великих музыкантов. В ниве по определению тихо быть не может. И те кто берет ниву, значит есть потребнось в таком автомобиле чтобы добрать до точки Б. Хорошая резина, за такую цену. Гребет не хуже максисов и борисов федорочей. Ну если уж ты всатл на ней, то в помощь тебе хай джек и деревяка под колесо....Оценка 5 из 5.

Очень достойная грязевая резина, до этого стояли муды. Им кордиант немного проигрывает на асфальте. В "говнах" разницу не ощущал. По снегу уверенно гребёт, но стоит немного сесть на брюшко, то сразу прорезают наст до льда и тут уже приходиться махать лопаткой. Хотя от летней резины другого трудно ожидать. Достаточно комфортна и для ежедневных передвижений, со скидкой на специализацию конечно. В целом вы получаете полноценного конкурента мудам, но в пол-цены.

Впервые столкнулся с грязевой резиной. Данную резину ставил на наш внедорожник. Пользуемся этой машиной редко и в основном я, для рыбалки, охоты или поездок в лес за грибами. Резину приобретал сам, на старых покрышках невозможно было уже ездить. Резина имеет хороший состав и хорошее качество, у нее хороший боковой зацеп, при повороте не улетаешь в кювет, курсовая устойчивость на высоте. Единственно резина очень тяжелая, и на грунтовой дороге, по грязи, вверх в гору ( именно в гору) ехать будет великолепно, но на асфальтированной дороге на ней немного трудновато, но брал я ее именно для такой грунтовки, так что все отлично.

Первый раз купил эту резину когда у меня была еще 213 нива .Резиной остался доволен, не подводила в бездорожъе ни разу!!!!Проездил на ней 2 года,по дорогам конечно больше где-то70/30.Боялся что протектор по асфальту быстро сотрется,но ничего подобного. Зимой на этой резине не ездил,т.ч.за характеристики ничего сказать не могу. Машину продал с этой резиной ,так-что надеюсь,что она теперь радует нового хозяйна.Сейчас у меня Шеви-Нива на нее тоже купил такую-же.

Резина не для города ! Хотя многие и в городе катают её. Рекомендую на Ниву и Патрики. Полностью оправдывает свой рисунок. Всем удачи на дорогах !

При всех минусах резины - плюсов наверное ИМХО больше. Проткнуть кордианта чем-то внедорожным наверное невозможно.

Три года откатал уже и точно понял что по зиме надо чтото думать , на скользкой дороге(снег лёд) и крутит и швыряет гораздо больше чем хотелось бы...

А вот грязь это для неё залез в насыпную глину в дождичек одно колесо залепило так что юзом шло зато передок втащил при этом перекопав очень не мало! был счастлив других тянул лебёдкой! для охоты рыбалки отличный вариант!!! за 3 года постоянной эксплуатации протектор почти новый!

Живу в глубинке, на окраине, сразу за огородом самый настоящий хвойный лес. Природа, воздух, красота, но есть и минусы в этой бочке меда - это дороги, ближайший населенный пункт находится в 80км, вроде и не далеко, но дорога есть только летом, когда жарко и сухо, а как только начинается осень дорога превращается в одну большую грязную лужу. И вот чтобы была возможность выехать приобрел резину Cordiant off Road. У этой шины повышенная проходимость, по лесу, в горах, после дождей, по колее, из колеи в колею - легко. Езжу на ней уже не первый сезон, на ней всегда движение вперед и только вперед.

Покупаю второй раз. Первый комплект отходил за 4 года более 60000 км. За все время получил 2 прокола. Все на последнем году жизни шин. Отлично по грязи (без фанатизма), мокрой траве, скальнику. Уверенно на крутых глинистых косогорах. Аквапланирования фактически нет. По трассе естественно шумновата. На шинах произведенных в феврале 2017 года наконец-то отсутствует пиктограмма снежинки. Ну не зимняя она))). Производство - Россия.

Есть у меня специальная машинка для моих забав, люблю я охоту, такое знаете не дешевое увлечение, вот и для для своей лошадки прикупил специальные грязевые шины. На охоту с ребятами мы выдвигаемся в основном осенью и зимой, сами понимаете какие дороги на природе в эту пору, болото иногда кажется посуше будет. Резина имеет грязеотталкивающие канавки по бокам, это позволяет не сильно зарываться в грунт и хорошо проходить грязь. Не глубокие лужи проходит на ура, просто их не замечая. Резина бескамерная, поэтому прикупил еще и диски. На асфальте машина тоже ведет себя вполне адекватно.

