У нас 24 923 591 отзывов

на 2 012 475 товаров

Отзывы о Автомобильная Шина Toyo Open Country AT+

425 отзывов пользователей o Toyo Open Country AT+

Пользовались Toyo Open Country AT+?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

Esaulov Andrey

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Отлично сбалансированная ВСЕСЕЗОННАЯ ШИНА!!!!

ИМЕННО ВСЕСЕЗОННАЯ!!!

Не дубеет на морозе, на льду , понятно, не шипы, чтобы понимали что ждёт, скажу так : процентов на 5-10 хуже топовых липучек. Вобщем, за зиму - уверенная 4. Лето на процентов 5-10 хуже топовых дорожных мишелен или пирелли , тоже 4.

Вне дорог - аналогично в сравнении с реальными off road проходимцами - тоже около 4.

За что поставил тогда 5? - ЗА ЕЁ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ!!!!
- Машина на них может излишне мягкая, но управление при этом не страдает

Опыт использования 5 лет!!!!Брал именно эту модель, но без plus в окончании, и не пожалел ни разу. 58 т пробег на этой резине МИЛЬ!!!!! НЕ СНИМАЯ!!! ЭТО ПОЧТИ 100 000 КМ!!!! но до сих пор есть протектор ( осталось правда по 5-6 мм ))) куча потёртостей по боковинам(ну не берёг я ни шины ни диски)))) но нет ни грыж ни разбалансировки, ни проблем с управлением.

Вытаскивала за эти годы и выручала и в грязи и на льду .

Labyx

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Шины эксплуатируются на автомобиле "УАЗ-Патриот" в условиях экстремально низких температур (иногда ниже минус 45 градусов), территориально - 200 километров севернее Полярного Круга, Ямало-Ненецкий АО, четвертый сезон (зима длится 9 месяцев).

Основные условия эксплуатации - дорога, покрытая железобетонными плитами, иногда асфальт, снежные переметы, сугробы, гололед.

За время эксплуатации резина зарекомендовала себя, в целом, с хорошей стороны, по сугробам идет хорошо, на голом льду - нормально (если не тормозить юзом).

Вск 100% шипов - на месте.
- Появились небольшие радиальные трещины, но, я так думаю, это нормально для этсплуатации в таких условиях и в течении четырех сезонов.

На кочке спустило правое переднее колесо, в результате чего автомобилю потребовался серьезный кузовной ремонт (овраг глубиной 12 метров). С тех самых пор никаких безкамерок. Использовать только с камерой!

Ковалевский Александр

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Тихая, что в принципе удивило после Pirelli Scorpion STT , на асфальте уверенно держит дорогу, игнорирует попадание в колею на скорости, в виражах и при торможении очень неплохо. Бездорожье серьезное наверное не ее стихия, но тот кто ездит на Ахтубу и низовья Волги поймет что происходит с дорогой по пойме через 5-6 часов хорошего дождя. Именно в такой мы и попали 9 сентября того года да еще и с прицепом . Скажу одно - достойно. Приходилось вытаскивать и засевших коллег. Не подвела, а это многого стоит. Конечно LC100 это машина, но 75% это резина на бездорожье. 1400 км в один конец по асфальту не проблема и не утомляет так как МТ.
- Не нашел, про много грузиков на диске - так я их и не чувствую.Биений нет.

Эксплуатация - 2 года, пробег 16 000. Зимой должна быть зимняя, на бездорожье - грязевая. Эта все же летняя, но мне понравилась, рекомендую всем.

Да, забыл, резина 275/70/16 - штатный размер на LC 100

Голубев Алексей

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Рисунок, жесткость, прочная боковина, ЦЕНА! По ощущениям на MPS2 держит дорогу по сухому и в воде гораздо лучше нового стока (за 4 года 260000 с нуля проехал: Стоковый бридж летом, MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH зимой) Свежий снег, снежная каша, лужи на скорости, колея - 5 баллов.
- В профиль не пасется. Смотрю на машину со стороны - резина, как резина. Ничем от латитьюда лысого зимнего предыдущего не отличается. Хоть бы буквы белым сделали. Гололед и снежный накат не для этой резины.

