Отзывы о Pirelli Scorpion Verde All Season всесезонная

Доставка отвратительная. Три резины пришли. Четвертая где-то гуляет уже третья неделя пошла.

Прошлые шины - Данлоп куатро макс. Обычные шины, ушли в ноль за три сезона, средний пробег в сезон - 10-15 000км. Ничего особенного. Выбирал между Бриджстоун дуеллер H/P спорт и Пирелли скорпион верде. Хороших отзывов было чуть больше по Бриджу, но вы/шел хороший спец по Пирелли, рискнул и взял его. Считаю, что не прогадал: шумка устраивает полностью, управление что на сухой, что на мокрой дороге надежное. Кто-то здесь писал про слабые боковины, у меня ноль проблем, иногда в силу обстоятельств по такому г...ну приходилось быстро ехать, все в полном порядке. Для объективности, моя размерность 235/65 R17 . Вчера поставил зимнюю, посмотрел износ на летних. Задние новые, передние - почти такие же. Посмотрим через год, но пока абсолютно доволен.

Резина стоит на туареге в штатном размере 235/65/17. Если ездить по хорошим дорогам которых у нас к сожалению мало, то резина хорошая. По трассе дон м 4 проехал в два конца 2000 км. летом, ощущения положительные. Покрышки не для гонок, для размеренной езды, в рамках ПДД. Рисковать на них я бы не стал. ЭТО ЛЕТНИЕ ШИНЫ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗИМОЙ!!!

Второй комплект резины , только данная модель первая пробег 105 000, вторая 80 000 км. С первой небыло проблем до замены, с второй на одном колесе шишка в районе начало боковины, через 10 000 км, на втором через 75 000 км полез корт и появилась грыжа. Небольшие проблемы при движении по льду в температурном режиме +5 до -5 градусов , при более высокой и низкой температуре характеристики шины улучшаются,скоростные режимы выдерживает на ура, Шум у резины появляется после 50000 км. Грязевые участки проходит отлично, хуже ведёт себя на мокром снегу может при большом пробеге зарыться. Третий комплект планирую такой же , радует большой пробег. Советую . Производителю лучше бы вернуться к прежнему качеству изговления резины.

Достоинства: Отличная резина, на вид качественная.
Недостатки: Недостатков пока нет.
Хорошая резина, ожидания оправдались.
Спасибо продавцу. Посмотрим сколько пройдет.

ауди ку7, 4 на 4.Поставил в январе.

(10 лет пользую всесезонную резину,т.к. лень заморачиваться с хранением и пере обувкой.Поставил,стер,выкинул.Шипы-зло и нужны 1 неделю в году,а все, что ниже Питера,считаю,так только без шипов)

Шума от резины не заметил,пока.По дворам,где передний привод шлифует на шипах по льду,даже пробуксовка не срабатывает ( ПОЛНЫЙ ПРИВОД)На любую горку без проблем.Тормозной путь-мне хватает.По снежной дороге, 100км в час,без проблем.Зимняя конти-липучка,досталась по наследству,вела себя хуже.От балансировалась-40,60,60,90гр на 20 диски.

Меня устраивает.Посмотрим ,что будет летом.

Для критиков: у меня полный привод

Яндексу респект (не думал, что такое напишу). При ценнике рынка 13 500 - 14 800 выдал мне в маркете 10 000 за покрышку. Я сначала подумал, что подделка (хотя, вряд ли такое бывает), старье (где-то слышал, что по ГОСТу покрышка до 3-х лет с даты производства считается новой), или кривая (результат отвратного хранения, что случается). И пару дней протупил. Потом позвонил в магазин (Дюпам), от имени которого эти покрышки яндекс и выставил. Там мне сказали, что эта цена немного ниже их себестоимости, но яндекс иногда играет с ценами и может продать дешевле чем купил, а самое главное - покрышки норм. Ну я и заказал. Правда, пока тупил, цена подросла до 11 300. Все уже поставили, все ровно - грузиков по минимуму. По самим шинам. Отталкивался от результатов шинного теста Авторевю (там, где они e-tron катали) и цены. На мой взгляд, двухкратная разница в цене с конти или мишленом (они, естественно дороже) характеристиками не обоснована. Так что пирелли - норм.

Поставил сабж на туарег (255/50 R19). За сезон-2017 прошел порядка 20 тыс км по самым разным дорогам в плане качества. На ровном асфальте резина ведет себя идеально: держит дорогу, на мокром сцепление выше всяческих похвал. Ездил на разной резине, но на пирелли впервые шел по лужам бе тени сомнения в управляемости авто.
В зависимости от качества дороги может чуть шуметь. По мелкой колейности идет уверенно, практически без подруливания.
Общий вывод такой: резина хорошего класса, такой сбалансированный вариант и для шоссе, и для проселочной дороги, и для легкого оффроуда. Если надо тапку в пол - справится конечно, но в целом для уверенной спокойной езды.

