Отзывы о Автомобильная Шина Toyo Open Country AT+
426 отзывов пользователей o Toyo Open Country AT+
Пользовались
Toyo Open Country AT+?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
В основном машина используется в городе, дороги у нас во Владивостоке отвратительные, постоянно попадаешь в ямы, с шинами при этом ничего не случилось, иногда езжу на природу, например недавно вернулся с витязя, там рунтовка плутает по всему полуострову, с сильным перепадом высот, на шинах проехал везде, в том числе и по глубоким грязевым лужам в которых буксовали крузаки, очень доволен!
- + Не шумная, хорошая проходимость, быстро очищается от грязи, колею держит, расход топлива не замечен.
- - Нет
Отличная шина! Управляемость и на сухом и на мокром асфальте на высоте! В грязи особо не ездил, но грунтовки с камнями и лужами без всяких проблем. По осени буду испытывать на льду и снегу, у нас зима осенью начинается, в октябре (Мурманск). Что порадовало - уровень шума, его почти нет, хотя эта резина АТ. После замены зимней Континенталь - мягко и комфортно. Такую бы ещё зимнюю подобрать.
Я не гонщик, поэтому меня устраивает в полной мере.
По общим ощущениям на дороге - уверенное управление. Балансировка по количеству грузов для такого профиля средняя. Аквапланирование - пока не пришлось проверить. Некоторая шумность для такого протектора норма. Про износоустойчивость судить пока рано. В грязи - обычная АТ-шка++. Кажется единственная шина сделанная в Японии
Шины стаил по осени. При монтаже и балансировке проблем не возникло. Резина мягкая,.управляемость на сухой и мокрой дороге отличная. На гравии тоже без проблем. По песку идет хорошо, не зарывается, сцепление хорошее. По льду и укатанному снегу без сноса и сюрпризов. В сугробы пока не лазил. В мороз резина не дубеет. Очень даволен. Регион эксплуатации Псковская обл. Машина Уаз 2206
Шины не понравились ( До них использовались Yokohama Geolandar AT-S G012, 2 раза подряд. На новом автомобиле решила вернуться к штатному размеру колес - у Geolandar такого размера шин нет. После мониторинга шин АТ остановила свой выбор на Toyo Open Country A/T Plus. Шумнее, неустойчивее, очень чувствительны к колее и к ребристой поверхности, склонны к аквапланированию... В общем вряд ли куплю такие еще раз
Шины очень хорошо себя показали на мокрой дороге и езде по продавленному асфальту (колея заполненная водой), аквапланирования не наблюдалось. Глотает неровности дороги и стыки, только шлепки слышно. Немного аырос расход, около 1 л / 100 км. Шинами доволен, внешний вид интересный, но только узковато выглядят. Зимой не эксплуатировал, поэтому оценить зимние показатели не могу.
Поставил их на WV Т-4 дизель. Привод передний. По грязи на дачу великолепно. брал исключительно для лета, грязь которая по силам моему боливару, асфальт сухой и мокрый. Колею держит отлично. резина не слишком мягкая но меня очень устраивает. при выезде с участка в небольшую горку после хорошего дождя по грязи с травой практически не буксанул ни разу. Резиной очень доволен
Долго выбирал резину. Остановился на TOYO.
Пока очень доволен. Единственный минус - при скорости выше 110 км/ч появляется ощутимый гул. Но по трассе я зимой езжу редко, так что это прощается.
Снег, каша - великолепно. Лед - нормально.
Рекомендую.
Износоустойчивость ставлю 1*, т.к. проехал пока очень мало, не могу судить.
ЗЫ. У нас сейчас -30 за бортом - не дубеет.
Колеса выбирал долго, к сожалению отзывов про эту резину очень мало , но все положительные.
Доволен полностью, цена качество устраивает на все 100 процентов только немного шумит по сухому асфальту. Я еще лет пять назад всесезонку испытал от этой марки на НИВЕ, первый раз на такой машине я не слышал шум колес :) к сожалению модель не помню, ее и нету уже наверно.
- + Мягкая, не шумная, хоро держит дорогу как на мокром так и на сухом асвальте. Отличное поведение на снегу при темп. ниже -15.
- - Особых недостатков нет.