265/65R17

Шумная? Может быть. Но у кого-то ПаджероСпорт дизельный по утру тихо прогревается и потом бесшумно катится? Ему хоть подушки к колесам привяжи!...

Эта резина лучше, чем любая с износом в 75%, НА КОТОРОЙ ВЫ СЕЙЧАС ЕЗДИТЕ.

В весенний чернозем в Тульской губернии пока не загонял (если не приключится чудо, то цепи в багажнике).

И осталось еще накат на износ проверить. Хотелось бы тысяч 100 получить.

Денис

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Оговорюсь сразу - не спортсмен, но грязь не пропускаю.
Покупал в качестве недорогого экспедиционного варианта в 2012 году.
Выбирал между Борисом Федоровичем и Кордами, а наткнулся на них.
Читал отзывы - полярные. Одни хвалили, другие ругали за мягкие боковины.
По мне так в самый раз.
Шины эксплуатировались круглый год.
Среди плюсов: тихая, отличная управляемость на асфальте (как на сухом
так и в дождь) по крайней мере до 140 км/ч.
Грунтовка также на 4+. Раскисшая глина не её стихия, однако при
необходимости и должном умении и давлении 0,9 позволит "выбраться из пампасов".
На льду на ней необходимо быть крайне острожным, соблюдать дистанцию.
За время эксплуатации всего один прокол (гвоздь).
В этом году буду покупать такие же тапки 235/75-16.
В прошлом году посоветовал товарищу-рубаку. Тот купил и довольный как слон.
Всем удачи.

Пётр Н.

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Крепкая, но не шумная.
Зубастая, но по трассе едет как легковая.
Тормозит просто отлично.
На любой дороге удивительная устойчивость.
Очень хорошее сцепление с дорогой в дождь.
В песке гребёт отлично.
Цена.
- На туре передние колёса выглядят, как чуть спущенные.

Я в восторге уже второй летний сезон на дизельном Туареге 2011 года. Никогда не думал, что такое может быть, но по настоящему универсальные шины для человека, который любит рыбалку, живёт-работает в городе и раз в год на юг, существуют. Мишлены латитьюд кросс в сравнении просто из бумаги сделаны (сплошные проколы) и устойчивость на дороге хуже. Зимой не пробовал, но думаю, что не подходят эти зубастики тойо для нашей зимы, доверяю только шипам. Всегда был сторонником Континенталя, но стало уж очень дорого. Решил рискнуть и цена/качество тойо удивило, да так что, теперь советую друзьям.

Ebashurin@gmail.com

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Достаточно тихая .
- Для лета на асфальте мягкая. Зимой дубеет как пластмасса! Не для зимы точно!

Езжу на ней третий сезон! Первый зима лето. На второй зиме когда супруга чуть не убралась на ней ,поставил зиму шипы! Размер 265/65/17 на TLK Prado. Два сезона чисто лето! За это время проехал в ОБЩЕЙ сложности 60т.км кто пишет что на 100 т.км не верьте! По износу осталось 1-2мм до ограничителя, значит три сезона летних и все! По не сложному бездорожью едет нормально. По глине и мягкой грязи не едет! На шоссе конечно хуже чем шоссейка , но я не гоняю больше 120-130. Поймал в городе какую-то железку в первые пол года и порезал переднее колесо примерно на 5 см ШОК.! Заплатка изнунри держала примерно 2 сезона, потом грузовая вулканизация! Это первая АТ резина . Сильной разницы между шессейкой по бездорожью не увидел. По шоссе немного хуже чем шоссейка. Аквапланирования не заметил .