Взял такие на Шниву (215/65R16) прошлой весной. По итогам сезона впечатления хорошие. Резина нешумная.
Сцепление с дорогой отличное, на сухом и мокром асфальте. По лужам тоже, если не гнать больше сотни. Хотя эта резина в принципе не гоночная.
Износ минимальный, после очень насыщенной весны и лета (более 10 тысяч пройдено) протекторы как новые. Видимых повреждений не обнаружено, хотя несколько раз ловил серьезные ямы.
Правда, несколько преувеличено понятие "всесезонности". На снег в такой резине лучше не выезжать. А вот с переходным периодом весны и осени, когда по утрам небольшой минус, а днем уверенный плюс, эта резина справляется отлично.

По сравнению со штатной на Nissan Qashqai выглядит очень и очень достойно.
Не боится асфальтовых дыр с острыми краями (за прошлый сезон ни одной грыжи). Все неровности на дороге, а у нас их предостаточно, проходит относительно мягко.
По сравнению с многими другими шинами, на которых приходилось ездить, эта - тихая, есть малозаметный шум на скорости около 120.
Есть мнение, что резина только для асфальта, за городом на ней делать нечего. Отнюдь. В бездорожье, конечно, не совался, но по траве и легкой грязи в стандартных дачно-деревенских условиях идет вполне хорошо.
А на асфальте - да, очень хорошо держит дорогу, на поворотах не сносит, управляемость отличная.

Цена заставила обратить внимание на них - после изучения рисунка принял решение купить. Резину эксплуатирую с апреля этого года, шины комфортные, машина по трассе идет уверенно, нагрузки в виде поворотов на скорости и резкие торможения отрабатывает, как и ожидаешь. Резина оч предсказуема. При этом есть возможность уверенно передвигаться на бездорожье - раскисшие после дождя грунтовки не являются для этой резины проблемой. За сезон прошел на них около 22000 км - были межрегиональные поездки, горы, бездорожье и жара за 40. Везде резина справилась отлично.Износ крайне мал - хватит надолго

Езжу с середины весны и хочу сказать что очень доволен. У шины достаточно удачная конструкция, протектор, боковины и т.д. В целом, конечно, шина скорее шоссейная. Поэтому на трассе при езде на скорости и в городском трафике векдет себя очень хорошо. Есть предсказуемость в управлении. Торможение отличное. Ехать достаточно комфортно даже по ямистым или колейным дорогам. В то же время, несмотря на достаточно выраженные шоссейные характеристики, скорпионы позволяют также езду по грунтовкам в лайтовом режиме. По неглубокому песку, по мелкой щебенке и давже по грязи на грунте после дождя вполне достойно проходит. Так что для поездок выходного дня на отдых на природу также шины вполне подходящие.

Тот, кому мягкость и тишина не важны, вполне может брать. Резина очень хороша по управляемости и по динамическим качествам да и по износу вроде неплоха. Чем лучше дорога - тем больше восторг от нее, чем хуже дорога, тем больше хочется ее поменять. На нокию:) например.
Производство -Россия, 215/60/17, стоит в штатной комплетации на 4х4 кашкае.

Дорогу как сухую, так и мокрую держит хорошо. Стойкость к аквапланированию хорошая. Управляемость хорошая. Немного шумновата, но в пределах нормы. Посмотрим, как будет работать дальше. В целом, за эту цену, очень хороший вариант.

Достоинства: Отличная резина
Недостатки: Их нет
Отличная резина, доволен.

Наверно. хуже резины у меня еще не было. Поперечная устойчивость не просто плохая, а ужасная. Машину водит так, что ехать страшно - и это на полном приводе. Этот недостаток напрочь перечеркивает все остальные возможные достоинства. Не знаю, у кого какая по месту производства, а моя сделана в Венгрии. Может отсюда и все беды.... Кроме всего, быстрый износ наружной кромки протектора. До этого штатный "Бридж", укатанный в ноль, и то стерся равномерно. Эксплуатируется на Сузуки Гранд Витара 2 года в размерности 225/65/17. В этом году идет на выброс. Советую лучше не испытывать судьбу, и не тратить потом нервы, а сразу купить резину другого производителя.

