Отзывы о Pirelli Scorpion Verde All Season всесезонная
593 отзывов пользователей о Pirelli Scorpion Verde All Season
Пользовались
Pirelli Scorpion Verde All Season?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Не шумная
- - Плохо балансируется - грузы по 90! грамм навешали в двух разных шиномонтажках. На высоких скоростях все равно дает сильную вибрацию. Разочаровался в этом бренда
- + Предсказуемость поведения на ходу, хороший отвод воды, мягкие, тихие, достаточно комфортные, прочные.
- - Минимальная проходимость по бездорожью, только по очень простым грунтовкам
- + Тихая, комфортная, хорошие скоростные характеристики и стабильное поведение при езде
- - Не для оффроад, что в принципе очевидно
- + Досталась с автомобилем.
- - Прочность.
- - износ . не любит колею
- + Как то едут
- - Дико бросает в колее Шумная
- + доставка вовремя, качество отличное
- - нет
- + Разгон, торможение, маневры - все стабильно, предсказуемо, надежно. Резина скорее мягкая, чем жесткая. По ямам и прочей неровной дороге отрабатывает отлично. Прочная. Нету склонности к срыву в аквапланирование. В колеях стабильно. Прекрасно относится к перемене температур, хорошо себя прояивла и в жару и в прохладную погоду осенью.
- - Пока никакие не проявились.
- + Резина досталась в декабре как штатная с ниссаном кашкаем вместе. 215/60 р17. Перед летом начитался отзывов, думал продать и купить континеталь как раньше. Но природная лень победила и поставил их. Они тоже премиум сегмент. И вот - ничего из написанного в негативных отзывах не могу отметить. Колею держит хорошо. На хорошей дороге и 150 идёт тихо и ровно. Управляемость отличная.
- - Мне понравилось. Сбалансированная резина. И недорого для премиум-сегмента. Износостойкость посмотрим. Пока пробег 3000 на ней.
- + Сравнительно недорогая. Характеристики и качество оцениваю значительно выше цены.
- - Пока не замечены
- + Ничего.
- - Чувствительность к колейности.
- + - Управляемость - Тормозной путь - Уровень шума
- - нет
- + Хорошо держит дорогу, цена.
- - Нет.
- + Шумность.
- - Очень мягкая резина. После 30 тыс км и износа около 25%, стали собирать все что только можно: гвозди, болты, анкеры. В среднем 2-3 посещения шиномонтажа в месяц. Сменил. Жизнь наладилась.
- + Управляемость в диапазоне скоростей 90-150 км/ч.
- - За летний сезон не обнаружил.
- + Износостойкая, не очень шумная
- - Не держит колею, по грязи ваще не как.
- + Благодаря ламелиям лучше прилипают к дороге.
- - Довольно шумные.
- + Изностойкая, пробег общий 45тыс из них летом наверно на этой резине тыс 25 износа серьёзного не видно. Были серьёзные удары в ямах, но нет грыж и следов ударов.
- - Очень шумная особенно на скорости, очень низкое качество Румынской резины, одно колесо пришлось заменить т к оно было кривое не по вертикали из оси вращения а разной от диска до протектора и пока это не заметили изучил дилера на сто т к при скорости посторонний шум подвески, за несколько дигностик отдал стоимость резины поменял на Goodyear и проблема ушла!
- + Цена. Универсальность. Прочность. Износостойкость.
- - Для внедорожника проходимость по грунтовкам слабая, только для простых условий езды вне асфальта
- + Торможение уверенное и контролируемое.
- - Безумно чувствительна к колейности. Авто кидает так, что становится страшно!!! Приходится с силой удерживать руль.
- + Легкие и долговечные. Первый комплект 5лет катал нас,до абхазии от челябинска 4 поездки в +50 по волгограду ехали
- - Шумноваты
- + Колеи не замечают, тихие, мягкие, в лужах не всплывали. Отбалансировались на старых дисках хорошо.
- - Боюсь, что из-за мягкости резины хватит не на долго.
- + Эксплуатация с марта 2019,16 тыс., почти не стерлась.
- - Резина стояла с завода. Размер 215/65 К17. Резина только для хороших ровных дорог, вроде трассы Москва-Санкт-Петербург. 1. Даже при небольшой колее на скорости свыше 90 машина начинает рыскать. 2. При сильном дожде и лужах уже при скорости свыше 60 начинается аквапланирование. 3. Если соединить 1 и 2 (например, на ярославке) то вообще жутко себя чувствуешь. Сначала думал, что может ездить разучился, но при эксплуатация зимней не шипованной резины (другой фирмы) таких проблем вообще нет (спокойно едет в сильный дождь 120 без аквапланирования и рысканья по дороге). Поэтому дело именно в резине. 4. Деревенские дороги весной и осенью также не для этой резины. Поскольку машина полноприводная, она проезжает, но при этом носит из стороны в сторону, так как протектор моментально забивается землей и не очищается (очищается только через пару минут поездки по трассе).