Анатольевич Алексей

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Цена

Износостойкость

Целину гребет очень хорошо

Предсказуемое поведение
- Шум

На льду не очень

Купил эти шины в 2010 году для X-trail. Размер 225/70 R16. Резина отходила 5 полных зим. Пробег авто за весь период составил 200 т.км. На зимние колеса пришлось примерно процентов 40 пробега, а это около 70-80 т.км. Первые две зимы не вылетело ни одного шипа, хотя использование очень активное. много и трассы, и города, и по колее через поля лазил. уже пузом гребу, но прет вперед. начиная с третьей зимы стала терять шипы. прошлая зима стала последняя, т.к. шины уже пошли винтом и балансировке не поддаются. при этом износ протектора только наполовину и большая часть шипов еще на месте. на скоростях 60-100 гудит как конкорд на взлете. в целом шина звезд с неба не хватает, но поведение предсказуемое даже на льду и укатанном снего. всегда чувствуешь предел этих шин.

Волков Павел

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Пожалуй, только то, что прочная (из предыдущих отзывов и жесткости резины)
- Машина совершенно неуправляема. Тормозит плохо. Заносы ужасные. В каше как неуправляемая баржа.

Братцы, это ужас! Второй день как выпал снег. Температура около нуля. То чуть плюс, то чуть минус. Машина совершенно не управляется. В каше едет куда захочет. Тормозить не собирается вообще. Такое чувство, что едешь на летней резине.

Пока не было снега, резина вела себя великолепно. Резина для асфальта. Шумновата, конечно, но меня это не сильно напрягало, шумоизоляция в машине хорошая (Инфинити QX80). Но как только начался снег и лед - хоть не выезжай.

Опыт вождения более 20 лет. Ездил на всякой резине: и на шипованной и на липучке. Тут в моем типоразмере 275/50R22 особо не по выбираешь, и в первый раз решил взять Тойо... Прогадал. Похоже попал еще на 80 кРуб. Буду менять.

Игорь

02.12.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Долго выбирал на что заменить по факту износа предыдущего комплекта шин. Ранее были установлены Nitto Dura Grappler HT. Сразу, с первого километра пути почувствовалась разница, а именно:

- Машина пошла намного мягче, кочки и неровности резина проглатывает на все сто!

- Движение по мокрому покрытию и вход в лужи происходят без изменения в динамике и направлению машины! Считаю, что заслугой сего является широкие канавки и наружный отвод протектора.

- Дорогу держит уверенно, уровень шума в салоне стал намного меньше

В грязь случая залезть еще не предоставилось! Но первые впечатления по асфальтному покрытию и в дождь на ПЯТЬ БАЛЛОВ!

Было с чем сравнивать, и сравнение в пользу данной резины!

Звездочки проставил только там, где убедился сам! В лед и снег ездить предстоит позже, по этой причине заполнил по одной!

Константин

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Наконец то реально почувствовал, что езжу на полноприводном автомобиле. Особенно это показала весенняя охота. Шинами очень доволен. За управлеие на снегу и на льду поставил 1звезду, т.к. не пробовал, не ездил и не собираюсь - для этого есть зимняя резина. В передвижении по городу или трассе резина оказалась значительно комфортнее стоковой, машина стала ощутимо мягче, при этом не потеряв управляемости. По трассе с великими скоросиями не езжу, но 110 - 120 идет прекрасно. Увеличения шума не заметил, т.к. мой автомобиль и без того имеет аэродинамику кирпича.

Тем, кому интересен активный отдых, тем, кто передвигается на кроссоверах и совершает вылазки на природу, охоту рыбалку, категорически рекомендую данную резину. На асфальте особой разницы вы не заметите, а вот в условиях поевых направлений вы ее сразу почувствуете!