Поставил рановато, конечно, но что делать? Зимние на шипах прю плюс 5 на асафальте уже стали напрягать. Эти летние в принципе порадовали первыми впечатлениями. Сейчас еще мокро и пару раз был дождь, так вот мокрую дорогу они держат не побоюсь этого слова - идельно. Есть даже впечатление, что по сухому асфальту идут чуть похуже, но это может быть субъективно, а может просто пока еще температура низковата для летних шин. Но в целом нет проблем ни цепкостью, ни с управляемостью. Скоростные характеристики также на высоте, хоть это и шины для СУВ, а не спортивные. На скокрости отлично держат курс, не виляют по колеям. Мне пока очень нравятся. Дальше время покажет.

Шины стояли на тойота прадо 150,размер 265/60/18 ,в зимний период не пробовал ездить,ставил их только когда наступало настоящее тепло. Шины держат хорошо дорогу,на гравейке и асфальте нареканий нет. Из минуса не любит колейность,приходится слегка подруливать не важно на какой скорости. По песку идет отлично,не раз проверял,пляжный песок вообще не проблема,в грязи хуже,протектор на АТ ,но на полном приводе с асфальта не страшно съехать. Неоднократно ездил на ней на юг,раскаленный асфальт шину не пугает,скорость до 160кмч свободно,торможение так же на высоте. Если бы не подруливание в колее было бы 5 звезд. По шуму на уровне,но шоссейная резина тише.

Покупка условной "всесезонки" пришлась как нельзя кстати в этом году. Погода никакая - то жара за 20+, то холод чуть выше нуля и срывает то снег, то град. Неделю назад вообще снег был - в мае!!! Но все погодные испытания резина прошла успешно. Так что могу уже смело говорить, что с покупкой резины угадал. Дорогу держит отлично вне зависимости от погоды. Дождь замечаешь только по тому, что нужно "дворники" включать, а не по поведению машины на дороге. Не, по адским лужам и по снегу, конечно, скорость снижаю, я ж не самоубийца. Но при адекватном скоростном режиме резина ведет себя отлично на любом покрытии и в любых условиях. Покупкой доволен.

Машина БМВ х5, 255/55/18, закачен Азот. По отрицательным отзывам: не знаю на какой вы резине ездите, но у меня только положительные отзывы. По МКАДУ в колее не кидает. Проколов не было, проехал 10т. км. Производство Болгария. На грунте слабая, но и резина не для того заточена. Асфальт ее стихия.

Далее думайте сами. Вероятно шины не для трасс, а модно постоять у подъезда в Москве. Спасибо Пирелли за чудесно проведенное время, при замене колес на запаску в 200 км. от ближайшего населенного пункта и без доступа к сотовой сети.

товар-то отличный, но доставки в пункт озона нету, пришлось ехать на другой адрес неудобно, потратил кучу времени больше сюда обращаться, не буду есть другие продавцы, которые привозят за те же деньги пункты доставки. очень неудобно потратил целый день.

Наконец-то я сменил летние шины Scorpion Verde 235/55r20, по рейтингу UTQG 400/A/A.
Отъездил на них с 24 февраля 2020 года, с момента как взял машину на них из автосалона.
В сухую погоду резина вела себе нормально, предсказуемо, но вот в дождь - жесть, ощущение, что она была создана для аквапланирования, причём это выявилось в том же 2020 году, когда ехал в Крым и попал в дождь на объездной дороге Воронежа.
Не знаю, может я чего сделал не так, по тестам эта резина славится, своим управлением на мокрой дороге.
Но будьте аккуратней в дождь.
Если это премиум и резина, как они себя позиционируют, то почему стоимость на уровне корейских?

Объективно сравниваю с контипремиумконтакт5 что раньше были. Ну ничем не хуже. Фото колес не загружаются почему то...

Официальный отдел по претензиям даже смотреть отказался на характер повреждения шины. А возможно этот производственный дефект может стоить кому-нибудь жизни. Лично я для себя решил: моя безопасность и безопасность других участников движения на дороге для меня важнее!

Комментировать нечего. В моём варианте колеса на два сезона. И летом и добить.
Первый раз такая Быстро стираемая резина.
Машина не мощная.

265/60/18
Возможно в другой размерности или на других автомобилях резина ведет себя по другому, но на прадо 150 никак не подходит- полный дисбаланс в поведении машины.
Досталась с машиной. Износ минимальный. Производство РФ 17 год
На зимней нокиан ездил и проблем не знал, пришла весна- ставлю эту резину и машину как подменили- сразу еду проверять сход-развал, а он в идеале- такая вот резина.

Проблема решилась заменой резины на другую, и машина поехала как надо.

Рекомендую тем людям, которые устают от стрессов на работе, дабы в дороге отдыхать в тишине !

