Отзывы о Pirelli Scorpion Verde All Season всесезонная
565 отзывов пользователей o Pirelli Scorpion Verde All Season
Пользовались
Pirelli Scorpion Verde All Season?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Второй комплект резины , только данная модель первая пробег 105 000, вторая 80 000 км. С первой небыло проблем до замены, с второй на одном колесе шишка в районе начало боковины, через 10 000 км, на втором через 75 000 км полез корт и появилась грыжа. Небольшие проблемы при движении по льду в температурном режиме +5 до -5 градусов , при более высокой и низкой температуре характеристики шины улучшаются,скоростные режимы выдерживает на ура, Шум у резины появляется после 50000 км. Грязевые участки проходит отлично, хуже ведёт себя на мокром снегу может при большом пробеге зарыться. Третий комплект планирую такой же , радует большой пробег. Советую . Производителю лучше бы вернуться к прежнему качеству изговления резины.
- + цена,всесезонность
- - протектор не вездеходный,но может это и не минус
(10 лет пользую всесезонную резину,т.к. лень заморачиваться с хранением и пере обувкой.Поставил,стер,выкинул.Шипы-зло и нужны 1 неделю в году,а все, что ниже Питера,считаю,так только без шипов)
Шума от резины не заметил,пока.По дворам,где передний привод шлифует на шипах по льду,даже пробуксовка не срабатывает ( ПОЛНЫЙ ПРИВОД)На любую горку без проблем.Тормозной путь-мне хватает.По снежной дороге, 100км в час,без проблем.Зимняя конти-липучка,досталась по наследству,вела себя хуже.От балансировалась-40,60,60,90гр на 20 диски.
Меня устраивает.Посмотрим ,что будет летом.
Для критиков: у меня полный привод
- + Цена. Производство 49-51 неделя 2023 года.
- + Цепко держит дорогу на скорости, луж не боится.
- - не нашел
В зависимости от качества дороги может чуть шуметь. По мелкой колейности идет уверенно, практически без подруливания.
Общий вывод такой: резина хорошего класса, такой сбалансированный вариант и для шоссе, и для проселочной дороги, и для легкого оффроуда. Если надо тапку в пол - справится конечно, но в целом для уверенной спокойной езды.
- + износостойкость, уверенное поведение на дороге,
- - не обнаружил
Сцепление с дорогой отличное, на сухом и мокром асфальте. По лужам тоже, если не гнать больше сотни. Хотя эта резина в принципе не гоночная.
Износ минимальный, после очень насыщенной весны и лета (более 10 тысяч пройдено) протекторы как новые. Видимых повреждений не обнаружено, хотя несколько раз ловил серьезные ямы.
Правда, несколько преувеличено понятие "всесезонности". На снег в такой резине лучше не выезжать. А вот с переходным периодом весны и осени, когда по утрам небольшой минус, а днем уверенный плюс, эта резина справляется отлично.
- + надежная, дорогу держит хорошо, нешумная
Не боится асфальтовых дыр с острыми краями (за прошлый сезон ни одной грыжи). Все неровности на дороге, а у нас их предостаточно, проходит относительно мягко.
По сравнению с многими другими шинами, на которых приходилось ездить, эта - тихая, есть малозаметный шум на скорости около 120.
Есть мнение, что резина только для асфальта, за городом на ней делать нечего. Отнюдь. В бездорожье, конечно, не совался, но по траве и легкой грязи в стандартных дачно-деревенских условиях идет вполне хорошо.
А на асфальте - да, очень хорошо держит дорогу, на поворотах не сносит, управляемость отличная.
- + Глубокий, красивый и продуманный рисунок протектора, комфортная работа, мягкие, хорошо держат дорогу, проходимость на бездорожье, сцепление на мокрой дороге, медленный износ, сбалансированная цена
- - отсутствуют
- + В принципе неплохая резина, но кому что. по мокрому асфальту и ездит и тормозит отлично, по сухому оч хорошо, хорошо управляется в поворотах.
- - Очень жесткая, гулкая, не любит колейность и вообще любые недостатки асфальта. На шероховатом - гудит, на любых неровностях - трясет, на сколах бьет в руль. Самая некомфортная резина, которую я встречал.
Производство -Россия, 215/60/17, стоит в штатной комплетации на 4х4 кашкае.
- + Громкое имя
- - Все остальное
Поставил рановато, конечно, но что делать? Зимние на шипах прю плюс 5 на асафальте уже стали напрягать. Эти летние в принципе порадовали первыми впечатлениями. Сейчас еще мокро и пару раз был дождь, так вот мокрую дорогу они держат не побоюсь этого слова - идельно. Есть даже впечатление, что по сухому асфальту идут чуть похуже, но это может быть субъективно, а может просто пока еще температура низковата для летних шин. Но в целом нет проблем ни цепкостью, ни с управляемостью. Скоростные характеристики также на высоте, хоть это и шины для СУВ, а не спортивные. На скокрости отлично держат курс, не виляют по колеям. Мне пока очень нравятся. Дальше время покажет.
Шины стояли на тойота прадо 150,размер 265/60/18 ,в зимний период не пробовал ездить,ставил их только когда наступало настоящее тепло. Шины держат хорошо дорогу,на гравейке и асфальте нареканий нет. Из минуса не любит колейность,приходится слегка подруливать не важно на какой скорости. По песку идет отлично,не раз проверял,пляжный песок вообще не проблема,в грязи хуже,протектор на АТ ,но на полном приводе с асфальта не страшно съехать. Неоднократно ездил на ней на юг,раскаленный асфальт шину не пугает,скорость до 160кмч свободно,торможение так же на высоте. Если бы не подруливание в колее было бы 5 звезд. По шуму на уровне,но шоссейная резина тише.
