Моторное масло ZIC TOP 5W-30: 89 отзывов, обзор, плюсы и минусы

Угар при обычной езде не замечается ни на дизеле, ни на бензине. Уровень на щупе не падает быстро, поэтому доливать между заменами почти не приходится.

Это видно на щупе при каждой проверке, но уникальным такое свойство не назовёшь.

Звук становится спокойнее уже на следующий день после заливки. На капризном Lacetti, под который масло подобрать непросто, гидрокомпенсаторы молчат, и мотор работает ровно и тихо.

Звук меняется сразу и слышен в каждой поездке, поэтому это первое, что замечают после заливки.

Мотор работает мягко и ровно, и на холостых, и на ходу. Ровность ощущается в самой езде, а не только в звуке.

Ровность хода важна каждый день, но сама по себе это ещё не то, за что масло выбирают.

Класс 5W рассчитан на запуск в холод, а в жару масло не становится жидким. Для зимней эксплуатации оно подходит, но как мотор заводится при сильном морозе, из описаний не видно.

Свойство обещано классом масла, но о нём говорят в общих словах, поэтому сильной стороной оно пока не выглядит.

👤 Важно, если вы заводите машину зимой на улице

Моющие свойства сохраняются долго. Клапаны после перехода на это масло не вызывают вопросов, а мотор остаётся чистым.

Чистота мотора видна через годы и важна каждому, но свойство распространённое, уникальным его не назовёшь.

Импортный пакет присадок называют хорошим, а по оценкам масляных сообществ масло стоит в одном ряду с топовыми. Что именно из этого даёт мотору, по описаниям не видно.

Это общая оценка без подробностей, поэтому выделяет масло слабо.