Шевченко Михаил

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Тихая и мягкая резина, отлично держит в дождь и по раскисшему чернозёму
- Пока нет

Долго искал что взять для Шевроле Нивы в не совсем обычном размере 215/75/15. Эта резина выигрывает по соотношению цена/качество брал весной 2018 года за 4180р./колесо. Хорошая крепкая боковина, крупный рисунок, на боковине есть зацепы но больше декоративные, хотя из колеи грязевой выползает отлично. Резина тихая, повышения расхода то же не заметил. В целом всё отлично. Планирую эксплуатировать и зимой.
Брал в интернет через яндекс маркет.

П.с. комментарий для модератора. Прошу перенести этот отзыв в комментарии к резине toyo OPAT+ я при выборе ошибся.Тут комментарии про предыдущую модель резины toyo OPAT без плюса. Её сейчас не производят. Да и на фото у меня видно что маркировка opat+. Не хочу вводить в заблуждение других пользователей.

Oleg

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Купил эти шины в Москве в 2018 в сентябре. Два раза ездил зимой в Челябинск. 2019 август - челябинск -казань москва-брест -белград-венеция-сплит-герцег-нови-белград-челябинск. 15000 км. По горам и хайвэям. В миротворческих операциях до этого чего только не юзали. Все не то. Все, конечно, субъективно на вкус и и цвет ..... Да, шумноваты. Да, расход на литр больше. Но зато я не парюсь с переобуванием и езжу зимой и летом. В Москве вообще идеал. И на горячий ключ пройдет и в снегу 40 см не застрянет и на сухом шоссе на тонком льду спасет ( если мозги есть и полный привод).

Итог: 20 000км износ покрытия около 1 мм. До этого юзал Юкохаму. тоже АТ - стерлась за 2 года - 10000 даже не прошла. Тойо - другая . Резина мягкая, но прочная. Не знаю, как джапы это сделали, но это факт. Наверно опять нашли какие-то старые советские разработки.

Роман

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Отличная резина. Дорогу держит как на асфальте сухом и мокром, так и на грунтовке. Лужи проходит очень хорошо. В сильную грязь и глину хотел заехать, но пока с маршрутами не повезло))). К резине надо привыкнуть (ранее уже писали) как объяснить не знаю, но это не должно пугать. По шуму - ехал на круизе 180 км/ч - ветер есть, а шума резины нет. Отбалансировалась очень хорошо. Перед этим стоял гудиер вранглер - врагу не пожелаю. Два года разочарования и сожаления о бездарно потраченных деньгах. Лучше бы неделю на такси ездил в ожидании доставки... Перед гудком стоял Тойо Опен Кантри (эщё тот на котором белые буквы). Для зимы есть зимняя резина - про всесезонность не скажу, хотя, успел минус зацепить и наледь на дороге - ничего не сжималось, но зимой надо ставить зимние покрышки. Резину рекомендую.

Pankratyeva Natalya

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Красивая, мягкая, на ней очень комфортно проезжать любые неровности.
- Не выявлены. Разве что ее труднее чернить, чем Гудиер, которая была у меня до нее. На Гудиере чернение держалось очень долго, а на Тойо труднее наносится и быстрее сходит. Еще, как и писали, резина правда выглядит гораздо тоньше, чем те же Гудиер и Пирелли в том же размере, но это все мои придирки.

Данную резину купила на Great Wall Haval H3 в конце апреля, времени прошло не так много, поэтому пока ничего не могу сказать о ее износоустойчивости и долговечности. Отбалансировалась без вопросов. Сравнивала данную резину со своей предыдущей штатной GOODYEAR Wrangler HP All Weather и с Pirelli Scorpion Verde All Season, которая стоит на такой же машине у мужа. Пирелли мне казались значительно мягче, чем мой Гудиер. Но Тойо превзошла их! Отличная резина- рекомендую.