Покупала на ниссан x-trail. Такие же стояли от производителя и предыдущий владелец отъездил на них 40000 км. Решила не экспериментировать и взять такие же.
Шумные в меру. В целом устраивают.

235/65 R17 WМ Touareg. Проблем с колейностью не отмечал, это в общем-то больше зависит от ширины, чем от самой резины, поэтому и не стал брать широкую. С дорог не съезжаю, на прочность не жалуюсь. Но вот тот визг с которым входишь в повороты на скорости раздражает, на Nokian Z SUV такого не было и близко, но она сносилась быстро за 20 ткм, поэтому и поменял на Pirelli. Вначале показалось жестковатой, но быстро обкаталась, а через 5-6 ткм появился этот визг при поворотах Посмотрим сколько проходит.

Купил 19 сентября 2018 Pirelli Scorpion Verde 255/55 R18 производства (2815) на Mersedes ML 350 до этого стояли Continental ContiSportContact 5 с износом 50% + шишка на заднем колесе. Подвеска пневма, все в порядке проверял у официалов.
1. Шум стал как будто поставил шипы
2. В дождь при скорости больше 130 км/ч впечатление как будто едешь по льду на летних шинах
3. Балансировке не поддались, дважды делали (диски ровные)
4. По прочности и износостойкости сказать ничего не могу

Может кому будет полезен мой печальный опыт.

Первый комплект таких скорпионов достался штатно вместе с рено каптур. Позади три сезона использования с марта по ноябрь месяц. Суммарно набегал порядка 60 тысяч, считаю что нормальный пробге для резины. С учетом того, что режимы эксплуатации самые разные - от ровной трассы до легкого бездорожья, то вообще отлично. Взял нынче второй комплект, что говорит само за себя по поводу моего мнения об этих шинах. На новом комплекте тоже уже прикатался. Качество не хуже, чем у первого моего комплекта скорпионов, по крайней мере насколько можно судить визуально и по ощущениям за рулем.

Опыт сразу с двумя комплектами, шли с завода. Один на "кашкай" на 18" дисках, второй на 19" дисках на Тигуане. Так вот на Кашкае резина мягче, даже руками чувствуется, но на практике вроде бы одинаково передается дорога. В обоих случаях зимой была липучка и она была мягче на стыках/ямах и тише на скорости...

Данная резина стоит на тигуане с салона. Пробег на ней 120 000км! Резина только для трассы, лужи проходит хорошо. Дорогу держит. По мокрому асфальту при трогании скользит пробуксовывает.

Вот только по шумности это что-то с чем-то!!! Чуть больше 80 км гул стоит сильный! Сначала я думал что дело в плохой шумоизоляции арок, но после того как переобулся на зимнюю шипованную резину Гиславет, был поражён на сколько стало тише! Весной когда назад переобувался, сразу вспомнил, как же она гудит!...

В целом дорогу держит не плохо, но дубовая, потому и шумная и так долго стирается.

Машину взял с салона на этой резине в размере 235/55R20.
Нормальная резина, эксплуатировал с 24 февраля 2020 года по 15 ноября 2023 года.
Протектор износился почти до индикаторов.
90% эксплуатации это трасса.
Заметил один серьёзный недостаток - склонность к аквапланированию, никогда с таким не сталкивался, но вот на ней словил, ощущения - да ну нафиг!
Всё-же надо смотреть трещину по результатам теста в экстремальных условиях в первую очередь, когда надо "вытаскивать из попы".
Поэтому и махнул её, не дождавшись начала износа индикаторов, потому как стало только хуже.

Размер 245*65*R17. Авто Хонда Пилот. Купил на смену Michelin LTX M/S, месяц назад, на которой проехал 100.000 км и летом и зимой. Отбалансировалась хорошо (макс. 65 грамм на колесо). Едет хорошо, не шумная. На укатанном снегу тормозит нормально. По лужам поездить пока не приходилось, но судя по рисунку протектора, "поплыть" не должна. Резина вообще больше летняя, чем для зимы, но если из Москвы зимой выезжать не на долго и не часто, то вполне себе подойдет для круглогодичного использования. Тем более за такие деньги.

Предыдущий отзыв меня даже слегка напряг, так как сам только что сменил старый комплект скорпион на новый. Предыдущий отходил 3 сезона, около 35 тысяч (даже наверное чуть больше) без каких-либо эксцессов. Доволен был полностью, как поведением резины в любую погоду, так и ценой. По этой причине прикупил свежую резину той же модификации. Пока ведет себя отлично, без каких-то отличий от предыдущей. Буду смотреть на поведение в дальнейшем и постараюсь отписаться по мере роста пробега на свежих шинах. Надеюсь, что отзыв Дмитрия всего лишь единичный случай.