Покупка условной "всесезонки" пришлась как нельзя кстати в этом году. Погода никакая - то жара за 20+, то холод чуть выше нуля и срывает то снег, то град. Неделю назад вообще снег был - в мае!!! Но все погодные испытания резина прошла успешно. Так что могу уже смело говорить, что с покупкой резины угадал. Дорогу держит отлично вне зависимости от погоды. Дождь замечаешь только по тому, что нужно "дворники" включать, а не по поведению машины на дороге. Не, по адским лужам и по снегу, конечно, скорость снижаю, я ж не самоубийца. Но при адекватном скоростном режиме резина ведет себя отлично на любом покрытии и в любых условиях. Покупкой доволен.
- + Прекрасно управляется на большой скорости, тормозит отлично что по мокрому что по сухому. Абсолютно без шумная. Очень мягкая (и хорошо и плохо). Отлично едет по воде.
- - Шина очень мягкая, рекомендую качать на 0,1бар больше чем рекомендуется. Если упустили чуть давление шишка или боковой порез вам обеспечен. В общем та же беда что и с мишленом / континенталем.
- + пока не знаю
- - За неделю убил 2 шины, срок эксплуатации 2 недели, машина (с шинами) проходила ТО за 2 неделт до поездки в Ауди север (оф. дилер Ауди):
1. Трасса Вологда - Медвежьегорск. Шину разорвало на ямке глубиной сантиметров 5 при скорости около 70 км/час.
2. Трасса Мурманск - Москва (под Сегежей). Просто разорвало на скорости около 110-120 км/час, дальность непрерывного пробега при этом около 600 км. Шина горячая.
Наконец-то я сменил летние шины Scorpion Verde 235/55r20, по рейтингу UTQG 400/A/A.
Отъездил на них с 24 февраля 2020 года, с момента как взял машину на них из автосалона.
В сухую погоду резина вела себе нормально, предсказуемо, но вот в дождь - жесть, ощущение, что она была создана для аквапланирования, причём это выявилось в том же 2020 году, когда ехал в Крым и попал в дождь на объездной дороге Воронежа.
Не знаю, может я чего сделал не так, по тестам эта резина славится, своим управлением на мокрой дороге.
Но будьте аккуратней в дождь.
Если это премиум и резина, как они себя позиционируют, то почему стоимость на уровне корейских?
- + Резина досталась в декабре как штатная с ниссаном кашкаем вместе. 215/60 р17. Перед летом начитался отзывов, думал продать и купить континеталь как раньше. Но природная лень победила и поставил их. Они тоже премиум сегмент. И вот - ничего из написанного в негативных отзывах не могу отметить. Колею держит хорошо. На хорошей дороге и 150 идёт тихо и ровно. Управляемость отличная.
- - Мне понравилось. Сбалансированная резина. И недорого для премиум-сегмента. Износостойкость посмотрим. Пока пробег 3000 на ней.
- - 235/60 R18 в заводской комплектации автомобиля LR DS разорвало на ходу при первых 200 км пробега при скорости 100 км/ч. При обращении напрямую к производителю с рекламацией получил отказ с формулировкой: "мы не осуществляем гарантийную поддержку на шины, комплектуемые на новые автомобили". Вот тебе и хвалёное качество с передовыми технологиями!
- + Нормально держит дорогу
- - Очень быстро стираются.
Первый раз такая Быстро стираемая резина.
Машина не мощная.
- + Только на ровных дорогах. Резкая управляемость-наверно шина для кроссоверов.
- - Мотает по асфальтовой колее, тянет при уклоне дороги. Шум
Возможно в другой размерности или на других автомобилях резина ведет себя по другому, но на прадо 150 никак не подходит- полный дисбаланс в поведении машины.
Досталась с машиной. Износ минимальный. Производство РФ 17 год
На зимней нокиан ездил и проблем не знал, пришла весна- ставлю эту резину и машину как подменили- сразу еду проверять сход-развал, а он в идеале- такая вот резина.
Проблема решилась заменой резины на другую, и машина поехала как надо.
- + Очень тихая, комфортная резина. Ездить по трассе одно удовольствие, будь то сухое шоссе или особенно , мокрое! Классное, плотное, уверенное торможение на прямой! (Киа Соренто 2012)
- - Поведение на отфрезерованном асфальте крайне рыскающее! Скорость не более 60км/ч. На более высоких скоростях есть опасность потерять управление. Но это только лишь на ремонтируемых участках дорог, где и в принципе нельзя более 40км/ч. В общем эта резина не очень любит колею, хотя воду на дороге практически не замечает.
- + Отличная устойчивость, торможение на сухой и мокрой поверхности, комфортная.
- - Снос в поворотах с визгом резины.
- + Отсутствуют.
- - Шумная, Кривая, Воду не держат (может мне не повезло и мне продали старую и кривую)
1. Шум стал как будто поставил шипы
2. В дождь при скорости больше 130 км/ч впечатление как будто едешь по льду на летних шинах
3. Балансировке не поддались, дважды делали (диски ровные)
4. По прочности и износостойкости сказать ничего не могу
Может кому будет полезен мой печальный опыт.