Отзывы о Pirelli Scorpion Verde All Season всесезонная
586 отзывов пользователей o Pirelli Scorpion Verde All Season
Пользовались
Pirelli Scorpion Verde All Season?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Резина досталась в декабре как штатная с ниссаном кашкаем вместе. 215/60 р17. Перед летом начитался отзывов, думал продать и купить континеталь как раньше. Но природная лень победила и поставил их. Они тоже премиум сегмент. И вот - ничего из написанного в негативных отзывах не могу отметить. Колею держит хорошо. На хорошей дороге и 150 идёт тихо и ровно. Управляемость отличная.
- - Мне понравилось. Сбалансированная резина. И недорого для премиум-сегмента. Износостойкость посмотрим. Пока пробег 3000 на ней.
- - 235/60 R18 в заводской комплектации автомобиля LR DS разорвало на ходу при первых 200 км пробега при скорости 100 км/ч. При обращении напрямую к производителю с рекламацией получил отказ с формулировкой: "мы не осуществляем гарантийную поддержку на шины, комплектуемые на новые автомобили". Вот тебе и хвалёное качество с передовыми технологиями!
- + Нормально держит дорогу
- - Очень быстро стираются.
Первый раз такая Быстро стираемая резина.
Машина не мощная.
- + Только на ровных дорогах. Резкая управляемость-наверно шина для кроссоверов.
- - Мотает по асфальтовой колее, тянет при уклоне дороги. Шум
Возможно в другой размерности или на других автомобилях резина ведет себя по другому, но на прадо 150 никак не подходит- полный дисбаланс в поведении машины.
Досталась с машиной. Износ минимальный. Производство РФ 17 год
На зимней нокиан ездил и проблем не знал, пришла весна- ставлю эту резину и машину как подменили- сразу еду проверять сход-развал, а он в идеале- такая вот резина.
Проблема решилась заменой резины на другую, и машина поехала как надо.
- + Очень тихая, комфортная резина. Ездить по трассе одно удовольствие, будь то сухое шоссе или особенно , мокрое! Классное, плотное, уверенное торможение на прямой! (Киа Соренто 2012)
- - Поведение на отфрезерованном асфальте крайне рыскающее! Скорость не более 60км/ч. На более высоких скоростях есть опасность потерять управление. Но это только лишь на ремонтируемых участках дорог, где и в принципе нельзя более 40км/ч. В общем эта резина не очень любит колею, хотя воду на дороге практически не замечает.
Покупала на ниссан x-trail. Такие же стояли от производителя и предыдущий владелец отъездил на них 40000 км. Решила не экспериментировать и взять такие же.
Шумные в меру. В целом устраивают.
- + Отличная устойчивость, торможение на сухой и мокрой поверхности, комфортная.
- - Снос в поворотах с визгом резины.
- + Отсутствуют.
- - Шумная, Кривая, Воду не держат (может мне не повезло и мне продали старую и кривую)
1. Шум стал как будто поставил шипы
2. В дождь при скорости больше 130 км/ч впечатление как будто едешь по льду на летних шинах
3. Балансировке не поддались, дважды делали (диски ровные)
4. По прочности и износостойкости сказать ничего не могу
Может кому будет полезен мой печальный опыт.
- + + "Не рыскает" в колее;
++ Не дубеет даже при +3 (это редкость для летней резины), учли наш климат;
+ Пока резина новая с аквапланированием борется;
+ торможение и гарантия;
+ балансируются легко, разница в весе минимальна (говорит о качестве завода); - - - Увы шумнее зимней липучки;
Данная резина стоит на тигуане с салона. Пробег на ней 120 000км! Резина только для трассы, лужи проходит хорошо. Дорогу держит. По мокрому асфальту при трогании скользит пробуксовывает.
Вот только по шумности это что-то с чем-то!!! Чуть больше 80 км гул стоит сильный! Сначала я думал что дело в плохой шумоизоляции арок, но после того как переобулся на зимнюю шипованную резину Гиславет, был поражён на сколько стало тише! Весной когда назад переобувался, сразу вспомнил, как же она гудит!...
В целом дорогу держит не плохо, но дубовая, потому и шумная и так долго стирается.
Машину взял с салона на этой резине в размере 235/55R20.
Нормальная резина, эксплуатировал с 24 февраля 2020 года по 15 ноября 2023 года.
Протектор износился почти до индикаторов.
90% эксплуатации это трасса.
Заметил один серьёзный недостаток - склонность к аквапланированию, никогда с таким не сталкивался, но вот на ней словил, ощущения - да ну нафиг!
