Отзывы о Cordiant Off Road летняя

Первый комплект 205/70 R15 брал ещё на первую ниву, проехал тысяч 20, после Вли 5 казалась фантастикой)) Потом был 235/75 R15 тоже на Ниве, но подготовленной, проехал около 30 т. км. Резина очень нравилась, но на уаз 3151 взял Гудричи 35е, они конечно вне конкуренции. Сейчас Уаз Патриот, уже третий год на 275/70R16/ пробег на них небольшой, около 10 т. км. Резина нравится, лазает очень хорошо, если травить до 0,8 то вообще как на тракторе едешь)) Но в связи с нововведениями ГИБДД и планируемым отпуском на юге, взял сегодня 245/70R16 5 шт и диски Патриотовские. Думаю на этом размере и остановлюсь окончательно, 275 оставлю для весенней распутицы. Да и бензина думаю поменьше хавать будет, при 90 км/ч на 275ой 11,5-12 литров на сотню.

Хорошо гребёт и цепляется в грязи, быстро очищается и на асфальте не плохое сцепление, во всяком случае для Нивы хватает. Уверен, что аналогичная резина будет стоить примерно на тысячи две дороже, а то и больше.
Дополняю отзыв. Использовал с 12 года на своей Ниве. Потом докупил ещё две штуки, когда передние стёрлись. По снежной каше неплохо едет, но советую не использовать зимой. Брат тоже на свою Ниву поставил эту резину. Видел её на уазиках у инспекторов заповедника в Калмыкии. Был рад, что размеров резины стало больше. Сейчас езжу на другой машине, но резина на Нивах ещё жива. Рекомендую её всем!

В целом, шины полностью устраивают, своё дело делают. Есть, конечно и некоторые недостатки, так сказать, но, во-первых, нет ничего идеального, во-вторых, всё субъективно настолько, что я даже не буду их называть. Главное для меня, то что выполняют свою функцию очень хорошо. По пересеченной местности на них очень спокойно и уверенно еду. Там, где раньше подключал 4х4, а то и блокировку, то на этих шинах не всегда приходится, но если включил, то едешь. Для настоящего джипинга они, конечно же, не подойдут, но для передвижения в труднодоступных местах очень даже. Основные недостатки этих шин касаются комфорта при передвижении по асфальту, но не всё так плохо, даже вполне хорошо. Гололёда, честно сказать (живу на юге), не было, не знаю как повели бы. По снегу ехал хорошо, даже не ожидал такого. К покупке рекомендую смело, но, опять же замечу, не для спорта.

Отличный выбор для нивы с лифтом для поездок на бездорожье практически с любым ландшафтом: грязь, песок, камни. Похуже какой-нибудь хорошей импортной резины, но и дешевле. На льду держится хуже той же Камы Flame, зимой на ней вообще лучше не ездить, несмотря на то, что она как бы "всесезонная".
UPD: поездив на покатушки с другими нивами заметил, что эти корды реально очень хорошо плющатся при снижении давления, но при этом и не разбортируются (хотя тут может быть заслуга ORW-шных дисков). Народ на гудричах травится гораздо сильнее для того же эффекта. Я еще подумал, что это из партии сделанных в Тайвани, но нет - мэйд ин Раша написано.

берите,не пожалеете.

215/65r16 поставил на ниву, съездил в Карелию и Крым, покатал по Подмосковью - доволен. В экстрим не лез, но там, где ездил, кроссоверы уже не едут.
Если не топить по трассе больше 100, расход укладывается в 10 литров. Максималка 125 (с полноценной запаской на багажнике). Колесо с литым диском в сборе 24 кг против 18 стока на штампе.
Докатал вот до зимы, решил не заморачиваться с зимним комплектом - до магазина раз в неделю съездить хватает. Резина достаточно мягкая, ведет себя как очень плохая зимняя, но аккуратно ехать вполне можно (да и зима в Москве так себе). В путешествие зимой - однозначно нет.

Взял перед зимой 2013 года на Патриот. До этого четыре года на заводской Рап Рив... Стоковая и лежаки на 80 глотала и на ЗР2012 (№60) была лысая уже но выдержала.

Но Кордиант Оффроад Отходил зиму (хорошо, снег глотает, и не кашляет), весну ЗР2013 (№60), лето.. Все Четыре колеса... Боковины в грыжах... Да может я стал более агрессивен к кочкам, ямам, бордюрам... Все колеса на помойку.


НИКОГДА больше НЕ ВОЗЬМУ ОффРоад от Кордианта.