Они удивительно липкое на тротуаре A / Ц и довольно хорошо в снегу (хотя никакое сравнение с выделенными зимних шин). Они хороши в дождь тоже. Немного шумный, но ничего предосудительного. Они, кажется, носить хорошо, но я также не ожидают ничего хорошего эффективных шин длиться вечно (40k хорошо в моих глазах, особенно учитывая этот Jeep немного трудно на шинах).
Проехал на этих шинах 8000 км. Отличная модель. Держит асфальт на 160 км/ч без замечаний. На скоростях свыше 100 шумновата, но для таких колес это отлично. В сильную грязь не лез, но по песку идут уверенно. На мокрой поверхности при 140 км/ч ведут себя замечательно. Протектор хорошо очищается от грязи. Зимой не пользовался, для зимы нужны шиповки. Шинами доволен.
Как а/т-шная резина хороша. В серьёзную грязь лучше не соваться, либо стравливать давление. Балансировалась отлично.Не шумная. Износ на передней и задней осях равномерный на фултайме. Зимой-приемлемо. Вобщем, отличный вариант для тех, кто не лезет на суровый бездор, а эксплуатирует преимущественно на асфальте или плохой дороге.Годится для паркетника.
- + мягкая, тихая, нет аквапланирования
- - мгновенно забивается грязью
- + Не шумная,не чувствуется колея,
- - Довольно быстрый износ
Мало шумные по асфальту, но серьёзных испытаний в распутицу не было.Но что было, не подводили. Гребут хорошо. Выглядят не так агрессивно как на фото, поскромнее, по ровнее.
Шина отличная, особенно по соотношению цена-качество.
По трассе 150-170 держит крепко. По песку - без нареканий - гребет так, как надо. По мягкому сырому грунту - тоже застрять не удалось. Аквапланирование на колейной дороге - есть, к сожалению, на 110-120 км/ч.
По зиме - не использовал и не собираюсь. В глину- тоже не лазил. Стоят в типоразмере R17 265/65
Кратенько о плюсам-минусах.
Плюсы: низкий уровень шума, мягкие и комфортные, мелкие неровности незаметны, расход топлива остался на уровне шоссеек,
на небольшом морозе дорогу держит.
Минусы: Многовато грузиков балансировки 40-80г, очень узкая (если кто выбирает - лучше взять на размер шире), внедорожные способности посредственные
После установки шин начал бить руль на скорости от 50-ти км/ч и на маленькой скорости машина подпрыгивает.
Поменял практически всю ходовую часть, биение не прекратилось.
На шиномонтажной станции проверил боковины и наружную поверхность всех колёс.
Три колеса из четырёх оказались с грыжей. Данные шины больше никогда не возьму.
Отличная шина. Это исходя из моих хотелок. Не шумная на данном авто. По каменистым горкам замечательно. Глину особо месить не пришлось. На скоростях до 130, уверенно, но опять же это на моей машине. В общем доволен, на все 100%. Не ставил оценок,(снег, лед), даже пробовать не буду. Резина летняя. Ну и про износ, мне еще рано. С уважением Наиль.
Стояла на Х трейле 4 года, круглогодично! По сухому - супер, чуток бы потише, гул есть. По говнам - замыливается протектор глиной,крутит, но едет. По льду - в этом году (уже правда подстерлась) пузотерку сзади догнал зимой, с головой если ездить - нормально. Беру новый Х трейл и как летнюю резину её же. Зимнюю - буду всё таки брать шипы.
Хорошие колеса после Yokohama A/T-S Geolandar G-012 ТОУО показал себя с лучшей стороны по асфальту и по грязи не шумная, хорошая самоочистка, влетал на скорости в глубокие лужи справилась на ура и на скорости не плохая устойчивость, конечно не зимняя в наших широтах но если с умом то можно кататься, коротко говоря, стоят своих денег, советую
- + 1. Недорогая. В полтора раза дешевле Нокиан (8260 против 12000).
2. Тихая. Очень удивился. По сравнению с некоторыми шипованными шинами, которые использовал раньше на Хендай Акценте - очень тихая. На Mazda cx-5, где использую сейчас, лишь чуть шумнее летней резины. - - Пока не вижу, но езжу всего 3 недели.