- + Спокойно переваривают плохие дорогие, прочные, довольно комфортные. Цена средняя, не слишком дорогая
- - Мне все ок
- + Нет
- - шум, износ, реально просто ВЫКИДЫВАЕТ из колеи, даже самой небольшой
- + Низкий уровень шума, хороший накат. Хорошо держит дорогу при движении по колее заполненной водой (возможно пока протектор не съел)!!! Действительно получил экономию в расходе топлива. При поездке на юг вышло на 0,5 литра меньше (на 100 км., замер на пробеге 2 200 км).
- - Пока не выявил.
- + Хорошо держит дорогу. Хорошая управляемость и поведение на мокрой дороге. Не шумная.
- - Применительно к шоссейной резине это скорее придирка, но с дороги на ней съезжать не стоит.)
- + Хорошо держит дорогу, не рыскает в колеях. Хорошо поддаётся балансировке. Пару раз ловил жёсткие удары, когда не замечал ямы - без последствий. Износостойкая - после 25 т. км пробега остаток протектора 6.5-6.7мм.
- - Жестковата. Шумит на шершавом асфальте.
- + Отличные шины
- - Нет
- + Отличная управляемость: за дорогу держится великолепно. Аквапланирования не случалось. Тихие. Особенно по весне, после зимних шипованых бриджстоун - как будто новую машину купил :) Хорошие сервис от производителя: пробивал колесо сразу после покупки. Недолгие разбирательства и его заменили по гарантии.
- - Судя по отзывам - я не один на это жалуюсь и это не "случайность", а вполне себе система. Шины хватают с дороги всё подряд: саморезы, гвозди, проволоку - вообще всё, что может врезаться в шину. Надо отдать должное, что при этом они не спускаются, пока саморез торчит в шине, но это сомнительный плюс. За два года владения я вытащил из них около 5 саморезов (Питер, асфальт, реже - лес). Самый неприятный минус - износостойкость. Да, CUV жрёт резину, но не так же быстро! За один сезон (около 30000 км) начисто съедает передок: буквально до сликов. Вот так и откатался на них всего 2 года. И заметьте, это на кроссовере с вариантором, без резких разгонов/торможений.
- + Отзывы на эту модель с самого начала были только положительными. Покрышки предназначены для поездок на внедорожниках и кроссоверах. Ассиметричный ненаправленный рисунок имеет S-образные ламели, которые снижают уровень шума и улучшают курсовую устойчивость. Ламели не высокие. Управляемость на сухом асфальте на 5, мокрый асфальт 4+. Бездорожье в разумных пределах — хорошо. В жидкую, глубокую грязь я не залезал, объезжал рядом. Тихие и мягкие шины, при давлении в шинах 2,2-2,3 атм. мелкие неровности на асфальте, грунтовке и рельсы почти незаметны.Вообще R17 — самый оптимальный размер колёс. Мелкая колея — малозаметно.Я использую давление — 2.4. Аквапланирования ни разу не было, в дождь больше 100 км/час не езжу.
- - По грязи или мокрой траве как на лысой покрышке.
- - Резина просто ужасно держит дорогу, в случае попадания даже небольшую колею машину начинает сильно матать из стороны в сторону. Кроме того, резина не износотойкая, за год стерлась значительная часть покрышки, при том, что на машине делаю развал два раза в год + полноценное ТО раз в 10 тыс, т.е. проблем по ходовке нет, которые могли бы косвенно влиять на этот момент. Резина стоит на Volkswagen Tiguan.
- - Колейность чувствуют оооочень сильно. После зимы в них переобуваюсь и первое время ездить страшно.
- + Красивые. Бренд.
- - Увы, недостатков нашёл больше, чем достоинств.
Сразу после покупки вполне устраивали. Особенно радовало поведение на залитом водой асфальте. Показались тихими, но всё познается в сравнении, а пришли они на замену древним и очень старым бриджам, которые выли начиная со скорости 20 км/ч. Да и первую (снежную!) зиму катался по Мск, не сильно напрягаясь. После совсем сильных снегопадов чудес не ждал и от греха подальше катался на метро - в глубоком снегу шины почти бессильны даже новые.
Но по мере износа (а он довольно интенсивный при спокойной езде) все вкусности исчезли. Сейчас протектор изношен, в лучшем случае, процентов на 40, но в дождь больше 80 ехать страшно - всплывают даже в сантиметровой глубине. Про зимнюю эксплуатацию даже не думаю.
Появился дикий шум...
- + надёжность по всем параметрам
- - не спорт. при резких перестроениях чувтвуется недостаточная поперечная жёсткость. и это на 20м радиусе.
- + Достались они мне (215 60 17) в 16м году вместе с машиной, из салона. Прямо сейчас на монтаже ставят их обратно. На последний сезон, полагаю. Наездил всего 146 тысяч, из них на лете существенно больше, т.к. живу на юге. Хорошая резина, не подвела ни разу.
- - Не нашел
- + Стояли на новой машине при покупке
- - Дважды порвал шину, а купить одну штуку негде. Не продают.
- + Хорошая цена и качество
- + хорошая управляемость
- - довольно таки шумноватые