Козлов Кирилл

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ - Универсальная, ездит хорошо и по шоссе и по грунтовке. Пишут что и в зиму можно на ней, но я не рискну.
- Не чувствует колею.
- По лужам едет и тормозит так же как и по асфальту, не чувствуется разница. Аквапланирования нет.
- Внешний вид подходит для джипов, если бы ещё буквы были покрашены, то было бы вообще класс.
- По сухому асфальту тормозит хуже чем старая резина. Единственный значимый для меня минус, но очень существенный.

Если бы знал как будет тормозить на сухом асфальте, выбрал бы что то другое. Считаю что первостепенная характеристика резины это хорошее торможение на любом покрытии.
В остальном резина отличная.
По поводу шума, то слышу только на 140+. На остальных скоростях не слышу, если и шумит, то рев дизельного двигателя заглушает её.
Автомобиль Nissan Pathfinder 3

Лис Иван

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Прогнозируемое поведение, низкий уровень шума, надёжность
- Цена немного завышена

Сейчас стоит второй комплект Тойо опен кантри. Первый достался от друга б/у р16 215/70. В общей сложности комплект отходил четыре сезона. После этого купил себе второе поколение Тойо опен кантри плюс Р16 235/70 и отъездил на нём с весны по осень 2016-го. Больших отличий в поведении шин первого и второго поколения не заметил. Заезжал в грязь, колеи заполненные водой, проезжал лужи глубиной 50-60 см и длинной 15-20 метров. Ни разу не встал. Не знаю как народ пишет про то, что не может тронуться на грязи на полном приводе, у меня таких проблем не было. Шины использую до первых холодов, т.к. для меня не существует всесезонных шин, у нас не Европа. Автомобиль - хендай санта фе 2002-го года, без блокировки в заднем диффе.

Михаил

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Toyo Open Country A/T Plus 235/65 R17 108V XL

Были приобретены вместе с дисками на 17 на Кодиак для путешествий по городам РФ вместо 19 дюймовых стоковых пирелли. Две покрышки пирелли были пробиты под Костромой. Стоимость замены была равна приобретению комплекта от Тойо. И выбор был сделан. После трех сезонов могу сказать, что резиной доволен. Мягкая, не очень шумная. Мелкие неровности перестали отдаваться стуками и вибрацией в салон. Хорошая проходимость на грунтовке. Больше 130 езжу редко, до этого уровня скорости все характеристики устраивают. Аквапланирования нет. Даже в проливной дождь хорошо отводят воду. За три сезона остаток протектора 7мм, хватит еще на 2 три сезона. Если стоит задача поездить по просторам страны, и не бояться нахватать грыжи и помять диски, рекомендую.

Яхин Юрий

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Держит на асфальте очень хорошо, в поворотах не скользит, из колеи не выбрасывает
- Почему-то на 90-100 км/ч мой комплект гудит. Если сбросить или набрать скорость, все О'К.

Проехал на резине 12 000. Размер 265/65/17. Зимы в Москве не было в этом году, поэтому проверить поведение на льду не представилось возможным (во многих отзывах негатив на эту тему). Но на асфальте идеальны, ездил и по-мокрому, и 190 км/ч, и по длинной дуге, и по разбитой Р52 в Новгородской области: держат. На снегу никаких отличий от асфальта: едет и едет. В сугробы заезжал нормально. Пару раз при поворотах в глубокий снег чуть сносило, если скорость высокая, но небольшое движение рулем и машина предсказуемо возвращается на траекторию. Ни одной проблемы с резиной не было ни в городе, ни на трассе. Очень рекомендую.

аноним

02.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ цена, качество, хорошо держит дорогу по асфальту как по прямой, так и при перестроении
- шумновата, но не критично. На гололеде сцепление с дорогой не айс - при торможении абс моментально срабатывает если попадаешь колесом на участок с наледью, и трогаться с места в таких местах надо акуратнее - колеса бывает срываются на пробуксовку

подкупила цена, это определило выбор. Отбалансировалась хорошо. Сильно гудела первые сотни км на скорости 60-90 км/час, потом то ли шипы постепенно встали на место, то ли привыкло ухо к шуму))), но он стал существенно меньше! заметил что шум еще зависит от асфальта - на очень ровном и гладком шумит сильнее. Проехал на ней около тысячи км, шум вполне в норме для шипованой резины, до этого ездил на Контивинтервикинг2, так она шумела сильнее.