У другана такая стоит на Патриоте! Он по рыбалкам там, охотам любитель поездить, грязь помесить, так вот эти шины как раз для такого замеса идеально подходят. Если не ошибаюсь, друг на них уже три сезона откатал, и доволен как мартовский кот))). Вполне нормальная для своего класса резина, цена оправданна. Макс доволен, это знаю точно, недавно только разговаривали про шины, говорил, что удачно купил себе Cordiant.

Отличный бюджетный вариант внедорожной резины. Для большой тяжёлой машины не очень подходит для серьёзного бездорожья, но на лёгком полноприводно универсале ведет себя отлично. Езжу каждый день, за 3 сезона укатал только пару на передней оси. Порезов и проколов не боится. Относительно шумная, но это и не шоссейка :) катал зимой. По рыхлому снегу едет отлично, по укатанному не рулится совсем. автомобиль Toyota Sprinter Carib Ae95.

Брал данную резину для "Надежды" на весенне-летне-осенний сезон. Живу в деревне, много езжу по лесам. По распутице и среднем бездорожье гребёт замечательно, в дебри не лазаю, машина не лифтованая. Зимой не эксплуатирую, езжу на шипах, поэтому по зимней эксплуатации ничего сказать не могу. По трассе конечно шумновата, всё таки внедорожная. В своём сигменте по соотношению цена-качество-характеристики отличный вариант.

Стояла на крокодиле. Откатался 30 000 км. Так и продал с машиной. Зимой на гололеде с калеей убрался 2 раза в канаву ( переключился резко с 1 на 2 передачу на прямой и машину начало крутить). На скорости 15-25 км.ч. Собираюсь на Патриота 275 70 р 16 офф роуд поставить. Для охотников и рыбаков лучше не сыскать за эти деньги! Для соревнований- слабовата.

Купил в начале лета, проездили до глубокой осени. Резина преимущественно для грунтовых дорог, эксплуатировал 70% асфальт 30% по прямому назначению, износ за 5 месяцев при пробеге в 20 000 около 35-40%. По грязи идёт хорошо, на асфальте шумновата, но терпимо, благо на ниве и других шумов хватает)) пользуюсь не первый раз, износил уже 2 комплекта, цена/качество самое то. рекомендую для рыбалки/охоты!

Использую Cordiant off-road 275/70R16, тайваньского изготовления. В целом нормальная MT, с типичными для неё достоинствами и недостатками, не для зимы, на мокрой дороге не очень. По снегу гребёт до твёрдого и едет. Не шумная (для УАЗа). Ну и ширина для Патриота конечно большевата - там, где на К-151 ехал теперь бывает сижу, аквапланирование, управляемость, расход. Недостаток вижу один - нет размера 235/85/16)

Гребет по траве и грязи хорошо. Шумит на низкой скорости, на средней и большой скорости не выделяю. Показалось, что на каменистой дороге (дорожники насыпали перед укладкой асфальта) как бы "плывет" на скорости 70-80. Ну...обычные пузотерки на этой же дороге сбрасывают до 20-40. На асфальте вопросов к ней нет, но Дастер и не скоростная машинка то, более 120 на этой резине не давал.

все это в размере 265-70-16

так себе в целом

особенно напрягло что на асфальте, особенно мокром, реально плохо тормозит, даже страшновато на ней ездить

плюс у меня так и не вышло ее отбалансировать, больше ста скорость - вибрация. Диски ровные.

У Офф Роад понравился протектор!! На боковинах сделаны глубокие канавки, которые отталкивают грязь. В итоге можно ехать даже по самой раскисшей дороге с уверенностью, что машина тебя вытащит. Камни и глину не задерживает, колеса после поездок чистые. На дачу теперь проезжаю в межсезонье без проблем, раньше в дожди боялся соваться. Эта резина на 100% для офф роад

Шины оправдывают свою цену,конечно с каждым годом она растет...

балансируется в пределах разумного.сильно не трется.В грязи себя проявляет отлично,добавить бы грунтозацепов хороших.Зимой ездить не советую,можно но не нужно,по льду как на коньках.зрительно кажется что ширину производитель занижает.Брал размер 225/75/16.Только для асфальта брать смысла нет.

Размерность 225/75-16 фактические размеры ширина по протектору 17см, ширина от края до края 22,5см, высота колеса 73см. Чтобы работала по бездорожью нужно сдувать т.к. протектор 17см если сдуть то работают все 22,5см. Для тех кто ездит по грунтовкам ,а не по грязи в глине замыливается.