В летний период 3 года на таких шинах. Пробег больше 55 но меньше 60, точно не считал. По остатку протектора (миллиментра 3-4) еще можно было бы оставить на еще одно лето. Но уже не стал рисковать. Шины и без того себя успели окупить полностью. Крепкая боковина, никаких повреждения и, как следствие, лишний визитов (и расходов) на шиномонтажку. По цепкости, управляемости, торможение - без претензий. Даже на серпантинах и горных грунтовках (щебень, песок, местами грязь) проходил всегда норм. Взял новый комплект, даже не задумываясь о поиске чего-то другого.

Покупал в 16году (2 и 3 неделя) на x-trail t31, размер 225/65/17, после штатных нарадоваться не мог, поскольку проблем не было никаких оставил их при смене на t32, один сезон отъездил тоже норм, а в этом году на одном колесе 8 (ВОСЕМЬ!!!!) трещин на бескамерном слое. Пробег общий около 25000км. Может конечно повезло так, но на протекторе в местах трещин нет повреждений. Все колеса всегда хранил в гараже, с практически постоянной температурой круглый год.

Резина, хорошая. Досталась в 14 году вместе с машиной на тот момент было 33000 км. Износ был процентов 30-40%. На ней производство 11 года, год производства машины. Сменил ее только в октябре 18 года. За это время ни одной грыжи, никаких проблем не испытывал с ней. С удовольствием повторил бы, но к сожалению ценник на нее нынче высок, вернее мой бюджет на резину не высок. Я сам езжу достаточно активно, жена и родня потише, но в любом случае проблем не выявлено с управляемостью, несмотря на годы и усталость резины. Если финансы позволяют, однозначно брать!

Заказал комплект из четырёх шин пирели скорпион, однако присоали три скораиона и одно повер шип. Разница в рисунке протектора небольшая,, да и не обратил внимание на название в пункте выдачи, поэтому буду ездить как лох. Ну а проавцу за обман ставлю бан!

Авто пришел на этих штатных шинах. Управляемость на сухой дороге нормальная, шины достаточно жесткие, маневренные. Подходят для активной езды. При использовании на трассе, где неочень ровное покрытие, появляется дикий гул. Но самый большой минус этих шин поведение на воде. При въезде в лужи машину бросает из стороны в сторону. С мокрыми колеями еще хуже, движение очень нестабильное. Но правда ни разу не всплывали. Вобщем из-за воды пришлось их заменить. Используемые аналоги Michelin Pilot Primacy и Nokian Haka Z. По снегу и в межсезонье не использовала.

Выбирал именно универсальную всесезонку, но не для зимы, а для грунта - у меня треть пробега по грунтовой дороге остальное город-шоссе. Резина отлично справляется везде - на трассе хорошо держит курс, комфортна по шуму, в ливень сцепление не теряется. По грязи проходимость отличная - речь о грунтовой дороге в дождь, а не непролазных топях конечно. За этот сезон проехал на ней около 12-13 тыс. км. Доволен, рекомендую. Как по мне, тут лучшее сочетание для разных условий езды в одной шине.

Не очень понимаю, негативные отзывы, может вы подделку купили? Это четвертый комплект Pirelli, никаких нареканий, что зима что лето, едет отлично, лето проходила 45т.км (на седане) на заднем приводе выкинул заднюю пару, передняя еще на сезон, на внедорожник сейчас поставил именно их и не жалею!

Достались с очень очень хорошей скидкой,проходили по честному 4 сезона на полном приводе, около 60-65 тыс.км но износились в хлам. Боковой корд достаточно крепкий(были достаточно жесткие залеты в "дыры") при малой его толщине и эластичности. После 110 км/ч в сильный дождь чувствуется эффект аквaпланирования, в ливень! В принципе взял бы ещё, но цена в связи с долларом уж слишком не доступная стала!

Шины однозначно заслуживают внимания и отличной оценки. Прочные, надежные, при этом присутствует комфорт и мягкость хода. Тихие. Не боятся воды. Не боятся колею. Приятные в рулежке, не ватные. Устойчивые в поворотах. По поведению на скорости чуть уступаают моим предыдущим шинам, но они были с пометкой "спорт". Зато однозначно выигрывают в плане универсальности, поскольку позволяют ездить не только по ровному асфальту в городе и по трассе,но и по загородным грунтовкам. Если конечно не лезть совсем уж в дебри и в грязь в половину колеса.

В описании написано что это пирелии.
А на шинах нет надписи пирелли.

Резина 42 недели 2024 года. Замотана плёнкой.