Всё-же надо смотреть трещину по результатам теста в экстремальных условиях в первую очередь, когда надо "вытаскивать из попы".
Поэтому и махнул её, не дождавшись начала износа индикаторов, потому как стало только хуже.
- + Цена, соотношение цена-качество, "всесезонность"
- - Пока не заметил
Предыдущий отзыв меня даже слегка напряг, так как сам только что сменил старый комплект скорпион на новый. Предыдущий отходил 3 сезона, около 35 тысяч (даже наверное чуть больше) без каких-либо эксцессов. Доволен был полностью, как поведением резины в любую погоду, так и ценой. По этой причине прикупил свежую резину той же модификации. Пока ведет себя отлично, без каких-то отличий от предыдущей. Буду смотреть на поведение в дальнейшем и постараюсь отписаться по мере роста пробега на свежих шинах. Надеюсь, что отзыв Дмитрия всего лишь единичный случай.
В летний период 3 года на таких шинах. Пробег больше 55 но меньше 60, точно не считал. По остатку протектора (миллиментра 3-4) еще можно было бы оставить на еще одно лето. Но уже не стал рисковать. Шины и без того себя успели окупить полностью. Крепкая боковина, никаких повреждения и, как следствие, лишний визитов (и расходов) на шиномонтажку. По цепкости, управляемости, торможение - без претензий. Даже на серпантинах и горных грунтовках (щебень, песок, местами грязь) проходил всегда норм. Взял новый комплект, даже не задумываясь о поиске чего-то другого.
- + Управляемость, тишина, низкий расход топлива
- - Боковое сцепление на мокром асфальте, высокая чувствительность к колее
Резина, хорошая. Досталась в 14 году вместе с машиной на тот момент было 33000 км. Износ был процентов 30-40%. На ней производство 11 года, год производства машины. Сменил ее только в октябре 18 года. За это время ни одной грыжи, никаких проблем не испытывал с ней. С удовольствием повторил бы, но к сожалению ценник на нее нынче высок, вернее мой бюджет на резину не высок. Я сам езжу достаточно активно, жена и родня потише, но в любом случае проблем не выявлено с управляемостью, несмотря на годы и усталость резины. Если финансы позволяют, однозначно брать!
Заказал комплект из четырёх шин пирели скорпион, однако присоали три скораиона и одно повер шип. Разница в рисунке протектора небольшая,, да и не обратил внимание на название в пункте выдачи, поэтому буду ездить как лох. Ну а проавцу за обман ставлю бан!
Авто пришел на этих штатных шинах. Управляемость на сухой дороге нормальная, шины достаточно жесткие, маневренные. Подходят для активной езды. При использовании на трассе, где неочень ровное покрытие, появляется дикий гул. Но самый большой минус этих шин поведение на воде. При въезде в лужи машину бросает из стороны в сторону. С мокрыми колеями еще хуже, движение очень нестабильное. Но правда ни разу не всплывали. Вобщем из-за воды пришлось их заменить. Используемые аналоги Michelin Pilot Primacy и Nokian Haka Z. По снегу и в межсезонье не использовала.
- + стоимость, комфорт, универсальный протектор, уверенное сцепление с мокрой дорогой, с сухой дорогой, отличная курсовая устойчивость, предсказуемое торможение
- - нет
- + Хорошо держит дорогу, рысканья особого не заметил по сравнению с бриджстоуном, в поворотах при наборе скорости от 0 до 50м/ч (газ на полную) держит отлично, ни единого намека на снос или занос
- - Мягковата, качать надо чуть больше от заявленных заводских атмосфер
- + Отличное сцепление и торможение на сухом асфальте, довольно тихая, легкая
- - Цена, жестковата, средние свойства на сыром асфальте и при аквапланировании
Шины однозначно заслуживают внимания и отличной оценки. Прочные, надежные, при этом присутствует комфорт и мягкость хода. Тихие. Не боятся воды. Не боятся колею. Приятные в рулежке, не ватные. Устойчивые в поворотах. По поведению на скорости чуть уступаают моим предыдущим шинам, но они были с пометкой "спорт". Зато однозначно выигрывают в плане универсальности, поскольку позволяют ездить не только по ровному асфальту в городе и по трассе,но и по загородным грунтовкам. Если конечно не лезть совсем уж в дебри и в грязь в половину колеса.
- + Нет
- - Это не пирелии
А на шинах нет надписи пирелли.