УАЗ " Буханка" обута в Кордианты с 13 года , пробег уже тыщ 35. Визуально -половина протектора .Трасса-80, грязюка и прочие буераки - остальное. Офигенная резина! По трассе не шумит, я удивляюсь, по крайней мере вплоть до 120. В грязи чувствует себя как рыба в воде - разкисший проселок, солончак в плавнях ,пахота - прет без напряга. Снег, целина до 40 см, пробовал - без проблем. Ледовые участки - жопа полная, не едет ваще. Очень качественно изготовленная и красивая вдобавок. По сухому асфальту тормозит до подъема жопы у "Буханки", по сырому - просто хорошо. На скорости в лужу - пофиг, чувствуется, но без выхода на "редан" :) Пока цены еще не очень высокие , возьму комплект в запас, за 20 тыр гудричей только пара, а тут комплект. Стоящая резина, соотношение цена/качество - лучшее. Вдобавок - отечественный производитель. Берите, не пожалеете, проверено!

Стоит на уазе хантер, размер 225/75/16. Именно в этом размере она очень зубастая по сравнению с нивовским вариантом. Шума в машине не прибавилось. До 110 км/ч очень хорошо себя ведет, дальше вибрация и шумит больше. за 10тыс км как новая,порезов, грыж нет. На днях менял резину на зиму и был очень рад когда увидел в покрышке огромный саморез выкрутив его оказалось дырка не сквозная)) В общем 3 сезона отъездил очень хорошие ботинки среди штатных уазовских размеров!

Сравнил с импортными аналогами. Буду опять брать её, т.к. за счет твердости прекрасно подходит для асфальта.


Рекомендую всем кто не хочет перед покатушками мотаться на дачу переобуваться.

На Баргузине 4х4 сие чудо стояло в дилерской комплектации. Конечно потом немного разобравшись понял что эта резина для такого авто вообще не подходит даже по техническим характеристикам. Как можно на автомобиль весом в две с половиной тонны ставить резинку по 900 кг на колесо? Однажды заданее колесо лопнуло прямо на дороге. Отслоился большой лапух внешней резины до корда, от боковины колеса. Чудом никто не пострадал, колесо в помойку.

Что касается грязевых характеристик, вполне сносно. Категорически не может выбраться из колеи, боковых зацепов вообще нет. Если есть вероятность сьехать в колею, лучше сразу нырять туда, так как все равно стянет.

По асфальту едит как трактор, износ какой-то странный, одна шашка ничего, следующая стерта на две трети и т.д. Буду искать другую резину

Штатные шоссейные не поставлю больше никогда. Сменю либо на такие же, либо на более "злые" - с лучшей устойчивостью в боковом заносе)

Первый комплект 205/70 R15 брал ещё на первую ниву, проехал тысяч 20, после Вли 5 казалась фантастикой)) Потом был 235/75 R15 тоже на Ниве, но подготовленной, проехал около 30 т. км. Резина очень нравилась, но на уаз 3151 взял Гудричи 35е, они конечно вне конкуренции. Сейчас Уаз Патриот, уже третий год на 275/70R16/ пробег на них небольшой, около 10 т. км. Резина нравится, лазает очень хорошо, если травить до 0,8 то вообще как на тракторе едешь)) Но в связи с нововведениями ГИБДД и планируемым отпуском на юге, взял сегодня 245/70R16 5 шт и диски Патриотовские. Думаю на этом размере и остановлюсь окончательно, 275 оставлю для весенней распутицы. Да и бензина думаю поменьше хавать будет, при 90 км/ч на 275ой 11,5-12 литров на сотню.

Дополню свой отзыв. Поменял 275е на стандарт для уазика 245/70/16, на них уже 3 года гоняю. Пробег за это время тысячь 15-17 не больше, износ практически не заметен. Был два раза в Крыму, в Сочи, в Астрахани. Шумноваты конечно, но резина очень хорошая, как потрётся возьму такую же)) Благо 1 колесо есть, запаска до сих пор новая висит))

235*75*15 Съездил на них в Карелию, резина мягкая глотает все не ровности, гудит не сильно! В общем на трассе ведет себя хорошо! До этого стояла резина такая же но на р16(стоковый) дак она вела себя как будто в неё вдуто 8 атмосфер на молейшей неровности салон издавал очень много не приятных звуков. Эта резина очень удивила конец 18 года производства машину просто не узнать все мягонько и плавно. Ехал так же с реленгами на крыше по этому про бесшумность сказать не могу, но она явно лучше чем старые на 16. по поводу эффективности торможения могу сказать колеса тяжелые (стальные диски) тормозить лучше заранее, но тут не в резине дело). Так же проходил пару маршрутов так сказать джиперских камни, коряги и тд. с резиной все хорошо порезов проколов нет, ниразу не разулся!

Она достаточно мягкая, и когда мне рассказывали, что по дороге от нее будет гул, как от камаза, то ничего подобного нет абсолютно.

Приобрел шины для покатушек по бездорожью на Рено Дастер.

На резине машина начала переть по грязи как танк, умудрился даже пройти маршрут около Морьи (кто в теме- понимает что это очень круто).

Про застревание в грязи практически забыл, а вот на песке наоборот начал сидеть довольно серьезно и быстро, но зато научился чуствовать момент когда надо снять ногу с тапки гораздо четче.