Павел Шаф

02.12.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Брал на свой полноприводный пикап в качестве летней шоссейной резины. Вполне доволен. Приятно удивлён ее способностями в грязи. Гребёт отлично для АТ резины. К аквапланированию вообще не склонна. Сохраняет управляемость на мокром и влажном покрытии аки по рельсам! Что приятно)) Ямы и кирпичи на дорогах вполне адекватно переваривает, без повреждений.

Теперь о недостатках. Тяжелая. Моя МТ резина, которая больше размером, ощутимо легче. Так что будьте готовы, что подрастёт расход топлива. У меня расход вырос на 1 литр на 100км. Сильно в грязи не стравишь. Максимум до 1,2. Иначе разувается. Чуть шумновата на асфальте, но мне не критично.

В общем и целом вполне доволен. Основным недостатком считаю, всё-таки, вес резины. ИМХО, АТ не должна быть тяжелее МТ

Полковников Евгений

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Главное достоинство - цена. Взял 5 покрышек за 50 тысяч. Для размера 285/70/17 - один из самых бюджетных вариантов. Дешевле был только разнокалиберный китай. Так или иначе, до состояния "лысый как коленка" довёл за сто тысяч. Отправляются на заслуженную пенсию.
- Как-то легко пробивается. Понятно, что саморез любое колесо пропорет, но с зимними колёсами это не так явно. Да и предыдущие какие-то йокогамы так железо в себя не набирали.
Некоторое время мне казалось, что стёрлась как-то очень быстро, но потом посчитал пробег и понял, что не в резине дело.
Когда стирается до половины - начинает адово свистеть в поворотах. Ну, правда, машина тяжёлая, а медленно ездить скучно.

Пожалуй, всё ж поищу что-то более подходящее под массу крузера. Кажется, для него они дохловаты.

Куперштох Алексей

02.12.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

+ Цена.

Хорошо держит на сухом асфальте.
- Плохо держит на гололёде и укатанном снегу. Очень удивился, когда в первый раз попал, что машина может так хреново тормозить на сильно укатаном снегу - чуть не въехал в другую машину, хотя скорости были около 40.

Сложно трогаться по снегу (утрамбовонному, как бывает между полос) - часто буксую.

UPD: наступил новый сезон. Попробовал проехаться через один овражик, где раньше стабильно гонял на фокусе. Еле выбрался, с третьей попытки с разгона. Похоже, цепляет оно действительно хуже, и это не субъективные ощущения. Задумался, не поменять ли резину.

Эксплуатирую 215/65 R16 на переднеприводном туксоне.

До этого на другой машине (форд фокус) была хакка-5 - с гололедом субъективно было лучше.

Прохоров Евгений

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ При 2,2 атм отлично стоят на сухой дороге, машина управляется чётко, неровности буквально проглатывает по сравнению с покрышками H/T.

При 1 атм отлично гребут по мягкому пляжному песку

Купили, поставили и из шиномонтажа поехали на юг (1500 км туда и обратно).

На Toyota RAV4 какого-то особого шума не заметили на скорости вплоть до 130 км/ч (самый скоростной участок М-4 Дон).

При въезде на песчаный пляж с давлением 2,2 атм RAV4 (на автомате) заблокировал все колёса и отказался ехать дальше. Спустили до 1 атм и поехали как по асфальту, антипробуксовочная система больше не беспокоилась.

Не забывайте спускать давление, если хотите проехать по бездорожью!

Маркировки на колесе:
Made in Japan
Treadwear 500
Traction A
Temperature A
OPAT+
M+S

Показаны отзывы 49-72 из 425.