На 130км/ч ведет себя хорошо, но до 40 км/ч воет как голодный волк, ценящим комфорт и тишину в салоне стоит поискать что то другое.

При первом же заморозке почувствовал себя коровой на льду, не тормозит, колею на льду не держит.

В целом - рекомендую для постановки с целью увеличения проходимости. В целом по соотношению цена-качество весьма и весьма хорошо.

Купив кордиант, только и делаю, что пытаюсь найти грязь, да побольше. В городе действительно немного тяжелее стало машине разгоняться (нива), но привыкаешь, все же эта резина не для города сделана.Еще можно на любой пляж добраться!)))) В общем езжу, радуюсь и бед не знаю.

Мой выбор!

Даже не смотря на некоторые минусы, она стоит своих денег.

На скушанные передние колеса куплю новую пару кордиков и все.

Советую.

Шина полностью выполняет ту функцию, которая на нее возложена. По рамокшей грунтовке, пахоте, колейной жиже гребет отлично, протектор не набивается, грязь очень хорошо самоочищается из рисунка. При наличии самоблокирующихся дифференциалов я не сел за сезон ниразу, хотя забирался в откровенно непроходимые буераки. Очень стойкая к истиранию даже при езде по асфальту.

Не всесезонная – на люду ведет себя как смесь санок и коньков, по рыхлому снегу гребет, но я бы крайне не рекомендовал ее зимой.

На трассе шумная, что неудивительно, но тише многих, той же вли5.

Итог. Отличная бездорожная резина, значительно дешевле ближайших аналогов при тех же характеристиках. Рекомендую.

В целом неплохая шина, но, есть "НО"

очень шумная по асфальту, жесткость средняя, не самая жесткая шина М/Т, хотя и комфорта особого не ощутил. По обычной грязи идет нормально, по глине сильно замыливается, из колеи выбирается, но с трудом и не из всякой. Если живете в городе, и по большей части катаетесь внутри, быстро сотрется по асфальту. Есть серьезный недостаток - не производится в оптимальных размерах на 15 диск на ниву. 205/70 15, это очень мало, колесо выглядит куцым, даже на не лифтованной ниве. 235/75 15 - отличный размер, но уже по лифт или резку арок, а не все хотят эти доработки, и к тому же этот размер уже дороговат.

В общем средняя шина, лучше доплатить и взять другие.

От летнего использования по бездорожью ощущения только приятные:лужи и неровности грунтовой дороги, которые ужасно пугали мою жену, на пониженной скорости проходил как раз плюнуть. По бетонке идет мягко, но их слышно: не воет истребителем, как ВЛИ-5, но тоже шипит. Как всесезонку без шиповки настоятельно рекомендую не использовать, при первых же заморозках на 70 км/ч меня лично развернуло на 180 градусов с выносом на встречку, благо ехал по безлюдной трассе, иначе без жертв бы не обошлось. Зад у нивы начинает жить своей жизнью а тормоза пропадают напрочь.

Вобщем для лета и грязи без заныриваний в болота - одно удовольствие кататься, но зимой либо 30 км/ч, либо снимать.

стоят на ниве 225/75/16 покупал новую,так как брать б/у внедорожную резину с износом не вижу смысла,весь кайф когда она новая с большими протекторами )

грязь месит хорошо,по асфальту шумит не сильно,что я заметил после камы флейм-разгон стал хуже,расход увеличился на 3-5л,а плюсы-клиренс вырос )),проходимость тоже заметно где на флейме еле проезжал буксуя то на кордах проезжаю даже не буксуя,но на каме флейм можно ездить зимой,на кордах только лето! резина она летняя! не ведитесь на уловки продавцов если говорят что она типа всесезонка,зимой на них как корова на льду)

Резина в целом понравилась, приятно удивила бесшумность до 120км/ч и мягкость. Из недостатков отмечу стоимость, по-моему мнению, резина должна стоить не более 3000ршт для R15,т.к. отечественное производство и наличие по всему радиусу в середине протектора небольшого расслоения сварочного шва, после 1000 км пробега, на всех четырёх колесах, глубиной около 3-4мм, явное тому доказательство. Боялся, что при дальнейшей эксплуатации будет углубление расслоения, но пока всё без изменений. Может быть из-за не больших нагрузок, т.к. скоростной режим не более 120кмч., да вес у Нивы, сами знаете, не велик. Если бы цена всё же приблизилась к 3000ршт., уверено взял бы комплект в запас!!!

Хорошая резина с хорошим ресурсом. Один недостаток портит впечатление нет бокового зацепа, то есть если вы поймаете малейший боковой снос, даже на прямой, вам канава обеспечена, справится с заносом шансов 0. Есть одно лекарство, нарезать канавки шириной не менее 3 мм на всю глубину протектора, хоть не полностью исправляет недостаток, но станет лучше. Почему прям на заводе не сделать эту канавку, не понятно. Резина заявлена как м/т, но и на трассе она не "воет".